Mientras el mundo se enamora de las bicis eléctricas, los ciclistas están ocupados valorando las opciones que ofrecen. Nos encanta discutir acerca de qué transmisión es la mejor ¡ahora nos toca hacerlo sobre los motores! Empezaremos pues por delante y acabaremos por detrás.

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Motores en el buje delantero

La potencia de pedaleo que imprimes en la rueda trasera es impulsada por un motor adicional en la delantera. Esto te proporciona tracción a las 2 ruedas, mejorando la tracción en superficies sueltas como la nieve o la arena.

Luna Cycle – Smart Pie V5 Golden Motor Hub Kit

El valor añadido es que puedes modificar casi cualquier bicicleta existente cambiando la rueda delantera, manteniendo la trasera y la transmisión tal y como están. Empresas como Luna Cycle venden kits de conversión a precios razonables, pero asegúrate de comprobar cuantos vatios son los permitidos en tu país.

 

 

Motores en el eje del pedalier

Si ves una e-bike con un hinchazón en la zona media, estas ante un motor en el eje del pedalier. Estos añaden energía a tus bielas y directamente a la transmisión. La gran ventaja de estas bicis es que sacas más provecho de las marchas bajas, haciéndolas más eficientes en rampas.

Bosch Performance CX 2016

Cualquier aficionado al automovilismo te sabe decir que llevar el motor en la mitad del vehículo mejora el manejo gracias a la mejor distribución del peso. Bosch se ha labrado una reputación proporcionando motores en el pedalier como los de Haibike.

 

Motores en el buje trasero

Tienes sentido llevar un motor en la rueda trasera. Al fin y al cabo es donde todo ciclista está acostumbrado a sentir la energía. Los motores en el buje delantero están obligados a tener poco par para evitar el derrape, especialmente en condiciones de mojado, nieve o firme en mal estado. La aceleración trasera permite tener más potencia.

Pulse ZR-2

 

Bicis como la Pulse ZR2 utilizan el sistema TranzX para ofrecer asistencia a la rueda trasera mientras pedaleas, siempre que estés dispuesto a poner energía de tu parte.

 

Tracción eléctrica a las dos ruedas

¿Por qué dar energía a una rueda cuando puedes hacerlo en las dos? La Zlatko Mental Manno ofrece tracción delantera y trasera, dándote el control total de esta filigrana.

Zlatko Mental Manno

Utilizar los dos bujes para darle energía a tu bici ofrece tanto seguridad como potencia. Si un motor se queda sin batería, el otro te puede sacar de problemas (o almenos llevarte a casa).

 

¿Qué te parece? ¿Convertirías una de tus bicis? ¿O te comprarías una eléctrica?

 

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