¿Cuántos ciclistas se necesitan para cambiar un neumático? Seis: uno para cambiar el neumático y cinco para decir qué tendrías que haber utilizado un neumático diferente. Aquí desmitificamos lo básico, para que puedas concentrarte en lo divertido.

Compartir:

Slicks

Usas neumáticos lisos en tu MTB, ¿verdad? Porque, afrontémoslo, estás conduciendo tu MTB en la carretera.  Bromas aparte, los neumáticos lisos son los que se utilizan en las bicicletas de carretera, es decir, cualquier bicicleta que se utilice en carretera, independientemente de la geometría, la forma del manillar, el tipo de suspensión o el tamaño de las ruedas.

Los neumáticos slicks son los que ofrecen mayor adherencia en superficies lisas: basta con mirar a los aviones y a los coches de F1 que, como es lógico, se enfrentan a unos requisitos de rendimiento mucho mayores que los de cualquier ciclista. Los slicks te llevarán a la mayoría de los lugares de manera más eficiente, rápida y segura.

Con tacos

Los neumáticos con banda de rodadura profunda son esenciales para el control fuera de la carretera en terrenos irregulares. En asfalto liso, los neumáticos nudosos te dan menos contacto con la carretera, menos agarre y, por lo tanto, una aceleración más lenta y un menor rendimiento de frenado. En terrenos sueltos o desiguales, ocurre lo contrario.

En una superficie irregular este neumático tracciona más a velocidades más lentas y el peso adicional de este neumático no va a dificultar el rendimiento. Los ciclistas de montaña son probablemente los que más se divierten comprando neumáticos porque tienen más variedad.

Carrera

¿Estás corriendo profesionalmente? ¿Un patrocinador suministra tus neumáticos y un equipo de apoyo te sigue con ruedas de repuesto? No? Entonces no utilices neumáticos de competición, ya que sólo están diseñados para pasar por una etapa de competición.

Esos tentadores Specialized Turbo Cottons son muy ligeros – pero pinchan más que el resto. El kit de competición es sólo para los días de competición. Dicho esto, si tienes dinero para aburrir y no te importa tener más opciones de pinchar, estos neumáticos te harán ir más rápido.

Neumáticos sostenibles

Hablando de neumáticos de competición, el Tour de Francia 2019 verá a Continental lanzar su primera gama de neumáticos de bicicleta fabricados íntegramente con caucho sostenible. Sin embargo, esto no es sólo una muestra de la conciencia medioambiental, se espera que estos neumáticos funcionen excepcionalmente bien. El poder de las flores, en efecto.

Touring

Estos pueden ser los menos glamurosos de las actividades ciclistas, pero también pueden ser los más satisfactorios.  Para recorrer largas distancias con regularidad sobre asfalto debes usar slicks, pero también tienes que pensar en su durabilidad. Claro, puedes llevar neumáticos de repuesto y cámaras de aire, pero en realidad quieres que tus neumáticos te duren 5000 kilómetros.

Por lo tanto, deberías pensar en reforzar las paredes de los neumáticos. Los ciclistas de carretera “debaten” los méritos de Schwalbe contra Continental. Me pongo del lado de Schwalbe Durano Plus en mi viaje y me burlo de Gatorskins porque se aplastan y se cuadran a lo largo de los kilómetros. Las Durano, sin embargo, son demasiado pesados. Cada fabricante tiene sus neumáticos buenos y sus malos. ¿Cuáles son tus favoritos y por qué?

Esta web utiliza cookies

Puedes encontrar más información sobre el procesamiento de tus datos personales a través de cookies y más información sobre tus derechos en ""Información sobre el procesamiento de datos personales a través de cookies y otras tecnologías web"". A continuación puedes aceptar tu consentimiento para el procesamiento de tus datos personales para estadísticas y análisis del comportamiento del usuario.