{"id":18188,"date":"2023-09-06T10:00:35","date_gmt":"2023-09-06T08:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/sk\/?p=18188"},"modified":"2023-09-06T09:42:12","modified_gmt":"2023-09-06T07:42:12","slug":"tyzden-vo-francuzsku-spojeny-s-tour-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/sk\/2023\/09\/06\/tyzden-vo-francuzsku-spojeny-s-tour-de-france\/","title":{"rendered":"T\u00fd\u017ede\u0148 vo Franc\u00fazsku spojen\u00fd s Tour de France"},"content":{"rendered":"

Ak\u00e9 je za\u017ei\u0165 Tour de France aj z\u00a0poh\u013eadu fan\u00fa\u0161ika na bicykli? D\u00e1 sa to zvl\u00e1dnu\u0165 aj s minim\u00e1lnou kond\u00edciou?<\/b><\/p>\n

Pred koronou sme dvakr\u00e1t absolvovali TdF, ale v\u017edy bez bicyklov. Na horskej etape, ktor\u00e1 prech\u00e1dzala cez Galibier, n\u00e1s dobehla men\u0161ia b\u00farka, boli sme celkom hore. T\u00ed, \u010do mali bicykle, zi\u0161li dole za p\u00e1r min\u00fat, my sme to aj pri najv\u00e4\u010d\u0161ej snahe mali minim\u00e1lne na hodinu.<\/strong> Preto sme sa rozhodli najbli\u017e\u0161ie \u00eds\u0165 na bicykloch. Navy\u0161e, aj b\u00fdvanie nemus\u00edme h\u013eada\u0165 priamo v centre diania, ale vo v\u00e4\u010d\u0161ej vzdialenosti. Z toho vypl\u00fdva aj lep\u0161ia cena a \u017eiadne kol\u00f3ny na konci d\u0148a, pripadne \u00faplne uzavret\u00e9 cesty.<\/span><\/p>\n

1. de\u0148<\/b><\/h2>\n

TdF sme v\u017edy spojili aj s k\u00fapan\u00edm pri mori (Taliansko alebo Franc\u00fazsko). Tento rok sme sa rozhodli pre Nice, ktor\u00e9 bolo v ide\u00e1lnej poz\u00edcii pre na\u0161e v\u00fdlety. Prv\u00fd de\u0148 sme i\u0161li do Monaka, pri pobre\u017e\u00ed Nice ide \u0161irok\u00e1 cyklotrasa, ktor\u00e1 je navy\u0161e oddelen\u00e1 vysok\u00fdm obrubn\u00edkom od chodn\u00edka pre pe\u0161\u00edch. <\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Za mestom cyklotrasa kon\u010d\u00ed a i\u0161li sme po okreske v plnej prem\u00e1vke. Na niektor\u00fdch \u00fasekoch bol nama\u013eovan\u00fd cyklopruh v r\u00e1mci cesty, ale ve\u013ea \u00fasekov bolo ako u n\u00e1s, iba krajnica. Pocit z jazdy bol ale \u00faplne bezpe\u010dn\u00fd. V\u00e4\u010d\u0161ina aut n\u00e1s obch\u00e1dzala na\u0161iroko a \u010dakali k\u00fdm to bolo bezpe\u010dne. Pam\u00e4t\u00e1m si iba dve aut\u00e1 s monackom zna\u010dkou, ktor\u00e9 i\u0161li bli\u017e\u0161ie ako bolo be\u017en\u00e9 na franc\u00fazskych cest\u00e1ch.<\/strong> V Monaku sme nav\u0161t\u00edvili s\u00eddlo monack\u00e9ho princa, odkia\u013e je pekn\u00fd v\u00fdh\u013ead na pr\u00edstav. Ke\u010f sme i\u0161li na druh\u00fa stranu, pozrie\u0165 \u0161tadi\u00f3n, str\u00e1\u017enik n\u00e1s vyhnal z n\u00e1mestia aj ke\u010f sme iba kr\u00e1\u010dali ved\u013ea bicyklov, asi sme si nev\u0161imli z\u00e1kaz.<\/span><\/p>\n

\"v\u00fdh\u013ead<\/p>\n

Bicykle n\u00e1m poskytli ove\u013ea v\u00e4\u010d\u0161iu flexibilitu ako keby sme boli len pe\u0161i, preto sme i\u0161li aj na verejn\u00fa pl\u00e1\u017e.<\/strong> Nikdy som sa sem predt\u00fdm nedostal, na pe\u0161o je pr\u00edstupn\u00fd maxim\u00e1lne pr\u00edstav a okolie. Po ceste na pl\u00e1\u017e, \u0161tandardn\u00e1 zast\u00e1vka v potravin\u00e1ch v pr\u00edstave, robia tam aj bagety a pizzu. Kto chce u\u0161etri\u0165 za stravu, t\u00e1to zast\u00e1vka je jasn\u00e1 vo\u013eba a neboli sme jedin\u00ed. \u010ealej nasledovalo Kas\u00edno, ku ktor\u00e9mu vedie strm\u00fd kopec a odtia\u013e dole na najzn\u00e1mej\u0161iu \u0161ikanu Fairmont Harpin.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Potom r\u00fdchle k\u00fapanie v mori a sp\u00e4\u0165 do Nice. Na spiato\u010dnej ceste sme i\u0161li cez nieko\u013eko tunelov pod mestom, v ktor\u00fdch s\u00fa aj kruhov\u00e9 objazdy, bol to ve\u013emi zauj\u00edmav\u00fd z\u00e1\u017eitok.<\/span><\/p>\n

\"tunel<\/p>\n

2. de\u0148<\/b><\/h2>\n

Druh\u00fd de\u0148 sme mali napl\u00e1novan\u00fa n\u00e1v\u0161tevu Antibes, tento pr\u00edstav je zn\u00e1my ako kotvisko najv\u00e4\u010d\u0161\u00edch j\u00e1cht.<\/strong> Tento rok sme mali smolu na tu najv\u00e4\u010d\u0161iu, je zabaven\u00e1 v Nemecku <\/span>\ud83d\ude00<\/span>, ale bola tam jej predchodky\u0148a.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Pr\u00edstav<\/p>\n

Cesta do Antibes je po rovine, cyklochodn\u00edk cel\u00fd \u010das kop\u00edruje more a je oddelen\u00fd od hlavnej cesty. Jedin\u00e1 vec, ktor\u00e1 n\u00e1s ob\u0165a\u017eovala, boli pravideln\u00e9 semafory pre cyklistov na cyklochodn\u00edku.<\/strong> Kri\u017euje sa tu ve\u013ea ciest, tak\u017ee to bolo logick\u00e9, len u n\u00e1s nie sme zvyknut\u00ed na 20 km \u00fasek. Pri kri\u017eovatk\u00e1ch bez semaforov boli dom\u00e1ci \u0161of\u00e9ri ve\u013emi oh\u013eadupln\u00ed a ani trochu sme sa nec\u00edtili ohrozen\u00ed.<\/span><\/p>\n

\"cyklopruh<\/p>\n

3. de\u0148<\/b><\/h2>\n

Presun do \u00c1lp, b\u00fdvali sme v Belley, p\u00f4vodn\u00fd pl\u00e1n bol b\u00fdva\u0165 bli\u017e\u0161ie ku Grand Colombier, ale k\u00fdm sme sa rozh\u00fdbali s h\u013eadan\u00edm b\u00fdvania, u\u017e nebolo ni\u010d v bl\u00edzkosti. Auto sme nechali na verejnom parkovisku a bicykle vo vn\u00fatri (cestovali sme s dod\u00e1vkou). D\u00fafali sme, \u017ee tam bud\u00fa aj r\u00e1no.<\/strong><\/span><\/p>\n

4. de\u0148<\/b><\/h2>\n

Do mesta Culoz, ktor\u00e9 sa nach\u00e1dza pod vrcholom, sme to mali 24 kilometrov. R\u00e1no sme vyrazili o 8:00, bicykle boli na\u0161\u0165astie v aute. Pred ka\u017edou etapou sme rozpo\u010d\u00edtali, ko\u013eko n\u00e1m bude trva\u0165 dosta\u0165 sa na vrchol a museli sme tam byt aspo\u0148 hodinu pre reklamn\u00fdmi autami.<\/strong> Pod\u013ea toho sa v\u017edy napl\u00e1noval odjazd z ubytovania.<\/span><\/p>\n

\"Colombier\"<\/p>\n

Cesta z Belley do Culoz i\u0161la po cyklotrase popri R\u00fdne. U\u017e z dia\u013eky sme videli Colombier, je to jedin\u00fd vysok\u00fd vrchol, ktor\u00fd tr\u010d\u00ed z roviny.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"R\u00fdn\"<\/p>\n

Na cyklotrase prekvapilo obrovsk\u00e9 st\u00e1do oviec, ktor\u00e9 dos\u0165 slu\u0161ne za\u0161pinili nieko\u013eko 100-metrov\u00fd \u00fasek<\/strong> – navy\u0161e zavadzali.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pred Culoz za\u010dali odstaven\u00e9 cesty a kol\u00f3ny \u00e1ut, vtedy sme boli prv\u00fdkr\u00e1t radi za n\u00e1pad zobra\u0165 bicykle.<\/strong> E\u0161te pred st\u00fapan\u00edm sme i\u0161li do centra, kde sme si dali k\u00e1vu a mal\u00e9 pivo, k\u00fapili nejak\u00e9 bagety a v\u00fdjazd sa mohol za\u010da\u0165.<\/span><\/p>\n

\"Culoz\"<\/p>\n

Najsk\u00f4r nasledovali men\u0161ie roviny vlniace sa do tvaru Z, potom jedna dlh\u00e1 nudn\u00e1 rovina, ale u\u017e so st\u00fapaj\u00faci v\u00fdh\u013eadom na mesto a okolie.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Colombier<\/p>\n

Na konci roviny nasledoval asi najzn\u00e1mej\u0161\u00ed \u00fasek, kr\u00e1tke \u201chadiace\u201d sa \u0161ikany, z ka\u017edej nasleduj\u00facej bol v\u00fdh\u013ead na \u0161ikanu pod \u0148ou.\u00a0<\/span><\/p>\n