{"id":7244,"date":"2018-06-26T08:21:15","date_gmt":"2018-06-26T08:21:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=7244"},"modified":"2018-06-28T10:40:59","modified_gmt":"2018-06-28T10:40:59","slug":"piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/","title":{"rendered":"Piotr „Szwed” Szwedowski: E-bike"},"content":{"rendered":"

Dzisiejszy wpis po\u015bwi\u0119cony zosta\u0142 jednemu z najbardziej kontrowersyjnych temat\u00f3w w \u015bwiecie MTB. Rowery ze wspomaganiem elektrycznym potocznie zwane \u201eelektrykami\u201d to kwestia, kt\u00f3ra od kilku sezon\u00f3w wywo\u0142uj\u0119 burz\u0119 komentarzy i lawin\u0119 hejtu. E-biki od dw\u00f3ch sezon\u00f3w s\u0105 mi bardzo bliskie \u2013 st\u0105d pomys\u0142 na ten artyku\u0142.<\/strong><\/p>\n

Jestem rowerzyst\u0105 do\u015b\u0107 ortodoksyjnym, reprezentuj\u0119 tak zwan\u0105 star\u0105 szko\u0142\u0119. M\u00f3j ulubiony rozmiar k\u00f3\u0142 w MTB to 26\u201d, a dobr\u0105 stal uwa\u017cam za najlepszy materia\u0142 do budowania ram. Nietrudno zgadn\u0105\u0107, \u017ce by\u0142em mocno sceptyczny, gdy rynek kolarski zacz\u0119\u0142y podbija\u0107 rowery g\u00f3rskie ze wspomaganiem elektrycznym. M\u00f3j sceptycyzm zamieni\u0142 si\u0119 w fascynacj\u0119 ju\u017c po pierwszej je\u017adzie na porz\u0105dnym MTB ze wspomaganiem.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

W tym miejscu musz\u0119 szybko wyja\u015bni\u0107, \u017ce e-bike, czyli rower ze wspomaganiem elektrycznym, nie ma nic wsp\u00f3lnego z motocyklami elektrycznymi czy konstrukcjami z peda\u0142ami o nap\u0119dzie elektrycznym. E-bike to rower nap\u0119dzany si\u0142\u0105 mi\u0119\u015bni, w kt\u00f3rym prac\u0119 naszych n\u00f3g wspomaga silnik elektryczny. Taki rower nie pojedzie bez naszego wysi\u0142ku, nie ma tam gazu jak w motocyklu \u2013 do zainicjowania pracy wspomagania elektrycznego potrzebna jest si\u0142a naszych mi\u0119\u015bni. Rowery g\u00f3rskie ze wspomaganiem elektrycznym na zachodzie Europy ju\u017c przewa\u017caj\u0105 nad \u201enormalnymi\u201d MTB. Mowa oczywi\u015bcie o miejscach w g\u00f3rach, takich jak Lago Di Garda czy Kaprun. Zesz\u0142y sezon dla kilku czo\u0142owych producent\u00f3w sprz\u0119tu rowerowego z zachodu Europy by\u0142 pierwszym, w kt\u00f3rym sprzeda\u017c elektryk\u00f3w przewy\u017cszy\u0142a sprzeda\u017c klasycznych rower\u00f3w g\u00f3rskich. Rowery MTB ze wspomaganiem elektrycznym to przysz\u0142o\u015b\u0107 \u2013 i jest to fakt, a nie hipoteza.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

E-biki to temat rzeka, wi\u0119c dla potrzeb tego artyku\u0142u ogranicz\u0119 si\u0119 do zalet i wad takiego sprz\u0119tu w por\u00f3wnaniu z klasycznym rowerem g\u00f3rskim pod k\u0105tem u\u017cytkowania przez osoby pocz\u0105tkuj\u0105ce i \u015bredniozaawansowane.<\/p>\n

E-bike w g\u00f3rach daje poczucie wolno\u015bci, uczucie podobne do tego, kiedy w dzieci\u0144stwie opanowali\u015bmy jazd\u0119 na rowerze i nagle \u015bwiat stan\u0105\u0142 przed nami otworem. Osoby ze s\u0142absz\u0105 kondycj\u0105 s\u0105 w stanie je\u017adzi\u0107 po trasach, kt\u00f3re wcze\u015bniej by\u0142y dla nich niedost\u0119pne \u2013 nagle ambitniejsza wycieczka g\u00f3rska staje si\u0119 mo\u017cliwa. Paradoksalnie rower MTB ze wspomaganiem elektrycznym jest du\u017co bardziej skuteczny w treningach dla os\u00f3b pocz\u0105tkuj\u0105cych i \u015bredniozaawansowanych. Przyczyna jest banalna \u2013 po prostu je\u017adzimy du\u017co wi\u0119cej. Nasza g\u00f3rska przeja\u017cd\u017cka nie ko\u0144czy si\u0119 zadyszk\u0105 po pierwszym podje\u017adzie, ale sp\u0119dzamy kilka godzin w g\u00f3rach z u\u015bmiechem na twarzy i kilkudziesi\u0119cioma kilometrami \u015bcie\u017cek za naszymi plecami.<\/p>\n

Bardzo wa\u017cne jest to, \u017ce dzi\u0119ki wspomaganiu ca\u0142\u0105 jazd\u0119 robimy w tak zwanym \u201etlenie\u201d, czyli strefie t\u0119tna, kt\u00f3ra umo\u017cliwia nam wysi\u0142ek przez d\u0142ugie godziny \u2013 nie zakwaszamy mi\u0119\u015bni, wydajnie spalamy t\u0142uszcz oraz co najwa\u017cniejsze nast\u0119pnego dnia w dobrym samopoczuciu mamy ochot\u0119 na kolejn\u0105 jazd\u0119. Ch\u0119\u0107 do jazdy i rado\u015b\u0107 wp\u0142ywaj\u0105 na liczb\u0119 kilometr\u00f3w przejechanych e-bikiem w g\u00f3rach, a to finalnie ma ogromny wp\u0142yw na nasz\u0105 kondycj\u0119 i technik\u0119 jazdy.<\/p>\n

Kolejn\u0105 zalet\u0105 elektryk\u00f3w jest rodzinny aspekt uprawiania kolarstwa g\u00f3rskiego. Pami\u0119tam pierwsz\u0105 przeja\u017cd\u017ck\u0119 na elektryku wraz z moja \u017con\u0105. \u017bona wyposa\u017cona by\u0142a w MTB ze wspomaganiem, a ja jecha\u0142em na klasycznym rowerze g\u00f3rskim XC hardtail. Zrobili\u015bmy w terenie g\u00f3rzystym 65 kilometr\u00f3w z przewy\u017cszeniem ponad 2 tys. metr\u00f3w. \u017bona by\u0142a zachwycona, a wycieczk\u0119 skwitowa\u0142a stwierdzeniem: \u201eNie zdawa\u0142am sobie sprawy, \u017ce mieszkamy w tak pi\u0119knym miejscu\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

E-bike MTB jest wr\u0119cz stworzony do holowania przez kilkadziesi\u0105t kilometr\u00f3w przyczepek dzieci\u0119cych z dzieckiem, prowiantem i odzie\u017c\u0105 na zmian\u0119. Kolejnym ciekawym pomys\u0142em s\u0105 e-biki MTB dla dzieci. Nie ma to nic wsp\u00f3lnego z rozleniwianiem pociech, ale pozwala rodzicowi je\u017cd\u017c\u0105cemu na rowerze g\u00f3rskim zrobi\u0107 d\u0142u\u017csz\u0105 przeja\u017cd\u017ck\u0119 po g\u00f3rach wraz z dzieckiem. Przeja\u017cd\u017ck\u0119, kt\u00f3ra nie zako\u0144czy si\u0119 p\u0142aczem kilkaset metr\u00f3w od parkingu, tylko takiej, podczas kt\u00f3rej rodzic sp\u0119dzi z dzieckiem wspania\u0142y czas, robi\u0105c poka\u017an\u0105 p\u0119tl\u0119 po \u015bcie\u017ckach rowerowych singletrack, na przyk\u0142ad w \u015awieradowie czy Bielsku.<\/p>\n

E-bike jest \u015bwietnym rozwi\u0105zaniem dla os\u00f3b, kt\u00f3re maj\u0105 ma\u0142o czasu na jazd\u0119, a chc\u0105 je\u017adzi\u0107 regularnie. Elektrykiem w ci\u0105gu p\u00f3\u0142torej godziny mo\u017cna wyje\u017adzi\u0107 tyle, ile normalnie \u015bredniozaawansowana osoba przeje\u017cd\u017ca w ci\u0105gu ca\u0142odniowej weekendowej wycieczki. To umo\u017cliwia nam fajny trening po pracy, kiedy nie mamy kilku godzin przeznaczonych na rower.<\/p>\n

Rowery ze wspomaganiem s\u0105 tym u\u017cyteczniejsze, im bardziej zr\u00f3\u017cnicowane jest ukszta\u0142towanie terenu, po kt\u00f3rym je\u017adzimy. Na nizinach nie wykorzystamy potencja\u0142u roweru g\u00f3rskiego ze wspomaganiem \u2013 pewnie dlatego Szwajcaria jest kolebk\u0105 e-bike\u2019\u00f3w. To w\u0142a\u015bnie w tym g\u00f3rzystym kraju swoje siedziby maj\u0105 wiod\u0105cy producenci takiego sprz\u0119tu.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Nie ma jednak rozwi\u0105za\u0144 idealnych. W\u015br\u00f3d wad e-bike\u2019\u00f3w w pierwszej kolejno\u015bci nale\u017cy wymieni\u0107 ich cen\u0119 i wag\u0119.<\/p>\n

Ceny z pewno\u015bci\u0105 stan\u0105 si\u0119 ni\u017csze, gdy rynek nasyci si\u0119 takimi rowerami i zaczn\u0105 by\u0107 sprzedawane r\u00f3wnie\u017c u\u017cywane sprz\u0119ty. W chwili obecnej jest to najwi\u0119kszy minus elektryk\u00f3w. Waga stanowi natomiast g\u0142\u00f3wny problem w transportowaniu e-bike\u2019a. \u0141adowanie takiego roweru do samochodu dla os\u00f3b drobnej postury bywa k\u0142opotem. Ten sam problem pojawia si\u0119 podczas wk\u0142adania roweru na baga\u017cniki dachowe czy wnoszenia go do mieszkania po schodach \u2013 20 kilogram\u00f3w to jednak \u00a0ca\u0142kiem sporo. Podobnie jak w przypadku cen, waga takich rower\u00f3w z roku na rok b\u0119dzie coraz ni\u017csza, ju\u017c teraz na rynku dost\u0119pne s\u0105 konstrukcje wa\u017c\u0105ce oko\u0142o 17 kilogram\u00f3w.<\/p>\n

Wad\u0105 z pewno\u015bci\u0105 jest te\u017c hamowanie elektryka. Podczas jazdy trzeba zawsze pami\u0119ta\u0107, \u017ce taki rower hamuje s\u0142abiej od swojego klasycznego odpowiednika. Jest to oczywi\u015bcie spowodowane wi\u0119ksz\u0105 mas\u0105, kt\u00f3ra ma odczuwalny wp\u0142yw na jazd\u0119 w terenie.<\/p>\n

Polecam ka\u017cdemu interesuj\u0105cemu si\u0119 kolarstwem g\u00f3rskim wypo\u017cyczenie e-bike\u2019a na kilka godzin. W g\u00f3rach powstaje coraz wi\u0119cej takich wypo\u017cyczalni, a w\u0142asne do\u015bwiadczenie to z pewno\u015bci\u0105 najlepszy spos\u00f3b na wyrobienie sobie opinii o elektryku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dzisiejszy wpis po\u015bwi\u0119cony zosta\u0142 jednemu z najbardziej kontrowersyjnych temat\u00f3w w \u015bwiecie MTB. Rowery ze wspomaganiem elektrycznym potocznie zwane \u201eelektrykami\u201d to […]<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":7249,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[263,200],"global-categories":[],"class_list":["post-7244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outdoormtb","tag-e-bike","tag-rower-elektryczny"],"yoast_head":"\nPiotr "Szwed" Szwedowski: E-bike - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Piotr "Szwed" Szwedowski: E-bike\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dzisiejszy wpis po\u015bwi\u0119cony zosta\u0142 jednemu z najbardziej kontrowersyjnych temat\u00f3w w \u015bwiecie MTB. Rowery ze wspomaganiem elektrycznym potocznie zwane \u201eelektrykami\u201d to […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-06-26T08:21:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-06-28T10:40:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/fot.-M.-Kuczy\u0144ski.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1722\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1054\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"piotrboczkowski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Piotr Szwedowski\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/\",\"name\":\"Piotr \\\"Szwed\\\" Szwedowski: E-bike - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/fot.-M.-Kuczy\u0144ski.jpg\",\"datePublished\":\"2018-06-26T08:21:15+00:00\",\"dateModified\":\"2018-06-28T10:40:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/fot.-M.-Kuczy\u0144ski.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/fot.-M.-Kuczy\u0144ski.jpg\",\"width\":1722,\"height\":1054},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Piotr „Szwed” Szwedowski: E-bike\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23\",\"name\":\"piotrboczkowski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"piotrboczkowski\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/piotrboczkowski\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Piotr \"Szwed\" Szwedowski: E-bike - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Piotr \"Szwed\" Szwedowski: E-bike","og_description":"Dzisiejszy wpis po\u015bwi\u0119cony zosta\u0142 jednemu z najbardziej kontrowersyjnych temat\u00f3w w \u015bwiecie MTB. Rowery ze wspomaganiem elektrycznym potocznie zwane \u201eelektrykami\u201d to […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2018-06-26T08:21:15+00:00","article_modified_time":"2018-06-28T10:40:59+00:00","og_image":[{"width":1722,"height":1054,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/fot.-M.-Kuczy\u0144ski.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"piotrboczkowski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Piotr Szwedowski","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/","name":"Piotr \"Szwed\" Szwedowski: E-bike - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/fot.-M.-Kuczy\u0144ski.jpg","datePublished":"2018-06-26T08:21:15+00:00","dateModified":"2018-06-28T10:40:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/fot.-M.-Kuczy\u0144ski.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/fot.-M.-Kuczy\u0144ski.jpg","width":1722,"height":1054},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/26\/piotr-szwed-szwedowski-e-bike-skody\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Piotr „Szwed” Szwedowski: E-bike"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23","name":"piotrboczkowski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g","caption":"piotrboczkowski"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/piotrboczkowski\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7244"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7263,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7244\/revisions\/7263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7244"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=7244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}