Familarizate con tu segmento
Lo primero que tienes que hacer es elegir un segmento que parezca divertido. Cuando te decidas por un segmento, aprende todo lo que puedas sobre él. Estúdialo en un mapa y, por supuesto, haz algunas pruebas para explorar las partes clave de la ruta. Los profesionales hacen lo mismo antes de las grandes carreras. Cuanto mejor conozcas tu segmento, más fácil será concentrarse en ir rápido.
Una nueva forma de competir en segmentos
Conocer tu segmento se ha convertido recientemente en una forma de competir también. Strava introdujo “Local Leyends” como una nueva característica. La idea es rastrear cuántas veces has completado un segmento dado y crea una nueva tabla de clasificación basada en eso. Está pensada para recompensar a la gente por su persistencia en lugar de su velocidad. La nueva característica funciona en un calendario de 90 días y debería esta en marcha en todo el mundo desde de junio. Lo bueno de esto es que al competir en el número de esfuerzos en un segmento, lo conocerás muy bien. También puedes usar esa familiaridad para tu ataque en las clásicas tablas de clasificación de velocidad.
Taper your training before your attempt
Trata de mejorar tu tiempo récord como una mini carrera. Siempre lo harás mejor cuando lo hagas bien descansado y en plena forma. Algún tipo de mini-concentración será de gran ayuda. Haz tu último día de entrenamiento duro por lo menos tres o más días antes del intento. Para llegar bien descansado en las jornadas previas solo hay que hacer sesiones cortas y sin demasiada intensidad.
Elige un buen día y con viento a favor
No es un secreto que el viento favorable marca la diferencia cuando se trata de lavelocidad. Si conoces los patrones de viento de la zona, puedes planear tu ruta para que el viento te ayude al máximo. También deberías elegir un día fresco porque la temperatura ambiente ayudará a enfriar la temperatura de tu cuerpo cuando estés aprentando con fuerza y no te calentarás tan fácilmente. Por supuesto, no empieces el segmento en frío. Usa la ruta de salida como un calentamiento.
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Comienza con velocidad
Si planeas bien tu calentamiento deberías estar en condiciones óptimas para acelerar el ritmo de carrera tan pronto como te acerques al inicio del segmento. Esto te ayudará a limar unos segundos que pasarías acelerando. Pero no te quemes al principio. Mantén tu estrategia de ritmo desde el principio si es un segmento más largo o una subida.
