Συνειδητοποιώντας ότι η χειμερινή ποδηλασία είναι διαφορετική
Όταν άρχισα να κάνω ποδήλατο το χειμώνα, απογοητεύτηκα από τις μέσες ταχύτητές μου. Ακόμα και τις ημέρες που ένιωθα καλά, οι χρόνοι μου έμεναν πάντα πίσω από τις καλοκαιρινές προσπάθειες. Χωρίς μετρητή ισχύος τότε, δεν μπορούσα να νιώθω άνετα πιέζοντας την ίδια προσπάθεια και αυτό με αποθάρρυνε.
Με την πάροδο του χρόνου, αυτό αφαίρεσε τη διασκέδαση από την οδήγηση. Το κυνήγι των τμημάτων του Strava δεν είχε νόημα, επειδή οι χειμερινές ώρες δεν μπορούσαν να ανταγωνιστούν τις καλοκαιρινές και ο σχεδιασμός μεγαλύτερων διαδρομών περιοριζόταν από το πόσο κρύο και κούραση ήμουν πρόθυμος να ανεχτώ. Έτσι, οδηγούσα λιγότερο το χειμώνα, ακόμη και αν οι συνθήκες ήταν καλές.
Ανακαλύπτοντας μια νέα προσέγγιση
Αυτό άλλαξε όταν αγόρασα το πρώτο μου ποδήλατο βουνού ως ενήλικας. Αυτό άλλαξε την εστίασή μου. Απολάμβανα την οδήγηση σε χιονισμένα μονοπάτια και την εκμάθηση δεξιοτήτων αντί να κοιτάζω την ταχύτητα. Αυτή η νοοτροπία μεταφέρθηκε και στο ποδήλατο δρόμου. Άρχισα να αναζητώ το χαλίκι ακόμα και αν ήξερα ότι υπήρχε ένας πιο ομαλός δρόμος κοντά. Έθεσα στον εαυτό μου αυθαίρετες χειμερινές προκλήσεις, όπως πόσο μακριά μπορούσα να πάω κάτω από το μηδέν πριν μουδιάσουν τα δάχτυλα των ποδιών μου. Η ποδηλασία το χειμώνα έγινε είτε μια άσκηση για την ανάπτυξη του χαρακτήρα είτε απλά μια μικρή διασκέδαση, χωρίς να κυνηγάω πια μέσες ταχύτητες.
Αυτή η αλλαγή νοοτροπίας με βοήθησε να απολαύσω ξανά την οδήγηση το χειμώνα, αλλά με έκανε επίσης περίεργο γιατί ο χειμώνας είναι τόσο διαφορετικός πάνω στο ποδήλατο. Όπως αποδεικνύεται, υπάρχουν διάφοροι φυσιολογικοί και περιβαλλοντικοί λόγοι για τους οποίους ο χειμώνας μας επιβραδύνει, ακόμη και όταν η φυσική μας κατάσταση παραμένει η ίδια.
Γιατί η χειμερινή ποδηλασία είναι πιο αργή, σύμφωνα με την επιστήμη
Υπάρχουν πέντε λόγοι που υποστηρίζονται από την επιστήμη και εξηγούν γιατί όλοι οδηγούν πιο αργά το χειμώνα. Η κατανόησή τους με βοήθησε να αποδεχτώ την πιο αργή οδήγηση.
1) Οι κρύοι μύες παράγουν λιγότερη ισχύ – Η χαμηλότερη θερμοκρασία των μυών μειώνει τη μεταβολική απόδοση και την παραγωγή δύναμης. Έρευνες δείχνουν ότι η απόδοση αντοχής μειώνεται όταν η θερμοκρασία των μυών πέφτει σε κρύο περιβάλλον λόγω μειωμένου μυϊκού μεταβολισμού.
2) Μειωμένη νευρομυϊκή απόδοση – Το κρύο επιβραδύνει τη νευρική αγωγιμότητα και επηρεάζει τον συντονισμό. Οι ανασκοπήσεις επιβεβαιώνουν ότι η έκθεση στο κρύο μειώνει τη δύναμη και την παραγωγή ισχύος επιβραδύνοντας τη νευρομυϊκή λειτουργία.
3) Η ενέργεια πηγαίνει στη θερμορύθμιση – Σε συνθήκες ψύχους, το σώμα δαπανά πρόσθετη ενέργεια για να διατηρήσει τη θερμοκρασία του πυρήνα. Μελέτες δείχνουν ότι το μεταβολικό κόστος αυξάνεται σε κρύο αέρα, καθώς το σώμα θερμαίνει τον εισπνεόμενο αέρα και τους ιστούς.
4) Ο ρουχισμός αυξάνει την αεροδυναμική αντίσταση – Η αεροδυναμική αντίσταση αντιπροσωπεύει την πλειονότητα των δυνάμεων αντίστασης κατά την οδήγηση με ταχύτητα και η έρευνα δείχνει ότι ο ρουχισμός του αναβάτη και το σχήμα του σώματος συμβάλλουν στο μεγαλύτερο μέρος αυτής της αντίστασης. Μελέτες που χρησιμοποιούν μεθόδους αεροσήραγγας δείχνουν ότι ο λείος, εφαρμοζόμενος σε φόρμα ρουχισμός μειώνει την αντίσταση σε σύγκριση με τα πιο ογκώδη ή χαλαρά ενδύματα.
5) Οι επιφάνειες του οδοστρώματος και η οδική συμπεριφορά αλλάζουν τη συμπεριφορά – Οι υγρές ή παγωμένες επιφάνειες οδηγούν σε νωρίτερα φρεναρίσματα, ευρύτερες στροφές και πιο ήπια επιτάχυνση. Δοκιμές πεδίου σε κρύες εξωτερικές συνθήκες έδειξαν μειωμένη ισχύ και ρυθμό που συνδέονται με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις αλλαγές στην επιφάνεια.
Αγκαλιάζοντας την αργή εποχή
Μόλις κατανοήσετε τους φυσιολογικούς και μηχανικούς παράγοντες που κρύβονται πίσω από τη χειμερινή βραδύτητα, θα είναι ευκολότερο να απαλλαγείτε από τις καλοκαιρινές προσδοκίες. Ο χειμώνας δεν χρειάζεται να έχει να κάνει με την ταχύτητα. Μπορεί να αφορά τις δεξιότητες, την εξερεύνηση, τη συνέπεια και την ανθεκτικότητα.
