{"id":16497,"date":"2026-01-09T10:08:08","date_gmt":"2026-01-09T10:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=16497"},"modified":"2026-01-09T10:08:08","modified_gmt":"2026-01-09T10:08:08","slug":"marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/","title":{"rendered":"Marzn\u0105\u0107 mniej, je\u017adzi\u0107 wi\u0119cej: kilka porad zawodowca"},"content":{"rendered":"

Ka\u017cdy artyku\u0142 o zimowej je\u017adzie na rowerze zaczyna si\u0119 od tego samego \u2013 od warstw ubioru. My podejdziemy do tematu inaczej i zaczniemy od informacji, kt\u00f3ra nie spodoba si\u0119 wi\u0119kszo\u015bci producent\u00f3w zimowej odzie\u017cy kolarskiej. Jazda w zimie to wcale nie jest kwestia sprz\u0119tu \u2013 to sprawa determinacji. Je\u015bli jeste\u015b zdeterminowany, reszta to detale bez wi\u0119kszego znaczenia. Od razu mo\u017cesz przej\u015b\u0107 do konkretnych porad dotycz\u0105cych ubioru na zimne dni od zawodowca \u2013 Richarda Gasperottiego.<\/strong><\/p>\n

Zimno ci? C\u00f3\u017c \u2013 taki mamy klimat. Zimowa jazda boli bardziej ni\u017c letnia, ale w\u0142a\u015bnie z tego powodu jest lepsza. Do\u015bwiadczenie nie musi by\u0107 przyjemne, by by\u0142o warto\u015bciowe. Wystarczy, \u017ce jest intensywne.<\/p>\n

Zaczn\u0119 od pewnej sytuacji sprzed paru dobrych lat. Mia\u0142em wtedy do\u0142\u0105czy\u0107 do grupowej szosowej ustawki. Temperatura oscylowa\u0142a wok\u00f3\u0142 zera, a szron zamienia\u0142 pobocza w trasy dla panczenist\u00f3w. Dojecha\u0142em na miejsce poci\u0105giem i dopiero na stacji zorientowa\u0142em si\u0119, \u017ce zapomnia\u0142em r\u0119kawiczek. Co teraz? Przecie\u017c nie mog\u0142em odpu\u015bci\u0107 i ruszyli\u015bmy w tras\u0119. Gdy by\u0142em ju\u017c na granicy wytrzyma\u0142o\u015bci i chcia\u0142em si\u0119 wycofa\u0107, przysz\u0142a ulga. Jak? Organizm w ko\u0144cu osi\u0105gn\u0105\u0142 temperatur\u0119 robocz\u0105 i skierowa\u0142 ciep\u0142o tam, gdzie by\u0142o potrzebne. Doko\u0144czy\u0142em pozosta\u0142e 80 km i zrozumia\u0142em, \u017ce tak w\u0142a\u015bnie dzia\u0142a kolarstwo.<\/p>\n

Spokojnie \u2013 nie namawiamy nikogo do jazdy w styczniu w letnim stroju. Tym niemniej wszystko zaczyna si\u0119 od decyzji, by wsi\u0105\u015b\u0107 na rower niezale\u017cnie od pogody. \u2013 Prawdziwa przygoda zaczyna si\u0119 dopiero wtedy, gdy wyjdziesz poza swoj\u0105 stref\u0119 komfortu. O to w\u0142a\u015bnie chodzi w kolarstwie, r\u00f3wnie\u017c w zimie \u2013 podkre\u015bla Richard Gasperotti, kt\u00f3ry poni\u017cej dzieli si\u0119 swoimi sprawdzonymi poradami na ch\u0142odne dni.<\/p>\n

Warstwy<\/strong><\/h2>\n

Oczywi\u015bcie, \u017ce warstwy maj\u0105 sens. Zapewniaj\u0105 komfort termiczny, a zarazem s\u0105 korzystne dla portfela, bo kilka dobrze dobranych warstw mo\u017ce da\u0107 efekt zbli\u017cony do jednej superzaawansowanej, ale bardzo drogiej kurtki. \u2013 Zamiast kupowa\u0107 jedn\u0105 idealn\u0105 i bardzo drog\u0105 kurtk\u0119 na ka\u017cd\u0105 pogod\u0119, lepiej mie\u0107 dwie ta\u0144sze: wodoodporn\u0105 membran\u0119 i ocieplan\u0105 termiczn\u0105. W deszczu zak\u0142adasz membran\u0119, na mr\u00f3z \u2013 termik\u0119, a gdy jest zimno i mokro, po prostu wk\u0142adasz obie \u2013 wyja\u015bnia Gasperotti.<\/p>\n

Wybieraj wi\u0119ksze rozmiary<\/strong><\/h2>\n

To stara i sprawdzona zasada. Je\u015bli zimowy str\u00f3j opina Ci\u0119 jak os\u0142onka salceson, na pewno nie zapewni tyle ciep\u0142a, ile by m\u00f3g\u0142. Dlaczego? Richard podaje dwa powody. \u2013 Po pierwsze, \u015bci\u015bni\u0119te warstwy izoluj\u0105 gorzej. Po drugie, gdy mi\u0119dzy warstwami nie ma miejsca na powietrze, tracisz dodatkow\u0105 warstw\u0119 izolacyjn\u0105, kt\u00f3r\u0105 ono zapewnia.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Zimno ci? C\u00f3\u017c \u2013 taki mamy klimat. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Suchy i ciep\u0142y ty\u0142ek<\/strong><\/h2>\n

W kontek\u015bcie zimowej odzie\u017cy wi\u0119kszo\u015b\u0107 rowerzyst\u00f3w obsesyjnie skupia si\u0119 na kurtkach i ocieplaczach na nogi, zapominaj\u0105c o r\u00f3wnie wa\u017cnej cz\u0119\u015bci cia\u0142a \u2013 w\u0142asnym ty\u0142ku. Wielu z nas zim\u0105 nadal je\u017adzi w tych samych lycrowych spodenkach co latem. \u2013 Do\u015bwiadczeni ca\u0142oroczni kolarze wyci\u0105gaj\u0105 z szaf ocieplane spodnie z szelkami, kt\u00f3re wielu uwa\u017ca za najwspanialszy wynalazek zimowego kolarstwa. W MTB jest nieco \u0142atwiej \u2013 mo\u017cna za\u0142o\u017cy\u0107 lu\u017aniejsze zimowe spodnie terenowe na ocieplane getry, co lepiej chroni przed wod\u0105 i b\u0142otem \u2014 m\u00f3wi Gasperotti.<\/p>\n

\u017beby czo\u0142o nie zamarz\u0142o<\/strong><\/h2>\n

Ciep\u0142a g\u0142owa to podstawa \u2013 nie tylko dlatego, \u017ce zmarzni\u0119te czo\u0142o czy kark sprawiaj\u0105, \u017ce chcesz skr\u00f3ci\u0107 czas jazdy, ale te\u017c dlatego, \u017ce sprzyjaj\u0105 przezi\u0119bieniom. Tu pojawia si\u0119 ograniczenie kask\u00f3w, bo bez nich oczywi\u015bcie je\u017adzi\u0107 nie mo\u017cna. \u2013 Nie lubi\u0119 czapek pod kaskiem, bo zsuwaj\u0105 si\u0119 na oczy i cz\u0119sto jest w nich za ciep\u0142o. Wol\u0119 opask\u0119, kt\u00f3ra ogrzeje czo\u0142o, uszy i kark. \u017beby zmie\u015bci\u0142a si\u0119 pod kaskiem, wystarczy poluzowa\u0107 pokr\u0119t\u0142o regulacji. A co zrobi\u0107 z lodowatym wiatrem, kt\u00f3ry wpada przez otwory wentylacyjne? Kr\u00f3tka pi\u0142ka \u2013 zaklej je ta\u015bm\u0105 izolacyjn\u0105.<\/p>\n

Nie lekcewa\u017c te\u017c najta\u0144szego cudu \u015bwiata \u2013 komina na szyj\u0119. W ostateczno\u015bci wyci\u0105gnij go z szuflady swojej c\u00f3rki \u2013 te\u017c si\u0119 b\u0119dzie nadawa\u0142.<\/p>\n

Lodowate stopy<\/strong><\/h2>\n

Szosowcy znaj\u0105 to a\u017c za dobrze: schodzisz z roweru i nie masz pewno\u015bci, czy stopy nadal s\u0105 na miejscu i nie odpad\u0142y. Grube skarpety w ciasnych butach to przepis na katastrof\u0119 \u2013 palce zamarzn\u0105 jeszcze szybciej. Cienkie letnie skarpetki te\u017c nie pomog\u0105. Klasyczne rozwi\u0105zanie to we\u0142niane skarpety plus ochraniacze na buty. Co prawda nie jest to idea\u0142, ale wci\u0105\u017c najskuteczniejsza kombinacja.<\/p>\n

Warstwa bazowa<\/strong><\/p>\n

Gdy zaczyna si\u0119 dyskusja \u201ewe\u0142na czy syntetyki\u201d, emocje szybko si\u0119gaj\u0105 zenitu. Ten artyku\u0142 nie rozstrzygnie wielowiekowego sporu. Zadaniem warstwy bazowej jest regulacja ciep\u0142a i odprowadzanie wilgoci.<\/p>\n

Jedno jest pewne: bawe\u0142na odpada. Ch\u0142onie pot \u2013 wcale go nie odprowadza. W efekcie przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 trasy b\u0119dziesz jecha\u0107 spocony jak mysz.<\/p>\n

Badania pokazuj\u0105, \u017ce poliester i polipropylen szybciej odprowadzaj\u0105 wilgo\u0107, co ma znaczenie przy intensywnym wysi\u0142ku. Z kolei we\u0142na merino wch\u0142ania wilgo\u0107 do wn\u0119trza w\u0142\u00f3kna, wi\u0119c pozostaje sucha w dotyku i izoluje nawet na mokro.<\/p>\n

\u2013 Ja wybieram merino i na warstw\u0119 bazow\u0105, i na skarpety. To moja osobista preferencja \u2013 dodaje Gasperotti.<\/p>\n

Pami\u0119taj: liczy si\u0119 nie tylko to, co masz na sobie, ale jak tego u\u017cywasz. Na podjazdach rozpinaj zamek kurtki, \u017ceby wypu\u015bci\u0107 par\u0119. Przed zjazdem szczelnie si\u0119 pozapinaj.<\/p>\n

R\u0119kawiczki<\/strong><\/h2>\n

Mimo mojej historii wspomnianej na pocz\u0105tku, r\u0119kawiczki to podstawa. S\u0105 niemal alchemi\u0105 kolarsk\u0105: r\u00f3\u017cne fragmenty trasy mog\u0105 wymaga\u0107 r\u00f3\u017cnych modeli. \u2013 Dlatego polecam cienkie r\u0119kawiczki na start i grubsz\u0105 par\u0119 zapasow\u0105 w kieszeni, gdy pierwsze przemokn\u0105 lub temperatura spadnie \u2013 radzi Richard. Fani komfortu mog\u0105 si\u0119 zaopatrzy\u0107 w podgrzewane r\u0119kawiczki.<\/p>\n

\u2013 A je\u015bli nadal marzniesz, nawet z podgrzewanym sprz\u0119tem, mam ostatni\u0105 rad\u0119 \u2013 podsumowuje Gasperotti. \u2013 Nie zmuszaj si\u0119. Poczekaj na wiosn\u0119.<\/p>\n

Artyku\u0142 powsta\u0142 we wsp\u00f3\u0142pracy ze skoda-auto.pl<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ka\u017cdy artyku\u0142 o zimowej je\u017adzie na rowerze zaczyna si\u0119 od tego samego \u2013 od warstw ubioru. My podejdziemy do tematu […]<\/p>\n","protected":false},"author":187,"featured_media":16499,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[131,372,21,191,404,16,123],"global-categories":[303],"class_list":["post-16497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zdrowie-i-trening","tag-bezpieczenstwo","tag-jazda-rowerem","tag-outdoor","tag-skoda","tag-skodapolska","tag-zdrowie","tag-zdrowie-i-trening","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nMarzn\u0105\u0107 mniej, je\u017adzi\u0107 wi\u0119cej: kilka porad zawodowca - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Marzn\u0105\u0107 mniej, je\u017adzi\u0107 wi\u0119cej: kilka porad zawodowca\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ka\u017cdy artyku\u0142 o zimowej je\u017adzie na rowerze zaczyna si\u0119 od tego samego \u2013 od warstw ubioru. My podejdziemy do tematu […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-09T10:08:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2026\/01\/Freeze-Less-Ride-More_-Tips-From-A-Professional-Rider.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"533\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"konradbobrowski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adam Marsal\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/\",\"name\":\"Marzn\u0105\u0107 mniej, je\u017adzi\u0107 wi\u0119cej: kilka porad zawodowca - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2026\/01\/Freeze-Less-Ride-More_-Tips-From-A-Professional-Rider.webp\",\"datePublished\":\"2026-01-09T10:08:08+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2026\/01\/Freeze-Less-Ride-More_-Tips-From-A-Professional-Rider.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2026\/01\/Freeze-Less-Ride-More_-Tips-From-A-Professional-Rider.webp\",\"width\":800,\"height\":533},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Marzn\u0105\u0107 mniej, je\u017adzi\u0107 wi\u0119cej: kilka porad zawodowca\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2\",\"name\":\"konradbobrowski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"konradbobrowski\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/konradbobrowski\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Marzn\u0105\u0107 mniej, je\u017adzi\u0107 wi\u0119cej: kilka porad zawodowca - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Marzn\u0105\u0107 mniej, je\u017adzi\u0107 wi\u0119cej: kilka porad zawodowca","og_description":"Ka\u017cdy artyku\u0142 o zimowej je\u017adzie na rowerze zaczyna si\u0119 od tego samego \u2013 od warstw ubioru. My podejdziemy do tematu […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2026-01-09T10:08:08+00:00","og_image":[{"width":800,"height":533,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2026\/01\/Freeze-Less-Ride-More_-Tips-From-A-Professional-Rider.webp","type":"image\/webp"}],"author":"konradbobrowski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Adam Marsal","Est. reading time":"3"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/","name":"Marzn\u0105\u0107 mniej, je\u017adzi\u0107 wi\u0119cej: kilka porad zawodowca - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2026\/01\/Freeze-Less-Ride-More_-Tips-From-A-Professional-Rider.webp","datePublished":"2026-01-09T10:08:08+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2026\/01\/Freeze-Less-Ride-More_-Tips-From-A-Professional-Rider.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2026\/01\/Freeze-Less-Ride-More_-Tips-From-A-Professional-Rider.webp","width":800,"height":533},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2026\/01\/09\/marznac-mniej-jezdzic-wiecej-kilka-porad-zawodowca\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Marzn\u0105\u0107 mniej, je\u017adzi\u0107 wi\u0119cej: kilka porad zawodowca"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2","name":"konradbobrowski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g","caption":"konradbobrowski"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/konradbobrowski\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/187"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16497"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16500,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16497\/revisions\/16500"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16497"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=16497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}