Από πού ξεκινάω
Φυσικά, άλλο πράγμα είναι να ονειρεύεσαι 100 μίλια και άλλο να τα κάνεις πετάλι. Για πολύ καιρό, χρησιμοποιούσα το ποδήλατό μου κυρίως για μετακινήσεις. Ήμουν τακτικός ποδηλάτης, αλλά σπάνια οδηγούσα περισσότερα από 10 χιλιόμετρα τη φορά. Πριν από περίπου δέκα χρόνια άρχισα να ασχολούμαι με το τρίαθλο και άρχισα να κάνω μερικές μεγάλες διαδρομές πριν από τον ημι-ειρωνικό αγώνα μου, ο οποίος περιελάμβανε ένα ποδηλατικό σκέλος 90 χιλιομέτρων. Αυτός ο αγώνας εξακολουθεί να είναι η μεγαλύτερη διαδρομή που έχω κάνει ποτέ.
Πρόσφατα, το πάθος μου για την ποδηλασία αναζωπυρώθηκε χάρη στη φίλη μου που ανακάλυψε την ποδηλασία για τον εαυτό της. Μοιραζόμαστε τη διασκέδαση και επινοούμε περιπέτειες και προκλήσεις για τους εαυτούς μας, όπως αυτή η βόλτα του αιώνα. Αυτές τις μέρες οι περισσότερες βόλτες μας κυμαίνονται από γρήγορες μεσημεριανές εξορμήσεις 20 χιλιομέτρων έως βόλτες 60 χιλιομέτρων το Σαββατοκύριακο. Έχουμε κάνει και μερικές μεγαλύτερες διαδρομές, και μία που αντιστοιχούσε στα 90 χιλιόμετρα του τριάθλου μου.
Όλα αυτά σημαίνουν ότι δεν ξεκινάω από το μηδέν με κανένα τρόπο. Αλλά εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ μιας περιστασιακής βόλτας 70-90 χιλιομέτρων, η οποία διαρκεί περίπου τέσσερις με πέντε ώρες, και μιας προσπάθειας 100 χιλιομέτρων που θα μας κρατήσει στη σέλα για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας.
Τι χρειάζεται πραγματικά για να διανύσετε 100 μίλια
Για να τερματίσετε έναν αιώνα νιώθοντας δυνατοί, δεν αρκεί μόνο η καλή καρδιαγγειακή κατάσταση. Έχει να κάνει με την προπόνηση του σώματός σας ώστε να είναι ανθεκτικό για πολλές ώρες. Αυτό σημαίνει:
- Αντοχή: να μπορείτε να οδηγείτε σταθερά για 6-8 ώρες χωρίς να ξεθωριάζετε.
- Προπόνηση του σώματος: αντιμετώπιση της καταπόνησης των ώμων, του αυχένα, της πλάτης, του κορμού και των χεριών από το κάθισμα σε μία θέση.
- Καύσιμα και ενυδάτωση: μάθετε να διατηρείτε τον κινητήρα γεμάτο για μεγάλο χρονικό διάστημα (θα το καλύψω λεπτομερώς στο επόμενο άρθρο).
- Άνεση: Βεβαιωθείτε ότι τα σημεία επαφής σας: σέλα, μπάρες, πεντάλ είναι ρυθμισμένα έτσι ώστε τα μικρά προβλήματα να μην γίνονται εμπόδια.
Αν γυμνάζετε μόνο τα πόδια και τους πνεύμονές σας και παραμελείτε τα υπόλοιπα, κινδυνεύετε να τερματίσετε τη διαδρομή όχι απλώς κουρασμένοι, αλλά καταρρακωμένοι.
Η επίτευξη των σωστών ορόσημων
Αν και κάθε αναβάτης είναι διαφορετικός, αξίζει να στοχεύσετε σε μερικά ορόσημα κατά την προετοιμασία για τα πρώτα 100 μίλια:
Συνέπεια: Φτιάξτε τακτικές βόλτες μέσα στην εβδομάδα, ακόμη και αν οι βόλτες είναι σύντομες. Η συχνότητα έχει μεγαλύτερη σημασία από τις εφάπαξ τερατώδεις προσπάθειες, ειδικά όταν πρόκειται για την αποφυγή αυτών των μικρών πόνων.
Η μεγάλη διαδρομή: Σταδιακά επεκτείνετε τη βόλτα σας το Σαββατοκύριακο, ώστε να νιώθετε άνετα με την παραμονή στη σέλα για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Αν μπορείτε να φτάσετε τα 70-80 μίλια, είστε ασφαλείς.
Δύναμη: Συμπεριλάβετε κάποιες προσπάθειες έντασης, αναρρίχησης ή ρυθμού για να χτίσετε την ανθεκτικότητα, όχι μόνο την αντοχή. Είναι αδύνατο να αποφύγω τις αναβάσεις στην περιοχή μου όταν καλύπτω 160 χιλιόμετρα, οπότε πρέπει να είμαι έτοιμος για αναρρίχηση.
Δεν χρειάζεστε ένα αυστηρό πρόγραμμα προπόνησης, αλλά χρειάζεστε δομή. Σκεφτείτε το σαν να χτίζετε στρώματα: μικρές διαδρομές για συνήθεια, μεγάλες διαδρομές για αντοχή και ξεκούραση για ανάπτυξη.
Συνήθη λάθη προς αποφυγή
Πολλοί αναβάτες συναντούν εμπόδια στο δρόμο τους για έναν αιώνα και εγώ δεν αποτελώ εξαίρεση. Ακολουθούν μερικά από τα πιο συνηθισμένα και ναι, τα έκανα όλα κάποια στιγμή.
Ανεβάζω την απόσταση πολύ γρήγορα – δεν τραυματίστηκα, αλλά πίεσα τον εαυτό μου σε μια ασθένεια που εξαφάνισε αρκετές εβδομάδες οδήγησης.
Μετατρέποντας κάθε βόλτα σε δοκιμή – Ήταν εύκολο να δω την πρόοδο όταν άρχισα να οδηγώ περισσότερο. Μπήκα στον πειρασμό να κυνηγήσω νέα προσωπικά ρεκόρ κάθε φορά που ανέβαινα στο ποδήλατο. Το αποτέλεσμα; Πολύ περισσότερη κούραση παρά πρόοδος.
Παραλείπετε τις ημέρες αποκατάστασης – Μόλις σας πιάσει το μικρόβιο της ποδηλασίας, είναι δύσκολο να μην κάνετε ποδήλατο κάθε μέρα. Αλλά έχω ανακαλύψει ότι η χαρά των φρέσκων ποδιών μετά από μια ημέρα ξεκούρασης αξίζει τον κόπο.
Αφήνοντας τον ανεφοδιασμό στην τύχη – Μερικές από τις πρώιμες μεγαλύτερες βόλτες μου ήταν βασικά γιορτές πείνας. Θα αναφερθώ στις λεπτομέρειες στο επόμενο άρθρο, αλλά αρκεί να πω ότι η εξάσκηση στο τι θα φάτε και τι θα πιείτε πριν από τη μεγάλη μέρα είναι απαραίτητη.
Αγνοώντας τα θέματα άνεσης – Η ελπίδα ότι τα προβλήματα θα λύνονταν ως δια μαγείας, με έκανε να πονάω. Η σωστή προσαρμογή του ποδηλάτου αποδείχθηκε ότι άλλαξε τα δεδομένα, και θα μοιραστώ περισσότερα σχετικά με αυτό αργότερα στη σειρά.
Η πρόοδός μου μέχρι στιγμής
Καθώς γράφω αυτό το κείμενο, απέχω περίπου ένα μήνα από το Σαββατοκύριακο που σκοπεύω να ξεκινήσω τη διαδρομή των 100 μιλίων, και σε γενικές γραμμές, είμαι ευχαριστημένος με το πώς πάνε τα πράγματα. Η συνέπεια που έχω αναπτύξει από την αρχή της χρονιάς έχει πραγματικά αποδώσει. Αυτές τις μέρες οδηγώ 4 φορές την εβδομάδα, με μία ή δύο βόλτες που ξεπερνούν τις 3 ώρες. Έχω προσθέσει και περισσότερη αναρρίχηση στο μείγμα, και πλέον νιώθω άνετα να αντιμετωπίζω μεγάλες αναβάσεις ακόμη και προς το τέλος μιας μεγάλης διαδρομής. Ο ρυθμός μου έχει επίσης βελτιωθεί. Μαθαίνω πώς να κρατιέμαι νωρίς, ώστε να μπορώ να παραμείνω σταθερός αργότερα.
Τούτου λεχθέντος, παραμένουν μερικά ερωτηματικά. Ακόμα δεν έχω διανύσει πάνω από 90 χιλιόμετρα, οπότε δεν ξέρω πώς θα ανταποκριθεί το σώμα μου μετά από 5 ή περισσότερες ώρες στη σέλα. Και αυτοί οι μικροί πόνοι εξακολουθούν να είναι μέρος της εικόνας, κυρίως ένας δύσκαμπτος αυχένας και, σε ορισμένες βόλτες, δυσφορία στα χέρια και τα πόδια μου που τείνει να εμφανίζεται γύρω στις 4 ώρες.
Συνολικά, ο αιώνας μοιάζει εφικτός. Αυτό που μου δίνει τη μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση είναι απλά ο χρόνος που περνάω στο ποδήλατο κάθε εβδομάδα. Ταυτόχρονα, μου αρέσει ότι δεν είναι μια εγγυημένη επιτυχία. Η αβεβαιότητα είναι μέρος της πρόκλησης και μέρος αυτού που την κάνει να μοιάζει με περιπέτεια.
Την επόμενη φορά, θα ασχοληθώ με τη διατροφή και την ενυδάτωση, που είναι αναμφισβήτητα εξίσου σημαντικές με τη φυσική κατάσταση όταν πρόκειται να μετατρέψετε την ποδηλασία μεγάλων αποστάσεων σε κάτι που όχι μόνο μπορείτε να ολοκληρώσετε, αλλά και να απολαύσετε.
