En esta entrega de nuestra serie centrada en España como destino ciclista de primer orden, nos adentramos en el terreno pintoresco pero desafiante de Galicia. Durante la segunda semana de la carrera, esta región del norte pondrá a prueba la resistencia y la habilidad de los ciclistas. Con sus colinas implacables y su tiempo impredecible, Galicia promete ser un segmento memorable de La Vuelta. Para darnos una perspectiva desde dentro, hemos hablado con la ciclista profesional Kasia Niewiadoma, que comparte sus ideas y consejos para cualquiera que se anime a afrontar estas rutas.
¿Puede decirnos qué hace de Galicia un destino único y apasionante para los ciclistas, especialmente para los que siguen la ruta de La Vuelta?
Galicia es una región única en España, perfecta para los amantes de las actividades al aire libre. Tanto si te gusta correr, hacer senderismo o montar en bicicleta, a menudo te encontrarás en compañía de personas con ideas afines. Yo corrí en Galicia durante la Vuelta a España de 2021, con salida en un pequeño pueblo llamado Pena da Revolta y llegada en Santiago de Compostela. Lo que más me llamó la atención fue el terreno ondulado constante, apenas hay llano.
Las carreteras son bonitas y tranquilas, pero pueden resultar agotadoras para correr. Para los que quieran desafiarse a sí mismos, recomiendo consultar la ruta GPX de esa etapa. Galicia ofrece muchas rutas nuevas, lo que la hace ideal para los ciclistas de gravel y para los que prefieren menos tráfico. Es una joya escondida, quizás menos transitada debido a sus días de lluvia más frecuentes en comparación con lugares como Calpe o Granada. Las formaciones rocosas y los paisajes son únicos, casi como si estuviera en una parte del mundo completamente diferente.
¿Qué pueden esperar los ciclistas en cuanto a terreno, paisajes y experiencia ciclista en general en esta región?
La región de Galicia no es fácil para el ciclismo. Es una montaña rusa constante de colinas empinadas y montañas. Se pueden encontrar desde subidas cortas y pronunciadas hasta esfuerzos más largos y sostenidos, como los que se ven entre las etapas 10ª y 15ª de La Vuelta. El pelotón se enfrenta a todo, desde carreras de estilo clásico hasta largas y arduas subidas de primera categoría o de categoría HC, como la Estación de Montaña de Manzaneda, el Puerto de Ancares, que hace frontera con León, o el Cuitu Negru, ya en Asturias. Los ciclistas no deben esperar un recorrido fácil; cada etapa ofrece numerosas oportunidades para las escapadas y los equipos de la CG tratarán de ganar tiempo a sus rivales. El tiempo puede añadir un reto adicional, ya que Galicia es conocida por sus lluvias esporádicas. Recuerdo que durante nuestra carrera llovía cada 30 minutos antes de que volviera a salir el sol. Las carreteras son más «seguras» y no tan resbaladizas como en regiones como Cataluña o Alicante.
¿Qué consejo le daría a los ciclistas que planean explorar las rutas de La Vuelta en Galicia?
Para aquellos que planeen explorar las rutas de la Vuelta, les recomiendo encarecidamente que descarguen los archivos GPX de las etapas e intenten conquistar las subidas por sí mismos. Eviten los tramos más transitados y se centren en las subidas, ¡incluso podrían conseguir un KOM de Strava para compararse con los profesionales! Estas subidas ofrecen un ambiente único, sobre todo porque los aficionados se agolpan en las carreteras y acampan días antes de la carrera para animar a los ciclistas. Si quieres vivir una experiencia realmente envolvente, puedes inspirarte en el recorrido que hizo Lachlan Morton de todo el Tour de Francia, incluidos los transbordos, para conseguir el reto definitivo.
¿Hay rutas o ascensiones específicas que recomendaría para una experiencia ciclista memorable?
Galicia ofrece una variedad de rutas aptas para todos los niveles, pero para aquellos que buscan una experiencia verdaderamente memorable, destacan varias subidas desafiantes. El Puerto de Ancares, que está muy cerca, conocido por sus brutales pendientes y sus impresionantes paisajes, es una ruta obligada para cualquier ciclista serio. Otro de los favoritos de la región es el corto pero infame Mirador de Ézaro, cerca de Fisterra. Esta subida, de sólo 1,8 km de longitud, presenta pendientes de hasta el 30%, con el tramo «más llano» todavía en un empinado 16%, que no ofrece respiro en el camino.
Para un ascenso más largo pero más gradual, la Estación de Esquí La Manzaneda ofrece un reto gratificante con hermosas vistas. La vertiente gallega de Fonte da Cova es otra subida formidable, conocida por su exigencia.
Dentro de Lagos de Covadonga
Cerca de Galicia, en Asturias, está Lagos de Covadonga, es una ascensión hermosa pero difícil. ¿Puede explicarnos por qué es tan especial?
La subida a Lagos de Covadonga es realmente especial por la satisfacción que se siente en la cima. Empieza relativamente fácil, pero pronto te encuentras con cuestas empinadas e implacables. La carretera se estrecha, se hace más dura y parece que se está subiendo eternamente, sobre todo cuando se está rodeado de niebla y no se ve el final. La subida de 13 km incluye un corto tramo de bajada antes del empinado tramo final, que conduce a un impresionante lago en la cima. Si lo haces por diversión, te recomiendo acampar en la cima. Eso sí, asegurate de llevar ropa de abrigo, ya que el tiempo puede ser impredecible. Las vistas por la mañana y el descenso hacen que el comienzo del día sea inolvidable. Además, asegurate de llevar suficiente comida, ya que no hay mucha disponible en la cima.
Dado que hay muchas opciones para acampar a lo largo de la ruta de los Lagos de Covadonga, ¿qué sugeriría a los ciclistas interesados en un viaje de varios días con mochila en esta zona?
Si estás planeando un viaje de varios días por Lagos de Covadonga, prepárate para todo tipo de tiempo, sobre todo lluvioso y arenoso. Hay refugios donde puedes alojarte si prefieres no dormir al aire libre. Además de ciclismo, la zona ofrece magníficas rutas de senderismo que le llevarán incluso más arriba en las montañas. Para un viaje así, asegúrate de ir bien equipado, sobre todo con herramientas para arreglar la bici y equipo de seguridad.
