{"id":16052,"date":"2025-02-13T11:23:23","date_gmt":"2025-02-13T11:23:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=16052"},"modified":"2025-02-13T11:23:23","modified_gmt":"2025-02-13T11:23:23","slug":"bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/","title":{"rendered":"Bartosz Huzarski: Analiza sk\u0142adu masy cia\u0142a"},"content":{"rendered":"

Analiza impedancji bioelektrycznej (BIA) to skuteczna metoda stosowana do szacowania sk\u0142adu cia\u0142a, w tym tkanki t\u0142uszczowej, bezt\u0142uszczowej masy cia\u0142a i zawarto\u015bci t\u0142uszczu tkanki wisceralnej okalaj\u0105cej organy wewn\u0119trzne, np. w\u0105trob\u0119, poprzez pomiar oporno\u015bci tkanek cia\u0142a na pr\u0105d elektryczny. Pomiary s\u0105 bezinwazyjne, trwaj\u0105 oko\u0142o minuty i daj\u0105 bardzo du\u017co danych \u2013 s\u0142u\u017c\u0105 jako krytyczny wska\u017anik w r\u00f3\u017cnych aspektach.<\/strong><\/p>\n

Oto, w jaki spos\u00f3b pomiary BIA odnosz\u0105 si\u0119 do naszego zdrowia, diety i wynik\u00f3w sportowych:<\/p>\n

1. Wska\u017anik zdrowia<\/strong><\/span><\/p>\n

Wgl\u0105d w sk\u0142ad cia\u0142a: BIA dostarcza cennych informacji na temat procentowej zawarto\u015bci tkanki t\u0142uszczowej, bezt\u0142uszczowej masy cia\u0142a i og\u00f3lnego sk\u0142adu cia\u0142a, kt\u00f3re s\u0105 wa\u017cne dla oceny stanu zdrowia.<\/p>\n

Ocena ryzyka chor\u00f3b: Wy\u017cszy procent tkanki t\u0142uszczowej mo\u017ce korelowa\u0107 ze zwi\u0119kszonym ryzykiem wyst\u0105pienia chor\u00f3b takich jak cukrzyca, choroby serca i zesp\u00f3\u0142 metaboliczny.<\/p>\n

2. W\u0142a\u015bciwa dieta<\/strong><\/span><\/p>\n

\u015aledzenie zmian: BIA pomaga monitorowa\u0107 efekty zmian w diecie poprzez ocen\u0119 zmian w sk\u0142adzie cia\u0142a w czasie.<\/p>\n

Korekty \u017cywieniowe: Zrozumienie zale\u017cno\u015bci mi\u0119dzy tkank\u0105 t\u0142uszczow\u0105 a bezt\u0142uszczow\u0105 mas\u0105 cia\u0142a mo\u017ce pom\u00f3c w dostosowaniu spo\u017cycia makrosk\u0142adnik\u00f3w od\u017cywczych (w\u0119glowodan\u00f3w, bia\u0142ek, t\u0142uszcz\u00f3w) do indywidualnych cel\u00f3w zdrowotnych.<\/p>\n

Podczas pomiar\u00f3w BIA otrzymujemy informacj\u0119 o aktualnym dobowym zapotrzebowaniu kalorycznym, kt\u00f3re wskazuje nasze zapotrzebowanie energetyczne. Wyznaczona w badaniu liczba kalorii jest granic\u0105 naszego metabolizmu. M\u00f3wi\u0105c kolokwialnie, ka\u017cda liczba kalorii spo\u017cyta powy\u017cej podanej warto\u015bci b\u0119dzie odk\u0142ada\u0107 si\u0119 w postaci tkanki t\u0142uszczowej i dodatkowych kilogram\u00f3w. Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce wysi\u0142ek fizyczny powoduje zapotrzebowanie na dodatkow\u0105 ilo\u015b\u0107 energii.<\/p>\n

3. Predyktor wynik\u00f3w sportowych<\/strong><\/h2>\n

Przygotowanie sportowe: Znajomo\u015b\u0107 stosunku tkanki t\u0142uszczowej do mi\u0119\u015bni mo\u017ce pom\u00f3c sportowcom zawodowym i amatorom zrozumie\u0107, w jaki spos\u00f3b ich sk\u0142ad cia\u0142a wp\u0142ywa na wyniki. Wy\u017csza bezt\u0142uszczowa masa cia\u0142a cz\u0119sto koreluje ze zwi\u0119kszon\u0105 si\u0142\u0105 i wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105.<\/p>\n

Dostosowany trening: Trenerzy mog\u0105 wykorzysta\u0107 wyniki BIA do dostosowania schemat\u00f3w treningowych, koncentruj\u0105c si\u0119 na budowaniu mi\u0119\u015bni lub redukcji tkanki t\u0142uszczowej w celu poprawy wynik\u00f3w.<\/p>\n

4. Waga startowa. Wyznaczenie optymalnej wagi wy\u015bcigowej<\/strong><\/span><\/p>\n

Optymalna waga: Dla sportowc\u00f3w wyczynowych, szczeg\u00f3lnie w sportach wra\u017cliwych na wag\u0119, BIA pomaga w okre\u015bleniu idealnej wagi wy\u015bcigowej, kt\u00f3ra r\u00f3wnowa\u017cy wydajno\u015b\u0107 i zdrowie.<\/p>\n

Monitorowanie post\u0119p\u00f3w: Regularne pomiary mog\u0105 zapewni\u0107 wgl\u0105d w to, czy sportowiec jest na dobrej drodze do osi\u0105gni\u0119cia docelowej wagi przy jednoczesnym zachowaniu masy mi\u0119\u015bniowej.<\/p>\n

Pami\u0119ta\u0107 nale\u017cy, \u017ce dzisiejsze 60 kg masy cia\u0142a to nie ta sama waga co za dwa miesi\u0105ce \u2013 mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce te same 60 kg jest lepsze lub gorsze, gdy\u017c w og\u00f3lnej ocenie najwa\u017cniejszy jest stosunek masy cia\u0142a do masy mi\u0119\u015bniowej.<\/p>\n

Przyjmuje si\u0119, \u017ce dla sportowc\u00f3w wytrzyma\u0142o\u015bciowych odpowiednia warto\u015b\u0107 to 80%. Pami\u0119tajmy r\u00f3wnie\u017c, \u017ce \u015blepe redukowanie wagi za wszelk\u0105 cen\u0119, aby uzyska\u0107 np. jeszcze wy\u017cszy wynik FTP w przeliczeniu W\/Kg, spowoduje raczej efekt odwrotny. Owszem, na papierze nasze 340 W FTP b\u0119dzie w przeliczeniu na W\/kg wy\u017csze, gdy waga zamiast 70 kg b\u0119dzie wskazywa\u0142a 68 kg, ale we\u017amy pod uwag\u0119, \u017ce przy ni\u017cszej wadze mo\u017ce nie b\u0119dziemy mogli generowa\u0107 takich wat\u00f3w, a koszt metaboliczny wysi\u0142ku b\u0119dzie du\u017co wy\u017cszy. Dodatkowo warto zaznaczy\u0107, \u017ce przy ni\u017cszej wadze nasze VO2Max te\u017c potrafi si\u0119 mocno obni\u017cy\u0107, mimo \u017ce ten wska\u017anik r\u00f3wnie\u017c w przeliczeniu opiera si\u0119 na wadze ml\/min\/kg. Dlatego przy pomiarach Vo2max zawsze warto bra\u0107 pod uwag\u0119 nasze absolutne VO2Max, czyli np. 6000 ml. Jak wida\u0107, temat nie jest taki prosty, jak z pozoru mog\u0142oby si\u0119 wydawa\u0107.<\/p>\n

Z mojego do\u015bwiadczenia i wiedzy wynika, \u017ce wag\u0119 startow\u0105 zawodnik osi\u0105ga w\u00f3wczas, kiedy ma optymaln\u0105 nie tylko mas\u0119, ale r\u00f3wnie\u017c sk\u0142ad cia\u0142a. Wa\u017cne, aby zawsze bra\u0107 pod uwag\u0119 oba te czynniki, poniewa\u017c istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 osi\u0105gni\u0119cia optymalnej wagi (masy) bez optymalnego sk\u0142adu i kompozycji cia\u0142a, a to bardzo cz\u0119sto prowadzi do spadku mocy oraz wi\u0119kszych konsekwencji natury zdrowotnej oraz psychofizycznej.<\/p>\n

5. Spowolnienie metabolizmu. Proces starzenia (po 40. roku \u017cycia)<\/strong><\/h2>\n

Kontrola wagi, metabolizm oraz masa mi\u0119\u015bniowa po 40. roku \u017cycia staj\u0105 si\u0119 kluczowymi aspektami zdrowia, poniewa\u017c organizm zaczyna przechodzi\u0107 naturalne zmiany zwi\u0105zane z wiekiem. Po 40. roku \u017cycia metabolizm zaczyna zwalnia\u0107, co wynika g\u0142\u00f3wnie z:<\/p>\n

Utraty masy mi\u0119\u015bniowej (sarkopenii): Rocznie tracony jest ok. 1% masy mi\u0119\u015bniowej, je\u015bli nie podejmujemy aktywno\u015bci fizycznej.<\/p>\n

Zmniejszenia aktywno\u015bci hormonalnej: U kobiet spada poziom estrogen\u00f3w, a u m\u0119\u017cczyzn testosteronu, co wp\u0142ywa na metabolizm i przyrost tkanki t\u0142uszczowej.<\/p>\n

6. Nawodnienie organizmu w pomiarach BIA<\/strong><\/span><\/p>\n

Nawodnienie organizmu wp\u0142ywa bezpo\u015brednio na wyniki BIA, poniewa\u017c pr\u0105d przep\u0142ywa szybciej przez tkanki bogate w wod\u0119 (mi\u0119\u015bnie). Uwaga: Z tego wzgl\u0119du zmiany poziomu nawodnienia mog\u0105 zmienia\u0107 wyniki pomiar\u00f3w. Przy odwodnieniu wyniki BIA mog\u0105 pokaza\u0107 wy\u017cszy procent tkanki t\u0142uszczowej, poniewa\u017c cia\u0142o wydaje si\u0119 mniej przewodz\u0105ce.<\/p>\n

Nadmiar wody (np. obrz\u0119ki): Mo\u017ce sztucznie zani\u017ca\u0107 procent tkanki t\u0142uszczowej i wp\u0142ywa\u0107 na pomiary masy mi\u0119\u015bniowej.<\/p>\n

Prawid\u0142owe nawodnienie jest niezb\u0119dne, aby uzyska\u0107 wiarygodne wyniki, poniewa\u017c woda jest kluczowym sk\u0142adnikiem cia\u0142a \u2013 u doros\u0142ego cz\u0142owieka stanowi oko\u0142o 50\u201370% masy cia\u0142a, w zale\u017cno\u015bci od wieku, p\u0142ci i masy mi\u0119\u015bniowej.<\/p>\n

Poni\u017cej mo\u017cecie zobaczy\u0107 por\u00f3wnanie moich wynik\u00f3w BIA za czas\u00f3w kariery sportowej z okresu tu\u017c przed Tour de France 2016 oraz obecny sk\u0142ad i kompozycj\u0119 mojego cia\u0142a.<\/p>\n

Wnioski nasuwaj\u0105 si\u0119 same.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Podsumowanie<\/strong><\/span><\/p>\n

Pomiary BIA s\u0105 pot\u0119\u017cnym narz\u0119dziem do oceny sk\u0142adu cia\u0142a, s\u0142u\u017c\u0105cym jako wieloaspektowy wska\u017anik zdrowia, od\u017cywiania i wynik\u00f3w sportowych. Aby uzyska\u0107 dok\u0142adne wyniki, najlepiej po\u0142\u0105czy\u0107 je z innymi metodami oceny i profesjonalnymi wskaz\u00f3wkami, szczeg\u00f3lnie w kontek\u015bcie strategii sportowych i dietetycznych.<\/p>\n

Takim dodatkowym bezinwazyjnym testem jest np. pomiar RMR (Resting Metabolic Rate), kt\u00f3ry dostarcza istotnych informacji na temat liczby kalorii potrzebnych organizmowi do utrzymania podstawowych funkcji, takich jak oddychanie, kr\u0105\u017cenie i produkcja kom\u00f3rek w spoczynku. Zrozumienie RMR jest kluczowe z kilku powod\u00f3w, ale o tym mo\u017ce w innym materiale.<\/p>\n

Artyku\u0142 powsta\u0142 we wsp\u00f3\u0142pracy ze skoda-auto.pl<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Analiza impedancji bioelektrycznej (BIA) to skuteczna metoda stosowana do szacowania sk\u0142adu cia\u0142a, w tym tkanki t\u0142uszczowej, bezt\u0142uszczowej masy cia\u0142a i […]<\/p>\n","protected":false},"author":187,"featured_media":16053,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[203],"tags":[108,87,124,191,404],"global-categories":[303],"class_list":["post-16052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bartosz-huzarski","tag-bartosz-huzarski","tag-dieta","tag-dieta-kolarza","tag-skoda","tag-skodapolska","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nBartosz Huzarski: Analiza sk\u0142adu masy cia\u0142a - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bartosz Huzarski: Analiza sk\u0142adu masy cia\u0142a\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Analiza impedancji bioelektrycznej (BIA) to skuteczna metoda stosowana do szacowania sk\u0142adu cia\u0142a, w tym tkanki t\u0142uszczowej, bezt\u0142uszczowej masy cia\u0142a i […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-13T11:23:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/02\/analiza-skladu-_01-1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"899\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"506\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"konradbobrowski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bartosz Huzarski\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/\",\"name\":\"Bartosz Huzarski: Analiza sk\u0142adu masy cia\u0142a - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/02\/analiza-skladu-_01-1.webp\",\"datePublished\":\"2025-02-13T11:23:23+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/02\/analiza-skladu-_01-1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/02\/analiza-skladu-_01-1.webp\",\"width\":899,\"height\":506},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bartosz Huzarski: Analiza sk\u0142adu masy cia\u0142a\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2\",\"name\":\"konradbobrowski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"konradbobrowski\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/konradbobrowski\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bartosz Huzarski: Analiza sk\u0142adu masy cia\u0142a - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bartosz Huzarski: Analiza sk\u0142adu masy cia\u0142a","og_description":"Analiza impedancji bioelektrycznej (BIA) to skuteczna metoda stosowana do szacowania sk\u0142adu cia\u0142a, w tym tkanki t\u0142uszczowej, bezt\u0142uszczowej masy cia\u0142a i […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2025-02-13T11:23:23+00:00","og_image":[{"width":899,"height":506,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/02\/analiza-skladu-_01-1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"konradbobrowski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Bartosz Huzarski","Est. reading time":"3"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/","name":"Bartosz Huzarski: Analiza sk\u0142adu masy cia\u0142a - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/02\/analiza-skladu-_01-1.webp","datePublished":"2025-02-13T11:23:23+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/02\/analiza-skladu-_01-1.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/02\/analiza-skladu-_01-1.webp","width":899,"height":506},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/02\/13\/bartosz-huzarski-analiza-skladu-masy-ciala\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bartosz Huzarski: Analiza sk\u0142adu masy cia\u0142a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2","name":"konradbobrowski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g","caption":"konradbobrowski"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/konradbobrowski\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/187"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16052"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16055,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16052\/revisions\/16055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16052"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=16052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}