Könnyű feladat?
A Tour de France jóval nehezebb kihívásnak ígérkezik, hiszen ott várhatóan Pogačar és a tiniszenzáció Paul Seixas is rajthoz áll. A Giro viszont papíron sokkal kedvezőbb terep Vingegaard számára, aki remek formában versenyez azóta, hogy 2025 végén bejelentette: teljesen felépült a 2024-es Baszk Körversenyen elszenvedett súlyos bukásából.
Bár egy edzésbaleset megzavarta a szezon eleji készülődést, márciusban így is könnyedén megnyerte a Párizs-Nizzát és a Volta a Catalunyát. A Giro mezőnyében pedig nincsenek igazi szupersztárok – bár Egan Bernal korábbi Tour- és Giro-győztes, Jai Hindley megnyerte a 2022-es Girót, csapattársa, Giulio Pellizzari pedig kiváló formát hozott az Alps Tour-on.
Az olasz fiatal maga mögé utasította többek között Bernalt, Hindley-t, Michael Storert és Ben O’Connort is. Közülük Pellizzari tűnik annak, aki a legközelebb kerülhet Vingegaardhoz, különösen azért, mert a formája folyamatosan javul, és még jelentős fejlődési potenciál van benne. Tavaly hatodik lett a Girón, idén pedig ennél jóval előrébb végezhet – feltéve, hogy valóban ő lesz a Red Bull fő embere Hindley helyett.
Pogačar, Seixas, a sérült Juan Ayuso, a beteg João Almeida és Isaac del Toro hiányában azonban ez a Giro valamivel gyengébb mezőnyt vonultat fel a megszokottnál. Ráadásul Vingegaard erős segítősort kap: Sepp Kuss és Victor Campenaerts is mellette lesz a hegyekben. Ha nem szól közbe betegség vagy bukás, akkor a verseny egyértelműen az ő kezében van.
De ez nem jelenti azt, hogy unalmas lesz a Giro. A Netcompany INEOS új névszponzorral és erős kerettel érkezik Bernal vagy Thymen Arensman támogatására, míg a Red Bull Hindley-val és Aleksandr Vlasovval próbálja segíteni Pellizzarit.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Bolgár Grande Partenza és más újdonságok
Az idei Giro egyik legnagyobb különlegessége a bolgár Grande Partenza. A verseny történetében először Bulgáriából rajtol, és három napot tölt az országban.
A szervezők emellett tudatosan csökkentették a hosszú, brutális hegyi szakaszok számát, hogy vonzóbbá tegyék a versenyt azoknak a sztároknak, akik a Tour-ra is készülnek. Az összes szintemelkedés 52 000 méterről 49 150 méterre csökkent, két hegyi etap kifejezetten rövid lett, és még a „királyetap” befutója sem a szokásos extrém hosszú mászás.
Ez valamelyest kedvezhet a Pellizzarihoz hasonló robbanékonyabb versenyzőknek, míg Vingegaard inkább a hosszú emelkedők specialistája. Valószínűleg azonban ez sem lesz elég ahhoz, hogy megakadályozza a dán összetett győzelmét és a rózsaszín trikó megszerzését Rómában.
Ami ironikus, hogy Vingegaard állítólag akkor is elindult volna a Girón, ha nehezebb az útvonal, mert régóta célja, hogy begyűjtse mindhárom Grand Tour-t. Tavaly a La Dernière Heure-nek így fogalmazott: „Mindhárom háromhetes megnyerése vagy egy újabb Tour de France 2026-ban? Azt hiszem, inkább a három Grand Tour-t választanám.”
A sprinterek örülhetnek
Az útvonal átalakítása a sprintereknek is kedvez. Legalább hét olyan szakasz várható, amely mezőnyhajrával zárulhat, és több lehetőség nyílhat a sikeres szökésekre is.
A pontverseny egyik legnagyobb favoritja Jonathan Milan. A Lidl-Trek olasz sprintere idén már hét győzelemnél jár, ráadásul kipihenten érkezik a Giróra. 2023-ban és 2024-ben is ő nyerte a ciklámen trikót, tavaly pedig a Tour-on szerezte meg a zöld mezt.
Milan egyik legnagyobb kihívója a 22 éves Paul Magnier lehet, aki még nem nyert Grand Tour-szakaszt, de idén már két etapot és a zöld trikót is behúzta a Volta ao Algarve versenyen.
Komoly ellenfél lehet még Kaden Groves is, aki ugyan térdproblémákkal küszködött a szezon elején, de ha egészségesen tér vissza, veszélyes riválisa lehet Milannek és Magnier-nak is.
