Παίρνετε το ηλεκτρονικό σας ποδήλατο στις διακοπές; Προσέξτε το βάρος και τα νομικά όρια

Από Adam Marsal

Σχεδιάζετε να πάρετε το ηλεκτρονικό σας ποδήλατο στις διακοπές; Ο επαγγελματίας e-ποδηλάτης Richard Gasperotti μοιράζεται συμβουλές εμπειρογνωμόνων για το πώς να το μεταφέρετε με ασφάλεια. “Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν χρησιμοποιείτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπου μπορεί να ισχύουν αυστηροί κανόνες”, προειδοποιεί.

Καλύτερα πίσω από το αυτοκίνητο παρά από πάνω

Αν έχετε συνηθίσει να μεταφέρετε κανονικά ποδήλατα σε σχάρες οροφής, μην κάνετε το ίδιο με τα ηλεκτρονικά ποδήλατα – για πολλούς σημαντικούς λόγους. Οι σχάρες οροφής έχουν συχνά περιορισμένη χωρητικότητα βάρους, την οποία τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα υπερβούν λόγω της βαρύτερης κατασκευής τους. Αυτό το επιπλέον βάρος μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην οροφή ή στις μπάρες οροφής του αυτοκινήτου σας. Και ακόμη και οι ψηλοί άνθρωποι μπορεί να δυσκολευτούν να σηκώσουν ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο βάρους 20+ κιλών πάνω από το κεφάλι, με κίνδυνο τραυματισμού ή ζημιάς στο ποδήλατο ή το αυτοκίνητο.

Η καλύτερη επιλογή είναι μια σχάρα τοποθετημένη στο πίσω μέρος, σχεδιασμένη για κοτσαδόρο (μπάλα ρυμούλκησης). Όταν επιλέγετε μια τέτοια σχάρα, δώστε μεγάλη προσοχή στο μέγιστο φορτίο της. Ορισμένοι κατασκευαστές προσφέρουν πλέον ενισχυμένα μοντέλα κατασκευασμένα ειδικά για ηλεκτρονικά ποδήλατα. Αυτά κάνουν την τοποθέτηση και την ασφάλιση του ποδηλάτου σας πολύ πιο εύκολη και ασφαλή. Επιπλέον, προσφέρουν προστασία από την αντίσταση του ανέμου, η οποία βελτιώνει την αποδοτικότητα των καυσίμων και συμβάλλει στην προστασία των ποδηλάτων από τη βροχή ή τα συντρίμμια του δρόμου.

Δεν συνιστάται η μεταφορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων σε δυνατή βροχή, καθώς μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Όταν σταθμεύετε, μην αφήνετε το ηλεκτρονικό ποδήλατο να ψήνεται στον ήλιο, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες μπορεί να είναι επικίνδυνες για την μπαταρία. Εάν το ηλεκτρονικό σας ποδήλατο το επιτρέπει, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε την μπαταρία και να την αποθηκεύσετε μέσα στο αυτοκίνητο – αλλά ποτέ μην την αφήνετε μέσα σε σταθμευμένο όχημα στη ζέστη για μεγάλα χρονικά διαστήματα, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη. Ιδανικά, μεταφέρετε τη μπαταρία φορτισμένη σε ποσοστό περίπου 30-60% – μια κατευθυντήρια γραμμή που ισχύει και για τη μακροχρόνια αποθήκευση.

Και μια γρήγορη προειδοποίηση: χώρες όπως η Ιταλία απαιτούν να τοποθετήσετε μια προειδοποιητική πινακίδα υψηλής ορατότητας με αντανακλαστικές λωρίδες στην πίσω σχάρα ποδηλάτου σας!

Τρένα: Εάν μπορείτε, κάντε κράτηση εκ των προτέρων

Το τρένο με το ηλεκτρονικό ποδήλατό σας είναι συνήθως μια εξαιρετική επιλογή – οι περισσότερες ευρωπαϊκές σιδηροδρομικές εταιρείες το επιτρέπουν. Αλλά υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να έχετε κατά νου. Πρώτον, δεν είναι δωρεάν. Ακριβώς όπως και με ένα κανονικό ποδήλατο, θα χρειαστείτε ένα ειδικό εισιτήριο. Και επειδή τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι πιο ογκώδη και ο χώρος είναι περιορισμένος, είναι συχνά απαραίτητη η εκ των προτέρων κράτηση.

Μπορείτε είτε να μεταφέρετε το ηλεκτρονικό σας ποδήλατο ως χειραποσκευή στο επιβατικό αυτοκίνητο είτε να το παραδώσετε για αποθήκευση σε ένα καθορισμένο βαγόνι για ποδήλατα. Εάν το κρατάτε μαζί σας, είστε υπεύθυνοι να βεβαιωθείτε ότι δεν θέτει σε κίνδυνο τους συνεπιβάτες σας. Συχνά, τα ποδήλατα πρέπει να κρέμονται από τον μπροστινό τροχό σε συγκεκριμένα άγκιστρα ή να τοποθετούνται σε καθορισμένους χώρους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει εκ των προτέρων την πολιτική της εταιρείας τρένων για τα ποδήλατα.

Η επιβίβαση στο τρένο μπορεί να είναι το δύσκολο κομμάτι. Με τα τρένα χαμηλού δαπέδου, η επιβίβαση είναι συνήθως ομαλή. Αλλά τα παραδοσιακά βαγόνια με σκαλοπάτια μπορεί να μετατραπούν σε μάχη με τη βαρύτητα και τις στενές πόρτες. Και να θυμάστε: είστε υπεύθυνοι για το ηλεκτρονικό ποδήλατό σας καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, γι’ αυτό να το προσέχετε όποτε είναι δυνατόν.

Τα αεροπλάνα είναι NO-GO

Αυτό είναι απλό – και λίγο απογοητευτικό: Δεν μπορείτε να πάρετε το ηλεκτρονικό ποδήλατό σας στο αεροπλάνο. Οι κανονισμοί της IATA (Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών) το απαγορεύουν. Το κύριο ζήτημα είναι η μπαταρία, η οποία θεωρείται επικίνδυνη -ακόμη κι αν πρόκειται για μια σύγχρονη, καλά ελεγχόμενη μονάδα και όχι για ένα επικίνδυνο no-name μοντέλο.

This one’s simple—and a bit disappointing: You can’t take your e-bike on a plane. The IATA (International Air Transport Association) regulations prohibit it. The main issue is the battery, which is considered hazardous—even if it’s a modern, well-controlled unit and not a risky no-name model.

Έτσι, αν πετάτε και θέλετε να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο στον προορισμό σας, κανονίστε εκ των προτέρων την ενοικίαση. Το ίδιο ισχύει και για τα πορθμεία – πολλά από αυτά δεν επιτρέπουν την επιβίβαση ηλεκτρονικών ποδηλάτων με μπαταρίες.

Επιπλέον tip

Εάν το ηλεκτρονικό ποδήλατό σας διαθέτει ηλεκτρονικό σύστημα αλλαγής ταχυτήτων, φροντίστε να αφαιρέσετε την μπαταρία του πριν από τη μεταφορά. Αυτά τα συστήματα ανιχνεύουν την κίνηση και μπορεί να υποθέσουν ότι το ποδήλατο οδηγείται, με αποτέλεσμα η μπαταρία να αδειάσει εντελώς κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Αυτή είναι μια ενοχλητική έκπληξη όταν φτάνετε στον προορισμό σας και ανακαλύπτετε ότι ο επιλογέας ταχυτήτων σας είναι νεκρός πριν από την πρώτη σας βόλτα.