Bikepacking är äventyret som fortsätter där touringcyklisten stannar. In på de hemlighetsfulla grusvägarna och vidare in på den lilla smala stigen. Med olika väskor kan du enkelt transportera allt du behöver, fördelat på hela cykeln och med en viktfördelning som fungerar fint att cykla med. Långa distanser och terräng är inte ett hinder, det är en möjlighet. En möjlighet att få smak för det tvåhjuliga äventyret. 

Dela:

Att det blivit populärt med bikepacking har nog de flesta märkt av. Dessutom har cykeltrenden fått en boost av de lopp som cyklas, som det 4418 km långa Tour Divide i Nordamerika och Transcontinental Race i Europa,  två lopp som cyklas helt utan support och det du behöver ska du ha med dig eller handla på vägen. Men det är absolut inte att tävla som är kärnan i bikepackingtrenden, utan äventyret. Istället för att montera en massa pakethållare cyklar du med mjukare väskor som monteras direkt mot cykelns befintliga delar.

I väskorna får du plats med det mest nödvändiga för att kunna sova och äta ute I ett par dagar utan kontakt med civilisation. Väl ute på ditt äventyr kan du sova lite var som helst eller följa en strikt plan, men cykeln är en frihetsmaskin och du kan ganska lätt ta dig långt in i äventyret redan första dagen. Vissa kanske oroar sig för bekvämligheter och sover på hotell mellan cykelsträckorna, andra anser att äventyret börjar där bekvämligheterna slutar.

Cykeltillverkaren Rocky Mountain lanserade för fem år sedan sin Sherpa som en MTB tänkt primärt för bike packing, det var en av de första cyklarna från en mainstream-tillverkare som siktade in sig på den då ganska marginella trenden. Men det fina med kråksången är att nästan alla cyklar är lämpliga. Det är mest var och hur du vill cykla som avgör om din cykel är lämplig. Kan du cykla den tänkta rutten med den cykel du redan har så funkar det nog bra även om du hänger på några väskor. Dom allra flesta kommer nog att välja en gravel bike, en hardtail MTB eller en landsvägscykel till sitt äventyr.

Dom allra flesta bike packers föredrar väskor som monteras på och av utan verktyg, spännremmar och kardborrefästen är vanliga.  Det mesta som man behöver finns hos outdoor-butikerna. Men även många cykelbutiker har breddat sitt sortiment för att täcka efterfrågan från alla som vill ut på äventyr. Väskorna hittar man lättast i cykelbutiker.

Det finns en del traditionella tillverkare av touringväskor som också gör riktigt bra bike packing-väskor, som  Tyska Ortlieb eller Blackburn från USA. Ortlieb har till exempel en rejält stor ramväska i sitt sortiment.

Blackburn har sin Outpost-serie med väskor som också inkluderar en del samarbeten och spännande versioner i begränsad upplaga. Outpost består av en stor sadelväska, ramväska, styrväska och en topprörsväska. Allt är vattentätt och konstruerat för att tåla en hel del. Vill du fördjupa dig lite mer så har Blackburn publicerat en bok som heter  Roll With It.  Tillsammans med boken har Blackburn också publicerat en film. Kolla in trailern här nedanför.

Som en nykomling i branschen när man jämför med Ortlieb och Blackburn så är ändå Brittiska Apidura en aktör att räkna med. Företaget har specialiserat sig på Bike Packing och gör lätta och smidiga väskor som är populära hos cyklister som vill vara snabba på sina äventyr.

Specialized Adventure Gear division har i ett par år producerat väskor och cyklar för äventyr på två hjul. Ska man köpa all sin utrustning från en tillverkare så är Specialized ett bra ställe att börja på. Vill man bli lite inspirerad så finns det ett par fina filmer från Specialized, The Adventure Dispatch är samlingsnamnet på filmerna och bakom äventyrsprodukterna hos Specialized står svenske designern Erik Nohlin och hans kollegor.

Serien med väskor från Specialized heter Burra Burra och är vädersäkra och robusta, givetvis passar dom cyklar från andra tillverkare också. I sortimentet finns det ramväskor, styrväskor, sadelväskor, topprörsväskor och deras världskända pizza rack pack. Dessutom finns gaffelmonterade hållare för dry bags med tillhörande dry bags.

Även den tyska cykeltillverkaren Ghost har släppt två cyklar specifikt för äventyrscykling, Hamr och Roket har plusdäck som är lite fetare än på vanliga mountainbikes. Roket X  är byggd kring Pinions växellåda vilket ger en underhållsfri drivlina som inte är lika utsatt som en traditionell utanpåliggande växel. Tillsammans med sina cyklar så har Ghost utvecklat väskor. Utöver de givna sadelväskorna, ramväskorna och styrväskan så har Ghost tillsammans med väsktillverkaren Pinguin utvecklat en ryggsäck.

ghost-roket-x-27-5-adventure-bags