{"id":16043,"date":"2025-01-30T14:26:53","date_gmt":"2025-01-30T14:26:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=16043"},"modified":"2025-01-30T14:26:53","modified_gmt":"2025-01-30T14:26:53","slug":"siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/","title":{"rendered":"Siedem cud\u00f3w infrastruktury rowerowej"},"content":{"rendered":"

Na \u015bwiecie nie brakuje mi\u0142o\u015bnik\u00f3w dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek, kt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105, \u017ce infrastruktura rowerowa w ich mie\u015bcie pozostawia wiele do \u017cyczenia. Ka\u017cdy, kto marzy o bezpieczniejszych, wygodniejszych i bardziej estetycznych trasach rowerowych, mo\u017ce zach\u0119ci\u0107 w\u0142adze miejskie do dzia\u0142ania, pokazuj\u0105c im tak zwane siedem cud\u00f3w infrastruktury rowerowej \u2013 projekty, kt\u00f3re zosta\u0142y ju\u017c uko\u0144czone lub s\u0105 w trakcie realizacji w krajach takich jak Niemcy, Holandia, Dania, a nawet Chiny. Sprawd\u017amy, kt\u00f3re z tych innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 najlepszym \u017ar\u00f3d\u0142em inspiracji.<\/strong><\/p>\n

\u201eRowerem przez wod\u0119\u201d \u2013 niezwyk\u0142a atrakcja Limburgii<\/strong><\/h2>\n

Belgijska prowincja Limburgia oferuje rowerzystom wyj\u0105tkow\u0105 okazj\u0119 do zag\u0142\u0119bienia si\u0119 w malowniczy wodny \u015bwiat \u2013 i to niemal dos\u0142ownie. Od 2016 roku mo\u017cna bowiem przejecha\u0107 przez sam \u015brodek stawu w rezerwacie De Wijers dzi\u0119ki \u015bcie\u017cce rowerowej zaprojektowanej w taki spos\u00f3b, aby tafla wody znajdowa\u0142a si\u0119 na wysoko\u015bci oczu. Takie rozwi\u0105zanie wzbogaca przeja\u017cd\u017ck\u0119 przez pi\u0119kn\u0105 i spokojn\u0105 sceneri\u0119 o niezapomniane wra\u017cenia wizualne. Ten unikatowy projekt jest cz\u0119\u015bci\u0105 rozleg\u0142ej, licz\u0105cej 2000 kilometr\u00f3w sieci tras rowerowych w Limburgii.<\/p>\n

\u00a0https:\/\/www.instagram.com\/p\/CcNk14MtjyA\/?utm_source=ig_embed<\/a><\/p>\n

Hovenring, czyli wisz\u0105ce rondo dla rower\u00f3w<\/strong><\/h2>\n

Futurystyczne rondo Hovenring, przeznaczone dla rowerzyst\u00f3w i pieszych, od 2012 roku \u0142\u0105czy holenderskie miasta Eindhoven i Veldhoven. Ta stalowa konstrukcja zawieszona nad ruchliw\u0105 autostrad\u0105 wa\u017cy a\u017c tysi\u0105c ton, a podtrzymuj\u0105 j\u0105 24 liny przymocowane do imponuj\u0105cego 70-metrowego pylonu. Hovenring to prawdziwy cud wsp\u00f3\u0142czesnej in\u017cynierii, z kt\u00f3rego codziennie korzysta oko\u0142o 5000 os\u00f3b. Zosta\u0142 zaprojektowany przez ipv Delft. Koszt budowy ronda wyni\u00f3s\u0142 11 milion\u00f3w euro.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Hovenring \u2013 rondo dla rowerzyst\u00f3w i pieszych zawieszone nad ruchliwym skrzy\u017cowaniem w Eindhoven<\/figcaption><\/figure>\n

Estakada rowerowa w Xiamen<\/strong><\/h2>\n

Du\u0144ska firma architektoniczna Dissing + Weitling, kt\u00f3ra zas\u0142yn\u0119\u0142a za spraw\u0105 nowatorskiego projektu mostu rowerowego Bicycle Snake w Kopenhadze, zrealizowa\u0142a w Chinach niezwykle ambitne przedsi\u0119wzi\u0119cie. Mowa o Xiamen Bicycle Skyway \u2013 estakadzie rowerowej o d\u0142ugo\u015bci niemal 8 kilometr\u00f3w prowadz\u0105cej przez nadmorskie miasto Xiamen. \u015acie\u017cka ta biegnie r\u00f3wnolegle do g\u0142\u00f3wnej trasy komunikacyjnej (BRT Skyway) i oferuje przemy\u015blane udogodnienia, takie jak chodniki dla pieszych, rampy, a nawet punkty widokowe. Dzi\u0119ki temu stanowi innowacyjne rozwi\u0105zanie, kt\u00f3re znacz\u0105co u\u0142atwia poruszanie si\u0119 po mie\u015bcie na rowerze.<\/p>\n

\u00a0https:\/\/www.instagram.com\/p\/CPlEjB3hroj\/?utm_source=ig_embed<\/a><\/p>\n

Rowerowa trasa nad Menem \u2013 malowniczy most w Raunheim<\/strong><\/h2>\n

W 2013 roku zako\u0144czy\u0142a si\u0119 budowa mostu pieszo-rowerowego \u00d6lhafenbr\u00fccke w Raunheim, co pozwoli\u0142o zlikwidowa\u0107 kluczow\u0105 luk\u0119 w trasie rowerowej wzd\u0142u\u017c rzeki Men. Co ciekawe, most rozci\u0105ga si\u0119 nad portem naftowym, wi\u0119c realizacja tego projektu postawi\u0142a przed in\u017cynierami szereg niecodziennych wyzwa\u0144. Dzi\u015b \u00d6lhafenbr\u00fccke s\u0142u\u017cy rowerzystom nie tylko jako wa\u017cny element trasy mi\u0119dzy Aschaffenburgiem a Moguncj\u0105, ale tak\u017ce doskona\u0142e miejsce na spokojne przeja\u017cd\u017cki, z kt\u00f3rego roztaczaj\u0105 si\u0119 wspania\u0142e widoki na rzek\u0119.<\/p>\n

\u00a0https:\/\/www.instagram.com\/p\/CvHdCqOMQ0a\/?utm_source=ig_embed<\/a><\/p>\n

Niecki na rowery \u2013 wyj\u0105tkowy parking w Kopenhadze<\/strong><\/h2>\n

Stacja N\u00f8rreport, b\u0119d\u0105ca najbardziej ruchliwym w\u0119z\u0142em komunikacyjnym w Kopenhadze, ka\u017cdego dnia go\u015bci tysi\u0105ce podr\u00f3\u017cnych \u2013 w tym r\u00f3wnie\u017c rowerzyst\u00f3w. W 2014 roku plac przed stacj\u0105 przeszed\u0142 modernizacj\u0119, kt\u00f3ra umo\u017cliwi\u0142a stworzenie miejsc parkingowych dla 2500 rower\u00f3w. Parking sk\u0142ada si\u0119 z o\u015bmiu stref, kt\u00f3re znajduj\u0105 si\u0119 nieco poni\u017cej poziomu reszty placu. To pomys\u0142owe rozwi\u0105zanie doskonale wpasowuje si\u0119 w miejski krajobraz, a w dodatku pomaga utrzyma\u0107 porz\u0105dek na parkingu. Dzi\u0119ki temu rowerzy\u015bci zawsze wiedz\u0105, gdzie mog\u0105 zostawi\u0107 sw\u00f3j pojazd.<\/p>\n

\u00a0https:\/\/www.instagram.com\/p\/CAsfA0uAdto\/?utm_source=ig_embed<\/a><\/p>\n

Nowe po\u0142\u0105czenie dla rowerzyst\u00f3w w Hamburgu<\/strong><\/h2>\n

Cho\u0107 na mapie Hamburga dzielnice Rothenburgsort i HafenCity le\u017c\u0105 tu\u017c obok siebie, do niedawna przemieszczanie si\u0119 mi\u0119dzy nimi stanowi\u0142o nie lada wyzwanie. Dzi\u015b sytuacja zaczyna si\u0119 zmienia\u0107 dzi\u0119ki projektom Billebogen i Elbbr\u00fccken. Pierwszy etap inwestycji zak\u0142ada budow\u0119 135 metrowego mostu dla pieszych i rowerzyst\u00f3w, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy p\u00f3\u0142wysep Entenwerder z rejonem Elbbr\u00fccken.<\/p>\n

https:\/\/www.instagram.com\/p\/CncXn_YBqcK\/?utm_source=ig_embed<\/a><\/p>\n

Planowane rondo rowerowe w Berlinie<\/strong><\/h2>\n

Ju\u017c nied\u0142ugo w Berlinie powstanie pierwsze rondo przeznaczone dla rowerzyst\u00f3w, kt\u00f3re pozwoli na bezpieczne przejazdy mi\u0119dzy dzielnicami K\u00f6penick i Marzahn<\/a>. Ten okr\u0105g\u0142y wiadukt, zaprojektowany przez studio architektoniczne Kolb & Ripke Architects w ramach inicjatywy Tangentialverbindung Ost, pozwoli rowerzystom i pieszym ca\u0142kowicie omin\u0105\u0107 ruch uliczny, a tak\u017ce zagwarantuje \u0142atwy dost\u0119p do najwa\u017cniejszych tras w mie\u015bcie \u2013 i to we wszystkich kierunkach! Budowa ma rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 na pocz\u0105tku 2025 roku.<\/p>\n

Artyku\u0142 powsta\u0142 we wsp\u00f3\u0142pracy ze skoda-auto.pl<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na \u015bwiecie nie brakuje mi\u0142o\u015bnik\u00f3w dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek, kt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105, \u017ce infrastruktura rowerowa w ich mie\u015bcie pozostawia wiele do \u017cyczenia. Ka\u017cdy, […]<\/p>\n","protected":false},"author":187,"featured_media":16046,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[371],"tags":[86,96,176,239,191,404],"global-categories":[303],"class_list":["post-16043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kultura-i-zycie-spoleczne","tag-ciekawostki","tag-jazda-miejska","tag-kolarstwo","tag-miasto","tag-skoda","tag-skodapolska","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nSiedem cud\u00f3w infrastruktury rowerowej - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Siedem cud\u00f3w infrastruktury rowerowej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na \u015bwiecie nie brakuje mi\u0142o\u015bnik\u00f3w dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek, kt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105, \u017ce infrastruktura rowerowa w ich mie\u015bcie pozostawia wiele do \u017cyczenia. Ka\u017cdy, […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-30T14:26:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/01\/Seven-Wonders-of-Cycling-Infrastructure.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"konradbobrowski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adam Marsal\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/\",\"name\":\"Siedem cud\u00f3w infrastruktury rowerowej - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/01\/Seven-Wonders-of-Cycling-Infrastructure.webp\",\"datePublished\":\"2025-01-30T14:26:53+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/01\/Seven-Wonders-of-Cycling-Infrastructure.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/01\/Seven-Wonders-of-Cycling-Infrastructure.webp\",\"width\":990,\"height\":660},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Siedem cud\u00f3w infrastruktury rowerowej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2\",\"name\":\"konradbobrowski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"konradbobrowski\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/konradbobrowski\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Siedem cud\u00f3w infrastruktury rowerowej - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Siedem cud\u00f3w infrastruktury rowerowej","og_description":"Na \u015bwiecie nie brakuje mi\u0142o\u015bnik\u00f3w dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek, kt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105, \u017ce infrastruktura rowerowa w ich mie\u015bcie pozostawia wiele do \u017cyczenia. Ka\u017cdy, […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2025-01-30T14:26:53+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/01\/Seven-Wonders-of-Cycling-Infrastructure.webp","type":"image\/webp"}],"author":"konradbobrowski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Adam Marsal","Est. reading time":"4"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/","name":"Siedem cud\u00f3w infrastruktury rowerowej - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/01\/Seven-Wonders-of-Cycling-Infrastructure.webp","datePublished":"2025-01-30T14:26:53+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/01\/Seven-Wonders-of-Cycling-Infrastructure.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2025\/01\/Seven-Wonders-of-Cycling-Infrastructure.webp","width":990,"height":660},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2025\/01\/30\/siedem-cudow-infrastruktury-rowerowej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Siedem cud\u00f3w infrastruktury rowerowej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e551e469d0b17f4e0b87f3f4fa8fc0f2","name":"konradbobrowski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91ac5a8cb4a26d3b32dc77b5e6d46616cf6adf425879538f5e5d7e4ef2333a4c?s=96&d=mm&r=g","caption":"konradbobrowski"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/konradbobrowski\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/187"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16043"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16045,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16043\/revisions\/16045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16043"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=16043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}