\u201eWy\u017cej, wy\u017cej, jeszcze troch\u0119, a teraz minimalnie w d\u00f3\u0142. O, teraz siod\u0142o jest OK!\u201d – w taki spos\u00f3b do jazdy przygotowuj\u0105 si\u0119 przeci\u0119tni rowerzy\u015bci.<\/p>\n
U mistrza Polski Micha\u0142a Kwiatkowskiego sprawa jest bardziej skomplikowana, ale o odpowiedni\u0105 sylwetk\u0119 powinni zadba\u0107 te\u017c amatorzy.<\/p>\n
<\/p>\n
Przyjemno\u015b\u0107 i zdrowie, a nie b\u00f3l<\/strong><\/p>\n Bol\u0105 ci\u0119 nogi? Czujesz, \u017ce przeci\u0105\u017casz kr\u0119gos\u0142up? A mo\u017ce nadgarstki daj\u0105 o sobie zna\u0107 jak u sztangisty, a nie rowerzysty-amatora? Podpowiemy ci, w jaki spos\u00f3b zachowa\u0107 prawid\u0142ow\u0105 sylwetk\u0119 podczas jazdy na rowerze. – To bardzo wa\u017cne, bo pozwala zapobiega\u0107 kontuzjom i sprawia, \u017ce jazda jest wygodniejsza i przyjemniejsza – podkre\u015bla Kwiato.<\/p>\n Je\u015bli twoja pozycja jest nieprawid\u0142owa, to po ju\u017c kilku kilometrach poczujesz si\u0119 mniej komfortowo ni\u017c osoba, kt\u00f3ra przeje\u017cd\u017ca np. 30 km, ale z dobrze u\u0142o\u017cona sylwetk\u0105. Dzi\u0119ki odpowiedniej pozycji mi\u0119\u015bnie wolniej si\u0119 m\u0119cz\u0105, a kr\u0119gos\u0142up uk\u0142ada w spos\u00f3b, kt\u00f3ry nie wywo\u0142uje b\u00f3lu. W\u00f3wczas mo\u017cesz nie tylko wybra\u0107 si\u0119 na d\u0142u\u017csz\u0105 wycieczk\u0119, ale te\u017c kilkudniowy rajd rowerowy. Do tego zmniejszasz ryzyko kontuzji, dzi\u0119ki czemu jazda staje si\u0119 przyjemno\u015bci\u0105 i dbaniem o zdrowie, a nie przyczyn\u0105 b\u00f3lu.<\/p>\n Pozycja jest ju\u017c na tyle istotnym zagadnieniem, \u017ce zajmuj\u0105 si\u0119 ni\u0105 specjali\u015bci od tzw. bikefittingu, czyli prawid\u0142owego u\u0142o\u017cenia cia\u0142a podczas jazdy. Zostaniemy przez nich przepytani ze stylu i cz\u0119stotliwo\u015bci jazdy, zmierzona zostanie nasza elastyczno\u015b\u0107 mi\u0119\u015bni, stawy itp. Je\u015bli jednak chcesz spr\u00f3bowa\u0107 sam poprawi\u0107 sylwetk\u0119, mamy dla ciebie kilka prostych rad.<\/p>\n Dopasuj siod\u0142o<\/strong><\/p>\n Ustalmy jedno – je\u015bli jeste\u015b pocz\u0105tkuj\u0105cym rowerzyst\u0105, to b\u00f3lu po\u015bladk\u00f3w nie unikniesz. Mo\u017ce by\u0107 ledwie odczuwalny, mo\u017ce by\u0107 uci\u0105\u017cliwy, ale wyst\u0119powa\u0107 b\u0119dzie. Cho\u0107 oczywi\u015bcie mo\u017cna go zminimalizowa\u0107, np. wygodnym i dopasowanym siod\u0142em lub specjalnymi spodenkami.<\/p>\n Zacznijmy od wysoko\u015bci siod\u0142a. Usi\u0105d\u017a wygodnie na rowerze i pi\u0119t\u0119 jednej ze st\u00f3p po\u0142\u00f3\u017c na pedale, kt\u00f3ry znajduje si\u0119 w najni\u017cszym po\u0142o\u017ceniu korby (w tym czasie dobrze, je\u017celi kto\u015b ci\u0119 przytrzyma). Je\u015bli noga po\u0142o\u017cona na pedale jest minimalnie zgi\u0119ta, to znaczy, \u017ce wysoko\u015b\u0107 jest odpowiednia. Pami\u0119taj jednak, by nie wyci\u0105ga\u0107 sztycy poza ogranicznik. Gdy oka\u017ce si\u0119 ona dla ciebie za kr\u00f3tka, to nie musisz wymienia\u0107 ca\u0142ego siod\u0142a, wystarczy kupi\u0107 d\u0142u\u017csz\u0105 sztyc\u0119.<\/p>\n Mo\u017cna te\u017c regulowa\u0107 poziome po\u0142o\u017cenie siod\u0142a. Na og\u00f3\u0142 powinno by\u0107 ono ustawione prosto, cho\u0107 niekt\u00f3rym komfort jazdy poprawia minimalne obni\u017cenie nosa. Niekiedy powoduje to jednak zsuwanie si\u0119 z siod\u0142a.<\/p>\n Rusz kierownic\u0105<\/strong><\/p>\n Wa\u017cne jest te\u017c u\u0142o\u017cenie kr\u0119gos\u0142upa i g\u00f3rnych ko\u0144czyn. W je\u017adzie amatorskiej, a szczeg\u00f3lnie miejskiej nie b\u0119dziesz pochylony jak Micha\u0142 Kwiatkowski podczas jazdy na czas, bo zdecydowanie wygodniej b\u0119dzie ci z wyprostowanym kr\u0119gos\u0142upem. W tym celu spr\u00f3buj zmieni\u0107 k\u0105t ustawienia kierownicy. Nadmiernie pochylona pozycja cz\u0119sto wywo\u0142uje te\u017c b\u00f3le nadgarstk\u00f3w, bo w\u00f3wczas na nich opera si\u0119 znaczny ci\u0119\u017car cia\u0142a. Z tego powodu cierpi\u0105 te\u017c mi\u0119\u015bnie znajduj\u0105ce si\u0119 w okolicach kr\u0119gos\u0142upa.<\/p>\n To tylko wskaz\u00f3wki, kt\u00f3re zweryfikuje tw\u00f3j organizmu. Cia\u0142o szybko wy\u015ble ci sygna\u0142, czy mi\u0119\u015bnie n\u00f3g za szybko si\u0119 nie m\u0119cz\u0105, kr\u0119gos\u0142up znajduje si\u0119 w odpowiedniej pozycji, a nadgarstki nie s\u0105 zbytnio obci\u0105\u017cone. Je\u015bli odczuwasz dyskomfort, mo\u017ce pr\u00f3bowa\u0107 zmienia\u0107 nachylenie siod\u0142a lub kierownicy, a w ostateczno\u015bci wybra\u0107 si\u0119 do specjalisty.<\/p>\n Zawodowiec w tunelu aerodynamicznym<\/strong><\/p>\n Z porad specjalist\u00f3w korzystaj\u0105 zawodowcy, a prawid\u0142ow\u0105 sylwetk\u0119 sprawdzaj\u0105 w tunelu aerodynamicznym. Wizyta w tym miejscu to nie tylko pomys\u0142 kolarzy, bo korzystaj\u0105 z niego te\u017c skoczkowie narciarscy, spadochroniarze czy konstruktorzy bolid\u00f3w Formu\u0142y 1. Turbiny \u201emieszaj\u0105\u201d powietrzem w tunelu i dzi\u0119ki temu mo\u017cna poczu\u0107 si\u0119 jak ptak lub zasymulowa\u0107 lot spadochroniarza, ale zawodowcy tacy jak Kwiato nie jad\u0105 si\u0119 tam bawi\u0107. Kolarz Omega Pharma Quick Step odwiedzi\u0142 specjalistyczny tunel w Stanach Zjednoczonych, by dowiedzie\u0107 si\u0119 czego\u015b m.in. o oporach powietrza.<\/p>\n Przyk\u0142ad: chcesz, \u017ceby tw\u00f3j samoch\u00f3d spala\u0142 jak najmniej benzyny? W takim razie nie powiniene\u015b mie\u0107 na dachu \u017cadnych baga\u017cnik\u00f3w czy box\u00f3w.<\/p>\n Op\u0142ywowo nie znaczy wygodnie<\/strong><\/p>\n Podobnie jest z kolarzem – szczeg\u00f3lnie podczas jazdy na czas nie mo\u017ce peda\u0142owa\u0107 z idealnie wyprostowanym kr\u0119gos\u0142upem czy roz\u0142o\u017conymi w pe\u0142nej okaza\u0142o\u015bci r\u0119kami. Jego sylwetka musi by\u0107 taka, by opory powietrza by\u0142y jak najmniejsze. A w\u0142a\u015bnie to mo\u017cna sprawdzi\u0107 w tunelu aerodynamicznym.<\/p>\n Tyle \u017ce idealnie op\u0142ywowa sylwetka wcale nie oznacza najwygodniejsze pozycji. – W je\u017adzie indywidualnej na czas licz\u0105 si\u0119 nawet u\u0142amki sekund, dlatego tak wa\u017cna jest praca nad sylwetk\u0105. To nie jest jednak proste utrzyma\u0107 przez godzin\u0119 maksymalnej jazdy pozycj\u0119 bardzo agresywn\u0105 – podkre\u015bla Kwiato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201eWy\u017cej, wy\u017cej, jeszcze troch\u0119, a teraz minimalnie w d\u00f3\u0142. O, teraz siod\u0142o jest OK!\u201d – w taki spos\u00f3b do jazdy […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":551,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[62],"global-categories":[],"class_list":["post-65","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-porady"],"yoast_head":"\n