La Titan Desert de 2021 retorna a Marruecos. Del 23 al 28 de mayo los ciclistas tendrán por delante seis etapas en las que sumarán más de 600 kilómetros y 7.000 metros de desnivel por desiertos, terreno montañoso y con calor asegurado. Participar en una prueba así, ya supone un esfuerzo mayúsculo para cualquier ciclista, pero para los que buscan una experiencia diferente y autosuficiente ha nacido la clasificación Škoda Adventure.
Después de cualquier etapa de la Titan y una vez que se llega al campamento el biker come, descansa, estira las piernas y busca su apoyo. Por un lado el de los mecánicos, que se encargan de revisar, limpiar y arreglar las bicis después de un día de arena y tierra. Y por el otro los fisioterapeutas, que sueltan los músculos y corrigen las contracturas que se puedan haber hecho durante las más de 4 horas que suele durar cada jornada de bici.
SIN MECÁNICO NI FISIO
Los participantes en la clasificación Škoda Adventure se tendrán que encargar ellos mismos de estos quehaceres. Deberán revisar, arreglar y limpiar sus bicis, cuidar sus músculos y por lo tanto reducir las horas de descanso. Los tres ejes esenciales que hay que tener en cuenta para terminar una Titan Desert tan dura como la de 2021.
Los valores de la autosuficiencia y de la épica han llevado a Škoda a imprimir su nombre en esta clasificación. La marca checa, que también es Premium Sponsor de la carrera, se ve reflejada en los participantes de la clasificación Škoda Adventure, cuyos principios nos trasladan a los comienzos de la marca checa a finales del siglo XIX, cuando sus fundadores Vaclav Laurin y Vaclav Klement, unidos por su pasión por el ciclismo, decidieron poner en marcha una empresa de bicicletas con el recurso más valioso con el que contaban: la imaginación.
“La clasificación Škoda Adventure sigue siendo el fiel reflejo de los valores actuales de nuestra marca, cuyo lema es ‘Muévete siempre’, o lo que es lo mismo, no rendirse a pesar de las dificultades que pueda haber en el camino”, ha declarado Miguel Piwko, director de Marketing de Škoda en España.
ADAPTARSE AL DESIERTO
La clasificación Škoda Adventure no premia a los ciclistas que mueven más watios o disponen de la bici más ligera, sino a aquellos que mejor saben adaptarse a las condiciones, los que sepan cuidarse en cada etapa y los que mejor trato le den a su bicicleta.
Para este 2021, los integrantes de esa clasificación, además, deberán incluir todo el material que necesiten en una caja especial, que será lo único que se les transportará de campamento a campamento. Así, deberán calcular muy bien la ropa, recambios y suplementos que van a requerir durante toda la carrera.
Otra de las características de esta clasificación, que admite un máximo de 60 integrantes para este año y que ya cuenta con una veintena de miembros inscritos, es que tanto la jaima como las zonas de descanso son comunes, sin colchones ni mantas, y los espacios de reparación son propios.
Si podrán recibir ayuda de otro corredor de la Titan siempre que no se a en forma de cesión de piezas. Entre ‘adventures’ si se podrán ayudar, tanto dentro como fuera de carrera, incluso si es cesión de piezas.
