Una guía para ser el peor ciclista del mundo

Escrito por Martin Atanasov

Los ciclistas y su cultura son increíbles. Nunca me cansaré de repetirlo. Aun así, siempre hay una persona. Ya sabes de quién hablo. El que se interpone en el camino, es odioso y engreído: el peor ciclista del mundo.

Para ser sinceros, estas personas son una amenaza, ya sea conduciendo, en bicicleta, andando o incluso arrastrándose. Encuentran la manera de hacer que la experiencia de los demás sea horrible. Lo sé, lo sé: ellos son los verdaderos modelos a seguir. Todos deberíamos esforzarnos por ser como ellos. Así que hagámoslo. No es tan difícil. Sólo hacen falta 13 sencillos pasos para convertirse en el ciclista más terrible de todos los senderos, carreteras y carriles bici.

Paso 1: Se más importante que el resto

Cada mañana, el seguro se levanta sólo para ti. Es un hecho astronómico. Al menos eso es lo que te han dicho a los cuatro años, y te has quedado con ello. Así que es esencial que te lo tomes en serio mientras montas en bici. Al fin y al cabo, cada trayecto tiene que ver contigo. Los demás ciclistas, peatones y conductores no son más que NPC, por lo que deben seguir tu ejemplo.

Por lo tanto, si un grupo tiene la suerte de contar contigo, deben rodar a tu ritmo. No importa si sueltas a la gente sin motivo. Y cómo se atreven a hacerte señales. Tú eres el líder; ellos deben atenerse a tus decisiones. En cuanto a las leyes de tráfico, son meras sugerencias. Siempre tienes el derecho de paso, y si alguien te toca el claxon, ya sabes cuál es la combinación correcta de dedos para afirmar tu dominio.

Paso 2: Critica todo

Desde que eres ciclista, no cualquiera puede disfrutar de este fantástico pasatiempo. Aquellos a quienes consideres dignos de compartir los mismos intereses que tú deben seguir unas pautas estrictas.

¿Qué quieres decir con que montas en bici sólo por diversión? Eso no es ciclismo, ¿verdad? Así que, si alguien se presenta a una salida con una bicicleta barata, un equipo que no combina o, Dios no lo quiera, una bolsa de sillín, hazle saber que no pertenece al grupo. Haz comentarios pasivo-agresivos sobre su configuración, búrlate de sus pedales y suspira dramáticamente por su falta de calcetines aerodinámicos.

Ahora bien, si estás en la montaña, no te olvides de insultar a los que tienen bicis más baratas que la tuya. Después de todo, la tuya es el pináculo de la ingeniería. La bici de los demás es simplemente un accesorio.

Si, Dios no lo quiera, alguien intenta correr por un sendero con una hardtail, asegúrate de pegarte a su rueda trasera, mostrando constantemente a izquierda y derecha y tratando agresivamente de adelantarle. ¿Cómo se atreven a venir a tu ruta personal con su bici menos que ideal?

Asegúrate de dar siempre consejos en voz alta y agresiva a todo el mundo excepto a aquellos que realmente te los pidan. Pedir consejo es un signo de debilidad, y los débiles no pueden montar en bici. Así que, si un principiante te pide consejo, no seas servicial. En lugar de eso, lánzale jerga intimidatoria y términos técnicos poco conocidos para asegurarte de que nunca más vuelva a sentirse seguro de sí mismo. Puntos extra si te burlas de las e-bikes y murmuras algo sobre cómo «en mis tiempos, pedaleábamos de verdad».

Paso 3: Ser el primero

Nada arruina una buena ruta como ser segundo en un semáforo en rojo. Completamente inaceptable.

Cuando llegues a una parada, adelanta a todos los demás ciclistas y reclama tu legítima posición al frente, aunque seas el más lento.

Cuando el semáforo se ponga en verde, acelera como un caracol que toma relajantes musculares, obligando a todos a volver a adelantarte torpemente. Repite esta operación en cada semáforo hasta que hayas irritado a todos los ciclistas en un radio de cinco kilómetros.

Paso 4: Sáltate todos los semáforos en rojo

Los semáforos en rojo son sólo para los paletos que no saben conducir. Para los expertos como tú, el semáforo en rojo no es más que un reto para provocar el mayor número posible de infartos a los conductores. ¿Y por qué están cruzando ahora esos malditos peatones? ¿No ven que vienes? ¿¡Qué!? ¿Se supone que deben matar su impulso? Eso es absurdo.

Atravesar los cruces a toda velocidad no sólo evita que malgastes energía, sino que añade un emocionante elemento de peligro a las vidas de conductores y peatones por igual.

Si otro ciclista se detiene en un semáforo en rojo, mueve la cabeza con decepción. Está claro que no entienden lo que significa ser duro. Si te pillan saltándote un semáforo, quéjate en voz alta de que los coches son mucho peores infractores, porque nada justifica estar a punto de provocar un accidente como una estadística que no tiene nada que ver.

Paso 5: Slalom de peatones en la acera

¿Por qué perder el tiempo yendo a la montaña cuando tienes una carrera de obstáculos perfectamente buena aquí mismo, en la ciudad? Las aceras, las escaleras y las rampas para minusválidos son perfectas para mejorar tu juego sin desplazamientos innecesarios.

Sortear peatones a toda velocidad es todo un arte. ¿Niños pequeños, ancianos y personas que llevan café caliente? Perfectos conos de eslalon. Si un peatón te grita, pon los ojos en blanco y sal pitando. No te olvides de gritar a la gente que no te deja espacio para que pases a toda velocidad. Cómo se atreven a no mirar atrás cada 3 segundos.

Por último, no te olvides de saltar desde los bordillos a la carretera, lo que provoca el caos y posiblemente algún que otro accidente. Esto parece un problema de «ellos», no de «tú». Así que asegúrate de que llevas puestos los auriculares con cancelación de ruido para ensordecer esos molestos bocinazos y sonidos de choque.

Paso 6: Haz un caballito en un lugar concurrido

No hay nada más dominante que levantar la rueda delantera en medio de una zona peatonal concurrida. La clave está en mantener una confianza absoluta. Si se hace correctamente, las multitudes se dispersarán como pájaros mientras tú pasas sobre una rueda, sonriendo ante su incompetencia.

¿Si alguien no se mueve lo bastante rápido y casi le atropellas? Hazte el ofendido. ¿Cómo se atreven a arruinar tu TikTok?

Paso 6 : Caballitos suicidas

Hablando de caballitos, puedes ir un paso más allá. Asustar a los peatones es un movimiento noob. Y tú no eres un novato, ¿verdad? Un profesional como tú necesita un reto mayor. Así que conduce recto hacia el tráfico que se aproxima mientras haces un caballito. El caballito suicida es la prueba definitiva de intrepidez, y seguro que impresionarás a todos los niños de 12 años.

Si lo haces en el momento adecuado, podrás dar un volantazo en el último segundo y dejar tras de ti un rastro de conductores traumatizados, peatones horrorizados y algún que otro prepúber admirado.

Si alguien se queja, recuérdale que el ciclismo consiste en superar los límites. ¿Quién necesita sentido común cuando se tiene estilo?

Wheelie
Caballitos. © Profimedia.cz, Alamy


Paso 8: Se un influencer detestable

Hablando de impresionar a niños de 12 años, siempre puedes ir un paso más allá. TikTok busca constantemente a la próxima gran estrella, y tú eres una estrella brillante aún por descubrir. Así que es hora de llevar tu talento a la inmensa jungla de las redes sociales. Instagram, TikTok, YouTube: tu ciclismo es ahora una marca. Ya no pedalearás por diversión o para obtener resultados. Ahora todo es cuestión de contenido.

Monta al menos tres GoPros en tu bicicleta. Detente a mitad del recorrido para hacer fotos espectaculares en Instagram. Dedica más tiempo a crear pies de foto que a pedalear. Obliga a tu grupo a hacer una pausa para una sesión de fotos improvisada y luego quéjate cuando la luz «no sea la ideal». Y, lo que es más importante, grita a los demás ciclistas que se meten en tu foto, aunque tú te hayas hecho con un salto específico del sendero durante las últimas 6 horas.

Paso 9: Supera a los demás con tus historias

Como eres la estrella, el líder, el semidiós, nadie puede ser mejor que tú. Así que, digan lo que digan los demás, tú tienes una historia más loca, mejor y aún más increíble.

Ellos fueron de París a Niza, tú de Lisboa a Moscú. ¿Escalaron Alpe d’Huez el fin de semana pasado? Qué aficionado. Tú lo hiciste en una tormenta de nieve con un metro de nieve en la carretera. Alguien muestra una foto de una ardilla sentada en su asiento mientras descansan. Vamos, eso no es nada. En realidad montaste con una manada de jirafas salvajes, pero una de ellas se llevó tu cámara por error. Nunca dejes que otro tenga un momento de gloria. Tú eres la estrella. Sólo tú eres el centro de atención.

Paso10: Ve por donde quieras

Compromiso» es una palabra que rara vez se oye, y mucho menos se deletrea o se practica. Los compromisos los hacen los débiles. Haz lo que quieras y pedalea por donde quieras. Una pendiente del 20% en una carretera estrecha: ese es el sueño. ¿A quién le importa si hay una señal de prohibido circular en bicicleta y alguien está intentando llegar a su casa con su coche, y no puede permitirse parar en esas pendientes? Desde luego, a ti no. Y la audacia. Creen que te mantendrás a un solo lado de la carretera.

Escaleras empinadas en las que no puedes parar aunque lo intentes. Claro. Bajemos corriendo sin mirar siquiera si una persona mayor, un grupo de niños o una mujer embarazada intentan llegar arriba. Eso no es asunto tuyo. ¿Qué esperan? ¿Tener un espacio seguro para caminar? Ahora, ¿quién es el pretencioso, eh?

Paso 11: Cohetes de mocos en medio del pelotón

Ah, el cohete de los mocos. ¿Quién no ha lanzado un moco endurecido por la nariz durante una salida en grupo? Normalmente, los ciclistas se van a un lado de la carretera, avisan a cualquiera que les siga y van a por ello. Pero tú no eres así. ¿Por qué dejarías ese cómodo lugar en medio del pelotón sólo para limpiarte la nariz? Una vez más, quien estorba no es tu problema. Deberían saberlo.

Además, no hay mejor manera de marcar tu territorio en una salida en grupo que soltar un cohete de mocos con toda tu fuerza. Asegúrate de hacerlo sin comprobar la dirección del viento, para que al menos una desafortunada alma detrás de ti reciba un impacto directo.

Paso 12: Hacer que la ruta sea peligrosa para todos

¿Sería realmente una atracción si no hubiera emoción? Tu trabajo es asegurarte de que todo el mundo esté siempre alerta. Tanto si vas en bici y te metes de repente en el tráfico, frenas de forma impredecible o vas por un sendero y te caes por lo que sólo se puede describir como un muro, tu principal tarea es hacer que cada paseo parezca una prueba de supervivencia extrema. Es decir, el Red Bull Rampage debería considerarse una carrera de práctica.

Puntos extra si hay un nuevo ciclista contigo y le aseguras que la pista es fácil. Esa es una forma segura de ahuyentarlos del deporte para siempre. Y recuerda el paso 2. Tienes obligaciones.

Paso 13: Insiste en que todas tus salidas fueron épicas

Por último, no importa lo anodina que haya sido tu salida, si has estado en ella, debe haber sido épica. Nada en tu vida es ordinario, así que siempre hay expectación cuando sales con tu bici. Cada uno de tus entrenamientos es en realidad una odisea inolvidable.

¿Diste una vuelta rápida por el parque? No, no seas modesto. En realidad era como los adoquines de Roubaix ahí fuera. ¿Fuiste a la tienda cercana a por unas patatas? No le quites importancia. Los vientos en contra eran brutales; casi mueres. Pero el tiempo era soleado y tranquilo, ¿verdad? Sí, pero el sol abrasaba como si estuvieras compitiendo en la Škoda Titan Desert Challenge. Cada viaje debería ser épico. Quién sabe, un día incluso puedes escribir un musical para inmortalizar ese viaje al pueblo cercano que pasó por una ligera colina.

 

Felicidades tu eres el peor ciclista

Sigue estos pasos y pronto serás el ciclista al que todos temen. Los peatones se dispersarán, los conductores se enfurecerán y los ciclistas suspirarán desesperados. Pero, ¿a quién le importa? No se trata de ellos. Se trata de ti.