Aastal 1895 otsustasid Václav Laurin ja VáclavKlement luua paremajalgratta, mida innustas kirgkäsitööoskuse ja uuenduste vastu.
Škoda lugu algas jalgrattast.
130 aastat tagasi rajasid kaks visiooniga jalgratturit Škoda kaubamärgi. Tutvustame nende lugu – ja anname sulle võimaluse võita eriauhindu.
See sama kirg viisnad hiljem mootorratasteni…
Laurin & Klement Type B 1901
…ja lõpuks autodeni,kus Škoda jätkab ka tänapiiride nihutamist.
Laurin & Klement Voiturette A 1906
Aga enne seda oli üks kiri.
Aga enne seda oli üks kiri.
1894. aasta juulissaatis Václav Klement oma jalgratta remonti. Seesaadeti tagasi remontimata ja koossolvava kirjaga. Ta otsustashakata ise jalgrattaid valmistama.
Sama aasta septembriskohtus ta Václav Lauriniga – osavamehaanikuga. Varstialustasid nad koos jalgrattatootmist.
1. jaanuaril 1896 loodi kaubamärkLaurin & Klement.
Nad liikusid kiirestiteiste jalgrataste parandamisest edasioma mudeli tootmiseni.Nimeks sai Slavia.
SLAVIA
See oli suurepärane ratas.
Lisaks pakuti palju nutikaid lisatarvikuid: öiseks sõiduks sobiv atsetüleeniga töötav valgusti,
erinevad hoidjad ja kinnitused vihmavarju, numbrimärgi, õhupumba või isegi mõõga ja piitsa jaoks.
Nii sai alguse nutikate tarvikute traditsioon, mis elab edasi tänaseni.
Škoda lugu algas jalgrattast.
130 aastat tagasi rajasid kaks visiooniga jalgratturit Škoda kaubamärgi. Tutvustame nende lugu – ja anname sulle võimaluse võita eriauhindu.
Aastal 1895 otsustasid Václav Laurin ja VáclavKlement luua paremajalgratta, mida innustas kirgkäsitööoskuse ja uuenduste vastu.
See sama kirg viisnad hiljem mootorratasteni…
…ja lõpuks autodeni,kus Škoda jätkab ka tänapiiride nihutamist.
Aga enne seda oli üks kiri.
1894. aasta juulissaatis Václav Klement oma jalgratta remonti. Seesaadeti tagasi remontimata ja koossolvava kirjaga. Ta otsustashakata ise jalgrattaid valmistama.
Sama aasta septembriskohtus ta Václav Lauriniga – osavamehaanikuga. Varstialustasid nad koos jalgrattatootmist.
1. jaanuaril 1896 loodi kaubamärkLaurin & Klement.
Nad liikusid kiirestiteiste jalgrataste parandamisest edasioma mudeli tootmiseni.Nimeks sai Slavia.
SLAVIA
See oli suurepärane ratas.
Lisaks pakuti palju nutikaid lisatarvikuid: öiseks sõiduks sobiv atsetüleeniga töötav valgusti,
erinevad hoidjad ja kinnitused vihmavarju, numbrimärgi, õhupumba või isegi mõõga ja piitsa jaoks.
Nii sai alguse nutikate tarvikute traditsioon, mis elab edasi tänaseni.
