Los neumáticos duran entre 1500 y 5000 kilómetros
Los neumáticos de bicicleta tienen una gran variedad en cuanto a su duración antes de necesitar un recambio. Las de alto rendimiento, más ligeras y con una goma más blanda, tienden a durar unos 1.500 km, mientras que las más gruesas y resistentes a los pinchazos pueden durar hasta 5.000 km. ¿Qué otros factores influyen en la vida útil de los neumáticos?
– Las cubiertas de bicicleta de montaña suelen durar menos que las de carretera, sobre todo si sueles circular por terrenos muy abruptos.
– Los ciclistas más pesados desgastan antes los neumáticos, ya que el peso extra aumenta el desgaste.
– Elegir una presión por encima o por debajo de la recomendada por el fabricante puede acortar considerablemente la vida útil de los neumáticos.
– El compuesto de los neumáticos también es importante. La goma más blanda ofrece más agarre, pero se desgasta más rápido.
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Cuatro señales para reemplazarlos
No puede basarse sólo en la vida útil media de su neumático para decidir cuándo comprar uno nuevo. Es importante saber reconocer cuándo hay que cambiar el neumático. Éstas son las cuatro señales a las que debe prestar atención.
#1 Banda rodadura desgastada
La forma más fácil de ver que tus neumáticos necesitan ser reemplazados es simplemente mirar el estado de la banda de rodadura. Si se está desgastando y es más fina, te convendrá un neumático nuevo.
Laterales desgastados – Si montas en MTB por terrenos rocosos y haces giros agresivos, acostúmbrate a inspeccionar también los laterales de tus cubiertas. Los tacos laterales suelen faltar aunque la banda de rodadura de la parte superior siga bien.
Cresta visible – La parte central del neumático siempre toca el suelo, lo que desgasta la goma allí mucho más rápido que en los laterales. Esto les ocurre con más frecuencia a los ciclistas de carretera.
Puntos planos – Si a menudo derrapas en tu bicicleta por diversión o durante descensos difíciles, esto podría crear puntos planos donde la goma se desgasta muy rápido en un punto. Comprueba cuidadosamente todo el neumático para localizarlos.
#2 Pinchazos constantes
Si sufres varios pinchazos en una semana o durante una salida larga, es posible que el neumático tenga agujeros o esté demasiado desgastado para proteger la cámara de aire.
#3 Grietas
Esta es una clara señal de un neumático muy viejo o de un neumático que ha pasado demasiado tiempo al sol, lo que acelera el proceso de degradación. Comprueba los flancos de tus neumáticos, es cuando suele ser visible primero.
#4 Rendimiento pobre
Si tiene la sensación de que el neumático no tiene suficiente agarre en las curvas o en terrenos difíciles, también puede ser una buena razón para cambiarlo, aunque no esté desgastado. Conseguir el neumático adecuado para tu estilo de conducción es una de las mejoras más baratas y más notables.
Beneficios de cambiar neumáticos
Si estás indeciso sobre si tus neumáticos merecen ser cambiados o si no te entusiasma la idea de gastar dinero en ellos, aquí tienes dos razones por las que deberías comprar unos nuevos.
Seguridad – Los neumáticos nuevos tienen una profundidad de dibujo óptima, lo que garantiza un mejor agarre y tracción en distintas superficies. Esto es especialmente importante en condiciones meteorológicas adversas, como la lluvia, donde el riesgo de patinazos y accidentes es mayor. Los neumáticos nuevos también son menos propensos a sufrir averías repentinas, como reventones.
Rendimiento – Los neumáticos nuevos ofrecen menor resistencia a la rodadura, lo que significa que puede alcanzar velocidades más altas con el mismo esfuerzo o mantener su ritmo habitual con menos energía gastada. El nuevo caucho de alta calidad también ofrece un mejor agarre en las curvas y al frenar.
Como elegir neumáticos adecuados
Ahora que ya sabes cómo detectar los neumáticos que hay que cambiar, lo más probable es que te enfrentes a la siguiente pregunta lógica: ¿qué neumáticos debo comprar? Esto depende mucho de tu presupuesto, pero hay dos cosas que deberías tener en cuenta antes de dirigirte a tu tienda de bicicletas local.
¿Qué tipo de ciclismo practicas con más frecuencia? Como ciclista de carretera, debes pensar si circulas principalmente por asfalto liso o si acabas a menudo en grava. Como ciclista de montaña, tienes que pensar con qué frecuencia vas a rodar por senderos lisos, barro, grava o rocas. Si te desplazas principalmente, entonces es sencillo, busca cubiertas con la mejor durabilidad y resistencia a los pinchazos.
¿Qué tipo de rendimiento necesitas de tus neumáticos? Piensa en lo que quieres mejorar en tu conducción. ¿Busca velocidad, agarre, durabilidad o un equilibrio entre ambos? Unos neumáticos más ligeros con una banda de rodadura más lisa pueden ofrecer velocidad y eficacia para las carreras de carretera, mientras que unos neumáticos más gruesos y con más tacos proporcionan tracción y estabilidad para el ciclismo de montaña. Algunas cubiertas están diseñadas para condiciones específicas, como el tiempo húmedo.
