Najbardziej skomplikowan\u0105 napraw\u0119 mo\u017cesz wykona\u0107 w gara\u017cu, a nag\u0142ym awariom zaradzi\u0107 nawet na \u015brodku pustkowia. Sprawd\u017a, co powinien posiada\u0107 szanuj\u0105cy si\u0119 rowerzysta.<\/p>\n
<\/p>\n
Narz\u0119dzi do naprawy roweru jest naprawd\u0119 sporo, ale nie za ka\u017cdym je\u017adzi w\u00f3z serwisowy. Dlatego serwis skoda-rowery przygotowa\u0142 dla Was poradnik, dotycz\u0105cy sprz\u0119tu do napraw zar\u00f3wno skomplikowanych, jak i prostszych. Przypomnimy te\u017c, jakie akcesoria s\u0105 dla cyklisty niezb\u0119dne.<\/p>\n
Sprz\u0119t serwisowy<\/strong><\/p>\n W tym celu odwiedzili\u015bmy serwis Akademii Copernicus Micha\u0142a Kwiatkowskiego, w kt\u00f3rej narz\u0119dzi nie brakuje. Wisz\u0105 na \u015bcianach, le\u017c\u0105 na p\u00f3\u0142kach lub s\u0105 przechowywane w specjalnych skrzynkach. Fachowo przez \u015bwiat narz\u0119dzi poprowadzi\u0142 nas Tomasz Owsian, trener junior\u00f3w m\u0142odszych.<\/p>\n O ile wielu uwa\u017ca, \u017ce do naprawy roweru wystarczy par\u0119 kluczy lub m\u0142otek (o zgrozo!), to jednak ludzie zajmuj\u0105cy si\u0119 tym zawodowo maj\u0105 w warsztatach troch\u0119 sprz\u0119tu. Przede wszystkim popularne klucze (imbusowe, torx, oczkowe, francuski), ale tak\u017ce te specjalistyczne, czyli do kaset, wk\u0142ad\u00f3w suportowych czy dynamometryczny (wskazuje kiedy powinni\u015bmy przesta\u0107 dokr\u0119ca\u0107 \u015brub\u0119). Do tego dochodz\u0105 obcinaczki, obc\u0119gi do zaciskania linek czy przyrz\u0105d do centrowania. Z takim wyposa\u017ceniem mo\u017cna za\u017cegna\u0107 ka\u017cd\u0105 awari\u0119, idealnie wyregulowa\u0107 rower, a tak\u017ce przeprowadzi\u0107 przegl\u0105d.<\/p>\n Cz\u0119\u015b\u0107 tych narz\u0119dzi przydaje si\u0119 podczas grubszych napraw, ale w wi\u0119kszo\u015bci s\u0105 niezb\u0119dne, je\u015bli chcemy sami starannie dba\u0107 o sw\u00f3j rower przez ca\u0142y rok.<\/p>\n Niezb\u0119dnik<\/strong><\/p>\n O ile poprzednie narz\u0119dzia dobrze mie\u0107, to poni\u017csze mie\u0107 trzeba. I to nie schowane g\u0142\u0119boko w gara\u017cu czy piwnicy, ale podczas ka\u017cdej wycieczki rowerowej. Brak kt\u00f3regokolwiek mo\u017ce oznacza\u0107, \u017ce reszt\u0119 trasy b\u0119dziemy prowadzili rower lub utkniemy w miejscu w oczekiwaniu na pomoc.<\/p>\n Zacznijmy od d\u0119tki. Mo\u017cna kupi\u0107 specjalne \u0142atki i zaklei\u0107 dziur\u0119, ale to rozwi\u0105zanie wygodniejsze podczas napraw w domowym zaciszu. Na trasie lepiej przeprowadzi\u0107 szybk\u0105 wymian\u0119, a zreperowanie zepsutej gumy od\u0142o\u017cy\u0107 na p\u00f3\u017aniej. Do wymiany przyda si\u0119 tzw. \u0142y\u017cka do opon. Ale nawet najszybciej przeprowadzona wymiana nic nie da bez pompki. Najlepiej kupi\u0107 tak\u0105 z ko\u0144c\u00f3wk\u0105 do wentyla rowerowego i samochodowego, bo nie wiadomo komu b\u0119dziecie musieli kiedy\u015b pom\u00f3c na trasie.<\/p>\n Potrzebujesz te\u017c kluczy, ale nie musisz wozi\u0107 kilogram\u00f3w \u017celastwa. W tej sytuacji polecamy klucz wielofunkcyjny (zwany te\u017c multitool), jaki w swoje ofercie ma m.in. \u0160koda. Posiada wszystkie ko\u0144c\u00f3wki potrzebne do szybkiej naprawy wi\u0119kszo\u015bci rower\u00f3w, a jego waga i wielko\u015b\u0107 nie b\u0119dzie przeszkadza\u0142a podczas jazdy.<\/p>\n Trzeba by\u0107 te\u017c przygotowanym na przerwanie \u0142a\u0144cucha. Co prawda ta awaria zdarza si\u0119 rzadziej, ale jest r\u00f3wnie k\u0142opotliwa jak przebicie d\u0119tki. No chyba \u017ce macie ze sob\u0105 spink\u0119 i skuwacz do \u0142a\u0144cucha. Ten zakup lepiej jednak skonsultowa\u0107 ze specjalist\u0105, bo np. spinki r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od liczby bieg\u00f3w w rowerze.<\/p>\n