{"id":9523,"date":"2020-11-27T10:00:11","date_gmt":"2020-11-27T09:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/sk\/?p=9523"},"modified":"2022-01-25T16:52:31","modified_gmt":"2022-01-25T15:52:31","slug":"skusili-ste-uz-spinning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/sk\/2020\/11\/27\/skusili-ste-uz-spinning\/","title":{"rendered":"Sk\u00fasili ste u\u017e spinning?"},"content":{"rendered":"

Spinning uzrel svetlo sveta v slne\u010dnej Kalifornii, \u010do sa zd\u00e1 na prv\u00fd poh\u013ead nelogick\u00e9, ke\u010f\u017ee je tam pre cyklistiku priazniv\u00e9 podnebie. Pre\u010do sa schov\u00e1va\u0165 do telocvi\u010dn\u00ed, ke\u010f \u010dlovek m\u00f4\u017ee tr\u00e1vi\u0165 ve\u013ea \u010dasu jazdou na \u010derstvom vzduchu. V\u00a0na\u0161ich kon\u010din\u00e1ch je to skvel\u00e9 doplnenie tr\u00e9ningov po\u010das zimy, ke\u010f sa vonku bicyklova\u0165 ned\u00e1. Pred \u010dasom som to sk\u00fasil aj ja.<\/strong><\/p>\n

Z\u00e1klady polo\u017eil v\u00a0polovici osemdesiatych rokov Johnny Goldberg<\/strong>, venuj\u00faci sa vtedy dia\u013ekovej cyklistike. Po\u010das jedn\u00e9ho no\u010dn\u00e9ho tr\u00e9ningu mal kol\u00edziu s\u00a0autom a za\u010dal prem\u00fd\u0161\u013ea\u0165 nad t\u00fdm, ako tr\u00e9nova\u0165 aj v\u00a0no\u010dn\u00fdch hodin\u00e1ch a\u00a0pritom by\u0165 v\u00a0bezpe\u010d\u00ed<\/strong>. Nechcel ohrozi\u0165 svoje zdravie a\u00a0t\u00fdm p\u00e1dom aj \u00fa\u010das\u0165 na pretekoch The Race Across America<\/a>, na ktor\u00e9 sa pripravoval.<\/p>\n

Za\u010dal sk\u00fa\u0161a\u0165 r\u00f4zne sp\u00f4soby, ako umiestni\u0165 bicykel na stojan, a\u017e sa \u010dasom dopracoval k\u00a0\u00faplne nov\u00e9mu stacion\u00e1rnemu bicyklu nazvan\u00e9mu SPINNER<\/strong> a\u00a0z\u00e1rove\u0148 k\u00a0indoor cykloprogramu s\u00a0n\u00e1zvom SPINNING<\/strong>. Oba n\u00e1zvy si dal samozrejme patentova\u0165 a\u00a0zalo\u017eil firmu Mad Dogg Athletics, ktor\u00e1 mu pom\u00e1hala propagova\u0165 samotn\u00fd program. \u010coskoro sa popularita roz\u0161\u00edrila do cel\u00e9ho sveta. Len pre zauj\u00edmavos\u0165, na dizajne modelov v\u00a0roku 2005 sa podie\u013eali aj dizajn\u00e9ri z\u00a0BMW<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Moje prv\u00e9 sk\u00fasenosti<\/strong><\/h2>\n

Ke\u010f som prv\u00fdkr\u00e1t nav\u0161t\u00edvil hodinu spinningu nevedel som, \u010do ma \u010dak\u00e1<\/strong>. Napriek tomu, \u017ee je to vlastne st\u00e1le len bicykel, aj ke\u010f stacion\u00e1rny, s\u00fa tam trochu odli\u0161n\u00e9 techniky – ako napr\u00edklad vo\u013eba z\u00e1\u0165a\u017ee. T\u00fa si prid\u00e1vate alebo uber\u00e1te kolieskom umiestnen\u00fdm na r\u00e1me pred vami. Prizn\u00e1m sa, \u017ee prv\u00fa hodinu som str\u00e1vil len s\u00a0t\u00fdm, \u017ee som to\u010dil hore dole a\u00a0h\u013eadal optim\u00e1lne z\u00e1\u0165a\u017ee pre jednotliv\u00e9 temp\u00e1<\/strong>, ktor\u00e9 sa pravidelne striedaj\u00fa. Z\u00a0toho vypl\u00fdva, \u017ee na ob\u013e\u00fabenie si spinningu v\u00e1m nebude sta\u010di\u0165 n\u00e1v\u0161teva jednej uk\u00e1\u017ekovej hodiny. Ja osobne som sa a\u017e po\u010das \u010fal\u0161\u00edch hod\u00edn na\u0161iel ten spr\u00e1vny pr\u00edstup, rytmus a\u00a0objavil rados\u0165 z\u00a0bicyklovania do rytmu hudby.<\/p>\n

A\u00a0samotn\u00e1 hudba bola pre m\u0148a ako hudobn\u00edka \u010fal\u0161\u00edm implusom, pre\u010do mi je spinning sympatick\u00fd. Spojenie bicyklovania a dobrej hudby je v\u017edy dobr\u00fd n\u00e1pad.<\/strong> Napriek tomu, \u017ee m\u00e1m hudbu r\u00e1d, po\u010das jazdy na bicykli vonku, \u010di u\u017e na cest\u00e1ch alebo v\u00a0lese, mi tie sl\u00fachadl\u00e1 pr\u00eddu nebezpe\u010dn\u00e9. Ve\u010f nepo\u010dujem okolit\u00e9 zvuky a\u00a0dopravu.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ako to prebieha?<\/strong><\/h2>\n

Na za\u010diatku hodiny je rozohriatie svalov a\u00a0na konci vyjazdenie a\u00a0samozrejme stre\u010ding. No a\u00a0t\u00e1 hlavn\u00e1 \u010das\u0165 medzi t\u00fdm, je t\u00e1 prav\u00e1 z\u00e1bava. Hodinu vedie in\u0161truktor, ktor\u00fd ostatn\u00fdm zad\u00e1va jednotliv\u00e9 techniky jazdy a\u00a0samotn\u00e9 tempo ud\u00e1vaj\u00fa pesni\u010dky svojimi BPM<\/strong> (Beats Per Minute), ktor\u00e9 in\u0161truktor d\u00f4kladne vyberie tak, aby ste na \u0161print mali energetick\u00fa a\u00a0r\u00fdchlu skladbu a\u00a0na rovinke si dopriali oddych s\u00a0nejak\u00fdm tane\u010dn\u00fdm hitom. Do kopca sa v\u00e1m bude dobre \u0161liapa\u0165 do ped\u00e1lov na poriadny rockov\u00fd hit, napr\u00edklad AC\/DC.<\/p>\n

D\u00f4le\u017eit\u00e9 je napr\u00edklad aj umiestnenie r\u00fak pri jednotliv\u00fdch poz\u00edci\u00e1ch. Naj\u010dastej\u0161ia poz\u00edcia je rovina, po\u010das ktorej sa d\u00e1 zahria\u0165 telo<\/strong> a po n\u00e1ro\u010dnom kopci si odd\u00fdchnu\u0165. Rovina sa v\u0161ak d\u00e1 jazdi\u0165 aj v\u00a0stoji pri vy\u0161\u0161ej z\u00e1\u0165a\u017ei a\u00a0t\u00e1to poz\u00edcia sa naz\u00fdva running<\/strong>. Kopce sa jazdia podobne ako na bicykli, zo sedla alebo v\u00a0stoji. Medzi pokro\u010dilej\u0161ie techniky patria skoky a\u00a0\u0161print. Po\u010das skokov sa jazdec pravidelne zdv\u00edha a\u00a0sad\u00e1 do sedla a\u00a0napodob\u0148uje tak prudk\u00e9 zr\u00fdchlenie, ako je to napr\u00edklad po\u010das odtrhnutia sa z\u00a0pelot\u00f3nu alebo po\u010das dlh\u00e9ho kopca. Pri \u0161printe je potrebn\u00e9 jednorazovo vyvin\u00fa\u0165 vrcholn\u00fd v\u00fdkon, ale len po\u010das kr\u00e1tkeho intervalu.<\/p>\n