{"id":7362,"date":"2018-07-14T11:21:20","date_gmt":"2018-07-14T11:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=7362"},"modified":"2018-07-25T07:13:45","modified_gmt":"2018-07-25T07:13:45","slug":"piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/","title":{"rendered":"Piotr &#8222;Szwed&#8221; Szwedowski: \u201eGravel\u201d \u2013 rower na szutry i wyprawy."},"content":{"rendered":"<p>Od kilku sezon\u00f3w popularno\u015b\u0107 zdobywaj\u0105 rowery, kt\u00f3re na pierwszy rzut oka przypominaj\u0105\u00a0 \u201eszos\u00f3wki\u201d z grubszymi oponami albo sprz\u0119t do \u015bcigania si\u0119 w prze\u0142ajach. Mowa oczywi\u015bcie o rowerach typu GRAVEL. T\u0142umaczenie tego s\u0142owa na nasz j\u0119zyk\u00a0 to \u00a0\u201e\u017cwir\u201d co sugeruje docelowe zastosowanie takiego bicykla jako maszyny do nawijania kilometr\u00f3w po drogach szutrowych.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/3-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-extra-large wp-image-7365\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/3-2-1920x1419.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1419\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/3-2-1920x1419.jpg 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/3-2-300x222.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/3-2-768x567.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/3-2-1024x757.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/3-2-1920x1419.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Gravel podobnie jak MTB \u201eprzyw\u0119drowa\u0142\u201d do nas zza wielkiej wody. To w\u0142a\u015bnie w centralnych stanach USA rozgrywane s\u0105 ultra d\u0142ugie wy\u015bcigi \u201egravelowe\u201d, kt\u00f3rych poszczeg\u00f3lne etapy wiod\u0105 przez Ohio, Kansas czy Nebrask\u0119 nawet po pi\u0119\u0107set kilometr\u00f3w dziennie.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-extra-large wp-image-7373\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/12-1920x1080.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/12.jpg 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/12-300x169.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/12-768x432.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/12-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/12-1920x1080.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Posiadam klasyczny rower g\u00f3rski \u201ehardtail\u201d XC, kt\u00f3ry sprawdza si\u0119 na d\u0142u\u017cszych jazdach w terenie i zada\u0142em sobie pytanie czy tak zwany gravel nie jest kolejnym marketingowym \u201etrikiem\u201d, kt\u00f3ry ma na celu powi\u0119kszenie rynku rowerowego o kolejny segment. Najlepszym sposobem na wyrobienie sobie w\u0142asnej opinii jest spr\u00f3bowanie jak to \u201esmakuje\u201d. W ten spos\u00f3b przez tydzie\u0144 codziennie uje\u017cd\u017ca\u0142em rasowego \u201egravela\u201d. Ju\u017c pierwszego dnia jazda na takim rowerze bardzo mi si\u0119 spodoba\u0142a, natomiast \u00a0po naszej ca\u0142odziennej szutrowej \u00a0wycieczce przez G\u00f3ry Sowie wiedzia\u0142em, \u017ce musz\u0119 mie\u0107 taki sprz\u0119t do codziennej dyspozycji. Gravel to pe\u0142na wolno\u015b\u0107 i nieocenione poczucie, \u017ce mo\u017cemy pojecha\u0107 tam, gdzie si\u0119gamy wzrokiem.\u00a0 Najlepszym okre\u015bleniem w naszym ojczystym j\u0119zyku na rower\u00a0 typu GRAVEL\u00a0 s\u0105 dwa s\u0142owa\u00a0 \u201ew\u0142\u00f3czykij\u201d albo \u201ew\u0119drowca\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/2-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-extra-large wp-image-7364\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/2-2-1920x1424.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1424\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/2-2-1920x1424.jpg 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/2-2-300x222.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/2-2-768x570.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/2-2-1024x759.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/2-2-1920x1424.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-extra-large wp-image-7370\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/9-1920x1087.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1087\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/9-1920x1087.jpg 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/9-300x170.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/9-768x435.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/9-1024x580.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/9-1920x1087.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Zacznijmy jednak od pocz\u0105tku, czyli od tego czym faktycznie jest gravel i co r\u00f3\u017cni go od bli\u017aniaczo podobnego roweru prze\u0142ajowego (CX).Najwa\u017cniejsz\u0105 cech\u0105 gravela\u00a0 w zestawieniu z \u201eprze\u0142ajem\u201d jest du\u017co wi\u0119kszy komfort jazdy. Wp\u0142ywa na to wiele r\u00f3\u017cnic wynikaj\u0105cych z konstrukcji roweru, najwa\u017cniejsze z nich to:<\/p>\n<p>-geometria ramy<\/p>\n<p>-ogumienie<\/p>\n<p>-zakres prze\u0142o\u017ce\u0144<\/p>\n<p><strong>Rama<\/strong> posiada mniej wy\u015bcigow\u0105 geometri\u0119; oznacza to \u0142agodniejsze k\u0105ty (wi\u0119ksza stabilno\u015b\u0107 jazdy), d\u0142u\u017csze tylne wide\u0142ki, g\u00f3rna rura cz\u0119sto jest opadaj\u0105ca co powoduje je\u017cd\u017cenie na bardziej wysuni\u0119tym wsporniku siod\u0142a. Daje to lepsz\u0105 amortyzacj\u0119 nier\u00f3wno\u015bci oraz \u0142atwo\u015b\u0107 schodzenia i wchodzenia na rower. Ponadto \u00a0na gravelu mamy bardziej wyprostowan\u0105 pozycj\u0119, kt\u00f3ra jest zdecydowanie wygodniejsza na d\u0142ugie trasy.\u00a0 Ramy gravel\u00f3w cz\u0119sto maj\u0105 mocowania pod b\u0142otniki, baga\u017cniki i dodatkowe bidony.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-extra-large wp-image-7366\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/4-1440x1920.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/4-1440x1920.jpg 1440w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/4-225x300.jpg 225w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/4-768x1024.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/4-1440x1920.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Opony<\/strong> w rasowych gravelach z regu\u0142y s\u0105 szerokie, w granicach rozmiar\u00f3w 35-40, gdzie w prze\u0142ajach u\u017cywa si\u0119 rozmiar\u00f3w nie przekraczaj\u0105cych 33. Opony w rowerze gravelowym maj\u0105 te\u017c bardziej g\u0142adki bie\u017cnik. Ich g\u0142\u00f3wnym zadaniem jest lekkie toczenie si\u0119 na d\u0142ugich dystansach a nie wgryzanie si\u0119 w b\u0142otniste zakr\u0119ty tras prze\u0142ajowych.\u00a0 Opona 35-40 daje ogromny komfort jazdy, ale przy swojej konstrukcji toczy si\u0119 du\u017co lepiej od opon stosowanych w rowerach g\u00f3rskich.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-extra-large wp-image-7369\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/7-1920x1497.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1497\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/7-1920x1497.jpg 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/7-300x234.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/7-768x599.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/7-1024x798.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/7-1920x1497.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Biegi <\/strong>w gravelu maj\u0105 szerszy zakres ni\u017c w rowerze prze\u0142ajowym. Mamy do dyspozycji wi\u0119cej prze\u0142o\u017ce\u0144 na podjazdach, jak i w trakcie kr\u0119cenia na bardzo szybkich odcinkach.<\/p>\n<p>Nasuwa si\u0119 pytanie o sens roweru gravel w zestawieniu z klasycznym MTB typu hardtail. Po przejechaniu kilkuset kilometr\u00f3w na gravelu \u00a0wiem, \u017ce nie ma lepszego i bardziej uniwersalnego roweru do wypraw i w d\u0142ugie trasy. Jego g\u0142\u00f3wn\u0105 przewag\u0105 wzgl\u0119dem MTB jest\u00a0 \u201ejezdno\u015b\u0107\u201d, nawijanie dziesi\u0105tek a nawet setek kilometr\u00f3w, to czysta przyjemno\u015b\u0107. W trasie napotykamy na r\u00f3\u017cnej jako\u015bci drogi, a praktycznie na ka\u017cdej gravel g\u00f3ruje nad MTB.\u00a0 Podjazdy na gravelu w por\u00f3wnaniu z podje\u017cd\u017caniem na MTB s\u0105 du\u017co przyjemniejsze. Gravel\u00a0 toczy si\u0119 bardzo lekko i jest niezwykle por\u0119czny, wr\u0119cz zach\u0119ca do planowania d\u0142ugich wycieczek.\u00a0 Du\u017cym plusem maj\u0105cym wp\u0142yw na wygod\u0119 jazdy jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 trzech sposob\u00f3w chwytania kierownicy (dok\u0142adnie jak na rowerze szosowym). Jad\u0105c na MTB nie mamy takiej mo\u017cliwo\u015bci, a po kilku godzinach jazdy jest du\u017co wygodniej od czasu do czasu zmieni\u0107 chwyt kierownicy.<\/p>\n<p>Gravel nie jest rowerem dla ka\u017cdego. Kolarze o zaci\u0119ciu wy\u015bcigowym i kolekcjonerzy rekord\u00f3w, tzw. KOM-\u00f3w na Stravie nie b\u0119d\u0105 mie\u0107 zbytniego po\u017cytku z takiego roweru. Zawiedzeni b\u0119d\u0105 te\u017c rowerzy\u015bci ze \u015bwiata MTB oczekuj\u0105cy du\u017cych mo\u017cliwo\u015bci terenowych\u00a0 takiego roweru. Gravel przeznaczony jest dla biker\u00f3w w typie w\u0142\u00f3czykija. Czyli dla os\u00f3b, kt\u00f3re musz\u0105 sprawdzi\u0107 co jest za kolejnym zakr\u0119tem, a potrzeba przygody i ciekawo\u015b\u0107\u00a0 \u015bwiata jest dla nich wa\u017cniejsza od sportowych aspekt\u00f3w kolarstwa. W tym sezonie z pewno\u015bci\u0105 \u201enawin\u0119\u201d du\u017co kilometr\u00f3w na swoje szutrowe opony.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-extra-large wp-image-7371\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/10-1920x1280.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1280\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/10-1920x1280.jpg 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/10-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/10-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/10-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/10-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/10-1920x1280.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od kilku sezon\u00f3w popularno\u015b\u0107 zdobywaj\u0105 rowery, kt\u00f3re na pierwszy rzut oka przypominaj\u0105\u00a0 \u201eszos\u00f3wki\u201d z grubszymi oponami albo sprz\u0119t do \u015bcigania [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":7363,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[272,22,21],"global-categories":[],"class_list":["post-7362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outdoormtb","tag-gravel","tag-mtb","tag-outdoor"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Piotr &quot;Szwed&quot; Szwedowski: \u201eGravel\u201d \u2013 rower na szutry i wyprawy. - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Piotr &quot;Szwed&quot; Szwedowski: \u201eGravel\u201d \u2013 rower na szutry i wyprawy.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od kilku sezon\u00f3w popularno\u015b\u0107 zdobywaj\u0105 rowery, kt\u00f3re na pierwszy rzut oka przypominaj\u0105\u00a0 \u201eszos\u00f3wki\u201d z grubszymi oponami albo sprz\u0119t do \u015bcigania [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-07-14T11:21:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-07-25T07:13:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/1-2-1024x768.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"piotrboczkowski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Piotr Szwedowski\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/\",\"name\":\"Piotr \\\"Szwed\\\" Szwedowski: \u201eGravel\u201d \u2013 rower na szutry i wyprawy. - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/1-2.jpg\",\"datePublished\":\"2018-07-14T11:21:20+00:00\",\"dateModified\":\"2018-07-25T07:13:45+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/1-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/1-2.jpg\",\"width\":4032,\"height\":3024},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Piotr &#8222;Szwed&#8221; Szwedowski: \u201eGravel\u201d \u2013 rower na szutry i wyprawy.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23\",\"name\":\"piotrboczkowski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"piotrboczkowski\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/piotrboczkowski\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Piotr \"Szwed\" Szwedowski: \u201eGravel\u201d \u2013 rower na szutry i wyprawy. - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Piotr \"Szwed\" Szwedowski: \u201eGravel\u201d \u2013 rower na szutry i wyprawy.","og_description":"Od kilku sezon\u00f3w popularno\u015b\u0107 zdobywaj\u0105 rowery, kt\u00f3re na pierwszy rzut oka przypominaj\u0105\u00a0 \u201eszos\u00f3wki\u201d z grubszymi oponami albo sprz\u0119t do \u015bcigania [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2018-07-14T11:21:20+00:00","article_modified_time":"2018-07-25T07:13:45+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":768,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/1-2-1024x768.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"piotrboczkowski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Piotr Szwedowski","Est. reading time":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/","name":"Piotr \"Szwed\" Szwedowski: \u201eGravel\u201d \u2013 rower na szutry i wyprawy. - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/1-2.jpg","datePublished":"2018-07-14T11:21:20+00:00","dateModified":"2018-07-25T07:13:45+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/1-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/07\/1-2.jpg","width":4032,"height":3024},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/07\/14\/piotr-szwed-szwedowski-gravel-rower-na-szutry-i-wyprawy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Piotr &#8222;Szwed&#8221; Szwedowski: \u201eGravel\u201d \u2013 rower na szutry i wyprawy."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23","name":"piotrboczkowski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g","caption":"piotrboczkowski"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/piotrboczkowski\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7362"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7446,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7362\/revisions\/7446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7362"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=7362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}