Je kunt van ze houden of er een hekel aan hebben, maar e-bikes zijn populair. Marktanalisten verwachten dat de verkoop van elektrische fietsen de komende vijf jaar zal verdrievoudigen. Volgens Timo Ellenberger, schrijvend voor ispo.com: “De e-bike maakt momenteel een ontwikkeling door die te vergelijken is met die van de sportschoen in de jaren tachtig! In die tijd kon er worden gekozen uit drie of vier modellen, die in principe voor alle sporten konden worden gebruikt. Vandaag de dag zijn er niet alleen specials voor elke sport, maar is de schoen tegelijkertijd ook een uiting van de levensstijl en het karakter van degene die de schoen draagt.”
Ellenberger denkt dat er dit jaar drie of vier e-bikemodellen op de markt komen voor het vervoer van vracht en personen, waar onder ook oplossingen voor gezinnen met meer dan één kind, en natuurlijk voor commerciële bezorgdiensten. Daarnaast zullen er elektrische aandrijvingen verschijnen op compacte vouwfietsen, die dan een klimaatvriendelijke link vormen tussen thuis, openbaar vervoer en werk.
Hij denkt ook dat er nieuwe, mooi vormgegeven modellen zullen verschijnen waarbij een compacte motor en een slanke batterij perfect in de fiets zijn geïntegreerd, zodat zelfs de grootste tegenstanders van e-bikes over de streep zullen worden getrokken. Een mooi voorbeeld is de Cowboy hieronder, die een afneembare batterij heeft.
Een andere (niet-elektrische) trend dit jaar zijn fietsen die met bredere banden kunnen worden uitgerust. Door bredere banden te gebruiken kun je met een allround wegfiets praktisch overal uit de voeten, aangezien ze op asfalt net zo comfortabel en stabiel zijn als op grind. Dit betekent dat wegfietsen bijna hetzelfde te bieden hebben als racefietsen, alleen met meer comfort en een grotere versnellingsspreiding.
Een voorbeeld is de 2020 Trek Domane, die overweg kan met banden tot wel 38 mm breed, wat echt dik is voor een wegfiets.
Een gevolg van fietsen die zich zowel op de weg als in het terrein thuis voelen, zal zijn dat het verschil tussen aero-, weg- en gravelfietsen zal verdwijnen en dat er uiteindelijk nog maar een paar categorieën over zullen blijven – bijvoorbeeld weg-, race- en MTB-fietsen.
We hebben in het begin al de digitale technologie aangestipt. De technologie heeft de fiets getransformeerd tot een alwetende machine. Boordcomputers kiezen de beste route, verstrekken informatie over het weer en stellen je in staat om je fitheid te monitoren. Bovendien zorgen geavanceerde gps-systemen voor extra veiligheid, omdat je hiermee je fiets kunt traceren mocht deze gestolen worden.
Maak je klaar voor het volgende level: fietsbrillen met augmented reality (AR). Deze brillen hebben hetzelfde te bieden als een computer en nog wel meer: gps en spraakbediening, fitheids- en prestatiemonitoring, afspeellijsten en handsfree communicatie met andere fietsers. En je kunt ermee bellen terwijl je fietst. De Raptor-bril van Everysight kan zelfs foto’s en video’s maken, die je vervolgens op social media kunt delen.
De brillen van SOLOS maken gebruik van een virtueel scherm dat je kunt aanpassen aan je persoonlijke voorkeuren. Zodra je verbinding maakt met Bluetooth kun je met spraakcommando’s je telefoon of de geïntegreerde navigatietool vertellen wat je wilt horen of in je gezichtsveld wilt zien. Bijvoorbeeld de hoeveelheid calorieën die je hebt verbrand, het aantal kilometers dat je hebt afgelegd of de hoogteverschillen die je hebt overbrugd. SOLOS gebruikt een oplaadbare batterij, die vijf uur augmented reality-plezier biedt. Dus geniet ervan!
