Szívósabb, mint az országúti kerékpár és sokkal gyorsabb, mint egy monti. A gravel bringák érdekes lehetőséget biztosítanak azoknak a kerékpárosoknak, akik az úton és arról letérve is szeretnek tekerni.

Függetlenül attól, melyik országban vagy, valószínűleg számos földút található a közeledben, amelyeken könnyedén tekerhetsz a hétköznapi országúti bringáddal. A probléma az, hogy a legtöbb ilyen izgalmas út tönkreteszi a kormányfejedet, a kerekeidet és agyrázkódást is kapsz tőle, a dombok és a lejtők pedig csúszós és veszélyes szórakozássá válhatnak. Más szóval, mindegy, hány inspiráló akció filmet néztél végig, a hétköznapi országúti bringád nem képes megbirkózni a létező összes úttal a világon. Lépj be hát a gravel bringák világába!

Az első számú kérdés az, hogy melyik az a kerékpár család,  amelyikbe ezek a bicók tartoznak és amelyről már biztosan sokat hallottál az elmúlt hónapokban. Egyszerűen összefoglalva, a gravel bringa egy kombinációja az országúti bringának (amely jól megy az aszfalton) és a cyclocross bicajnak (amelyik jól hasít a sárban). Mind mindig, az ötlet az Egyesült Államokból származik, ahol a vidéki tájakat mérföldes nagyságrendben szelik át az elhagyott utak, amelyeket arra terveztek, hogy a tűzoltóautók könnyedén navigáljanak a távoli erdők körüli utakon. Olyan utak ezek, amelyek túlságosan is igénylik a technikát az országúti bringáktól, de közben túl gyorsak a cyclocross biciklik számára.

Kényelmes egyszemélyes ösvények, földesutak, sóder, göröngyös burkolatkövek, aszfalt – akármi. Ez az a masina, amely képes teljesíteni különböző felületeken és közben megtartja a kényelem érzetet is. Alkalmazkodó képességük, sokszínűségük és kezdetlegességük teszi őket tökéletes ingázó bringákká, ideális könnyed túrakerékpárrá vagy vakmerő bicókká vagy csak simán egy olyan masinává, amely bármilyen terepen megállja a helyét, ahova csak viszed. Hogyan tudod őket megkülönböztetni a sokkal hétköznapibb országúti bringáktól, amelyekből részben kialakultak?

GEOMETRIA

A geometriájuk sokkal lazább, mint a versenybringáé. A fejcső gyakran magasabb és a fejcső szög kevésbé éles a könnyedebb kormányozhatóság miatt (kevésbé érzékeny, mint a versenybringáké, kevésbé okoznak gondot a technikát igénylő, egyenetlenebb szakaszok, mint a „crosser”-nek. A középcsapágy általában kicsit alacsonyabban van, mint a cyclocross bringánál. A gravel bringákat általában hosszabb tengelytávokkal is látják el, így stabilak tudnak maradni az úton, amikor váratlan felületeken kell áttekerni, mint a kavicságy és extra stabilitást biztosítanak a hosszabb távokon is.

A meredekebb felsőcső nagyobb átlépési magasságot biztosít, amely hasznos leszálláskor, illetve a cross bringák vagy versenybringák esetében elvártnál magasabb fejcsövek nagyobb kényelmet nyújtanak egy függőlegesebb tekerési pozícióban.

The geometry is more relaxed than that of a race bike. The head tube is often taller and the head angle is slicker for more relaxed steering (less twitchy than a racing bike, less responsive on technical off-road sections than a ‘crosser’).

TÁRCSAFÉKEK

Minden gravel bringának tárcsafékei vannak. A tárcsafékek, különösen a hidraulikus tárcsák, nagyobb erőt biztosítanak, amely nagyobb önbizalmat ad akkor is, ha nem a kijelölt úton tekersz és változatosabb körülmények között is hasznosak. Az esőben vagy a sárban értékelni fogod a tökéletes hatékonyságot.

NAGYOBB GUMIK

Az abroncsfékek eltávolításával könnyedén tervezhetsz olyan vázat és villát, amelyek képesek nagyobb gumikat is befogadni. A nagyobb gumik ötlete nemcsak extra kényelmet nyújt majd a kellemetlen döcögős utakon, hanem a tervezésüknek köszönhetően nagyobb a tapadásuk is.

By removing the rim brake caliper you can easily design a frame and fork able to accommodate bigger tyres. The idea of bigger tyres will give you not only extra comfort on the rough and bumpy roads, but due to their design they also raise the grip on the ground.

EXTRA LYUKAK A VÁZON

Sok gyártó szereli fel a bringáját extra lyukakkal a tartók és sárvédők felszerelésének érdekében. Ez azt jelenti, hogy össze tudod rakni a tökéletes téli vagy ingázó kerékpárt, illetve adhatsz még hozzá extra tartót a könnyed túrázáshoz.