{"id":8929,"date":"2019-05-15T18:37:59","date_gmt":"2019-05-15T18:37:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=8929"},"modified":"2019-05-20T12:13:53","modified_gmt":"2019-05-20T12:13:53","slug":"wentyle-w-detkach-rowerowych-roweroweporady-pl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2019\/05\/15\/wentyle-w-detkach-rowerowych-roweroweporady-pl\/","title":{"rendered":"Wentyle w d\u0119tkach rowerowych: roweroweporady.pl"},"content":{"rendered":"

W d\u0119tkach rowerowych mo\u017cemy znale\u017a\u0107 trzy typy wentyli. Wiedza o tym, jakie s\u0105 zamontowane w Twoim rowerze, b\u0119dzie bardzo przydatna podczas zakupu nowej d\u0119tki czy wyboru pompki. Nie jest to skomplikowane, a mo\u017ce oszcz\u0119dzi\u0107 sporo czasu i niepotrzebnych nerw\u00f3w.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Wentyl Dunlop <\/strong><\/span><\/p>\n

Zwykle oznaczany jest symbolem DV. To tradycyjny wentyl, kt\u00f3ry obecnie montowany jest g\u0142\u00f3wnie w rowerach miejskich i dzieci\u0119cych. Aby mo\u017cna by\u0142o spu\u015bci\u0107 powietrze z d\u0119tki z takim wentylem, nale\u017cy r\u0119k\u0105 odkr\u0119ci\u0107 nakr\u0119tk\u0119 i wyj\u0105\u0107 z wentyla wk\u0142ad. Aby go napompowa\u0107, nie musimy nic robi\u0107, wystarczy na\u0142o\u017cy\u0107 ko\u0144c\u00f3wk\u0119 pompki. Wad\u0105 tego typu wentyla jest brak mo\u017cliwo\u015bci sprawdzenia ci\u015bnienia podczas pompowania d\u0119tki.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Wentyl Presta<\/strong><\/span><\/p>\n

Zwykle oznaczany symbolem FV lub SV, nazywany jest tak\u017ce wentylem francuskim. Kiedy\u015b stosowany by\u0142 g\u0142\u00f3wnie w rowerach szosowych, obecnie mo\u017cemy go spotka\u0107 w przer\u00f3\u017cnych typach rower\u00f3w. Aby spu\u015bci\u0107 przez niego powietrze, nale\u017cy odkr\u0119ci\u0107 ko\u0144c\u00f3wk\u0119 o ok. dwa obroty i j\u0105 nacisn\u0105\u0107. Przy pompowaniu post\u0119pujemy dok\u0142adnie tak samo, nale\u017cy tylko uwa\u017ca\u0107, aby nie z\u0142ama\u0107 wykr\u0119conej ko\u0144c\u00f3wki.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Wentyl Schrader<\/strong><\/span><\/p>\n

Oznaczany symbolem AV, nazywany cz\u0119sto samochodowym. Swoj\u0105 budow\u0105 bardzo przypomina te, kt\u00f3re stosuje si\u0119 w autach. Powietrze spuszcza si\u0119 z takiego wentyla, naciskaj\u0105c ma\u0142y bolec wewn\u0105trz jego korpusu. Aby napompowa\u0107 d\u0119tk\u0119 z takim wentylem, wystarczy na\u0142o\u017cy\u0107 ko\u0144c\u00f3wk\u0119 pompki. Kiedy\u015b by\u0142 to standardowy wentyl w rowerach g\u00f3rskich.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jaka ko\u0144c\u00f3wka pompki b\u0119dzie potrzebna?<\/strong><\/span><\/p>\n

Wentyle Dunlop oraz Presta napompujemy t\u0105 sam\u0105 ko\u0144c\u00f3wk\u0105 pompki, natomiast wentyl Schrader \u2013 inn\u0105. Na stacjach benzynowych cz\u0119sto mo\u017cna spotka\u0107 kompresor z ko\u0144c\u00f3wk\u0105 do wentyli samochodowych (Schrader). Aby napompowa\u0107 ni\u0105 wentyl Dunlop\/Presta, potrzebna b\u0119dzie specjalna przej\u015bci\u00f3wka, kt\u00f3r\u0105 nakr\u0119camy na wentyl. Dodatkowo, w przypadku stosowania takiego adaptera, gdy kompresor jest automatyczny (przyciskami wybieramy ci\u015bnienie, a kompresor sam zaczyna pompowa\u0107 po za\u0142o\u017ceniu ko\u0144c\u00f3wki na wentyl), musi on mie\u0107 funkcj\u0119 pompowania pustej opony, inaczej pompowanie nie ruszy.<\/p>\n

Czy mog\u0119 wymieni\u0107 d\u0119tk\u0119 na tak\u0105 z wentylem innego typu?<\/strong><\/span><\/p>\n

Wentyle Dunlop i Schrader maj\u0105 \u015brednic\u0119 8,5 mm, natomiast wentyl Presta \u2013 6,5 mm. Z oczywistych wzgl\u0119d\u00f3w nie w\u0142o\u017cymy grubszego wentyla do w\u0119\u017cszego otworu w obr\u0119czy. Niekt\u00f3rzy rozwiercaj\u0105 ten otw\u00f3r, nie jest to jednak zalecane, zw\u0142aszcza w przypadku dro\u017cszych, lekkich obr\u0119czy.<\/p>\n

W drug\u0105 stron\u0119 warto zastosowa\u0107 specjalny adapter (kosztuje 2\u20133 z\u0142ote), kt\u00f3ry ustabilizuje cienki wentyl w wi\u0119kszym otworze. W przeciwnym wypadku mo\u017cemy w \u0142atwy spos\u00f3b wyrwa\u0107 wentyl z d\u0119tki podczas jazdy.<\/p>\n

 <\/p>\n

Czy musz\u0119 u\u017cywa\u0107 nakr\u0119tki, kt\u00f3ra trzyma wentyl przy obr\u0119czy, oraz kapturka ochronnego?<\/strong><\/span><\/p>\n

Odpowied\u017a na to pytanie brzmi: nie, ale jest to zalecane. Nakr\u0119tka stabilizuj\u0105ca wentyl przy obr\u0119czy pomaga w p\u00f3\u017aniejszym pompowaniu, wentyl w momencie nak\u0142adania na niego ko\u0144c\u00f3wki pompki nie b\u0119dzie chowa\u0142 si\u0119 w obr\u0119czy.<\/p>\n

Natomiast kapturek nakr\u0119cany na wierzch wentyla chroni go przed wod\u0105 i b\u0142otem, co mo\u017ce przed\u0142u\u017cy\u0107 jego bezproblemow\u0105 eksploatacj\u0119.<\/p>\n