Que el esloveno se atreva con el sterrato del mar de olivos es la mejor noticia que puede recibir una carrera que solo se ha celebrado una vez y que busca un formato tan innovador en España como los caminos de tierra. Nació a semejanza de la Strade Bianche italiana. Los olivos de La Toscana por los de Jaén. La salida y meta en una ciudad monumental como Siena por dos, Úbeda y Baeza, que se alternan cada edición. Y los caminos de tierra, que son los mismos en ambos lugares.
A la primera edición de la Clásica Jaén Paraíso Interior le faltó algo de competencia. El final en los alrededores de Úbeda era demasiado duro y repetía el mismo tramo de sterrato en dos ocasiones. Lutsenko se marchó con soltura y durante muchos kilómetros solo se peleó por la segunda plaza. Para este 2023 se modifica el recorrido. Esta vez a salida será en Úbeda y el final en Baeza, crece el número de tramos de sterrato, la variedad y se introducen nuevos caminos.
Se queda una carrera de 170 kilómetros y 2.300 metros de desnivel, muy similar a los números de su hermana italiana. Serán 7 tramos diferentes de tierra, aunque el último ‘Virgen de la Salud’ se pasa dos veces, para sumar un total de 55 kilómetros de ‘sterrato’ entre olivos. Repiten de 2022 Bayyasa y Ubbadat, los dos más largos y situados al inicio de la prueba y se incorporan Antonio Machado y Cruz de Jaboneros, situados en los últimos 40 kilómetros de competición.
En este 2023 aumenta el número de equipos World Tour, por ahora están confirmados Astana, UAE y Movistar, pero llegarán más, y todos los conjuntos españoles profesionales, Burgos BH, Caja Rural-Seguros RGA, Equipo Kern Pharma y Euskaltel-Euskadi, de categoría UCI ProTeam; y Electro Hiper Europa. También la cobertura televisiva porque se podrá ver en directo en Teledeporte y Eurosport.
A la edición de 2023 se incorpora también ŠKODA que cederá la flota automovilística imprescindible para el desarrollo de ambas pruebas los próximos días 12 y 13 de febrero. Así, los vehículos de la casa checa conocerán los Caminos de Olivos, sectores de tierra y gravilla entre parcelas rurales, que caracterizan a este evento celebrado entre las Ciudades Patrimonio de la Humanidad de Úbeda y Baeza.
GF Clásica de Jaén
Lo otra gran novedad de la Clásica de Jaén es que crece y el domingo también habrá evento, pero esta vez no para profesionales, sino para cicloturista. La GF Clásica de Jaén espera atraer a unos 500 ciclistas que buscarán emular a sus ídolos en el sterrato jienense. La prueba se disputará el domingo 12 de febrero sobre un recorrido de 90 kilómetros con y salida en Úbeda y meta en Baeza, igual que los profesionales y con 40 kilómetros de sterrato divididos en 6 tramos, solo dos menos que la carrera pro.
Las inscripciones de la prueba, que arrancará a las 09.30, ya están abiertas y los precios varian dependiendo del momento en que se haga la inscripción. Los ciclistas recibirán junto a su dorsal la nutrición necesaria para completar la prueba, una botella de aceite de oliva virgen extra proporcionada por Olibaeza (premiado como mejor AOVE del mundo en 2021 en el certamen internacional EVOOLEUM) y un chaleco Pissei conmemorativo de la cita valorado en 80€.
😌 ¡Lo estabais pidiendo!
¡La #ClásicaJaén23 tendrá versión GRAN FONDO! La épica del sterrato y el mar de olivos te espera…
📆 Domingo 12 de febrero
📍 Úbeda – Baeza
9⃣0⃣ km con 4⃣0⃣‼️ de tierra en 6 tramosInscripciones y + info ➡️ https://t.co/6WFlBqMn9U pic.twitter.com/17bta9SOlu
— Clásica Jaén Paraíso Interior (@ClasicaJaen) November 17, 2022
