¿Qué presión deben llevar las ruedas en las dunas? Por Tomi Misser

Escrito por Luis Ortega @ciclored

En la tercera etapa estuvo al borde de la retirada y en la quinta acabó quinto. Tomi Misser, nos explica en su vídeo de la quinta etapa uno de los puntos clave de la Škoda Titan Desert Morocco y es la presión que deben llevar las ruedas en las dunas. También en qué consiste la clasificación Škoda Adventure.

He salido a 0,7/0,8 de presión, porque siempre hay un tramo rápido al inicio. He dejado las válvulas abiertas y mientras corría por la dunas he aprovechado para ir quitando algo de presión y ver cual era la ideal para ese terreno. Y así hasta encontrar el punto justo.  Luego he metido algo de aire con una bombona y cuando se ha calentado el tubular ha subido la presión”

El truco de Misser sobre la presión de las ruedas en las dunas surtió efecto. Salió del tramo de arena y de navegación (donde se equivocó en 2021 y asumió su error) en la tercera posición y estuvo rodando con el segundo grupo hasta meta. Perseguían a Sergio Mantecón, que se había escapado para sumar la bonificación del Škoda Challenge y acabó ganando la etapa.  Misser, quinto, solo cedió en el sprint ante Herrero y Looser, los dos ciclistas que se están jugando la general de la Škoda Titan Desert Morocco.

¿Cómo es la categoría Škoda Adventure, la que no puede utilizar ni mecánicos no fisios? Los participantes explican en el vídeo que además solo pueden llevar una caja de determinadas dimensiones con todo lo que necesitan para la Titan. Que es clave gestionar los esfuerzos y el mantenimiento de la bicicleta, porque solo se pueden ayudar entre ellos, los adventure, pero que todo esto provoca que la experiencia y la interacción sea mucho más intensa.

En la quinta etapa, marcada por el calor, la navegación y el segmento Škoda Challenge la general no sufrió modificaciones en cabeza. Había que tomar decisiones y fiarse del GPS para no perderse en el desierto y las dunas, además de tener la fuerza suficiente para hacer rápido el segmento bonificado Škoda Challenge . En chicos el más fuerte del día fue Sergio Mantecón, que se apoyo en Miquel Faus para ganar la etapa en solitario. En chicas Anna Ramirez se conformó con ganar la bonificación y aumentar un minuto más su ventaja sobre Vera Looser, que acabó ganando la etapa.

Clasificación masculina

1. FRANCISCO HERRERO (CANNONDALE TB) – 19:08:09
2. KONNY LOOSER (TAMAYO TEAM) – 19:08:12
3. JULEN ZUBERO (KRYPTEIA) – 19:14:11
4. PAU MARZA (THE WHITE ANGEL BY SANTIVERI) – 19:24:46
5. GUILLEM MUÑOZ (EDIBIKES) – 19:25:50
6. ORIOL COLOME – 19:29:33
7. LUIS ENRIQUE LOPEZ (KH7) – 19:48:55
8. PABLO GARRIDO (GOBIK FACTORY TEAM) – 19:49:18
9. TOMAS MISSER (SKODA WE LOVE CYCLING MONDRAKER) – 19:56:06
10. SERGIO MANTECÓN (SCOTT – CALA BANDIDA) – 20:05:37

Clasificación femenina

1. ANNA RAMÍREZ (KH7) – 21:47:13
2. VERA LOOSER (TAMAYO TEAM) – 21:53:10
3. RAMONA GABRIEL (GARMIN-LAPIERRE) – 22:30:31
4. MARTA TORA (CANNONDALE TB) – 24:26:15
5. ARIADNA RODENAS (AZONA) – 24:36:19
6. ZUZANA BOHACOVA (Škoda AUTO WE LOVE CYCLING TEAM) – 24:53:59
7. ALBA SOLES (EDIBIKES) – 25:10:25
8. CRISTINA PUJOL (GHOST) – 25:25:07
9. MARIA LUISA CUENCO (QUIRONPREVENCION) – 26:41:31
10. MISHA SEKULOVA (Škoda AUTO WE LOVE CYCLING TEAM) – 26:56:15
11. HILDEGUNN GJERTRUD (CANNONDALE TB) – 18:04:05
11. VERONIQUE FORTIN (THE WHITE ANGEL BY SANTIVERI) – 19:01:34
12. LEX ALBRECHT (THE WHITE ANGEL BY SANTIVERI) – 19:44:33