Ακόμα, το να αποφεύγετε ό,τι φαίνεται επικίνδυνο δεν είναι ακριβώς στρατηγική νίκης. Αν αυτό ήταν το σχέδιο, θα εξακολουθούσαμε να κρυβόμαστε σε σπηλιές, βλέποντας μεγάλα, τριχωτά προβλήματα να περνούν και ελπίζοντας ότι δεν θα μας προσέξουν. Καμία πρόοδος, καμία δεξιότητα, κανένα ποδήλατο.
Έτσι, βγήκαμε από τις σπηλιές μας, χτυπήσαμε μερικούς χνουδωτούς γίγαντες κατευθείαν στον κορμό τους, και χτυπήσαμε μερικά γατάκια και κερδίσαμε το προνόμιο να οδηγούμε ποδήλατο.
Τα τμήματα κατάβασης ανήκουν στην ίδια κατηγορία. Φαίνονται άσχημα, αισθάνονται χειρότερα και ο εγκέφαλός σας προτείνει αμέσως ένα διαφορετικό χόμπι. Ίσως το σκάκι. Ο φόβος είναι πραγματικός και δικαιολογημένος. Αγνοώντας τον εντελώς, οι βόλτες και οι καριέρες τελειώνουν πρόωρα.
Ο στόχος είναι απλούστερος από αυτό. Κρατήστε τον φόβο, απλά σταματήστε να τον αφήνετε να παίρνει αποφάσεις. Γιατί μόλις σταματήσει να αποφασίζει για εσάς, η κατάβαση γίνεται κάτι εντελώς διαφορετικό. Όχι ασφαλές, όχι άνετο, αλλά ελεγχόμενο. Και αυτό είναι αρκετό για να αρχίσεις να βελτιώνεσαι.
Ας μιλήσουμε λοιπόν για το πώς να κάνετε αυτόν τον αρχέγονο φόβο να παραμεριστεί όταν θέλετε να στείλετε μια πλήρη αποστολή σε ένα τρομακτικό τμήμα DH.
Αποδεχτείτε ότι θα πέσετε, και μετά μάθετε πώς να το κάνετε σωστά
Όταν κοιτάζετε οποιοδήποτε χαρακτηριστικό σε μια κάθοδο, ο εγκέφαλός σας λέει αμέσως ότι θα συντριβείτε. Δεν έχει άδικο. Υπάρχουν αμέτρητοι τρόποι για να πάνε τα πράγματα στραβά, οπότε το πραγματικό ερώτημα δεν είναι αν, αλλά πώς.
Εδώ είναι που τα πράγματα γίνονται χρήσιμα.
Το να μάθεις να πέφτεις είναι αυτό που εμποδίζει μια κακή στιγμή να μετατραπεί σε μια πολύ ρομαντική ιστορία για το πώς γνώρισες τη μητέρα του παιδιού σου, η οποία είναι επίσης νοσοκόμα. Όταν συμβαίνει, συμβαίνει γρήγορα. Δεν υπάρχει χρόνος να σκεφτείς, δεν υπάρχει χρόνος να σχεδιάσεις. Είτε αντιδράς καλά, είτε χτυπάς το έδαφος σαν να σου χρωστάει χρήματα.
Δεν υπάρχει καθολική τεχνική που να σας σώζει κάθε φορά. Διαφορετικό έδαφος απαιτεί διαφορετικές εξόδους. Αυτό που βοηθάει είναι η ανάπτυξη μερικών απλών ενστίκτων. Αφήστε το ποδήλατο να φύγει νωρίς αντί να προσπαθείτε να το σώσετε. Μείνετε χαλαροί, γιατί τα άκαμπτα σώματα χτυπάνε και τα χαλαρά κυλούν. Δουλέψτε με το έδαφος αντί να προσπαθείτε να τα σταματήσετε όλα ταυτόχρονα. Και κρατήστε το κεφάλι, τα χέρια και τις κλείδες σας μακριά από την άμεση πρόσκρουση όσο το δυνατόν περισσότερο.
Τίποτα από αυτά δεν κάνει τη συντριβή ευχάριστη. Απλά το κάνει διαχειρίσιμο. Και μόλις η πτώση πάψει να μοιάζει με το τέλος των πάντων, ο φόβος χάνει το μεγαλύτερο μέρος της επιρροής του.
Η ρύθμιση του ποδηλάτου σας είτε σας βοηθάει είτε λειτουργεί εναντίον σας
Η αυτοπεποίθηση σε μια κατάβαση δεν ξεκινάει από το κεφάλι σας. Ξεκινάει με το αν το ποδήλατό σας είναι συνεργάτης ή βάρος.
Πολλοί φόβοι προέρχονται από διακριτική δυσπιστία. Δεν μιλάω για θερμοπυρηνικές αποτυχίες, αλλά για αυτές τις μικρές νύξεις ότι δεν είναι όλα εντάξει. Το μπροστινό μέρος είναι ασαφές. Το πίσω μέρος παραλείπει όταν δεν θα έπρεπε. Η μοτοσικλέτα αντιδρά λίγο πιο αργά ή πιο γρήγορα από το αναμενόμενο. Τίποτα που να έχει σημασία όταν οδηγείτε σε κανονικά μονοπάτια. Αλλά μόλις η κλίση φτάσει στο 20%+, αυτά τα πράγματα αρχίζουν να εμφανίζονται στο μυαλό σας.
Η γεωμετρία έχει μεγαλύτερη σημασία από ό,τι θέλουν να παραδεχτούν οι άνθρωποι. Ένα σταθερό στήσιμο συγχωρεί τους δισταγμούς. Μια σπασμωδική απαιτεί ακρίβεια. Όταν ήδη διαπραγματεύεσαι με το φόβο, η συγχώρεση κερδίζει κάθε φορά.
Η θέση είναι εξίσου σημαντική. Εάν το κόκπιτ σας είναι στενό ή το βάρος σας είναι λάθος, δεν οδηγείτε τη μοτοσικλέτα, αλλά τη διαχειρίζεστε. Και αυτό είναι εξαντλητικό όταν τα πράγματα γίνονται γρήγορα.
Η πίεση των ελαστικών παίζει επίσης τον ρόλο της. Αν είναι πολύ υψηλή, η μοτοσικλέτα εκτρέπεται από τα πάντα. Πολύ χαμηλή, και διπλώνει υπό φορτίο. Κάπου στο ενδιάμεσο βρίσκεται η πρόσφυση και η προβλεψιμότητα.
Τίποτα από όλα αυτά δεν μετατρέπει έναν αρχάριο σε ειδικό στην κατάβαση. Αλλά απομακρύνει το θόρυβο του περιβάλλοντος. Τα τυχαία γλιστρήματα, τις απροσδόκητες αντιδράσεις, τις μικρές στιγμές που συσσωρεύονται και πείθουν τον εγκέφαλό σας ότι κάτι δεν πάει καλά. Γιατί μόλις η μοτοσικλέτα αρχίσει να συμπεριφέρεται με συνέπεια, ο φόβος σας έχει λιγότερα να δουλέψει. Και ξαφνικά, δεν είσαι πια εσύ ενάντια στην κατάβαση. Είναι μόνο εσύ που το καταλαβαίνεις.
Η εμπιστοσύνη είναι ακριβή, τα φρένα και η ανάρτηση απλά την καθιστούν προσιτή
Υπάρχει ένα σημείο όπου ο φόβος δεν αφορά πια το μονοπάτι. Είναι για το αν η μοτοσικλέτα σου μπορεί να χειριστεί αυτό που έρχεται. Αν κάθε δύσβατο τμήμα μοιάζει με τζόγο, ο εγκέφαλός σας θα επέμβει και θα κλείσει τα πράγματα νωρίς.
Εδώ είναι που αξίζει να αναφερθούν τα φρένα και η ανάρτηση.Τα καλά φρένα δεν σας κάνουν πιο γρήγορους. Σε κάνουν πιο ήρεμο. Γνωρίζοντας ότι μπορείτε να επιβραδύνετε όταν χρειάζεται, απομακρύνετε αυτόν τον συνεχή πανικό στο παρασκήνιο. Τα κακά φρένα κάνουν το αντίθετο. Αρχίζετε να φρενάρετε νωρίτερα, πιο δυνατά και περισσότερο και ξαφνικά όλα μοιάζουν πιο επικίνδυνα από ό,τι είναι.
Η ανάρτηση λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο. Όταν είναι ρυθμισμένη, η διαδρομή σταματά να μοιάζει με επίθεση. Οι ρίζες και οι βράχοι δεν εξαφανίζονται, αλλά σταματούν να χτυπούν πίσω. Η μοτοσυκλέτα παραμένει σταθερή, προβλέψιμη, εύχρηστη. Αν το κάνεις λάθος, τότε κάθε λάθος ενισχύεται. Αν είσαι πολύ άκαμπτος, η μοτοσυκλέτα παραμορφώνεται. Πολύ μαλακό, και καταρρέει κάτω από τα πόδια σου. Όπως και να ‘χει, αντιδράς αντί να οδηγείς.
Η διαφορά δεν είναι η απόδοση. Είναι η εμπιστοσύνη. Και μόλις εμπιστευτείς τη μοτοσικλέτα, ο φόβος έχει πολύ λιγότερα να πει.
Κοιτάξτε πού θέλετε να πάτε, όχι πού θα πεθάνετε
Κάθε έμπειρος αναβάτης το γνωρίζει αυτό, το ποδήλατο πηγαίνει εκεί που πηγαίνουν τα μάτια σας. Το πρόβλημα είναι ότι υπό πίεση, τα μάτια σας αναπτύσσουν μια παράξενη εμμονή με τα λάθος πράγματα.
Οτιδήποτε βρίσκεται έξω από τη γραμμή σας είναι εμπόδιο. Ένας βράχος, μια ρίζα, μια στενή γέφυρα ή ένα λιοντάρι που καθαρίζει άνετα μια λίμνη γεμάτη κροκόδειλους. Τίποτα από αυτά δεν έχει σημασία. Αν δεν είναι ο δικός σου δρόμος, είναι απλά θόρυβος.
Η προσήλωση στον στόχο ακούγεται σαν κάτι που έχετε ήδη κατακτήσει, μέχρι να αποκτήσει πραγματική σημασία. Μετά αναλαμβάνει το ένστικτο, και το ένστικτο έχει απαίσιο γούστο. Κλειδώνει στον κίνδυνο και σε τραβάει προς αυτόν σαν να προσπαθεί να αποδείξει κάτι.
Η διόρθωση φαίνεται αρχικά λανθασμένη. Πρέπει να αγνοήσετε το πρόβλημα και να επικεντρωθείτε στο σημείο που θέλετε να καταλήξετε. Όχι αόριστα μπροστά, όχι κάπου εκεί κάτω, αλλά σε μια συγκεκριμένη γραμμή, σε μια συγκεκριμένη έξοδο, σε ένα μέρος όπου τα πράγματα είναι πάλι καλά.
Αυτή η απόφαση αλλάζει τα πάντα. Η μοτοσικλέτα ηρεμεί, το σώμα σας ακολουθεί, και ξαφνικά κινείστε στο τμήμα αντί να αντιδράτε σε αυτό εν μέσω κρίσης.
Οι περισσότεροι δισταγμοί στις καταβάσεις δεν προέρχονται από έλλειψη δεξιοτήτων. Προέρχεται από αναποφασιστικότητα στην ταχύτητα. Βλέπετε το χαρακτηριστικό, ο εγκέφαλός σας πανικοβάλλεται, τα μάτια σας κλειδώνουν στο χειρότερο σημείο του και τώρα έχετε δεσμευτεί για ένα κακό αποτέλεσμα πριν καν φτάσει εκεί το ποδήλατο. Διάλεξε την έξοδο νωρίς. Εμπιστευτείτε το. Αφήστε το ποδήλατο να κάνει τα υπόλοιπα. Δεν θα είναι πάντα καθαρό. Αλλά θα είναι πολύ λιγότερο δραματικό.
Ακολουθήστε κάποιον ελαφρώς καλύτερο, όχι έναν μελλοντικό αθλητή της Red Bull
Ένας εύκολος τρόπος για να αποβάλλετε τον φόβο από ένα τμήμα DH είναι να ακολουθήσετε κάποιον ελαφρώς καλύτερο από εσάς. Παρατηρήσατε πώς χρησιμοποίησα το “ελαφρώς”; Ναι, κάνει πολλή δουλειά εδώ. Δοκιμάστε να κυνηγήσετε αναβάτες που αντιμετωπίζουν τη βαρύτητα σαν πρόταση, και είτε θα συντριβείτε είτε θα περάσετε όλη την κατάβαση αναρωτώμενοι πού πήγαν. Κανένα από τα δύο δεν βοηθάει.
Αυτό που χρειάζεσαι είναι κάποιος κοντά στο επίπεδό σου, απλά λίγο πιο συγκροτημένος, λίγο πιο έμπειρος. Δεν διστάζουν εκεί που διστάζεις εσύ. Παίρνουν ατάκες χωρίς να σκέφτονται υπερβολικά. Και ξαφνικά, το μονοπάτι μοιάζει λιγότερο εχθρικό.
Αν υπάρχει αμφιβολία για το αν μπορείτε να ακολουθήσετε, αγνοήστε την. Μπορείτε. Δεν θα είναι καθαρό, δεν θα είναι κομψό, αλλά θα είναι αρκετό. Και η αυτοπεποίθηση ξεκινάει από το αρκετά.
Η παρακολούθηση επαγγελματιών βοηθά επίσης, σίγουρα. Στις 2 τα ξημερώματα, στο YouTube, από ασφαλή απόσταση. Στο μονοπάτι, ακολουθείς κάτι ανθρώπινο.
Μην σταματάτε στη μέση της κατάβασης εκτός αν είναι απολύτως απαραίτητο
Το να σταματάς στη μέση της κατάβασης μοιάζει με έλεγχο, αλλά τις περισσότερες φορές κάνει τα πράγματα χειρότερα. Κατεβάζετε το πόδι σας, παίρνετε μια ανάσα και ξαφνικά το τμήμα μοιάζει διπλάσιο από ό,τι πριν από πέντε δευτερόλεπτα. Τίποτα στο μονοπάτι δεν έχει αλλάξει, αλλά τώρα ο εγκέφαλός σας είχε χρόνο να επεξεργαστεί πλήρως όλους τους τρόπους που μπορεί να πάει στραβά. Η επανεκκίνηση δεν μοιάζει με συνέχεια. Είναι σαν ένα νέο πρόβλημα.
Υπάρχουν καταστάσεις όπου η διακοπή είναι η σωστή απόφαση. Τυφλά σημεία, απροσδόκητα εμπόδια, κάτι που χρειάζεται πραγματικά μια δεύτερη ματιά. Δεν πειράζει. Επαναφέρετε, ξεκινήστε ξανά.
Αλλά το να σταματάτε επειδή κάτι σας φαίνεται άβολο μετατρέπεται σε συνήθεια και αυτή η συνήθεια διαβρώνει σιγά σιγά την αυτοπεποίθησή σας. Οι καταβάσεις βασίζονται στη ροή, όχι στην τελειότητα. Μια ελαφρώς ακατάστατη διαδρομή με μερικά λάθη εξακολουθεί να είναι καλύτερη από το να τη σπάσετε σε κομμάτια και να σκεφτείτε υπερβολικά το καθένα.
Μόλις δεσμευτείτε, παραμείνετε σε αυτό. Αφήστε την κάθοδο να εξελιχθεί, ακόμη και αν δεν είναι όμορφη.
Η επανάληψη λειτουργεί, οι τυχαίες προσπάθειες επιβίωσης όχι
Το να οδηγήσεις μια φορά μια κατάβαση και να ελπίζεις ότι θα σου κάνει κλικ είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να μείνεις ακριβώς εκεί που είσαι. Μια καθαρή διαδρομή δεν σημαίνει ότι την έχεις καταλάβει. Συνήθως σημαίνει ότι την περάσατε χωρίς να καταλάβετε πλήρως το γιατί.
Η πραγματική πρόοδος προέρχεται από την επανάληψη, αλλά όχι από το είδος της επανάληψης όπου απλά συνεχίζεις να οδηγείς από πάνω προς τα κάτω και να ελπίζεις σε ένα καλύτερο αποτέλεσμα. Έτσι ενισχύονται οι κακές συνήθειες. Πρέπει να απομονώσετε τα τμήματα που πραγματικά προκαλούν προβλήματα και να δουλέψετε σε αυτά.
Το sessioning δεν είναι γοητευτικό. Καβαλάς ένα χαρακτηριστικό, ανεβαίνεις ξανά, προσπαθείς ξανά και επαναλαμβάνεις μέχρι να σταματήσει να αισθάνεσαι απρόβλεπτος. Κάθε προσπάθεια απομακρύνει λίγο την αβεβαιότητα. Οι γραμμές γίνονται πιο σαφείς, η ταχύτητα κρίνεται ευκολότερα και ο πανικός εξασθενεί επειδή τίποτα δεν φαίνεται καινούργιο πια.
Αυτή είναι η αλλαγή. Ο φόβος εξαρτάται από το άγνωστο. Η επανάληψη τον απομακρύνει.
Τελικά, το τμήμα που σας σταματούσε γίνεται απλώς ένα ακόμη μέρος του μονοπατιού. Δεν είναι εύκολο, δεν είναι αυτόματο, αλλά δεν είναι πλέον κάτι που ελέγχει τον τρόπο οδήγησής σας.
