{"id":8185,"date":"2018-12-07T22:24:49","date_gmt":"2018-12-07T22:24:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=8185"},"modified":"2018-12-12T06:56:47","modified_gmt":"2018-12-12T06:56:47","slug":"wywiad-subkultura-nowojorskich-kurierow-oczami-weterana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/12\/07\/wywiad-subkultura-nowojorskich-kurierow-oczami-weterana\/","title":{"rendered":"WYWIAD: Subkultura nowojorskich kurier\u00f3w oczami weterana"},"content":{"rendered":"

Niewiele profesji mo\u017ce si\u0119 poszczyci\u0107 tak\u0105 subkultur\u0105 jak kurierzy rowerowi. Bior\u0105c pod uwag\u0119 ich niecodzienne wy\u015bcigi bocznymi uliczkami, nale\u017cy stwierdzi\u0107, \u017ce ta grupa ma nie tylko ogromny zapas mocy w nogach, ale r\u00f3wnie\u017c interesuj\u0105c\u0105 histori\u0119. Joshua Weltzner, wsp\u00f3\u0142za\u0142o\u017cyciel firmy Samurai Messenger Service, jest jej cz\u0142onkiem. Prowadzi firm\u0119, kt\u00f3ra obs\u0142uguje wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Nowego Jorku \u2013 ziemi\u0119 obiecan\u0105 kurier\u00f3w rowerowych. U kog\u00f3\u017c innego wi\u0119c zasi\u0119gn\u0105\u0107 wiedzy o tej spo\u0142eczno\u015bci, jak nie u niego?<\/strong><\/p>\n

Sk\u0105d pomys\u0142 na nazw\u0119 Samurai Messenger Service<\/em>? Jak to si\u0119 zacz\u0119\u0142o?<\/p>\n

Wydaje mi si\u0119, \u017ce prawie wszyscy wiedz\u0105, \u017ce samuraje byli feuda\u0142ami w staro\u017cytnej Japonii, ale mniej znanym faktem jest to, \u017ce samo s\u0142owo samuraj<\/em> oznacza w wolnym t\u0142umaczeniu po japo\u0144sku \u201eci, kt\u00f3rzy s\u0142u\u017c\u0105\u201d. Ga\u0142\u0105\u017a kurierska jest us\u0142ug\u0105 \u2013 wi\u0119c kiedy zaczynali\u015bmy z t\u0105 nazw\u0105, wszystko do siebie pasowa\u0142o. W \u015bwiecie \u201eB\u0142yskawic\u201d, \u201eSzybkich\u201d, \u201eNatychmiastowych\u201d i \u201eEkspresowych\u201d bycie \u201eSamurajem\u201d by\u0142o \u0142atwym sposobem na wyr\u00f3\u017cnienie si\u0119 z t\u0142umu.<\/p>\n

Firma zosta\u0142a za\u0142o\u017cona przez Breta Jergensena, Daniela Gordona, Setha Johnsona i mnie w 2009 roku. Razem pracowali\u015bmy jako kurierzy w sze\u015bciu r\u00f3\u017cnych miastach, a nasze wsp\u00f3lne zsumowane do\u015bwiadczenie wynosi 35 lat.<\/p>\n

Widzieli\u015bmy, jak ten sektor nastawia\u0142 pracownik\u00f3w przeciwko sobie, jak wy\u015bcig szczur\u00f3w prowadzi\u0142 do drastycznego obni\u017cenia stawek, wykorzystywania ludzi i og\u00f3lnych koszmarnych warunk\u00f3w pracy.<\/p>\n

Tak naprawd\u0119 nie mieli\u015bmy plan\u00f3w poza przy\u015bwiecaj\u0105cym nam has\u0142em: \u201eRadzi\u0107 sobie lepiej\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kurierzy graj\u0105 w polo na rowerach podczas nieoficjalnego turnieju. Najwa\u017cniejsza z regu\u0142 g\u0142osi, \u017ce stopy zawodnika nie mog\u0105 dotkn\u0105\u0107 ziemi. W przeciwnym razie taki gracz musi wyjecha\u0107 poza lini\u0119 i dotkn\u0105\u0107 pomara\u0144czowego pacho\u0142ka przed powrotem do gry. \u00a9 Profimedia, TEMP Rex Features<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Inspiruj\u0105c si\u0119 t\u0105 my\u015bl\u0105, uda\u0142o nam si\u0119 uciec od wielu utartych przyzwyczaje\u0144 tego biznesu: zatrudnili\u015bmy na sta\u0142e kurier\u00f3w, zaoferowali\u015bmy udzia\u0142 w zyskach i zagwarantowali\u015bmy stawk\u0119 minimaln\u0105. Podzia\u0142a\u0142o! Ca\u0142y czas ro\u015bniemy \u2013 z czterech go\u015bci z dwoma telefonami zmienili\u015bmy si\u0119 w pe\u0142noetatow\u0105 za\u0142og\u0119 prawie 20 ludzi pracuj\u0105cych ze sob\u0105 ca\u0142e dnie.<\/p>\n

Zawsze jest ci\u0119\u017cko, s\u0105 nowe wyzwania\u2026 Ale r\u00f3wnie dobrze mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce zawsze jest ekscytuj\u0105co, prawda?<\/p>\n

Kurierzy rowerowi s\u0105 cz\u0119sto uto\u017csamiani z nowoczesn\u0105 kultur\u0105 hipstersk\u0105 i brodatymi typami w modnych ubraniach na rowerach bez wolnobieg\u00f3w, kt\u00f3rzy trz\u0119s\u0105 p\u00f3\u0142\u015bwiatkiem dwuko\u0142owych pojazd\u00f3w. Ten obraz rozprzestrzeni\u0142 si\u0119 ju\u017c na tyle, \u017ce dzisiejsi producenci rower\u00f3w i ubra\u0144 na rower oferuj\u0105 produkty dla amator\u00f3w bazuj\u0105ce na subkulturze kurier\u00f3w. Pomijaj\u0105c jednak mity i niedopowiedzenia \u2013 powiedz, czy rzeczywi\u015bcie mo\u017cna m\u00f3wi\u0107 o subkulturze kurier\u00f3w? Je\u015bli tak, czy m\u00f3g\u0142by\u015b j\u0105 zdefiniowa\u0107 swoimi s\u0142owami?<\/strong><\/p>\n

Oczywi\u015bcie, \u017ce taka subkultura istnieje. Kr\u0119ci si\u0119 wok\u00f3\u0142 zawodu, kt\u00f3ry przyci\u0105ga okre\u015blony rodzaj os\u00f3b \u2013 z du\u017c\u0105 tolerancj\u0105 na b\u00f3l, ekstremalne temperatury i ogromne ilo\u015bci r\u00f3\u017cnych bzdur i problem\u00f3w. Bycie kurierem jest prac\u0105, kt\u00f3r\u0105 prawie ka\u017cdy mo\u017ce wykonywa\u0107, ale niewiele os\u00f3b mo\u017ce j\u0105 wykonywa\u0107 faktycznie dobrze.<\/p>\n

Przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu to samotna praca. Spotkania po godzinach s\u0105 cz\u0119sto jedyn\u0105 por\u0105, gdy kurierzy przebywaj\u0105 ze sob\u0105 (pomijaj\u0105c d\u0142ugie, smutne godziny w centralach i pomieszczeniach z przesy\u0142kami). Te godziny sp\u0119dzone przy barze po pracy by\u0142y tym, co zapocz\u0105tkowa\u0142o wy\u015bcigi uliczne, a one z kolei da\u0142y pocz\u0105tek Mistrzostwom Kurier\u00f3w!<\/p>\n

Te zamkni\u0119te symulacje kurs\u00f3w odbywaj\u0105 si\u0119 corocznie, za ka\u017cdym razem w innym miejscu. W tym roku 23. European Cycle Messenger Championship (ECMC) odby\u0142y si\u0119 w Szczecinie w Polsce, 20. North American Cycle Courier Championship (NACCC) \u2013 w Filadelfii, a 26. Cycle Messenger World Championship \u2013 w \u0142otewskiej Rydze.<\/p>\n

Te wydarzenia s\u0105 powa\u017cnymi zawodami, z wieloma dyscyplinami rowerowymi, ale nie brakuje r\u00f3wnie\u017c spotka\u0144 rodzinnych, hucznych imprez i zwiedzania. Miasta goszcz\u0105ce kurier\u00f3w s\u0105 otwarte na przybyszy z ca\u0142ego \u015bwiata, kt\u00f3rzy maj\u0105 okazj\u0119 przekona\u0107 si\u0119 nie tylko o tym, jak si\u0119 je\u017adzi w nowym miejscu, ale gdzie i co si\u0119 pije po godzinach! To nie do ko\u0144ca turystyka \u2013 po prostu poznajesz t\u0119 prac\u0119 z perspektywy kogo\u015b, kto wykonuje j\u0105 w innym miejscu.<\/p>\n

My\u015bl\u0119, \u017ce \u017cadna inna grupa zawodowa nie ma niczego podobnego.<\/p>\n

Nag\u0142y i masywny przyrost internetowych transfer\u00f3w dokument\u00f3w na pocz\u0105tku tego millennium \u017ale wp\u0142yn\u0105\u0142 na ten biznes w miastach pokroju Nowego Jorku. Jak sprawy maj\u0105 si\u0119 obecnie?<\/p>\n

Tak d\u0142ugo jak nie ma teleporter\u00f3w i replikator\u00f3w, ka\u017cde miasto \u2013 wi\u0119ksze lub mniejsze \u2013 b\u0119dzie zawsze potrzebowa\u0107 us\u0142ugi transportu rzeczy z miejsca na miejsce. Mo\u017ce i nie musimy ju\u017c przewozi\u0107 papier\u00f3w, ale inne rzeczy na pewno.<\/p>\n

Je\u017celi \u015bwiat nie stanie si\u0119 nagle cierpliwy i czekanie na ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 dostawcz\u0105 b\u0119dzie w porz\u0105dku, kurierzy rowerowi zawsze b\u0119d\u0105 zdolni do zapewnienia us\u0142ug zar\u00f3wno firmom, jak i wszystkim ch\u0119tnym ludziom. Dziennikarze og\u0142aszaj\u0105 koniec kurier\u00f3w rowerowych ju\u017c od ponad 30 lat. Faksy nas nie zabi\u0142y, e-maile te\u017c nie. Internetowi si\u0119 nie uda\u0142o. Premium Rush poleg\u0142.<\/p>\n

Przeczyta\u0142em niedawno, \u017ce kurierzy, kt\u00f3rzy nie przewo\u017c\u0105 jedzenia, s\u0105 gin\u0105cym gatunkiem, skamielin\u0105 miejsk\u0105 bez swojego miejsca w mie\u015bcie i \u015bwiecie elektronicznej komunikacji. Ktokolwiek tak twierdzi\u0142, najwyra\u017aniej zapomnia\u0142 o rzeczywistych przemianach nast\u0119puj\u0105cych obecnie w miastach. Ruch g\u0119stnieje. Ludzie zamawiaj\u0105 coraz wi\u0119cej rzeczy. Wszyscy chc\u0105 coraz szybszych dostaw. Te warunki nie s\u0105 mo\u017cliwe do zrealizowania z vanem, ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 b\u0105d\u017a samochodem.<\/p>\n

Rower \u2013 a zw\u0142aszcza taki przystosowany do przewo\u017cenia rzeczy \u2013 jest niezb\u0119dny, je\u015bli chcemy dalej funkcjonowa\u0107 w g\u0119stwinie miejskich warunk\u00f3w.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

S\u0142ycha\u0107 cz\u0119sto narzekania, \u017ce kurierzy rowerowi s\u0105 szalonymi miejskimi piratami drogowymi. Zgodzi\u0142by\u015b si\u0119 z tym? Czy szybko\u015b\u0107 jest najwa\u017cniejsza w tej pracy?<\/strong><\/p>\n

Nie mo\u017cna si\u0119 bardziej pomyli\u0107! Ile paczek dostarczysz, le\u017c\u0105c w ambulansie? Albo na oddziale ratunkowym? Kul\u0105c si\u0119 na \u0142\u00f3\u017cku ze z\u0142amanym piszczelem? Dobry kurier rowerowy jest zawsze godny zaufania, a tylko czasem szybki. Jazda z zawrotn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 to niekoniecznie sta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 tej pracy. Robienie \u015brednio od 320 do 400 km tygodniowo jest pe\u0142ne niebezpiecze\u0144stw: piesi poza przej\u015bciem gapi\u0105cy si\u0119 w swoje kom\u00f3rki, taks\u00f3wki przecinaj\u0105ce pi\u0119\u0107 pas\u00f3w jednocze\u015bnie przy 65 km\/h, aby zdoby\u0107 kurs, otwieraj\u0105ce si\u0119 z ka\u017cdej strony drzwi, policja, konie, niedo\u015bwiadczeni kolarze albo koszmarny chodnik, kt\u00f3ry tylko na nas czyha\u2026 Mo\u017cna wymienia\u0107 bez ko\u0144ca.<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c, jazda po Nowym Jorku obfituje w wyzwania, a ma\u0142o jest miejsc, w kt\u00f3rych mo\u017cna da\u0107 odpocz\u0105\u0107 nogom. Bezpiecze\u0144stwo polega cz\u0119sto na agresywniejszej je\u017adzie. Jad\u0105c z samego boku pasa, nara\u017camy si\u0119 na uderzenie drzwiami lub bycie uderzonym przez kogo\u015b, kto nie powinien si\u0119 tam znale\u017a\u0107.<\/p>\n

Bycie dobrym miejskim rowerzyst\u0105 mo\u017ce wygl\u0105da\u0107 dziwnie dla outsider\u00f3w, lecz prawda jest taka, \u017ce najbezpieczniej jest na \u015brodku pasa. Miasto zbudowa\u0142o wiele \u015bcie\u017cek rowerowych w ci\u0105gu ostatniej dekady. Niekt\u00f3re z nich s\u0105 w gruncie rzeczy doskona\u0142ym uzupe\u0142nieniem, ale niekt\u00f3re jedynie przed\u0142u\u017ceniem chodnika. Je\u015bli wiesz, gdzie i jak si\u0119 porusza\u0107, przebijesz si\u0119 przez korki szybciej ni\u017c pos\u0142uguj\u0105c si\u0119 jakimi\u015b gad\u017cetami dla kolarzy.<\/p>\n

Joshua, masz tyle lat do\u015bwiadczenia w je\u017adzie po najwi\u0119kszym i najbardziej zaludnionym skupisku miejskim na Ziemi \u2013 czy m\u00f3g\u0142by\u015b da\u0107 pi\u0119\u0107 rad na to, jak je\u017adzi\u0107 bezpiecznie w takim miejscu?<\/strong><\/p>\n

I Rozmiar<\/strong><\/p>\n

Nawet na \u015bcie\u017cce rowerowej udawaj \u017ce jeste\u015b 10 razy wi\u0119kszy ni\u017c w rzeczywisto\u015bci. Nie chowaj si\u0119 z boku. Jed\u017a samym \u015brodkiem. Ka\u017cda ilo\u015b\u0107 przestrzeni przeznaczona dla roweru jest twoj\u0105 przestrzeni\u0105. Nie dziel jej z samochodem. Inaczej bardzo \u0142atwo b\u0119dzie ci\u0119 uderzy\u0107, \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 na bok, drasn\u0105\u0107 itp. To co\u015b wi\u0119cej ni\u017c defensywna jazda \u2013 to wr\u0119cz przej\u015bcie do ofensywy. Nie mylmy tego jednak z bardzo agresywn\u0105 jazd\u0105.<\/p>\n

II Unikaj chodnika \u2013 zawsze<\/strong><\/p>\n

Szybko\u015bci tam nie rozwiniesz. Pe\u0142no na nim ludzi. Policjanci czekaj\u0105 z mandatami. Z tego powodu zwany jest \u201echodnikiem\u201d, a nie \u201ejezdnikiem\u201d.<\/p>\n

\n