Bulo 1: Las e-bikes son voluminosas y feas
Uno de los errores comunes es que los e-bikes son monstruosas, feas y, lo más importante, excepcionalmente pesadas. Eso está mal. Las e-bikes ordinarias no pesan mucho más que las bicicletas tradicionales, incluso se parecen bastante en estos días. Considerando el peso promedio, son unos 5 kilogramos más pesadas que las bicicletas sin motor eléctrico, lo cual no es tan terrible. Los kilogramos adicionales son causados principalmente por el motor y la batería. Dado que la batería suele estar oculta en el cuadro, la mayoría de las modernas e-bikes son difíciles de distinguir de las bicicletas promedio. Incluso las e-bikes son ahora el tema de interés de renombrados diseñadores que están creando un hermoso producto con alma y estilo.
Bulo 2: Solo las utilizan los poco entrenados o los mayores
Las bicicletas eléctricas se fabrican en varios diseños, pero la mayoría de ellas están destinadas a los desplazamientos o a la bicicleta de montaña. Las modernas bicicletas eléctricas ofrecen la posibilidad de establecer el nivel de asistencia. Se puede disfrutar del paseo como en una bicicleta normal, y usar la asistencia eléctrica sólo en terrenos más empinados o con colinas, o establecer el apoyo para todo el viaje, que puede ser la elección de las personas mayores o de los ciclistas con condiciones físicas más débiles.
Bulo 3: Las e-bikes son caras
Los e-bikes solían ser muy caras antes, pero ya no es el caso. Las tiendas de bicicletas ofrecen e-bikes de calidad por incluso menos de 1.000 euros. Puedes conseguir una bicicleta no eléctrica por mucho menos dinero, pero también por mucho más, dependiendo de tus expectativas y preferencias. Por hasta 1.000 euros, puedes tener una bonita e-bike con un alcance de hasta 70 km con una sola carga.
Bulo 4: Necesitas carnet
A pesar de que algunos lo piensan, no necesitas carnet de conducir para una bicicleta electrica. El motor eléctrico sólo ayuda con el pedaleo activo, permitiendo así andar como en una bicicleta clásica, pero sin esfuerzo innecesario. Sin embargo, las e-bikes están sujetas a restricciones legislativas en la mayoría de los países. La potencia del motor está limitada a 250W, el pedaleo activo es obligatorio para hacer funcionar el motor, y la velocidad no debe superar los 25km/h.
