Una de las personas que ha afrontado y completado la Škoda Titan Desert es el ciclista de montaña checo Filip Adel. Aunque su primera carrera allí le supuso un reto mental, fue capaz de completarla y volverá a hacerlo en 2022. Aquí, habla con We Love Cycling sobre cómo se navega por el desierto, utilizando la tecnología y algunos métodos tradicionales para conquistar la Škoda Titan Desert.
Pero primero, ¿cómo funciona la carrera? A los corredores se les dan puntos de paso por los que deben pedalear durante el día, pero la forma de llegar del punto A al punto B depende totalmente de ellos. Esto significa que puedes elegir un camino más arriesgado con un terreno inadecuado que, a simple vista, puede ser más rápido, pero podría dejarte metido de lleno en la arena del desierto mientras tus rivales te rodean por caminos mejores.
Esto es exactamente lo que le ocurrió a Filip en su última salida al desierto. Él retoma la historia: “En una de las etapas, confié en otro ciclista para navegar. El waypoint estaba en medio de unas dunas y pensé que tenían una buena ruta pensada. Fue todo lo contrario, acabó siendo una marcha de una hora por las dunas, perdí unos 200 puestos y, en general, estaba bastante machacado en ese momento. Sin embargo, en retrospectiva, me gusta recordarlo”.
Esos momentos en una carrera como ésta pueden ser decisivos. No importa tu preparación o tu estado de forma, un giro equivocado o una mala decisión en la navegación pueden arruinar tu carrera. Entonces, ¿cómo prepara Filip su ruta a pesar de conocer sus puntos de ruta con sólo unos días de antelación?
“La preparación antes de cada etapa es muy importante. Es bueno trazar el camino que quieres tomar. Sólo utilicé los mapas que había cargado en mi Garmin. Pero, de todos modos, lo tomé como una guía aproximada, porque no habría sido el único del grupo que se adentrara en solitario en lo desconocido”.
“Todo el mundo carga esto en su navegador. Probablemente habrá algunos corredores experimentados que tengan buenos mapas y los utilicen para elegir una ruta más ventajosa”.
La navegación es más fácil con los Garmin y otras herramientas que la mayoría de los ciclistas utilizan a diario. Pero, como todo lo electrónico, puede morir. Por suerte, aunque en el desierto, el equipo de seguridad está siempre a mano, como explica Filip. “Si alguien se pierde tanto que no sabe qué hacer, utiliza el rastreador para pedir ayuda. La carrera es una aventura, pero se mantiene un alto nivel de seguridad. Los organizadores tratan de mantener a los participantes lo más seguros posible”.
Puede ser una experiencia dura para cualquier ciclista cuando se enfrenta a esta carrera, pero con una gran preparación, una buena guía para navegar por el desierto de la Škoda Titan Desert y algo de suerte, se puede vivir una experiencia única en el ciclismo.
