Alles nüüd hakkab see kohale jõudma.
„Tegelikult jõudis see minuni alles paar päeva hiljem,“ ütleb Amy. „Kui ma Pariisis ringi sõitsin, tundsin lihtsalt kergendust, et jõudsin tervena kohale. Seal oli nii palju saginat, see oli üle jõu käiv ja natuke ebareaalne pärast nii pikka aega üksi olemist. See oli nagu: ‘Ahhaa, nüüd ongi kõik.’ Aga siis paar päeva hiljem mõtlesin: ‘Vau, ma tegelikult tegingi selle ära.’“
Meie eelmises intervjuus saad lugeda rohkem sellest, mis teda selleks katsumuseks inspireeris ja kuidas ta suutis valmistuda, olles rattaga sõitnud vaid neli aastat.
Ei anna kunagi alla
Amy ei kahelnud kordagi, et ta teeb selle lõpui. „Allaandmine ei olnud valik. Ma läksin algusest peale sellise mõtteviisiga,“ ütleb ta. „Isegi siis, kui läks raskeks – näiteks Tourmalet’ tõusul – ei mõelnud ma kordagi, et ei jõua lõpuni.“
View this post on Instagram
See päev Tourmalet’l oli üks madalseis – suurim tõus, mida ta eales sõitnud, ja veel kolm mäge ootasid ees. „See tundus nii kaugel, ja ma hakkasin mõtlema negatiivselt,“ meenutab ta. „Aga ma tuletan endale alati meelde, et see pole sugugi nii raske, kui aeg, mil ma vaevlesin vaimse tervisega probleemide küüsis. See aitab mul end jälle kokku võtta. Valu on privileeg. Mul on vedanud, et ma saan seda teha.“
Kõige raskem osa polnudki mäed
Ette valmistudes arvas Amy, et suurimad vaenlased on kuumus või vigastus. Ja kuumus oli tõesti karm – mõnel päeval 38 °C. „Ma pole kunagi nii palju higistanud,“ ütleb ta. Aga tegelikult osutusid hoopis Põhja-Prantsusmaa tasased etapid suurimaks vaimseks katsumuseks.
„Need pikad, lamedad päevad Põhja-Prantsusmaal, kus olid ainult lõputud põllud – need olid nii igavad,“ räägib Amy. „Polnud midagi vaadata ja päev venis. Vaimselt oli see raskem kui mägedes. Mägedes oli siht: jõua tippu. See jagas päeva osadeks. Aga põhjas, eriti etappidevaheliste ülesõitude ajal, ei olnud mitte midagi. Lihtsalt kilomeetreid ja kilomeetreid tühje teid – ei fänne, ei kaunistusi, ei atmosfääri. See oligi kõige raskem.“
Igavuse talumiseks jagas ta päeva tükkideks ja mängis peas mänge. „Tegin neli tundi, kohtusin Kyle’iga, neli tundi veel, jälle Kyle. Lugesin eesleid või mõtlesin järgmisele snäkile. Kui oli väga raske, tuletasin endale meelde, et tegin varem enne tööpäeva kolm tundi trenažööril. Kui ma seda suutsin, siis suudan ka seda.“
View this post on Instagram
Mõned miilid koos
Kuigi ta sõitis enamuse katsumusest üksi, liitus temaga tee peal mõni toetaja. Tema ainus reegel? Nad võisid sõita kõrval või taga, aga mitte kunagi ees. Ta ei tahtnud tuulesõitu. Amy oli otsustanud läbida iga kilomeetri ainult oma jõul.
„Üks tore naine Püreneedes sõitis ühe hommiku minuga 50 miili. See oli väga tore. Enamik inimesi, kes liitusid, sõitsid vaid paar miili, aga see tähendas mulle ikkagi palju,“ räägib Amy.
Mõnel tõusul pöördus roll hoopis ümber. „Mõnikord tundsin end halvasti, sest inimesed tulid minuga mäkke kaasa, aga ma jätsin nad maha. Nad kõik ütlesid sama: Mine edasi. Nii ma tegingi.“
Vahel sai ta ka teeäärset tuge. „Üks paar tõi meile etapi lõpus kodus tehtud karrit ja snäkke. See oli imeline. Ma tundsin end tõesti toetatuna, kuigi tegin seda üksi.“
7 000 kalorit päevas
Peaaegu kuu aega järjest iga päev ligi 200 km läbimine tähendas, et toitmine oli omaette täiskohaga töö. Amy eesmärk oli umbes 7 000 kalorit päevas, põhinedes päristoidul.
„Meil oli kindel rutiin. Hommikul puder, esimesel peatusel piimakokteil, lõunaks pasta või riis, rattal igal tunnil snäkid ja õhtul korralik söök. Kasutasin enamasti tuttavat toitu – koduseid flapjack’e, datleid, banaane ja Beta batoone. Kui mul esimesel nädalal suus haavandid tekkisid, läksin ajutiselt pehmema ja vedelama toidu peale.“
Ja jah – seal olid ka mandlikroissandid. „Ma polnud neid kunagi varem söönud, aga Prantsusmaal proovisin ja need olid imelised. Võtsin riski, ja õnneks mu kõht pidas vastu. Täiesti seda väärt.“
Elu teel kahekesi
Amy abikaasa Kyle oli tema tugimeeskond, hooldaja ja kokk ühes. Nende partnerlust pandi proovile , aga see tegi neid tugevamaks.
„Meil olid väiksed nägelemised nagu igal paaril, aga me muutusime selles paremaks. Esimestel päevadel oli rohkem pingeid, aga õppisime kiiresti, mida väsinuna mitte üksteisele öelda. Ja me naersime selle üle alati pärast.“
Üks suur viga siiski oli. „Ühel õhtul unustas ta pastat teha , ja ma olin näljas. Aga see oligi kõik. Muidu tegi ta suurepärast tööd. Meil oli väike moto: kui sa ei saa midagi muuta, siis ära stressa. See aitas meid jalgel hoida.“
View this post on Instagram
Viimasel nädalal liitus nendega ka Amy sõbranna Laura. „Kolmekesi toimisime suurepäraselt. Ta aitas Kyle’il, hoidis tuju üleval ja isegi pani La Planche des Belles Filles’i tipus eeslikostüümi selga. See oli hiilgav.“
Sõit millegi suurema nimel
Amy sõitis, et koguda raha vaimse tervise heategevusorganisatsioonile Shout, ja toetus oli tohutu. „Me kogusime üle 91 000 naela koos Gift Aidiga. Isegi organisatsiooni tegevjuht saatis mulle videopöördumise. See tähendas palju. Teadmine, et see aitab inimesi, hoidis mind liikumas.“
Ta on nomineeritud ka JustGivingu auhinnale kategoorias Mind over Miles. Sa saad tema poolt hääletada siin.
Mis edasi?
Amy pole veel lõpetanud. „Mina ja Kyle plaanime järgmiseks aastaks midagi suurt,“ ütleb ta. „Aga seda ei avalikustata enne oktoobrit.“ Mis iganes see ka poleks, ära oota, et ta pooleli jätaks.
Amy Hudsonist
Amy Hudson on Briti vastupidavusrattur ja vaimse tervise eestkõneleja, kes armus rattasõitu alles neli aastat tagasi. Isiklike raskuste ületamisest kuni ülipikkade väljakutsete võtmiseni – Amy jagab nüüd oma kirge YouTube’i kanali ja sotsiaalmeedia kaudu, innustades teisi püüdlema suurte eesmärkide poole sõltumata stardipositsioonist. Tema viimaste saavutuste hulgas on kogu 2025. aasta Tour de France’i raja läbimine, sõit Itaaliast Suurbritanniasse kaheksa päevaga, 24-tunni temposõidu lõpetamine ning Suurbritannia pikkuse läbimine Land’s Endist John o’Groatsini (1 400 km).
