Te is nehéznek, csúnyának, drágának és nevetségesnek tartod az e-kerékpárokat, amik csak lusta fickóknak valók? Lehet, hogy tévedsz! Összeszedtük a legelterjedtebb tévhiteket az elektromos biciklikről.

1. számú mítosz: Az e-biciklik csúnyák és böszmék

Az egyik leggyakoribb téveszme szerint az elektromos kerékpárok szörnyen rondák, és ami még rosszabb: nagyon nehezek is. De ez a valóságban nem így van. Egy átlagos e-bringa súlya nem sokkal nagyobb egy hagyományos kerékpár súlyánál, sőt ma már majdnem egy szinten vannak. Átlagosan 5 kilogrammal nehezebbek motor nélküli társaiknál, ez azért nem olyan vészes! A plusz kilókat persze a motor és az akkumulátor jelenti. Mivel utóbbit általában a vázba rejtik, a modern e-bicikliket ma már nehéz megkülönböztetni a hagyományos kerékpároktól. Ugyanúgy híres tervezők dolgoznak azon, hogy gyönyörű termékeket készítsenek, és szívüket-lelküket beleadják!

E-bicycle
Az Egyesült Államokban és Európában sokan fordultak az elektromos kerékpárokhoz az utóbbi időben, a koronavírus az elsődleges hajtóereje ennek a fellendülésnek. © Profimedia

2. számú mítosz: Csak lustáknak és időseknek jók

Az e-kerékpárok különféle kivitelben készülnek, de a legtöbbjüket ingázásra vagy hegyi kerékpározásra szánják. A modern járművek lehetőséget nyújtanak arra, hogy megadjuk mekkora rásegítségre van szükségünk. Élvezheted az utat úgy, mint egy hagyományos kerékpáron, és használhatod az elektromos segítséget meredekebb terepen, vagy beállíthatod úgy is, hogy egész úton segítsen, így idősebbek vagy gyengébb kondícióval rendelkezők is útnak indulhatnak.

3. számú mítosz: A e-bringák drágák

Piacra dobásukkor az e-kerékpárok valóban drágák voltak, de ez ma már nem így van. A kerékpárüzletek már 1000 euró alatti áron is kínálnak minőségi e-bicikliket. Persze ennél olcsóbban is beszerezhetsz egy hagyományos biciklit, de legyünk őszinték: jóval drágábban is. 1000 euróért egy jó megjelenésű e-biciklit kapsz, amelynek hatótávolsága akár 70 km is lehet egy töltéssel.

Woman on e-bike
Az e-kerékpárok segítik a mobilitást és a városi közlekedést.

4. számú mítosz: Az e-biciklikhez jogsi kell

A tévhittel ellentétben valójában nincs szükség jogosítványra ahhoz, hogy elektromos biciklit vezethess. Az elektromos motor csak az aktív pedálozást segíti, irányítása tehát nem különbözik egy klasszikus kerékpártól. A legtöbb országban azonban törvényi korlátozások vonatkoznak az e-biciklikre. A motor teljesítménye maximum 250 W lehet, az aktív pedálozás minden esetben kötelező a motor működtetéséhez, a sebességed pedig nem haladhatja meg a 25 km/h-t.