La idea de los cascos con airbag no es nada nueva, ya que la empresa sueca Hövding ha estado fabricándolos desde 2005. El producto nunca ha llegado al mercado masivo y quizá es el momento de cambiar esto. Al menos los investigadores de la Universidad de Stanford parece que piensan de este modo. Han publicado un estudio en la reconocida revista científica Annals of Biomedical Engineering afirmando que los cascos con airbag son “casi perfectos” en términos de protección contra las contusiones y otras heridas en la cabeza.

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No mucha gente es consciente del hecho de que, incluso con un casco tradicional en la cabeza, es muy probable que se produzca una lesión craneal en caso de choque. Por ejemplo, cuando se circula a 25 km/h el riesgo de una lesión seria en la cabeza es de un impactante 90%. El airbag mencionado arriba se supone que da 8 veces mejor protección a los ciclistas. Esta es una enorme mejora.

“El Hövding está diseñado de acuerdo con requerimientos, materiales y métodos de la industria automovilística, que proporcionan protección de clase mundial a tu cabeza. Ahora que una prestigiosa institución como la Universidad de Stanford, ha publicado un informe demostrando que el nivel de protección ofrecido por el Hövding excede de lejos el del casco de bici tradicional, nos da a nosotros y a nuestros clientes más confianza y confirma más si cabe la protección superior del Hövding”, afirma Fredrik Carling, CEO de Hövding.

Entonces ¿como funciona esto? El sistema graba los movimientos del ciclista múltiples veces por segundo, e inmediatamente hincha el airbag en caso de accidente. La pregunta es si esto será suficiente para el, muchas veces conservador, colectivo ciclista.

¿Qué opinas de ello? ¿Te atreverías con un caso con airbag?

 

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