Česká stopa na Tour de France

Tour de France! Tři slova plná odhodlání po vítězství, sebezapření, historie, fanouškovského šílenství. Být součástí Tour de France je záležitost prestiže! Také Česká stopa na Tour de France je nezpochybnitelná! Čtyři etapová prvenství, pět umístění v elitní desítce konečného pořadí, trofeje z Česka pro vítěze a také dvacet let partnerství Škoda Auto s jedním z největších sportovních podniků planety!

Už dva roky před sametovou revolucí se ve startovní listině objevilo první české jméno. Květoslav Palov tehdy startoval v dresu britského profesionálního týmu a doma se o jeho účasti ve slavném závodě nesmělo mluvit, protože emigroval. Ovšem už druhý Čech ve startovní listině – Ján Svorada – při druhém startu v roce 1994 vybojoval vítězství. Přidal ještě další dvě. Napodobit jej dokázal už pouze Zdeněk Štybar, když v létě 2015 proletěl vítězně cílem etapy v Le Havru.

To už byla jedenáct let partnerem závodu Škoda Auto. A poprvé tehdy kromě ředitelského vozu a tradiční flotily pro organizátory a zúčastněné týmy sponzorovala zelený dres pro nejlepšího spurtera místo bílého trikotu pro nejlepšího jezdce do 25 let, který byl mladoboleslavské značce vyhrazen od začátku spolupráce.

Česká stopa na Tour de France? Každý rok přes 200 vozů z Mladé Boleslavi

Každý rok dodává mladoboleslavská značka více než dvě stě vozů pro potřeby závodu. Trofeje pro vítěze navrhuje tým Škoda Design a z českého křišťálového sklad je vyrábí společnost Lasvit.

Postupně se ve startovní listině objevilo třináct českých závodníků. Někteří opakovaně. Atmosféru závodu okusili Češi i v jiné podobě. Coby členové realizačních týmů elitních stájí. Za objektivem fotoaparátů či kamer. Stranou největšího humbuku coby mechanici právě pro potřeby vozové flotily Tour de France.

Pokaždé s hrdostí, že jsou součástí Tour de France. Česká stopa na Tour de France je prostě nezpochybnitelná.

Leopold König
Leopold König během natáčení dokumentu Česká stopa na Tour de France. Foto: Michal Červený

U příležitosti výjimečného jubilea Škoda Auto připravila jedinečný dokument. Prostřednictvím českých cyklistů výjimečně spojených s historií Tour de France. Čtyři díly přinesou originální pohled na českou stopu vepsanou do historie Grande Boucle. Vždyť být součástí pelotonu, to je otázka prestiže. Tour de France, to je vášeň, odhodlání, historie, touha po vítězství, výkony na hranici šílenství.

Dokument přináší zpověď Jána Svorady a Zdeňka Štybara, jediných dvou českých mužů, kteří dokázali vyhrát na Tour de France etapu. „Tour de France je specifická. Všichni cyklisté ji chtějí jet. Mít v životopise účast na tomhle podniku je otázka prestiže. Závod má trošku jinou dynamiku než kterýkoliv ostatní. Fanoušci jsou absolutně všude. Média vše nafukují, stres je obrovský,“ popisuje Zdeněk Štybar, závodník týmu Jayco AlUla.

Nechybí pohled Leopolda Königa, muže slavícího jeden z nejlepších výsledků v absolutním pořadí a také celkový triumf svého lídra. A v neposlední řadě současného trenéra české reprezentace a účastníka jubilejní sté Tour de France René Andrleho.

Česká stopa na Tour de France zahrnuje celkem čtyři epizody. Co přesně znamená Fenomén Staré dámy? Jak funguje strategie a taktika? Co přináší závodu fanoušci a je atmosféra tolik odlišná? Bývalí čeští reprezentanti nechají nahlédnout do zákulisí…

Fenomén Staré dámy

Tour de France je fenomén. Spektakulární cyklistická bitva, která přesahuje hranice sportu. Největší! Nejsledovanější! Nejnavštěvovanější! Nekonečný příliv zvratů, rychlosti, pádů, bolesti, vítězství a radosti. Každý rok přináší jedinečné emoce v unikátním prostředí! A 20 let, je součástí této unikátní sportovní show Škoda Auto.

Kouzlo strategie a taktiky

Na startu závodu o slávu, peníze a respekt je sto sedmdesát šest jednotlivců – přesto! Tour de France je nanejvýš týmový sport, kde jedinec bez týmu nedokáže nic!

Ján Svorada
Ján Svorada a jeho vzpomínky pro dokument Česká stopa na Tour de France. Foto: Michal Červený

Role jsou jasně dané. Jeden či dva lídři pro celkové pořadí, specialista na spurt, borec pro vrchařské prémie a domestici, kteří kryjí lepší parťáky na větru a doplňují jim zásoby jídla či vody. Osobní ambice bývají obětovány ve prospěch týmu. Když se někdo vzepře týmovým rozhodnutím, zápletka je na světě. Revolta může přinést slávu, ale také zatracení.

Fanoušci a atmosféra

Jde o vášeň, která hraničí s šílenstvím. Tour de France je skutečný fanouškovský fenomén! Pouze mistrovství světa ve fotbale a letní olympijské hry generují větší zájem. Miliony diváků každý rok obklopí trasu nejslavnějšího závodu světa! Fanoušky a jezdce dělí pouhé centimetry – a někdy ani ty ne! Dav nadšenců ze všech koutů světa se před závodníky i flotilou vozů Škoda rozestupuje v poslední možnou vteřinu. Tak intenzivní emoce nenabízí žádná jiná sportovní událost na planetě!

„Myslím, že můžeme být hrdí na spojení Škody s největším cyklistickým závodem planety. Ne všechny automobilky si uvědomily potenciál Tour de France. Z mého pohledu šlo o jedno z nejlepších marketingových rozhodnutí v rámci vizibility z globálního hlediska,“ říká Leopold König, bývalý profesionální závodník.

Magazín WeLoveCycling.cz kromě dokumentu Česká stopa na Tour de France postupně přinese příběhy či exkluzivní rozhovory se všemi českými cyklisty na startu Tour de France.