{"id":7557,"date":"2018-08-17T15:20:02","date_gmt":"2018-08-17T15:20:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=7557"},"modified":"2018-08-22T18:41:45","modified_gmt":"2018-08-22T18:41:45","slug":"amortyzator-czy-sztywny-widelec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/","title":{"rendered":"Amortyzator czy sztywny widelec?"},"content":{"rendered":"<p>Wydawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o, \u017ce tytu\u0142owe pytanie nie ma \u017cadnego sensu. Przecie\u017c to &#8222;oczywiste&#8221;, \u017ce amortyzator b\u0119dzie lepszy od nieuginaj\u0105cego si\u0119 widelca. Nic bardziej mylnego. Aby odpowiedzie\u0107 na to pytanie &#8211; trzeba pomy\u015ble\u0107 nad tym gdzie, ile i w jaki spos\u00f3b si\u0119 je\u017adzi. Nie zawsze rower wyposa\u017cony w amortyzator b\u0119dzie najlepszym rozwi\u0105zaniem, a czasem b\u0119dzie to wyj\u015bcie bardzo nierozs\u0105dne.<\/p>\n<p>Zaczn\u0119 od szybkiego podsumowania plus\u00f3w i minus\u00f3w ka\u017cdego z tych rozwi\u0105za\u0144.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-1.JPG.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-extra-large wp-image-7558\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-1.JPG-1920x1073.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1073\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-1.JPG-1920x1073.jpg 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-1.JPG-300x168.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-1.JPG-768x429.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-1.JPG-1024x572.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-1.JPG-1920x1073.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong><br \/>\nRowery z amortyzacj\u0105<\/strong><\/p>\n<p>+ Wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo podczas jazdy<\/p>\n<p>To w\u0142a\u015bnie w tym celu powsta\u0142y amortyzatory, nasza wygoda jest skutkiem ubocznym. Chodzi o to, aby podczas jazdy, ko\u0142a roweru jak najd\u0142u\u017cej utrzymywa\u0142y kontakt z nawierzchni\u0105 &#8211; gdy si\u0119 j\u0105 straci, jednocze\u015bnie przestajemy panowa\u0107 nad rowerem.<\/p>\n<p>+ Komfort jazdy i wygoda dla nadgarstk\u00f3w<\/p>\n<p>Co by nie m\u00f3wi\u0107, to w\u0142a\u015bnie o tym punkcie wiele os\u00f3b my\u015bli, wybieraj\u0105c rower z amortyzatorem. Zmniejsza on przenoszenie uderze\u0144 na nasze nadgarstki. Warto tylko pami\u0119ta\u0107 o tym, \u017ce za amortyzacj\u0119 odpowiadaj\u0105 tak\u017ce opony i cz\u0119sto to one (i odpowiednie ci\u015bnienie w nich) wystarcz\u0105, aby zwi\u0119kszy\u0107 komfort jazdy.<\/p>\n<p>&#8211; Wy\u017csza waga<\/p>\n<p>Zwyk\u0142y, tani amortyzator potrafi wa\u017cy\u0107 ponad 2,5 kilograma. Gdy zestawi si\u0119 go z niedrogim, aluminiowym widelcem, kt\u00f3ry wa\u017cy 0,8-0,9 kg okazuje si\u0119, \u017ce r\u00f3\u017cnica jest ogromna. Takie 1,5 kilograma mniej b\u0119dzie odczuwalne nawet dla zupe\u0142nego laika. Z (tanim) amortyzatorem rower b\u0119dzie gorzej przyspiesza\u0142 i podje\u017cd\u017ca\u0142. A nawet gdy por\u00f3wnamy topowe amortyzatory z karbonowymi, szosowymi widelcami &#8211; nadal te drugie b\u0119d\u0105 zdecydowanie wygrywa\u0107 (cho\u0107 my\u015bl\u0119, \u017ce gdy kto\u015b decyduje si\u0119 na wysokiej klasy komponenty, dobrze wie czego mu potrzeba).<\/p>\n<p>&#8211; Wi\u0119ksza obs\u0142ugowo\u015b\u0107<\/p>\n<p>Amortyzowane widelce s\u0105 bardziej skomplikowane od sztywnych (kt\u00f3re maj\u0105 banaln\u0105 konstrukcj\u0119). I zazwyczaj trzeba po\u015bwi\u0119ci\u0107 czas i pieni\u0105dze, aby je serwisowa\u0107, je\u017celi chcemy, aby s\u0142u\u017cy\u0142y nam jak najd\u0142u\u017cej.<\/p>\n<p>&#8211; Poch\u0142anianie energii<\/p>\n<p>Si\u0142\u0105 rzeczy amortyzator b\u0119dzie ugina\u0142 si\u0119 pod naszym ci\u0119\u017carem, a tak\u017ce podczas mocniejszego peda\u0142owania. B\u0119dzie si\u0119 to dzia\u0142o w mniejszym lub wi\u0119kszym stopniu, ale mimo wszystko b\u0119dzie poch\u0142ania\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 naszej energii, kt\u00f3r\u0105 przy sztywnym widelcu wykorzystaliby\u015bmy na nap\u0119dzenie roweru. Im dro\u017cszy amortyzator, tym te straty s\u0105 mniejsze; s\u0105 dost\u0119pne tak\u017ce modele z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zablokowania, ale z tej funkcji zazwyczaj korzysta si\u0119 tylko na podjazdach lub na d\u0142ugich, asfaltowych odcinkach bez wi\u0119kszych nier\u00f3wno\u015bci.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-2.JPG.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-extra-large wp-image-7559\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-2.JPG-1920x1092.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1092\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-2.JPG-1920x1092.jpg 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-2.JPG-300x171.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-2.JPG-768x437.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-2.JPG-1024x582.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/zdjecie-2.JPG-1920x1092.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Rowery ze sztywnym widelcem<\/strong><\/p>\n<p>Tu w zasadzie plusy zamieniaj\u0105 si\u0119 miejscami z minusami, kt\u00f3re wymieni\u0142em przy rowerach z amortyzacj\u0105. Ale nie zawsze w tym samym stopniu.<\/p>\n<p>+ Ni\u017csza waga<\/p>\n<p>Tak jak pisa\u0142em wcze\u015bniej, sztywny widelec potrafi by\u0107 du\u017co l\u017cejszy od amortyzatora, co wp\u0142ywa na \u0142atwiejsze przyspieszanie i podje\u017cd\u017canie. Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na fakt, \u017ce zazwyczaj najl\u017cejsze s\u0105 widelce karbonowe, w drugiej kolejno\u015bci aluminiowe i na ko\u0144cu &#8211; stalowe.<\/p>\n<p>+ Bezobs\u0142ugowo\u015b\u0107<\/p>\n<p>Wystarczy, \u017ce co jaki\u015b czas spojrzy si\u0119, czy widelec nie ma p\u0119kni\u0119\u0107, wgniece\u0144 lub czy golenie nie s\u0105 krzywe. Prosta budowa daje tak\u017ce wi\u0119ksz\u0105 przewag\u0119 na rowerowych wyprawach (chyba, \u017ce zje\u017cd\u017camy z asfaltu w trudny teren) \u2013 po prostu trudniej tu co\u015b zepsu\u0107.<\/p>\n<p>+ Mniejsze poch\u0142anianie energii<\/p>\n<p>Ka\u017cdy sztywny widelec ma swoj\u0105 zdolno\u015b\u0107 uginania si\u0119 pod wp\u0142ywem naszego ci\u0119\u017caru czy uderze\u0144. Gdyby tak nie by\u0142o &#8211; szybko by si\u0119 rozpad\u0142 (lub wypad\u0142yby nasze z\u0119by). Natomiast nie tracimy jej tyle, ile np. podczas sprintu na stoj\u0105co w przypadku odblokowanego amortyzatora. Dzi\u0119ki temu nasza jazda, zw\u0142aszcza po asfalcie, jest efektywniejsza.<\/p>\n<p>&#8211; Trzeba si\u0119 bardziej skoncentrowa\u0107 podczas jazdy<\/p>\n<p>Dla niekt\u00f3rych mo\u017ce to by\u0107 zaleta, ale sztywny widelec wybaczy nam mniej b\u0142\u0119d\u00f3w, ni\u017c amortyzator. Oczywi\u015bcie przy szerokich oponach mo\u017cemy liczy\u0107 jeszcze na to, \u017ce to one zamortyzuj\u0105 np. wjechanie w solidn\u0105 dziur\u0119 z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Ale mimo wszystko, je\u017cd\u017c\u0105c ze sztywnym widelcem trzeba bardziej uwa\u017ca\u0107 po czym si\u0119 je\u017adzi. Zw\u0142aszcza w terenie.<\/p>\n<p>&#8211; Mniejszy komfort i wygoda dla nadgarstk\u00f3w<\/p>\n<p>Ten punkt \u015bci\u015ble wi\u0105\u017ce si\u0119 z poprzednim. Niestety, zw\u0142aszcza przy w\u0105skich oponach, na sztywnym widelcu potrafi wytrz\u0105\u015b\u0107. Je\u017celi obawiacie si\u0119 o b\u00f3l nadgarstk\u00f3w, ale chcecie poje\u017adzi\u0107 na &#8222;sztywniaku&#8221;, warto pomy\u015ble\u0107 o troch\u0119 szerszych oponach. Dobrze jest tak\u017ce zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na materia\u0142, z kt\u00f3rego wykonano widelec. Drgania najlepiej t\u0142umi\u0105 te z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, potem stalowe (najlepiej ze stopu chromowo-molibdenowego), a najgorzej aluminiowe.<\/p>\n<p>Jak widzicie, ka\u017cde z tych rozwi\u0105za\u0144 ma swoje wady i zalety, kt\u00f3re uwidaczniaj\u0105 si\u0119 w r\u00f3\u017cnych warunkach. Je\u017cd\u017c\u0105c w trudnym terenie, z du\u017cymi pr\u0119dko\u015bciami &#8211; nie obejdzie si\u0119 bez przedniego amortyzatora; a zw\u0142aszcza w dyscyplinach typowo zjazdowych &#8211; trzeba b\u0119dzie kupi\u0107 rower wyposa\u017cony tak\u017ce w tyln\u0105 amortyzacj\u0119 (z tzw. damperem). Natomiast je\u017celi teren nie b\u0119dzie a\u017c tak trudny, mo\u017cna za\u0142o\u017cy\u0107 sztywny widelec i korzystaj\u0105c z odpowiednich opon, \u015bmia\u0142o po nim je\u017adzi\u0107 (np. rowerem prze\u0142ajowym, grawelowym czy fatbikem). Je\u017celi wjechanie w teren ogranicza si\u0119 u Was do zjechania na gruntow\u0105 lub ubit\u0105 le\u015bn\u0105 drog\u0119 &#8211; wtedy sztywny widelec mo\u017cecie za\u0142o\u017cy\u0107 do praktycznie ka\u017cdego roweru.<\/p>\n<p>Wybieraj\u0105c rower lub planuj\u0105c jego modernizacj\u0119, warto zastanowi\u0107 si\u0119 na czym tak naprawd\u0119 nam zale\u017cy. I wybra\u0107 sztywny widelec, gdy chcemy mie\u0107 mniej awaryjny rower (np. gdy kupujemy rower na dalekie wyprawy w nieznane) lub gdy je\u017adzimy zazwyczaj po asfalcie lub lekkich bezdro\u017cach. Amortyzator warto zostawi\u0107 wtedy, gdy chcemy szybciej i bezpieczniej po\u015bmiga\u0107 w terenie lub wymagamy od roweru wi\u0119cej komfortu, a szerokie opony nam nie wystarczaj\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wydawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o, \u017ce tytu\u0142owe pytanie nie ma \u017cadnego sensu. Przecie\u017c to &#8222;oczywiste&#8221;, \u017ce amortyzator b\u0119dzie lepszy od nieuginaj\u0105cego [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":7560,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[286,287],"global-categories":[],"class_list":["post-7557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kolarstwo-szosowe","tag-amortyzator","tag-sztywny-widelec"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Amortyzator czy sztywny widelec? - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Amortyzator czy sztywny widelec?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wydawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o, \u017ce tytu\u0142owe pytanie nie ma \u017cadnego sensu. Przecie\u017c to &#8222;oczywiste&#8221;, \u017ce amortyzator b\u0119dzie lepszy od nieuginaj\u0105cego [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-08-17T15:20:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-08-22T18:41:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/maxresdefault.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"piotrboczkowski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"roweroweporady.pl\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/\",\"name\":\"Amortyzator czy sztywny widelec? - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/maxresdefault.jpg\",\"datePublished\":\"2018-08-17T15:20:02+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-22T18:41:45+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/maxresdefault.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/maxresdefault.jpg\",\"width\":1280,\"height\":720},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Amortyzator czy sztywny widelec?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23\",\"name\":\"piotrboczkowski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"piotrboczkowski\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/piotrboczkowski\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Amortyzator czy sztywny widelec? - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Amortyzator czy sztywny widelec?","og_description":"Wydawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o, \u017ce tytu\u0142owe pytanie nie ma \u017cadnego sensu. Przecie\u017c to &#8222;oczywiste&#8221;, \u017ce amortyzator b\u0119dzie lepszy od nieuginaj\u0105cego [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2018-08-17T15:20:02+00:00","article_modified_time":"2018-08-22T18:41:45+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/maxresdefault.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"piotrboczkowski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"roweroweporady.pl","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/","name":"Amortyzator czy sztywny widelec? - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/maxresdefault.jpg","datePublished":"2018-08-17T15:20:02+00:00","dateModified":"2018-08-22T18:41:45+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/maxresdefault.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/08\/maxresdefault.jpg","width":1280,"height":720},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/08\/17\/amortyzator-czy-sztywny-widelec\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Amortyzator czy sztywny widelec?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23","name":"piotrboczkowski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g","caption":"piotrboczkowski"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/piotrboczkowski\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7557"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7582,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7557\/revisions\/7582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7557"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=7557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}