Consejos para rodar en bici con lluvia fuerte

Escrito por Martin Atanasov

Hemos hablado de rodar en bici con lluvia, nieve y tormentas. Pero aún no hemos hablado de los extremos. Hay una pequeña diferencia entre una llovizna y llover a cántaros. Como ya hemos hablado de las tormentas eléctricas, hoy las dejaremos de lado y nos concentraremos en cuando Dios decide darte un buen lavado de cara.

Ahora bien, puede ser una buena idea saltarse el entrenamiento si el cielo parece que el Ragnarok está a punto de despegar. Aun así, no siempre podemos evitar las lluvias torrenciales. A veces, simplemente vienen a por nosotros de la nada, y tenemos que lidiar con ellas. Así que, para ayudarte a prepararte para esta inevitable eventualidad, aquí tienes ocho consejos que debes seguir si te encuentras montando en bici bajo una lluvia intensa.

Se más visible

Empezaremos por lo más importante: mantenerse visible. Eso sí, ir vestido con colores vivos es lo mínimo. Pero cuando la lluvia se convierte en una cortina, esto apenas basta. Necesitas una luz roja parpadeante a tu espalda y una luz blanca potente parpadeante delante. La parte intermitente es obligatoria, ya que llamará la atención más fácilmente y hará que te fijes en ti.

Tener un chubasquero y elementos reflectantes en tu bici también te dará una gran ventaja. Como puedes imaginar, tener ropa impermeable de alta gama es obligatorio en cualquier tipo de clima húmedo. Perder temperatura corporal mientras se es bombardeado constantemente por gotas de agua es una forma segura de coger un resfriado en el mejor de los casos y de sufrir consecuencias más graves en el peor. Así que, cuando inviertas en ropa impermeable para ciclismo, hazlo en colores vivos con elementos reflectantes. De este modo, serás muy visible en cualquier condición, incluso durante las fuertes lluvias nocturnas.

Circula cerca del centro de la calzada

Ser fácilmente visible es esencial, ya que conducirás más hacia el centro de la carretera. A veces, incluso tendrás que ocupar todo el carril, ya que atravesar charcos es muy peligroso. Las carreteras suelen construirse de modo que el agua fluya desde el centro hacia los lados. Naturalmente, en muchos casos, esto hace que se formen charcos en los bordes de la carretera, precisamente donde se supone que debes circular. Además, el barro del terreno adyacente puede derramarse sobre la carretera, haciendo que la ruta sea muy resbaladiza.

Además, las lluvias torrenciales arrastrarán todo tipo de residuos y aceite de la carretera, amontonándolos a los lados de la misma. Esto puede provocar pinchazos, y te prometo que cambiar un neumático mientras un millón de litros te aplauden en la cabeza no es ni divertido ni fácil.

Por lo tanto, para garantizar tu seguridad, tienes que tomar una línea más central en la carretera, lejos del borde. Aunque resulte contraintuitivo, es mucho más seguro que circular por el arcén.

Evita las carreteras con tráfico

Teniendo en cuenta las condiciones y el hecho de que vas a circular por el centro del carril la mayor parte del tiempo, es mejor evitar las carreteras con mucho tráfico siempre que sea posible. Esto también te ayudará a evitar las fuertes salpicaduras del tráfico entrante, ya que durante las fuertes lluvias, por muy buena que sea la infraestructura, habrá agua en la carretera.

Cycling in bad weather
Evita carreteras con tráfico. © Profimedia

Salpicarte todo el rato te quitará al instante la mínima alegría que hay en rodar bajo la lluvia torrencial. Además, así aumentarás tu seguridad, ya que un menor número de conflictos en la carretera siempre hará que la conducción sea mucho más segura. Así que, si no conoces la zona o las carreteras alternativas, busca un refugio y consulta el mapa.

Evita carreteras que puedan tener desprendimientos

Cuando elijas una carretera alternativa, asegúrate de elegir una en la que sea imposible que se produzcan desprendimientos. Durante las lluvias fuertes, los desprendimientos son muy probables, incluso en lugares con protección. Además, mientras que los coches están algo protegidos de los pequeños escombros, al ir en moto eres mucho más propenso a sufrir lesiones por las pequeñas rocas que caen de los lados. No tienes una cabina metálica que te proteja de las rocas de tamaño medio.

Por eso, si tu ruta atraviesa un cañón o un lugar donde se sabe que se producen desprendimientos, es mejor volver atrás que arriesgarse durante y justo después de una lluvia fuerte.

Gafas 

Llevar gafas es lo más parecido a tener un parabrisas en la bicicleta. Tener los medios para mirar sin tener los ojos bombardeados constantemente por el agua es la piedra angular de una conducción segura. Naturalmente, durante una lluvia intensa, las gafas de sol con protección superior a Cat. 1 dificultarán la visión. Por lo tanto, asegúrate de invertir en un par de gafas claras para tales ocasiones. Sin embargo, si la lluvia intensa te golpea de forma inesperada, es mejor que te dejes las gafas de sol puestas y conduzcas más despacio que quitártelas y quedarte cegado por las constantes salpicaduras de agua..

Guardabarros

En este sentido, añadir un par de guardabarros te ayudará mucho. Sé que esto añade algo de peso, pero es un sacrificio que debes hacer, sobre todo si esperas fuertes lluvias. Esto reducirá mucho las salpicaduras y mejorará notablemente tu comodidad. Incluso unos pequeños guardabarros colocados para protegerte la cara y la parte baja de la espalda mejorarán significativamente tu conducción en condiciones que, de otro modo, serían horribles. Por lo tanto, los cientos de gramos de más bien merecen la pena.

Baja la presión del neumático

Cuando los gatos y los perros empiezan a caer del cielo, y la carretera se convierte más en un río que en una verdadera carretera, es el momento de priorizar la estabilidad sobre la velocidad. Por lo tanto, asegúrate de bajar la presión de tus neumáticos. Esto te proporcionará un mayor agarre a la carretera y reducirá la posibilidad de sufrir un pinchazo debido a los restos arrastrados por la calzada. Sí, tu velocidad se resentirá, pero vamos. Desde luego, batir tu récord de Strava puede esperar a que mejoren las condiciones meteorológicas.

Así que baja la presión entre 5 y 10 psi, asegúrate de tomar las curvas más despacio de lo habitual y date suficiente tiempo para frenar.

Saber cuando buscar refugio

Por último, hay que darse cuenta de que no es ninguna vergüenza abandonar a mitad de camino, esperar a que pase la lluvia o reducir la velocidad. Si no ves a un anciano construyendo una barca gigante y una fila de animales esperando para subir a bordo, lo más probable es que la lluvia pare pronto. Así que busca un lugar adecuado para esperar a que pase. Esto incluye cualquier estación de tren, cafetería o incluso un puente. Eso sí, evita los pasos subterráneos, ya que las inundaciones pueden llegar rápidamente y arrastrarte.

Montar en bici debe ser divertido y, aunque sabemos que abandonar no está en la naturaleza del ciclista, a veces es mejor montar otro día que ponerse enfermo o algo peor.

Así que ten en cuenta estos consejos, ya que a finales de primavera pueden resultarte muy útiles. Y, por supuesto, no dejes que la lluvia te impida disfrutar de tu paseo. Eso sí, hazlo con cuidado.