{"id":7222,"date":"2018-06-21T15:34:19","date_gmt":"2018-06-21T15:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=7222"},"modified":"2018-06-21T15:34:19","modified_gmt":"2018-06-21T15:34:19","slug":"rodzaje-hamulcow-rowerowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/","title":{"rendered":"Rodzaje hamulc\u00f3w rowerowych"},"content":{"rendered":"

W Rozporz\u0105dzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie warunk\u00f3w technicznych pojazd\u00f3w oraz zakresu ich niezb\u0119dnego wyposa\u017cenia (uff\u2026 jaka d\u0142uga i fachowa nazwa) znajdziemy informacj\u0119, i\u017c rower musi by\u0107 wyposa\u017cony m.in. w co najmniej jeden, skutecznie dzia\u0142aj\u0105cy hamulec.<\/p>\n

Jakby na to nie patrze\u0107, je\u017celi si\u0119 rozp\u0119dzimy, musimy mie\u0107 tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpiecznego zatrzymania si\u0119. A przyznacie, \u017ce nie ma nic lepszego ni\u017c dobry hamulec, by to uczyni\u0107 (posiadacze ostrego ko\u0142a mog\u0105 si\u0119 nie zgodzi\u0107, ale nie montuj\u0105c hamulca, \u0142amiemy przepisy).<\/p>\n

W nowych rowerach nie znajdziemy jednego typu \u201espowalniaczy\u201d \u2013 najpopularniejszych jest pi\u0119\u0107 rodzaj\u00f3w \u2013 V-Brake, tarczowe, rolkowe, szosowe Dual-Pivot oraz torpedo. Czasem mo\u017cna spotka\u0107 te\u017c inne: szcz\u0119kowe hydrauliczne (w niekt\u00f3rych rowerach trekkingowych), U-Brake (w BMX-ach) czy Cantilever (w rowerach prze\u0142ajowych). W tym tek\u015bcie zajm\u0119 si\u0119 pierwszymi pi\u0119cioma \u2013 zastanowi\u0119 si\u0119, czy kt\u00f3re\u015b s\u0105 najlepsze oraz jakie maj\u0105 wady i zalety.<\/p>\n

Hamulce V-Brake<\/strong><\/p>\n

Jeszcze do niedawna obecne by\u0142y w wi\u0119kszo\u015bci rower\u00f3w (poza szosowymi). Po wci\u015bni\u0119ciu klamki hamulcowej, linka przyci\u0105ga do siebie ramiona szcz\u0119k hamulcowych, do kt\u00f3rych przymocowane s\u0105 klocki, zaczynaj\u0105ce trze\u0107 o obr\u0119cz ko\u0142a.<\/p>\n

Dobrej jako\u015bci szcz\u0119ki i klocki w po\u0142\u0105czeniu z solidnymi klamkami, daj\u0105 wystarczaj\u0105c\u0105 si\u0142\u0119 hamowania w suchych warunkach. Niestety w czasie deszczu, gdy woda zbiera si\u0119 na obr\u0119czy, jako\u015b\u0107 hamowania drastycznie spada. Tak samo dzieje si\u0119 podczas d\u0142ugiego i intensywnego hamowania \u2013 z tego wzgl\u0119du w rowerach g\u00f3rskich nie zobaczymy ju\u017c takich hamulc\u00f3w, zosta\u0142y one jedynie w najta\u0144szych modelach, kt\u00f3re nie nadaj\u0105 si\u0119 do ostrej jazdy.<\/p>\n

Du\u017cym plusem hamulc\u00f3w V-Brake jest ich stosunkowo prosta budowa i regulacja, co pozwala na ewentualn\u0105 napraw\u0119 na trasie, przynajmniej w niekt\u00f3rych przypadkach.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Hamulce tarczowe<\/strong><\/p>\n

W rowerach g\u00f3rskich i grawelowych s\u0105 standardem, w pozosta\u0142ych typach rower\u00f3w systematycznie zdobywaj\u0105 rynek. W przypadku tarcz\u00f3wek, jak sama nazwa wskazuje \u2013 mamy tarcz\u0119, przymocowan\u0105 do piasty ko\u0142a. Jest ona wsuni\u0119ta do zacisku hamulcowego, wyposa\u017conego w klocki, kt\u00f3re po naci\u015bni\u0119ciu klamki hamulcowej, zaczynaj\u0105 o t\u0119 tarcz\u0119 trze\u0107.<\/p>\n

Warto wiedzie\u0107, \u017ce wyr\u00f3\u017cniamy dwa rodzaje hamulc\u00f3w tarczowych \u2013 mechaniczne (od klamki do zacisku biegnie tradycyjna linka) i hydrauliczne (link\u0119 zast\u0105piono p\u0142ynem hamulcowym, tak jak w samochodach). Kt\u00f3re wybra\u0107? Markowe hamulce mechaniczne s\u0105 prostsze w serwisowaniu (na niemarkowe nawet nie warto patrze\u0107) i to ich g\u0142\u00f3wna zaleta. Natomiast hydrauliczne oferuj\u0105 du\u017co lepsz\u0105 modulacj\u0119 \u2013 czyli dozowanie si\u0142y hamowania (tzw. czucie hamulca) oraz zwykle ta si\u0142a mo\u017ce by\u0107 wi\u0119ksza.<\/p>\n

Niestety g\u0142\u00f3wn\u0105 wad\u0105 hamulc\u00f3w tarczowych, zw\u0142aszcza hydraulicznych, jest cz\u0119sto brak jakiejkolwiek mo\u017cliwo\u015bci naprawy na trasie. Na pocieszenie dodam, \u017ce obecne konstrukcje s\u0105 na tyle dopracowane, \u017ce nie psuj\u0105 si\u0119 przesadnie cz\u0119sto.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Hamulce rolkowe<\/strong><\/p>\n

Bardzo popularne w miejskich rowerach holenderskich producent\u00f3w. Dzia\u0142aj\u0105 w ten spos\u00f3b, \u017ce podczas hamowania, wewn\u0119trzne rolki wytwarzaj\u0105 tarcie. Zwykle hamulce te s\u0105 wyposa\u017cone w mechanizm przeciwdzia\u0142aj\u0105cy ca\u0142kowitemu zablokowaniu si\u0119 ko\u0142a, dzi\u0119ki czemu trudniej wpa\u015b\u0107 w po\u015blizg podczas hamowania.<\/p>\n

S\u0105 to hamulce praktycznie bezobs\u0142ugowe, elementy wewn\u0119trzne wymienia si\u0119 niezmiernie rzadko. Nale\u017cy jedynie pami\u0119ta\u0107 o regularnym uzupe\u0142nianiu smaru (tak, tak, te hamulce si\u0119 smaruje).<\/p>\n

Hamulce rolkowe nie nadaj\u0105 si\u0119 na d\u0142ugie i strome zjazdy, poniewa\u017c maj\u0105 tendencj\u0119 do szybkiego przegrzewania si\u0119. Za ch\u0142odzenie hamulca odpowiada specjalny radiator (kt\u00f3ry wygl\u0105dem przypomina tarcz\u0119 hamulcow\u0105), ale i on w pewnym momencie mo\u017ce nie da\u0107 rady. Z tego wzgl\u0119du takie hamulce stosuje si\u0119 g\u0142\u00f3wnie w rowerach miejskich, na kt\u00f3rych nie osi\u0105ga si\u0119 zawrotnych pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Hamulce szosowe Dual-Pivot<\/strong><\/p>\n

Dzia\u0142aj\u0105 tak jak hamulce V-Brake – klocki hamulcowe tr\u0105 o obr\u0119cz. Ale maj\u0105 troch\u0119 inn\u0105 budow\u0119 \u2013 s\u0105 montowane centralnie, nad ko\u0142em, cho\u0107 te\u017c maj\u0105 dwie osie obrotu. Niestety w por\u00f3wnaniu z tamtymi hamulcami, szosowe maj\u0105 troch\u0119 mniejsz\u0105 si\u0142\u0119 hamowania.<\/p>\n

Dlaczego wi\u0119c s\u0105 stosowane w rowerach szosowych? Z kilku wzgl\u0119d\u00f3w. Po pierwsze \u2013 na szosie nie hamuje si\u0119 tak cz\u0119sto jak w je\u017adzie terenowej. Po drugie s\u0105 l\u017cejsze od V-ek. Po trzecie, zwarta budowa zapewnia lepsz\u0105 aerodynamik\u0119, co na szosie ma bardzo du\u017ce znaczenie.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Hamulec torpedo<\/strong><\/p>\n

Torpedo popularnie nazywany jest \u201ehamulcem w peda\u0142ach\u201d. Nie mamy tutaj \u017cadnej d\u017awigni uruchamiaj\u0105cej \u2013 wystarczy nacisn\u0105\u0107 peda\u0142y w przeciwnym kierunku do tego, w kt\u00f3rym peda\u0142ujemy, a elementy cierne wyhamuj\u0105 ko\u0142o.<\/p>\n

Ten typ hamulca cz\u0119sto spotkamy w rowerach dzieci\u0119cych, poniewa\u017c \u0142atwo nauczy\u0107 si\u0119 korzysta\u0107 z torpeda. S\u0105 w niego wyposa\u017cone r\u00f3wnie\u017c rowery miejskie (tak\u017ce z przerzutk\u0105 w pia\u015bcie).<\/p>\n

Warto opr\u00f3cz torpeda, mie\u0107 do dyspozycji tak\u017ce drugi hamulec. Torpedo samo w sobie nie jest zbyt precyzyjne (s\u0142aba modulacja), poza tym, gdy spadnie nam \u0142a\u0144cuch \u2013 tracimy hamulec.<\/p>\n

Jest jeszcze jeden minus torpeda \u2013 nie da si\u0119 ustawi\u0107 peda\u0142\u00f3w w po\u017c\u0105danej pozycji (np. gdy chcemy ruszy\u0107), kr\u0119c\u0105c nimi do ty\u0142u.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Cho\u0107 typ\u00f3w hamulc\u00f3w jest kilka \u2013 ta naprawd\u0119 jeste\u015bmy \u201eskazani\u201d na takie, kt\u00f3re zamontowa\u0142 producent. Oczywi\u015bcie mo\u017cna poeksperymentowa\u0107 np. z do\u0142o\u017ceniem adaptera do monta\u017cu hamulca tarczowego, czy wymieni\u0107 piast\u0119 na tak\u0105 wyposa\u017con\u0105 w torpedo. Ale najcz\u0119\u015bciej albo nie b\u0119dzie to dzia\u0142a\u0107 tak, jak fabryczne rozwi\u0105zania, albo b\u0119dzie niewsp\u00f3\u0142miernie drogie do efekt\u00f3w.<\/p>\n

Natomiast jedno co warto, to dba\u0107 o stan techniczny hamulc\u00f3w \u2013 czyli regularn\u0105 wymian\u0119 zu\u017cywaj\u0105cych si\u0119 element\u00f3w i sumienn\u0105 regulacj\u0119. Dzi\u0119ki temu wzro\u015bnie nasze bezpiecze\u0144stwo na drodze (i poza ni\u0105).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W Rozporz\u0105dzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie warunk\u00f3w technicznych pojazd\u00f3w oraz zakresu ich niezb\u0119dnego wyposa\u017cenia (uff\u2026 jaka d\u0142uga i fachowa nazwa) […]<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":7224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[235],"tags":[261,64],"global-categories":[],"class_list":["post-7222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-roweroweporady-pl","tag-hamulce","tag-roweroweporady"],"yoast_head":"\nRodzaje hamulc\u00f3w rowerowych - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rodzaje hamulc\u00f3w rowerowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Rozporz\u0105dzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie warunk\u00f3w technicznych pojazd\u00f3w oraz zakresu ich niezb\u0119dnego wyposa\u017cenia (uff\u2026 jaka d\u0142uga i fachowa nazwa) […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-06-21T15:34:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/dd.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2875\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2156\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"piotrboczkowski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"roweroweporady.pl\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/\",\"name\":\"Rodzaje hamulc\u00f3w rowerowych - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/dd.jpg\",\"datePublished\":\"2018-06-21T15:34:19+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/dd.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/dd.jpg\",\"width\":2875,\"height\":2156},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rodzaje hamulc\u00f3w rowerowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23\",\"name\":\"piotrboczkowski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"piotrboczkowski\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/piotrboczkowski\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rodzaje hamulc\u00f3w rowerowych - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rodzaje hamulc\u00f3w rowerowych","og_description":"W Rozporz\u0105dzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie warunk\u00f3w technicznych pojazd\u00f3w oraz zakresu ich niezb\u0119dnego wyposa\u017cenia (uff\u2026 jaka d\u0142uga i fachowa nazwa) […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2018-06-21T15:34:19+00:00","og_image":[{"width":2875,"height":2156,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/dd.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"piotrboczkowski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"roweroweporady.pl","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/","name":"Rodzaje hamulc\u00f3w rowerowych - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/dd.jpg","datePublished":"2018-06-21T15:34:19+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/dd.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2018\/06\/dd.jpg","width":2875,"height":2156},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2018\/06\/21\/rodzaje-hamulcow-rowerowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rodzaje hamulc\u00f3w rowerowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/0dba2d39da943db9df3fd8f4687e7f23","name":"piotrboczkowski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/533caccae14752e03a2ce2d3fd62d1b98b93e1393c3195c27819e53344ca1ace?s=96&d=mm&r=g","caption":"piotrboczkowski"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/piotrboczkowski\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7222"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7229,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7222\/revisions\/7229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7222"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=7222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}