{"id":16259,"date":"2025-07-25T12:41:59","date_gmt":"2025-07-25T12:41:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=16259"},"modified":"2025-07-25T12:41:59","modified_gmt":"2025-07-25T12:41:59","slug":"ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/","title":{"rendered":"Kt\u00f3r\u0119dy powinny przebiega\u0107 drogi rowerowe?  Nowe badanie przynosi odpowied\u017a"},"content":{"rendered":"<p><strong>Budowa \u015bcie\u017cek rowerowych mo\u017ce przynie\u015b\u0107 ogromne korzy\u015bci zar\u00f3wno rowerzystom, jak i kierowcom \u2013 wszystko zale\u017cy jednak od tego, gdzie zostan\u0105 wytyczone. Na podstawie nowych bada\u0144 opracowano wz\u00f3r, kt\u00f3ry pomo\u017ce w\u0142odarzom miast w wyznaczaniu najlepszej lokalizacji \u015bcie\u017cek rowerowych. Pozwoli to zmniejszy\u0107 korki, ograniczy\u0107 emisje spalin i zach\u0119ci\u0107 wi\u0119cej os\u00f3b do wyboru roweru jako racjonalnego \u015brodka transportu.<\/strong><\/p>\n<h2><strong>Planowanie \u015bcie\u017cek rowerowych na podstawie danych<\/strong><\/h2>\n<p>Miasta od lat rozbudowuj\u0105 sieci \u015bcie\u017cek rowerowych w odpowiedzi na rosn\u0105ce zapotrzebowanie. Tym niemniej ich dok\u0142adny przebieg cz\u0119sto jest wynikiem uproszczonych metod planowania, presji opinii publicznej lub kompromisu politycznego.<\/p>\n<p>Profesor Sheng Liu, autor nowego badania, podkre\u015bla g\u0142\u00f3wny problem zwi\u0105zany z tym podej\u015bciem: \u2013\u00a0Ignorowanie dynamiki ruchu podczas projektowania \u015bcie\u017cek rowerowych mo\u017ce niepotrzebnie pogorszy\u0107 zatory \u2013 podkre\u015bla. Tymczasem bez solidnego planu czasami po prostu nie ma co liczy\u0107 na wzrost liczby rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n<p>Wszystko wskazuje na to, \u017ce nareszcie pojawi\u0142 si\u0119 lepszy spos\u00f3b. Wsp\u00f3lnie z dwoma innymi naukowcami z Uniwersytetu w Toronto profesor Liu zebra\u0142 dane. Nast\u0119pnie odby\u0142y si\u0119 rozmowy z planistami miejskimi w Vancouver i Chicago, by opracowa\u0107 model, kt\u00f3ry pomo\u017ce w\u0142adzom miejskim w wyborze optymalnych lokalizacji nowych \u015bcie\u017cek rowerowych.<\/p>\n<p>\u2013\u00a0Nasz model jest narz\u0119dziem, kt\u00f3re u\u0142atwi w\u0142adzom miejskim podejmowanie decyzji w zakresie projektowania nowych \u015bcie\u017cek rowerowych na podstawie dost\u0119pnych danych. Pomaga lepiej obliczy\u0107 i oceni\u0107 potencjalne korzy\u015bci i zagro\u017cenia zwi\u0105zane z budow\u0105, a w szczeg\u00f3lno\u015bci przewidzie\u0107, czy w konsekwencji nast\u0105pi poprawa, czy pogorszenie p\u0142ynno\u015bci ruchu drogowego oraz spadek emisji \u2013 wyja\u015bnia prof. Liu.<\/p>\n<h2><strong>Wi\u0119cej rower\u00f3w, kr\u00f3tszy czas podr\u00f3\u017cy, ni\u017csze emisje<\/strong><\/h2>\n<p>Nowy model wykorzystuje rzeczywiste dane dotycz\u0105ce ruchu w mie\u015bcie i mobilno\u015bci os\u00f3b doje\u017cd\u017caj\u0105cych do pracy \u2013 by przewidzie\u0107, jak lokalizacja nowych \u015bcie\u017cek rowerowych wp\u0142ynie zar\u00f3wno na ruch rowerowy, jak i samochodowy. Szacuje zmiany w czasie jazdy na podstawie nat\u0119\u017cenia ruchu, cech drogi i lokalizacji \u015bcie\u017cek rowerowych. Przewiduje r\u00f3wnie\u017c atrakcyjno\u015b\u0107 danej trasy dla rowerzyst\u00f3w i kierowc\u00f3w.<\/p>\n<p>Po przeanalizowaniu wszystkich czynnik\u00f3w narz\u0119dzie wskazuje, z kt\u00f3rych dr\u00f3g rowerzy\u015bci b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 najcz\u0119\u015bciej i w kt\u00f3rych miejscach wprowadzenie \u015bcie\u017cek rowerowych pomo\u017ce roz\u0142adowa\u0107 korki. Naukowcy przetestowali model na jednym z najbardziej zat\u0142oczonych miast w Stanach Zjednoczonych. Chicago, podobnie jak inne o\u015brodki miejskie, stoi przed wyzwaniem, jakim jest znalezienie odpowiednich proporcji podzia\u0142u przestrzeni ulicznej pomi\u0119dzy rowery i samochody \u2013 bez negatywnych konsekwencji dla ruchu.<\/p>\n<p>Narz\u0119dzie dostarczy\u0142o obiecuj\u0105cych prognoz. Wprowadzenie 40 kilometr\u00f3w nowych \u015bcie\u017cek zwi\u0119kszy\u0142oby liczb\u0119 rowerzyst\u00f3w w centrum miasta z 3,6 proc. do 6,1 proc. Czas jazdy wyd\u0142u\u017cy\u0142by si\u0119 o nie wi\u0119cej ni\u017c 9,4 proc.<\/p>\n<p>\u2013\u00a0Wraz z rozbudow\u0105 \u015bcie\u017cek rowerowych na niekt\u00f3rych drogach mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 wi\u0119ksze korki, a na innych ruch mo\u017ce ulec poprawie. Stwierdzili\u015bmy, \u017ce w ramach proponowanego planu rozbudowy na poziomie ca\u0142ej sieci og\u00f3lny czas podr\u00f3\u017cy dla wszystkich os\u00f3b doje\u017cd\u017caj\u0105cych do pracy ulegnie skr\u00f3ceniu. Oznacza to r\u00f3wnie\u017c ni\u017csze emisje \u2013 wyja\u015bnia prof. Liu.<\/p>\n<h2><strong>Niech przem\u00f3wi\u0105 dane<\/strong><\/h2>\n<p>\u015acie\u017cki rowerowe cz\u0119sto wywo\u0142uj\u0105 gor\u0105ce spory. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce spowalniaj\u0105 ruch uliczny. Inni \u2013 \u017ce s\u0105 przysz\u0142o\u015bci\u0105 czystych, zdrowych miast. Profesor Liu podsuwa trzecie rozwi\u0105zanie: \u2013 Powinni\u015bmy odda\u0107 g\u0142os danym i zastosowa\u0107 naukowe podej\u015bcie. Usuni\u0119cie \u015bcie\u017cek rowerowych nie rozwi\u0105\u017ce problemu kork\u00f3w \u2013 co wi\u0119cej, najprawdopodobniej by je nasili\u0142o.<\/p>\n<p><a class=\"in-cell-link\" href=\"http:\/\/www.skoda-auto.pl\/?_gl=1*15r2mph*_gcl_au*MTU2MDQ2NjgyOS4xNzQ3OTk2NjYw*GA4_ga*amo1aWJ0OXUtZTZ6My1xMTZ2LXI2YWYtZ2dyd3B0bnVraXFu*GA4_ga_KSPVKPC6VY*czE3NTM0NDYwNTUkbzg4JGcwJHQxNzUzNDQ2MDU4JGo1NyRsMCRoNzAxOTE3MDQw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Artyku\u0142 powsta\u0142 we wsp\u00f3\u0142pracy ze skoda-auto.pl<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2030\/11\/2.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13774 aligncenter\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2030\/11\/2.webp\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2030\/11\/2.webp 640w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2030\/11\/2-300x164.webp 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2030\/11\/2-400x219.webp 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Budowa \u015bcie\u017cek rowerowych mo\u017ce przynie\u015b\u0107 ogromne korzy\u015bci zar\u00f3wno rowerzystom, jak i kierowcom \u2013 wszystko zale\u017cy jednak od tego, gdzie zostan\u0105 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":187,"featured_media":16260,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[371],"tags":[441,239,386,95,191,404,373],"global-categories":[303],"class_list":["post-16259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kultura-i-zycie-spoleczne","tag-infrastruktura","tag-miasto","tag-podroz","tag-sciezki-rowerowe","tag-skoda","tag-skodapolska","tag-zycie-spoleczne","global-categories-cycling"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kt\u00f3r\u0119dy powinny przebiega\u0107 drogi rowerowe? Nowe badanie przynosi odpowied\u017a - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kt\u00f3r\u0119dy powinny przebiega\u0107 drogi rowerowe? Nowe badanie przynosi odpowied\u017a\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Budowa \u015bcie\u017cek rowerowych mo\u017ce przynie\u015b\u0107 ogromne korzy\u015bci zar\u00f3wno rowerzystom, jak i kierowcom \u2013 wszystko zale\u017cy jednak od tego, gdzie zostan\u0105 [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-07-25T12:41:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/07\/Where-Should-Bike-Lanes-Go_-A-New-Study-Has-the-Formula.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"533\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"konradbobrowski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jiri Kaloc\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/\",\"name\":\"Kt\u00f3r\u0119dy powinny przebiega\u0107 drogi rowerowe? Nowe badanie przynosi odpowied\u017a - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/07\/Where-Should-Bike-Lanes-Go_-A-New-Study-Has-the-Formula.webp\",\"datePublished\":\"2025-07-25T12:41:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/07\/Where-Should-Bike-Lanes-Go_-A-New-Study-Has-the-Formula.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/07\/Where-Should-Bike-Lanes-Go_-A-New-Study-Has-the-Formula.webp\",\"width\":800,\"height\":533},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kt\u00f3r\u0119dy powinny przebiega\u0107 drogi rowerowe? Nowe badanie przynosi odpowied\u017a\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2\",\"name\":\"konradbobrowski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"konradbobrowski\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/konradbobrowski\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kt\u00f3r\u0119dy powinny przebiega\u0107 drogi rowerowe? Nowe badanie przynosi odpowied\u017a - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kt\u00f3r\u0119dy powinny przebiega\u0107 drogi rowerowe? Nowe badanie przynosi odpowied\u017a","og_description":"Budowa \u015bcie\u017cek rowerowych mo\u017ce przynie\u015b\u0107 ogromne korzy\u015bci zar\u00f3wno rowerzystom, jak i kierowcom \u2013 wszystko zale\u017cy jednak od tego, gdzie zostan\u0105 [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2025-07-25T12:41:59+00:00","og_image":[{"width":800,"height":533,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/07\/Where-Should-Bike-Lanes-Go_-A-New-Study-Has-the-Formula.webp","type":"image\/webp"}],"author":"konradbobrowski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Jiri Kaloc","Est. reading time":"4"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/","name":"Kt\u00f3r\u0119dy powinny przebiega\u0107 drogi rowerowe? Nowe badanie przynosi odpowied\u017a - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/07\/Where-Should-Bike-Lanes-Go_-A-New-Study-Has-the-Formula.webp","datePublished":"2025-07-25T12:41:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/07\/Where-Should-Bike-Lanes-Go_-A-New-Study-Has-the-Formula.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/07\/Where-Should-Bike-Lanes-Go_-A-New-Study-Has-the-Formula.webp","width":800,"height":533},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/07\/25\/ktoredy-powinny-przebiegac-drogi-rowerowe-nowe-badanie-przynosi-odpowiedz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kt\u00f3r\u0119dy powinny przebiega\u0107 drogi rowerowe? Nowe badanie przynosi odpowied\u017a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2","name":"konradbobrowski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g","caption":"konradbobrowski"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/konradbobrowski\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/187"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16261,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16259\/revisions\/16261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16259"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=16259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}