Už žádná nafta či benzin! Flotila služebních vozů Českého svazu cyklistiky (ČSC) se do konce roku 2022 stane stoprocentně elektrifikovanou. V rámci partnerství s mladoboleslavskou automobilkou Škoda Auto ji vytvoří 10 čistě elektrických modelů Škoda ENYAQ iV a 3 elektrifikované vozy z rodiny Škoda iV.
Český svaz cyklistiky bude první domácí sportovní federací, jejíž flotila osobních vozů bude ke konci roku plně elektrifikovaná. Nízkoemisní vozy Škoda si svaz vyzkoušel již v minulé sezoně, kdy do své flotily zařadil několik plug-in hybridů i jedno čistě elektrické vozidlo.
Při té příležitosti si ověřil, že elektromobil zvládne bez omezení i relativně dlouhé vzdálenosti. Právě v loňském roce objela Škoda ENYAQ iV kompletní Český pohár v silniční cyklistice. A kromě toho vozila ředitelku závodu mistrovství Česka a Slovenska v Bánovcích nad Bebravou.
Doprovod bez emisí
Elektrifikované vozy Škoda v barvách ČSC se budou pohybovat po celé republice, kde pomůžou místním klubům i pořadatelům vytvářet zdravější a čistější závodní prostředí.
„Partnerství s národní sportovní autoritou v cyklistice je důležitou součástí naší sponzoringové strategie. Jsme rádi, že v jeho rámci se nyní dostávají ke slovu elektrifikované vozy, které na závodech doprovodí cyklisty bez emisí,“ uvedl Libor Šedivák, vedoucí marketingu Škoda Auto Česká republika.
Petr Marek: ČSC nechce zůstat pozadu
ČSC smýšlí ekologicky a následuje aktuální trendy. Přechod na elektromobilní vozový park tak byl jen dalším logickým krokem.
„Vnímáme všeobecný rozmach elektromobility v motorismu i v cyklistice a nechceme zůstat pozadu. Elektromobily jsou dnes nedílnou součástí Tour de France. Na elektrokolech se bojuje o plnohodnotné světové tituly. I u nás doma už dvakrát proběhlo mistrovství republiky pro e-biky,“ doplnil Petr Marek, prezident Českého svazu cyklistiky.
Cyklistika tvoří jeden z nejdůležitějších pilířů sponzoringové strategie značky Škoda. Ta se zaměřuje nejen na profesionální závody, ale také na akce pro širokou veřejnost. Vášeň pro cyklistiku má v Mladé Boleslavi dlouhou tradici.
Historie dnešní společnosti Škoda AUTO se začala psát v roce 1895 právě výrobou jízdních kol. Václav Laurin a Václav Klement založili továrnu na jízdní kola zhruba o 10 let dřív, než na trh přišel první automobil Laurin&Klement.
