Je\u015bli co\u015b w twoim rowerze rz\u0119zi, a prze\u0142o\u017cenia zmieniaj\u0105 si\u0119 wolno i ma\u0142o precyzyjnie, to by\u0107 mo\u017ce nadszed\u0142 czas, by zaj\u0105\u0107 si\u0119 wyczyszczeniem nap\u0119du. \u0160koda poka\u017ce wam, w jaki spos\u00f3b zrobi\u0107 to szybko i w domowym zaciszu.<\/p>\n
Kiedy\u015b konserwowanie nap\u0119du by\u0142 prostsze, bo rowery mia\u0142y tylko dwie z\u0119batki: przedni\u0105 i tylni\u0105. Dzi\u015b komfort jazdy zdecydowanie si\u0119 poprawi\u0142, ale w zamian nale\u017cy bardziej dba\u0107 o nap\u0119d. – W moim rowerze szosowym s\u0105 dwie tarcze z przodu i jedena\u015bcie z\u0119batek z ty\u0142u. Prze\u0142o\u017cenia zmieniam w zale\u017cno\u015bci od etap\u00f3w<\/em> – m\u00f3wi Micha\u0142 Kwiatkowski.<\/p>\n W sprz\u0119cie mistrza Polski prze\u0142o\u017cenia musz\u0105 dzia\u0142a\u0107 jak szwajcarski zegarek. Ale je\u015bli tw\u00f3j rower wydaje nienaturalne odg\u0142osy lub od miesi\u0119cy nie by\u0142 solidnie czyszczony, to najwy\u017cszy czas, by si\u0119 tym zaj\u0105\u0107. – Nale\u017cy dba\u0107, by zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy by\u0142 w nale\u017cytym porz\u0105dku. To pozwoli zachowa\u0107 jak najd\u0142u\u017csz\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107<\/em> – zaznacza Tomasz Owsian, trener w Akademii Copernicus.<\/p>\n Sposob\u00f3w na konserwacje jest wiele, a ka\u017cdy mo\u017cna wykona\u0107 we w\u0142asnym zakresie.<\/p>\n Co odradzamy?<\/strong><\/p>\n Ostatnio jak grzyby po deszczu wyrastaj\u0105 myjnie ci\u015bnieniowe, gdzie za 3 z\u0142 mo\u017cna wypucowa\u0107 ca\u0142y rower. Nie oznacza to jednak, \u017ce takie czyszczenie polubi nasz sprz\u0119t. Fachowcy wr\u0119cz je odradzaj\u0105, poniewa\u017c impet wody jest w stanie wt\u0142oczy\u0107 brud w miejsca, gdzie nie powinien si\u0119 znajdowa\u0107, a w\u00f3wczas zrobimy wi\u0119cej krzywdy ni\u017c po\u017cytku.<\/p>\n Czyszczenie \u0142a\u0144cucha<\/strong><\/p>\n Zdecydowanie lepsz\u0105 metod\u0105 jest przetarcie \u0142a\u0144cucha czystk\u0105 \u015bcierk\u0105 zmoczon\u0105 np. benzyn\u0105 ekstrakcyjn\u0105, ale to zdaje egzamin g\u0142\u00f3wnie przy ma\u0142ym zabrudzeniu. W przypadku gdy \u0142a\u0144cuch jest mocniej upa\u0107kany, nale\u017cy go wyczy\u015bci\u0107 z b\u0142ota czy starego smaru np. szczoteczk\u0105 do z\u0119b\u00f3w lub specjalnym urz\u0105dzeniem, kt\u00f3re mo\u017cna kupi\u0107 w ka\u017cdym sklepie rowerowym.<\/p>\n Teorii na temat czyszczenia \u0142a\u0144cucha jest wiele, ale na czo\u0142o wysuwa si\u0119 ta, kt\u00f3ra przewiduje \u015bci\u0105gni\u0119cie go z nap\u0119du (mo\u017cna to szybko zrobi\u0107 za pomoc\u0105 rozkuwacza lub spinki). Nast\u0119pnie nale\u017cy wrzuci\u0107 \u0142a\u0144cuch do plastikowej butelki z benzyn\u0105 ekstrakcyjn\u0105 i wstrz\u0105sa\u0107 jak barman podczas przygotowywania drink\u00f3w. P\u00f3\u017aniej odczekujemy kilka minut, by brud opad\u0142 na dno butelki i wyci\u0105gamy \u0142a\u0144cuch. Przecieramy go jeszcze czyst\u0105 szmat\u0105 i zawieszamy, by wysech\u0142.<\/p>\n Czas na z\u0119batki\u2026<\/strong><\/p>\n Bez wzgl\u0119du na kt\u00f3r\u0105 metod\u0119 si\u0119 zdecydujemy, to nast\u0119pnie nale\u017cy wyczy\u015bci\u0107 z\u0119batki. Najpierw trzeba usun\u0105\u0107 z nich stary smar, a s\u0142u\u017c\u0105 do tego specjalne szczotki, cho\u0107 i szczoteczka do z\u0119b\u00f3w powinna da\u0107 sobie rad\u0119. Nast\u0119pnie trzeba dobrze przeczy\u015bci\u0107 z\u0119batki szmat\u0105 nas\u0105czona benzyn\u0105 ekstrakcyjn\u0105.<\/p>\n \u2026i smarowanie<\/strong><\/p>\n Na koniec pozostaje na\u0142o\u017cenie smaru. Mo\u017cna to zrobi\u0107 precyzyjnie (jedna kropla na ka\u017cde ogniwo \u0142a\u0144cucha), ale te\u017c zdecydowanym obracaniem korby w ty\u0142. Po smarowaniu nale\u017cy poczeka\u0107 a\u017c smar wejdzie w ka\u017cdym zakamarek \u0142a\u0144cucha. Na koniec powinni\u015bmy przetrze\u0107 \u0142a\u0144cuch czyst\u0105 szmatk\u0105, bo dzi\u0119ki temu usuniemy nadmiar substancji, kt\u00f3ra przyci\u0105ga brud.<\/p>\n Specjalistyczne oleje<\/strong><\/p>\n Rowerzy\u015bci amatorzy cz\u0119sto do smarowania \u0142a\u0144cucha u\u017cywaj\u0105 \u015brodk\u00f3w w spray\u2019u – tych samych, kt\u00f3re pomagaj\u0105 domowym majsterkowiczom w wyeliminowaniu np. skrzypienia w drzwiach. To jednak nie s\u0105 specyfiki do roweru! Tu zdecydowanie lepiej sprawdzaj\u0105 si\u0119 specjalistyczne oleje, kt\u00f3re mo\u017cna kupi\u0107 w sklepach rowerowych. Pami\u0119taj, rower to nie drzwi, samo smarowanie nie wystarczy!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Je\u015bli co\u015b w twoim rowerze rz\u0119zi, a prze\u0142o\u017cenia zmieniaj\u0105 si\u0119 wolno i ma\u0142o precyzyjnie, to by\u0107 mo\u017ce nadszed\u0142 czas, by […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":671,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[62],"global-categories":[],"class_list":["post-77","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-porady"],"yoast_head":"\n