{"id":14677,"date":"2024-04-19T08:50:43","date_gmt":"2024-04-19T08:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=14677"},"modified":"2024-04-19T08:52:45","modified_gmt":"2024-04-19T08:52:45","slug":"pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/","title":{"rendered":"Pierwszy rower g\u00f3rski: poradnik dla kupuj\u0105cych"},"content":{"rendered":"<p><strong>Chcesz kupi\u0107 sw\u00f3j pierwszy rower g\u00f3rski, ale nie wiesz, od czego zacz\u0105\u0107? Ten artyku\u0142 jest w\u0142a\u015bnie dla Ciebie! Kt\u00f3ry rower b\u0119dzie dla Ciebie lepszy: XC czy trail? Potrzebujesz roweru hardtail czy full suspension? To wszystko mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 przyt\u0142aczaj\u0105ce, ale na szcz\u0119\u015bcie pierwszy rower mo\u017cesz kupi\u0107, kieruj\u0105c si\u0119 zaledwie kilkoma kryteriami. Z nasz\u0105 pomoc\u0105 wyb\u00f3r roweru stanie si\u0119 \u0142atwiejszy!<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong>Rower XC czy trail?<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Istnieje mn\u00f3stwo styl\u00f3w jazdy na rowerze g\u00f3rskim. Aby upro\u015bci\u0107 spraw\u0119, wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w wyra\u017anie rozr\u00f3\u017cnia dwa typy rower\u00f3w g\u00f3rskich: XC (cross-country) oraz trail. Poni\u017csze opisy pomog\u0105 Ci zrozumie\u0107 r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy nimi.<\/p>\n<p><strong><em>Rowery XC (cross-country)<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Jazda d\u0142ugodystansowa: odpowiednie dla rowerzyst\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 wydajnie pokonywa\u0107 du\u017ce odleg\u0142o\u015bci na le\u015bnych \u015bcie\u017ckach, szutrze i \u015brednio wymagaj\u0105cych trasach.<\/li>\n<li>Pokonywanie wzniesie\u0144: doskona\u0142e na stromych, wymagaj\u0105cych podjazdach dzi\u0119ki lekkiej konstrukcji i efektywnemu przenoszeniu mocy.<\/li>\n<li>Szybko\u015b\u0107 i kondycja: najlepsze dla os\u00f3b, kt\u00f3re lubi\u0105 przeja\u017cd\u017cki sprzyjaj\u0105ce kondycji uk\u0142adu kr\u0105\u017cenia \u2013 szybkie i d\u0142ugie, ale bez wyzwa\u0144 wymagaj\u0105cych zaawansowanej techniki jazdy.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><em>Rowery trailowe<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Wszechstronna jazda w terenie: zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o zr\u00f3\u017cnicowanych trasach \u2013 od g\u0142adkich singletrack\u00f3w po technicznie wymagaj\u0105ce skaliste odcinki.<\/li>\n<li>Pewno\u015b\u0107 podczas zjazd\u00f3w: zapewniaj\u0105 stabilno\u015b\u0107 i kontrol\u0119 przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach oraz na stromych zjazdach dzi\u0119ki lu\u017aniejszej geometrii i lepszemu zawieszeniu.<\/li>\n<li>Rado\u015b\u0107 z jazdy: w sam raz dla rowerzyst\u00f3w lubi\u0105cych skoki, spady i przeszkody, kt\u00f3re sprawiaj\u0105 du\u017co frajdy na trasie.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong>Jaki masz bud\u017cet?<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Ka\u017cdy rowerzysta powinien sobie szczerze odpowiedzie\u0107, jaki styl jazdy na rowerze g\u00f3rskim preferuje. Wtedy \u0142atwiej b\u0119dzie zdecydowa\u0107 si\u0119 na kt\u00f3ry\u015b z opisanych wy\u017cej typ\u00f3w rower\u00f3w. Je\u015bli wolisz rower trailowy, to musisz przygotowa\u0107 si\u0119 na wydatek co najmniej 6500 z\u0142otych. Wynika to przede wszystkim z tego, \u017ce takie rowery musz\u0105 mie\u0107 pe\u0142ne zawieszenie, tj. z przodu i z ty\u0142u \u2013 a to jest kosztowne. Rowery XC zaliczamy do tzw. hardtails, czyli rower\u00f3w wyposa\u017conych tylko w przednie zawieszenie \u2013 wi\u0119c s\u0105 znacznie ta\u0144sze. Dobry rower XC kupisz za 2000\u20133500 z\u0142otych.<\/p>\n<p>Je\u015bli dysponujesz ograniczonym bud\u017cetem i sta\u0107 Ci\u0119 jedynie na podsta\u00adwowy rower typu hardtail, nie przejmuj si\u0119! Na nim te\u017c \u2013 do pewnego stopnia \u2013 mo\u017cesz uprawia\u0107 kolarstwo trailowe. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105 wr\u0119cz, \u017ce warto zacz\u0105\u0107 od hardtaila, poniewa\u017c taki rower lepiej uczy kontroli i prawid\u0142owej pracy cia\u0142em. Poza tym rowery typu hardtail s\u0105 l\u017cejsze, mniej skomplikowane i \u0142atwiejsze w utrzymaniu, co bez w\u0105tpienia doceni ka\u017cdy pocz\u0105tkuj\u0105cy. Zawsze mo\u017cesz te\u017c kupi\u0107 szersze opony i napompowa\u0107 je tak, by mia\u0142y nieco ni\u017csze ci\u015bnienie, aby poprawi\u0107 przyczepno\u015b\u0107 i kontrol\u0119. Zapewni Ci to \u015bwietn\u0105 zabaw\u0119, dop\u00f3ki nie zgromadzisz funduszy na rower z pe\u0142nym zawieszeniem.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong>Rama roweru<\/strong><\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_14678\" aria-describedby=\"caption-attachment-14678\" style=\"width: 990px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-61.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14678 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-61.webp\" alt=\"\" width=\"990\" height=\"660\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-61.webp 990w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-61-300x200.webp 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-61-768x512.webp 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-61-400x267.webp 400w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-61-272x182.webp 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 990px) 100vw, 990px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14678\" class=\"wp-caption-text\">Rama roweru to wyznacznik jego to\u017csamo\u015bci. To ona m\u00f3wi najwi\u0119cej o Tobie jako rowerzy\u015bcie.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Kszta\u0142t ramy, z kt\u00f3rej b\u0119dziesz korzysta\u0107, zale\u017cy od tego, kt\u00f3ry rower kupisz: XC czy trailowy. W dolnym przedziale cenowym otrzymasz zapewne ram\u0119 o geometrii typowej dla rower\u00f3w XC, kt\u00f3re i tak nie s\u0105 przeznaczone do jazdy w trudnym terenie. Dopiero po przekroczeniu bariery 6500 z\u0142otych mo\u017cna szuka\u0107 roweru o lu\u017anej geometrii i pe\u0142nym zawieszeniu, czyli cechach typowych dla rower\u00f3w trailowych. Rodzaj ramy zale\u017cy wi\u0119c od Twojego bud\u017cetu.<\/p>\n<p>Je\u015bli chodzi o materia\u0142y, to w podanych przedzia\u0142ach cenowych dostaniesz w\u0142a\u015bciwie tylko ramy aluminiowe. To \u015bwietny, niezawodny materia\u0142, na kt\u00f3ry decyduje si\u0119 wielu rowerzyst\u00f3w \u2013 tak\u017ce ci, kt\u00f3rych sta\u0107 na ram\u0119 z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego. Rower z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego jest l\u017cejszy i sztywniejszy, ale te\u017c znacznie dro\u017cszy \u2013 mo\u017cesz spodziewa\u0107 si\u0119 dwukrotnie wy\u017cszej ceny.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong>Zawieszenie<\/strong><\/span><\/p>\n<p>W przypadku wyboru zawieszenia masz kilka opcji.\u00a0Wi\u0119kszo\u015b\u0107 rower\u00f3w XC jest wyposa\u017cona w przednie zawieszenie o kr\u00f3tkim skoku wynosz\u0105cym oko\u0142o 80\u2013100 mm. To w zupe\u0142no\u015bci wystarcza do jazdy po \u0142agodniejszym terenie. Rowery trailowe maj\u0105 zazwyczaj znacznie d\u0142u\u017cszy skok wynosz\u0105cy 120\u2013200 mm, dzi\u0119ki kt\u00f3remu radz\u0105 sobie ze skokami, spadkami i trudniejszymi trasami. Je\u015bli wi\u0119c planujesz pokonywa\u0107 d\u0142u\u017csze zjazdy i szlaki, ale nie masz bud\u017cetu na rower trailowy z pe\u0142nym zawieszeniem, mo\u017cesz zainwestowa\u0107 przynajmniej w widelec 120 mm. Dobrym pomys\u0142em jest te\u017c dokupienie amortyzator\u00f3w pneumatycznych zamiast spr\u0119\u017cyn.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong>Grupy osprz\u0119tu<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Osprz\u0119t to wszystkie komponenty potrzebne do zmiany bieg\u00f3w i hamo\u00adwa\u00adnia. Popularny osprz\u0119t rowerowy, kt\u00f3rego nazwy cz\u0119sto mo\u017cna us\u0142ysze\u0107, to np. <a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/es-ES\/product\/component\/deore.html\">Shimano Deore,<\/a>\u00a0Sram GX Eagle czy Microshift Advent X. Tak\u017ce i w przy\u00adpadku osprz\u0119tu musisz podj\u0105\u0107 kilka decyzji.<\/p>\n<p><strong>Prze\u0142o\u017cenia<\/strong> \u2013 dawno min\u0119\u0142y czasy, gdy rowery g\u00f3rskie mia\u0142y 3 tarcze i \u0142\u0105cznie 24 biegi. Technologia posz\u0142a do przodu; pojawi\u0142 si\u0119 wyra\u017any trend, aby u\u017cywa\u0107 tylko jednej ma\u0142ej tarczy i kasety z 12 z\u0119batkami o szalonej liczbie z\u0119b\u00f3w w przedziale od 10 do 52. Unikaj najta\u0144szych rower\u00f3w g\u00f3rskich, kt\u00f3re nadal korzystaj\u0105 z 2 tarcz. Stosowanie tylko jednej tarczy u\u0142atwia zmian\u0119 bieg\u00f3w, a rower jest l\u017cejszy i wymaga mniej konserwacji. Rowery dla pocz\u0105tkuj\u0105cych maj\u0105 zazwyczaj ok. 9 bieg\u00f3w i liczb\u0119 z\u0119b\u00f3w w przedziale mi\u0119dzy 10 a 42. Je\u015bli planujesz pokonywa\u0107 du\u017co stromych wzniesie\u0144, warto dop\u0142aci\u0107 do z\u0119batki z 50 z\u0119bami.<\/p>\n<p><strong>Hamulce<\/strong> \u2013 wyb\u00f3r powinien pa\u015b\u0107 na hamulce tarczowe. S\u0105 o wiele bardziej niezawodne (szczeg\u00f3lnie w deszczu), a tak\u017ce o wiele lepiej ni\u017c hamulce szcz\u0119kowe radz\u0105 sobie z brudem i zanieczyszczeniami. Rowery g\u00f3rskie stawiaj\u0105 czo\u0142a si\u0142om natury, wi\u0119c cz\u0119sto si\u0119 brudz\u0105. Hamulce s\u0105 takim elementem, na kt\u00f3rym nie powinno si\u0119 oszcz\u0119dza\u0107. Podstawowe modele maj\u0105 zazwyczaj tarcze o \u015brednicy 160 mm z przodu i z ty\u0142u. Je\u015bli planujesz d\u0142ugie zjazdy, rozwa\u017c dop\u0142at\u0119 do modelu z co najmniej 180-milimetrow\u0105 tarcz\u0105 z przodu \u2013 da Ci to wi\u0119ksz\u0105 kontrol\u0119 nad hamowaniem.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong>Rozmiary k\u00f3\u0142<\/strong><\/span><\/p>\n<p>W bran\u017cy rower\u00f3w g\u00f3rskich nast\u0105pi\u0142o przej\u015bcie z k\u00f3\u0142 26\u201d na ko\u0142a 27,5\u201d i 29\u201d. Dotyczy to niemal wszystkich rower\u00f3w XC i trailowych. Modele 27,5\u201d maj\u0105 zazwyczaj mniejsze ramy, a 29\u201d \u2013 wi\u0119ksze. Je\u015bli musisz dokona\u0107 wyboru, ni\u017cej kilka fakt\u00f3w o obu rozmiarach k\u00f3\u0142.<\/p>\n<ul>\n<li>Ko\u0142a 27,5\u201d s\u0105 bardziej zwrotne przy ruszaniu i zatrzymywaniu si\u0119. Wa\u017c\u0105 mniej, ale trzeba mocniej peda\u0142owa\u0107, aby utrzyma\u0107 dynamik\u0119 jazdy.<\/li>\n<li>Ko\u0142a 29\u201d zapewniaj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 kontrol\u0119 i przyczepno\u015b\u0107 oraz pozwalaj\u0105 utrzyma\u0107 tempo przy mniejszym wysi\u0142ku, a drobne nier\u00f3wno\u015bci staj\u0105 si\u0119 mniej uci\u0105\u017cliwe. Jednak takie ko\u0142a s\u0105 zarazem ci\u0119\u017csze i mniej zwrotne na w\u0105skich szlakach.<\/li>\n<\/ul>\n<p>W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w zalecamy wyb\u00f3r k\u00f3\u0142 29&#8243;, o ile pozwala na to zalecany rozmiar ramy. Wi\u0119ksze ko\u0142a oznaczaj\u0105 przyjemniejsze do\u015bwiadczenia dla pocz\u0105tkuj\u0105cych rowerzyst\u00f3w. Dodatkowo warto pomy\u015ble\u0107 o oponach i obr\u0119czach dostosowanych do jazdy bezd\u0119tkowej, gdyby\u015bmy w przysz\u0142o\u015bci chcieli zrezygnowa\u0107 z u\u017cywania d\u0119tek.<\/p>\n<p>To ju\u017c wszystko, co warto wiedzie\u0107, je\u015bli chodzi o pierwszy rower. P\u00f3\u017aniej b\u0119dziesz martwi\u0107 si\u0119 o inne elementy i parametry, takie jak szeroko\u015b\u0107 kierownicy, regulowana sztyca siode\u0142ka itp. Kupuj\u0105c rower u renomowa\u00adne\u00adgo producenta, mo\u017cesz mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce otrzymasz solidne cz\u0119\u015bci o jako\u015bci odpowiedniej do ceny.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong>Wypr\u00f3buj rower przed zakupem<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Na nowy rower decydujemy si\u0119 tak\u017ce dlatego, \u017ce chcemy mie\u0107 sprz\u0119t idealnie do nas dopasowany. Producenci zalecaj\u0105 rozmiary w zale\u017cno\u015bci od wzrostu, ale ludzie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od siebie. Przed zakupem zawsze wsi\u0105d\u017a na rower, by sprawdzi\u0107, jak do Ciebie pasuje.<\/p>\n<p>Wystarczy teorii. Zapoznaj si\u0119 z kolejnym artyku\u0142em, w kt\u00f3rym omawiamy najlepsze (naszym zdaniem) rowery XC oraz trailowe, a tak\u017ce akcesoria do nich.<\/p>\n<p><span data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Artyku\u0142 powsta\u0142 we wsp\u00f3\u0142pracy ze skoda-auto.pl&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:1,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0}}\" data-sheets-hyperlink=\"http:\/\/www.skoda-auto.pl\/\"><a class=\"in-cell-link\" href=\"http:\/\/www.skoda-auto.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Artyku\u0142 powsta\u0142 we wsp\u00f3\u0142pracy ze skoda-auto.pl<\/a><\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2030\/11\/1.webp\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chcesz kupi\u0107 sw\u00f3j pierwszy rower g\u00f3rski, ale nie wiesz, od czego zacz\u0105\u0107? Ten artyku\u0142 jest w\u0142a\u015bnie dla Ciebie! Kt\u00f3ry rower [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":153,"featured_media":14680,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[62,197,207,191,404],"global-categories":[303],"class_list":["post-14677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outdoormtb","tag-porady","tag-rower-gorski","tag-rowerowe-porady","tag-skoda","tag-skodapolska","global-categories-cycling"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwszy rower g\u00f3rski: poradnik dla kupuj\u0105cych - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy rower g\u00f3rski: poradnik dla kupuj\u0105cych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Chcesz kupi\u0107 sw\u00f3j pierwszy rower g\u00f3rski, ale nie wiesz, od czego zacz\u0105\u0107? Ten artyku\u0142 jest w\u0142a\u015bnie dla Ciebie! Kt\u00f3ry rower [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-19T08:50:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-04-19T08:52:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-62.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"rafal\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jiri Kaloc\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/\",\"name\":\"Pierwszy rower g\u00f3rski: poradnik dla kupuj\u0105cych - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-62.webp\",\"datePublished\":\"2024-04-19T08:50:43+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-19T08:52:45+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-62.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-62.webp\",\"width\":990,\"height\":660},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pierwszy rower g\u00f3rski: poradnik dla kupuj\u0105cych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42\",\"name\":\"rafal\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"rafal\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/rafal\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy rower g\u00f3rski: poradnik dla kupuj\u0105cych - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy rower g\u00f3rski: poradnik dla kupuj\u0105cych","og_description":"Chcesz kupi\u0107 sw\u00f3j pierwszy rower g\u00f3rski, ale nie wiesz, od czego zacz\u0105\u0107? Ten artyku\u0142 jest w\u0142a\u015bnie dla Ciebie! Kt\u00f3ry rower [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2024-04-19T08:50:43+00:00","article_modified_time":"2024-04-19T08:52:45+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-62.webp","type":"image\/webp"}],"author":"rafal","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Jiri Kaloc","Est. reading time":"4"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/","name":"Pierwszy rower g\u00f3rski: poradnik dla kupuj\u0105cych - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-62.webp","datePublished":"2024-04-19T08:50:43+00:00","dateModified":"2024-04-19T08:52:45+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-62.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2024\/04\/MicrosoftTeams-image-62.webp","width":990,"height":660},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2024\/04\/19\/pierwszy-rower-gorski-poradnik-dla-kupujacych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pierwszy rower g\u00f3rski: poradnik dla kupuj\u0105cych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42","name":"rafal","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g","caption":"rafal"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/rafal\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/153"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14677"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14683,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14677\/revisions\/14683"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14677"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=14677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}