Ukaž bike! Bez čeho si Adam Ťoupalík neumí představit dnešní cyklistiku?

Ukaž bike! Jedinečný seriál, který přináší pohled na stroje českých cyklistických reprezentantů. V premiérovém díle představuje silniční a cyklokrosové kolo Adam Ťoupalík z belgického týmu TDT Unibet, s nímž má rodák z Tábora kontrakt až do konce roku 2027! Jak dlouhé používá kliky? Co za šířku plášťů vozí na silničním kole? A proč se na krosové stroje dávají galusky?

„Tým nechal naše kola vyrobit v barvách, aby ladila s dresy,“ vypravuje Adam Ťoupalík při představení silničního speciálu Cannondale v rámci seriálu Ukaž bike. Používá rám velikosti čtyřiapadesát, představec dlouhý třináct centimetrů s negativním sklonem a řídítka široká 38 centimetrů. „Kvůli aerodynamice,“ vysvětluje český cyklista.

Na svém stroji, silničním i cyklokrosovém, má kliky délky sto sedmdesát milimetrů. „Poslední dva roky je trend používat kratší kliky, ale zatím zůstanu u osvědčeného nastavení,“ přemítá Adam Ťoupalík v rámci představení svého stroje v seriálu Ukaž Bike.

Adam Ťoupalík a jeho stroje při představení v rámci seriálu Ukaž bike.

Na silničním kole používá převodníky 54/40 a kazetu 11/30. „Jde o můj standard na celý rok. Pokud jedeme závod, kde jsou hodně těžké kopce, využiju kazetu jedenáct čtyřiatřicet. Vpředu se snažím nic neměnit. Ale sprinteři používají i šestapadesátku,“ popisuje Adam Ťoupalík.

Proč se na krosových kolech používají galusky?

Na kole vozí ráfky střední výšky (45 milimetrů) a bezdušové pláště široké osmadvacet milimetrů. „To je volba na osmdesát procent závodů. Pouze na kostky nebo závody s gravelovými úseky používáme širší pláště. A když je některý závod hodně rovinatý, vezmu ráfky o deset milimetrů vyšší,“ odkrývá Adam Ťoupalík pro seriál Ukaž bike. Pro silniční závody používá v kolech tlak 4,5 atmosféry, do plášťů širokých třicet milimetrů pěchuje čtyři atmosféry. „Pokud je mokro a celý závod bude na vodě, tak jsou tlaky o tři desetiny nižší.“

Samozřejmostí je použití wattmetru, který je ukrytý v pedálech. „Bez toho už se dnešní cyklistika nedá dělat. Je to nutnost,“ krčí rameny Adam Ťoupalík.

V případě krosového kola jsou nejzásadnějším rozdílem galusky. „Lepí se na ráfek. Používají se velmi nízké tlaky, aby kolo mělo na trávě a v blátě maximální přilnavost. Fouká se přibližně na jeden a půl atmosféry. Klasické pláště by na ráfku nedržely,“ vysvětluje Adam Ťoupalík.

Seriál Ukaž bike  vzniká v rámci spolupráce s Českým svazem cyklistiky.  Fanoušci jízdy na kolech se mohou postupně těšit na stroje, které používají hvězdní reprezentanti jako třeba Kristýna Zemanová, Barbora Němcová, Ondřej Cink a další.