Motores en el buje delantero
La potencia de pedaleo que imprimes en la rueda trasera es impulsada por un motor adicional en la delantera. Esto te proporciona tracción a las 2 ruedas, mejorando la tracción en superficies sueltas como la nieve o la arena.
El valor añadido es que puedes modificar casi cualquier bicicleta existente cambiando la rueda delantera, manteniendo la trasera y la transmisión tal y como están. Empresas como Luna Cycle venden kits de conversión a precios razonables, pero asegúrate de comprobar cuantos vatios son los permitidos en tu país.
Motores en el eje del pedalier
Si ves una e-bike con un hinchazón en la zona media, estas ante un motor en el eje del pedalier. Estos añaden energía a tus bielas y directamente a la transmisión. La gran ventaja de estas bicis es que sacas más provecho de las marchas bajas, haciéndolas más eficientes en rampas.
Cualquier aficionado al automovilismo te sabe decir que llevar el motor en la mitad del vehículo mejora el manejo gracias a la mejor distribución del peso. Bosch se ha labrado una reputación proporcionando motores en el pedalier como los de Haibike.
Motores en el buje trasero
Tienes sentido llevar un motor en la rueda trasera. Al fin y al cabo es donde todo ciclista está acostumbrado a sentir la energía. Los motores en el buje delantero están obligados a tener poco par para evitar el derrape, especialmente en condiciones de mojado, nieve o firme en mal estado. La aceleración trasera permite tener más potencia.
Bicis como la Pulse ZR2 utilizan el sistema TranzX para ofrecer asistencia a la rueda trasera mientras pedaleas, siempre que estés dispuesto a poner energía de tu parte.
Tracción eléctrica a las dos ruedas
¿Por qué dar energía a una rueda cuando puedes hacerlo en las dos? La Zlatko Mental Manno ofrece tracción delantera y trasera, dándote el control total de esta filigrana.
Utilizar los dos bujes para darle energía a tu bici ofrece tanto seguridad como potencia. Si un motor se queda sin batería, el otro te puede sacar de problemas (o almenos llevarte a casa).
¿Qué te parece? ¿Convertirías una de tus bicis? ¿O te comprarías una eléctrica?
