Alig ért véget az országúti versenyszezon érdemi része, máris lerántották a leplet a 2026-os év szokásosan egyik legjobban várt versenye, a Tour de France útvonaláról.
A 116. Francia körversenyre jövőre július 4. és 26. között kerül sor, a 3 333 kilométeres össztáv számos izgalmas meglepetést és újítást tartalmaz. A szervezők rögtön a legelejére beraktak egy nem akármilyen dupla csavart: a viadal ezúttal – története során először – Barcelonából indul egy rendhagyó csapatidőfutammal! Ami azt illeti, sem a spanyolországi kezdés (amiről egyébként már korábban is tudtunk), sem a csapatidőfutam nem megszokott az első napon – mindez együttesen rákényszeríti az istállókat arra, hogy már rögtön a nyitó napon beleadjanak mindent, hiszen ennek a műfajnak a nyomán akár már az első etapon kialakulhatnak kisebb-nagyobb különbségek az összetett nagyágyúk között.
A következő két nap tovább vándorol Katalóniában a mezőny, hogy aztán megérkezzen Franciaországba, a verseny érdemi részére. A jövő évi Tour-útvonalról elöljáróban elmondható, hogy a korábbi évekhez képest erőteljesebben helyezi előtérbe a hegyi szakaszokat: konkrétan több hegyi etap lesz, mint sík, emellett mindössze egyetlen, 26 km-es egyéni időfutam szerepel a programban az utolsó hét nyitónapján. Hogy a három hét alatt majdnem 55 ezer méternyi össz-szintet kell megmászni, alighanem magáért beszél: Tadej Pogačar és Jonas Vingegaard valószínűleg már jó előre dörzsöli a tenyerét, és ezen a ponton titkon csak még jobban reménykedünk Valter Attila bahraines Tour-debütálásában is…
A harmadik napon például máris lesz egy kemény spanyolországi etap, a hatodik szakaszon hegyi befutó, a verseny második fele pedig szinte végig komoly magaslati erőpróba. A legnagyobb durranásnak, az egész Tour amolyan „főattrakciójának” az ikonikus Alpe d’Huez ígérkezik – amelyet viszont ugyancsak rendhagyó módon ezúttal kétszer is le kell majd küzdenie a mezőnynek! Ráadásul a drámai hatás fokozása kedvéért a verseny véghajrájában, döntő pillanatokban… A 19. és a 20. szakaszról van szó, amikor is két egymást követő befutó lesz a legendás hegyen. Először a „hagyományos módon”, a 21 hajtűkanyarral megtűzdelt útvonalon kell megmásznia a versenyzőknek, másnap pedig a Col de Sarenne-féle úton indítanak csúcstámadást.
Nem vitás, hogy a szervezők gonosz módon a legvégére hagyták a feketelevest: a párizsi záró gálaetepot megelőző utolsó előtti szakasz szintemelkedése önmagában brutális, 5 600 méteres, de az egymás utáni két Alpe d’Huez önmagában is kegyetlen kihívás taktikailag, fizikailag, mindenhogyan.
Ilyen értelemben a szervezők kitettek magukért: nemcsak a nyitány ígérkezik rendkívül emlékezetesnek, de a végjáték is.
Borítókép: Getty Images
