Několik závodů z letošní sezóny už mají ženy za sebou. Vývoj, kterým právě ženská cyklistika prochází, přináší mnoho vzrušujících okamžiků. Pojďme se podívat blíž na rok, který bude plný možností a nových neokoukaných závodů. Zároveň letošním rokem začínají platit nové UCI předpisy, takže závodní kalendář pro UCI Women’s World Tour bude obsahovat 21 závodů v 10 zemích.

To, co začalo minulý měsíc v Austrálii, bude zakončeno za devět měsíců v Číně, a jsme si jistí, že takovýto kalendář přinese strhující souboje v jednotlivých závodech i o celkový titul. S více sponzory a rostoucí základnou fanoušků je trend ženské cyklistiky opravdu vrůstající, a s postupem roku se bude jenom zvyšovat. Tady je několik událostí, na které se v nadcházející sezóně nejvíce těšíme.

Nové UCI přepisy v akci

Týmové licence UCI WorldTour byly uděleny osmi týmům a platí až do roku 2023. Ale BTC Ljubljana, Canyon//SRAM Racing, CCC-LIV, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Movistar Team Women, Team Sunweb, Trek-Segafredo, Mitchelon Scott jsou týmy, které tak budeme vídat na všech ženských WorldTour závodech. Tyto změny znamenají nejen lepší podmínky pro jezdce z hlediska financí, ale také povinnost pořadatelů závodů kategorie UCI Women’s WorldTour a UCI ProSeries zvýšit kvalitu organizace ženských závodů, zejména ve smyslu televizních přenosů. Pro silniční závody byla vytvořena nová pořadatelská funkce Technical Adviser, který bude mít za úkol zvýšit bezpečnost a kvalitu ženských WorldTour akcí. Tyto změny jsou podporovány i samotnými závodnicemi a můžeme očekávat, že závodění bude zas o kousek lepší, těžší a rychlejší.

2020 Cadel Evans Great Ocean Road Race © Zac Williams/SWpix.com / Shutterstock Editorial / Profimedia

Silnější závodnice jsou rychlejší závodnice

Větší konkurence v ženské cyklistice nutí závodnice podávat stále lepší výkony nejen v závodech, ale i v tréninku. Ženská cyklistika se stává vyrovnanější s každým tréninkovým dnem, a bitva o přední příčky tak zas bude o něco těžší. Mnoho žen začíná cyklistiku zvažovat jako zajímavý způsob obživy, a je to vidět i na počtu vydaných závodních licencí. Počet licencí vydaných Nizozemskou Královskou Cyklistickou Unií (KNWU) se zvýšil o 19% za posledních pět let a počet ženských licencovaných závodnic registrovaných u British Cycling se zvýšil z 3000 v roce 2008 na téměř 20000 v roce 2018. Počet závodnic v juniorských a mladších kategoriích se také zvětšuje a můžete si být jistí, že v roce 2020 uvidíme přelomové výkony od mladých závodnic toužících po velkých vítězstvích.

Největší sezóna Annemiek van Vleuten

Přírůstek mladých talentů však neznamená, že by měly veteránky složit zbraně. Annemiek van Vleuten, současná mistryně světa, už absolvovala tento rok neuvěřitelných 5191 km a je očividně velmi motivovaná obhájit svá vítězství na Strade Bianche a Ardenských klasikách, o Mistrovství světa nemluvě.

Více televizních přenosů

Dle informací z UCI sledovalo ženské WorldTour závody v roce 2018 147 miliónů diváků, a celkový přenosový čas čítal 1430 hodin. S takovýmito čísly můžeme v klidu tvrdit, že média se ženské cyklistice věnují čím dál víc. Nová pravidla od letošního roku stanovují, že pořadatelé musí zajistit alespoň 45 minut živého přenosu ze závodů WorldTour, aby si mohli udržet tento statut největších závodů v ženském kalendáři. Je důležité si uvědomit, že i přes odpor a nechuť některých pořadatelů je každý posun vpřed vykoupen množstvím různých bolístek. A tento posun je nepochybně tím správným směrem. A jak se říká: „kde je vůle, je i cesta“ – i přes prvotní odpor budou ženské závody La Flèche Wallone a Liège-Bastogne-Liège vysílány poprvé živě.

Olympijský sen realitou

Na Olympijských hrách v roce 2020 se silniční závody budou konat v Tokyu mezi 25. a 29. červencem. Olympijský silniční závod je jedním z nejsledovanějších přenosů z celé produkce, což umožní širšímu sportovnímu publiku spatřit ženskou cyklistiku a ty nejlepší závodnice bojující o vysněnou medaili. I když se snesla vlna kritiky na počet startujících v mužském a ženském závodě (130 vs 67), je důležité si připomenout, že ne každá země je schopná postavit na start čtyři nebo pět elitních a konkurence schopných závodnic, a že cílem je, aby ženská cyklistika byla jako sport silnější, ne jenom větší. S takovým boomem, jaký ženská cyklistika právě zažívá je dost dobře možné, že už na další Olympiádě bude počet startujících v obou kategoriích vyrovnaný.

Ženská Tour Down Under 2020 © Zac Williams/SWpix.com / Shutterstock Editorial / Profimedia

Jak pokračujeme hlouběji do této nové sezóny, je zcela jisté, že ženská cyklistika se transformuje. Jak čím dál více fanoušků objevuje napínavé a akční závody ženské cyklistiky, začínají vznikat i nové závody, které vytváří opravdu dynamický a nabitý závodní kalendář. Větší investice díky většímu mediálnímu zájmu znamenají více příležitostí pro růst napříč celým sportem. Nová generace mladých závodnic je motivována stát se součástí této akce a ženské cyklistice se bude s novými závody a tvářemi dostávat stále více pozornosti i v budoucnu.