{"id":13361,"date":"2022-11-29T14:58:20","date_gmt":"2022-11-29T14:58:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=13361"},"modified":"2022-11-29T14:58:20","modified_gmt":"2022-11-29T14:58:20","slug":"periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/","title":{"rendered":"Periodyzacja: zrezygnuj z cukru, ale nie z osi\u0105gni\u0119\u0107"},"content":{"rendered":"<p><strong>Z punktu widzenia zdrowia usuni\u0119cie cukru z diety to bardzo dobry wyb\u00f3r. Wi\u0105\u017ce si\u0119 to jednak r\u00f3wnie\u017c ze spadkiem wydajno\u015bci, z czym ma\u0142o kto got\u00f3w jest si\u0119 pogodzi\u0107. Z pomoc\u0105 przychodzi periodyzacja. Przyjrzyjmy si\u0119 bli\u017cej, kiedy mo\u017cna zrezygnowa\u0107 z cukru, nie rezygnuj\u0105c z osi\u0105ganych wynik\u00f3w.<\/strong><\/p>\n<p>Wiemy, \u017ce cukier jest niezb\u0119dny w trakcie jazdy z du\u017c\u0105 intensywno\u015bci\u0105, jednak podczas bardziej relaksacyjnych, mniej intensywnych przeja\u017cd\u017cek zu\u017cywamy go mniej. Badania wykaza\u0142y wr\u0119cz, \u017ce wykonywanie sesji \u0107wicze\u0144 bez cukru i w\u0119glowodan\u00f3w poprawia adaptacj\u0119 treningow\u0105. Dlatego profesjonalni kolarze w ramach przygotowa\u0144 strategicznie wybieraj\u0105 trening przy niskich st\u0119\u017ceniach glikogenu (tzw. <em>train low<\/em>, co dos\u0142ownie oznacza \u201etrenuj nisko\u201d).<\/p>\n<h2><strong>Trening przy ograniczonej poda\u017cy cukru<\/strong><\/h2>\n<p>Trening przy ograniczonej dost\u0119pno\u015bci w\u0119glowodan\u00f3w, czyli strategia <em>train low<\/em>, oznacza rozpocz\u0119cie \u0107wicze\u0144 z niskim poziomem glikogenu \u2013 cukru przechowywanego w mi\u0119\u015bniach. Badania wykaza\u0142y, \u017ce trening przy niskiej dost\u0119pno\u015bci glikogenu skutkuje zwi\u0119kszonym tworzeniem mitochondri\u00f3w (czyli elektrowni w naszych kom\u00f3rkach), popraw\u0105 spalania t\u0142uszczu, a nawet wzrostem wydajno\u015bci.<\/p>\n<p>We\u017amy taki oto przyk\u0142ad: je\u015bli ograniczymy spo\u017cycie w\u0119glowodan\u00f3w przed treningiem do oko\u0142o 0,5 g na 1 kg masy cia\u0142a, mo\u017cemy do\u015bwiadczy\u0107 korzy\u015bci aerobowych podobnych do tych, kt\u00f3re przynosi znacznie d\u0142u\u017csza sesja \u201ezasilana\u201d o wiele wi\u0119ksz\u0105 ilo\u015bci\u0105 w\u0119glowodan\u00f3w. Zawsze nale\u017cy wybiera\u0107 trening kolarski o stosunkowo niskiej intensywno\u015bci, trwaj\u0105cy jedn\u0105\u2013dwie godziny. Mo\u017cesz osi\u0105gn\u0105\u0107 podobny efekt, wybieraj\u0105c si\u0119 na szybk\u0105 przeja\u017cd\u017ck\u0119 z samego rana, o ile poprzedniego wieczoru zjesz posi\u0142ek o niskiej zawarto\u015bci w\u0119glowodan\u00f3w. Wszystkie podej\u015bcia typu <em>train low<\/em> pozwalaj\u0105 bardzo skutecznie poprawi\u0107 wyniki wytrzyma\u0142o\u015bciowe bez spo\u017cycia cukru.<\/p>\n<h2><strong>Dopasuj spo\u017cycie cukru do intensywno\u015bci<\/strong><\/h2>\n<p>Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce zbyt cz\u0119ste wykonywanie \u201eniskich trening\u00f3w\u201d ma istotne wady, takie jak wi\u0119ksze ryzyko chor\u00f3b uk\u0142adu oddechowego, niezdolno\u015b\u0107 do utrzymania sta\u0142ego obci\u0105\u017cenia treningowego i spadek wydajno\u015bci. Dlatego po trening przy ograniczonej dost\u0119pno\u015bci w\u0119glowodan\u00f3w si\u0119gamy jedynie strategicznie \u2013 najwy\u017cej raz lub dwa razy w tygodniu. Reszta sesji powinna uwzgl\u0119dnia\u0107 pewien zakres intensywno\u015bci. Intensywne przejazdy trwaj\u0105ce ponad godzin\u0119 b\u0119d\u0105 wymaga\u0142y nieco dodatkowych w\u0119glowodan\u00f3w. Wci\u0105\u017c jednak mo\u017cemy dokonywa\u0107 w\u0142a\u015bciwych wybor\u00f3w, aby ograniczy\u0107 spo\u017cycie cukr\u00f3w dodanych.<\/p>\n<p><strong>Przed treningiem<\/strong> \u2013 je\u015bli dwie\u2013trzy godziny przed sesj\u0105 treningow\u0105 spo\u017cyjemy posi\u0142ek o wysokiej zawarto\u015bci w\u0119glowodan\u00f3w, wyruszymy w drog\u0119 z pe\u0142nym zapasem glikogenu. Cukry proste zast\u0105pmy \u017ar\u00f3d\u0142ami skrobi (w\u0119glowodanu z\u0142o\u017conego), takimi jak ry\u017c, makaron czy ziemniaki. Warto si\u0119gn\u0105\u0107 po ma\u0142\u0105 w\u0119glowodanow\u0105 przek\u0105sk\u0119 oko\u0142o 20 minut przed jazd\u0105, je\u015bli od ostatniego posi\u0142ku min\u0119\u0142y ponad cztery godziny.<\/p>\n<p><strong>Podczas treningu<\/strong> \u2013 na rowerze mo\u017cemy si\u0119ga\u0107 po \u017cywno\u015b\u0107 zawieraj\u0105c\u0105 w\u0119glowodany z\u0142o\u017cone, na przyk\u0142ad <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/wide\/2017\/08\/17\/famous-cyclists-recipes-rice-cakes\/\">ciastka ry\u017cowe<\/a> lub kanapki, gdy trening nie jest zbyt intensywny. Podczas bardziej intensywnych etap\u00f3w trzeba polega\u0107 na \u0142atwo przyswajalnych formach cukru, takich jak napoje energetyczne lub \u017cele.<\/p>\n<p><strong>Po treningu<\/strong> \u2013 o ile nie bierzemy udzia\u0142u w wy\u015bcigu etapowym lub obozie treningowym, nie musimy przyjmowa\u0107 cukru po je\u017adzie. Mo\u017cemy zaczeka\u0107 do zwyczajowej pory posi\u0142ku. Je\u015bli potrzebujemy przy\u015bpieszonej regeneracji, aby przygotowa\u0107 si\u0119 w pe\u0142ni do forsownej jazdy kolejnego dnia, pomo\u017ce spo\u017cycie niewielkiej porcji cukru zaraz po treningu.<\/p>\n<h2><strong>Wprowadzajmy zmiany podczas sezonu<\/strong><\/h2>\n<p>Sezon kolarski dzieli si\u0119 na cztery og\u00f3lne fazy \u2013 poza sezonem, trening bazowy, faz\u0119 budowy i zawody. Ka\u017cda z nich wymaga innego rodzaju treningu i innej intensywno\u015bci. Oznacza to, \u017ce przy przej\u015bciu z jednej fazy do drugiej nale\u017cy zmieni\u0107 tak\u017ce niezb\u0119dne paliwo. Mo\u017cemy wykorzysta\u0107 ten schemat r\u00f3wnie\u017c podczas pr\u00f3by ograniczenia spo\u017cycia cukru.<\/p>\n<p><strong>Poza sezonem<\/strong> \u2013 w tej cz\u0119\u015bci roku kolarze zazwyczaj wykonuj\u0105 wi\u0119cej trening\u00f3w przekrojowych i rozwoju si\u0142owego, ale przeje\u017cd\u017caj\u0105 mniej kilometr\u00f3w. Za podbudow\u0119 niemal wszystkich trening\u00f3w wystarcz\u0105 regularne posi\u0142ki. Nie ma wi\u0119kszej potrzeby wprowadzania dodatkowych cukr\u00f3w. Wtedy to w\u0142a\u015bnie mo\u017cna utrzyma\u0107 spo\u017cycie cukru na bardzo niskim poziomie bez negatywnych konsekwencji dla treningu.<\/p>\n<p><strong>Trening bazowy<\/strong> \u2013 ta faza wymaga du\u017co wi\u0119kszej obj\u0119to\u015bci, ale przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu intensywno\u015b\u0107 sesji treningowych jest stosunkowo niska. Prawdopodobnie wystarczy odrobina dodatkowego cukru raz w tygodniu na interwa\u0142y.<\/p>\n<p><strong>Faza budowy<\/strong> \u2013 w tej fazie cukier nabiera znaczenia \u2013 trudniej go ograniczy\u0107 ze wzgl\u0119du na wzrost intensywno\u015bci treningu. B\u0119dziemy potrzebowa\u0107 \u017celi i napoj\u00f3w energetycznych, \u017ceby zrealizowa\u0107 wszystkie sesje treningowe z wymagan\u0105 intensywno\u015bci\u0105 i obj\u0119to\u015bci\u0105.<\/p>\n<p><strong>Zawody<\/strong> \u2013 podczas wy\u015bcig\u00f3w b\u0119dziemy osi\u0105ga\u0107 najwy\u017csz\u0105 intensywno\u015b\u0107 w skali ca\u0142ego roku, dlatego w tej fazie cukier odgrywa ogromnie wa\u017cn\u0105 rol\u0119. Mo\u017cemy nadal regulowa\u0107 spo\u017cycie cukru na podstawie swoich mikrocykli, ale nie hamujmy si\u0119 podczas wy\u015bcig\u00f3w, je\u015bli chcemy pobi\u0107 w\u0142asne rekordy.<\/p>\n<p>Najwa\u017cniejszy wniosek jest nast\u0119puj\u0105cy: im lepiej dopasujemy diet\u0119 do wymaga\u0144 treningu i wy\u015bcig\u00f3w, tym wi\u0119cej cukru b\u0119dziemy w stanie z niej usun\u0105\u0107 \u2013 bez szkody dla wydajno\u015bci.<\/p>\n<p><span data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Artyku\u0142 powsta\u0142 we wsp\u00f3\u0142pracy ze skoda-auto.pl&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:1,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0}}\" data-sheets-hyperlink=\"http:\/\/www.skoda-auto.pl\/\"><a class=\"in-cell-link\" href=\"http:\/\/www.skoda-auto.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Artyku\u0142 powsta\u0142 we wsp\u00f3\u0142pracy ze skoda-auto.pl<\/a><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.skoda-auto.pl\/modele\/nowa-octavia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11630 aligncenter\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2021\/12\/640x350-1.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2021\/12\/640x350-1.jpg 640w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2021\/12\/640x350-1-300x164.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Z punktu widzenia zdrowia usuni\u0119cie cukru z diety to bardzo dobry wyb\u00f3r. Wi\u0105\u017ce si\u0119 to jednak r\u00f3wnie\u017c ze spadkiem wydajno\u015bci, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":153,"featured_media":13362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[298,4],"tags":[],"global-categories":[303],"class_list":["post-13361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dieta","category-zdrowie-i-trening","global-categories-cycling"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Periodyzacja: zrezygnuj z cukru, ale nie z osi\u0105gni\u0119\u0107 - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Periodyzacja: zrezygnuj z cukru, ale nie z osi\u0105gni\u0119\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Z punktu widzenia zdrowia usuni\u0119cie cukru z diety to bardzo dobry wyb\u00f3r. Wi\u0105\u017ce si\u0119 to jednak r\u00f3wnie\u017c ze spadkiem wydajno\u015bci, [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-29T14:58:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/11\/Pasta-Bowl-profimedia-0330328376-CVR.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"rafal\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jiri Kaloc\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/\",\"name\":\"Periodyzacja: zrezygnuj z cukru, ale nie z osi\u0105gni\u0119\u0107 - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/11\/Pasta-Bowl-profimedia-0330328376-CVR.webp\",\"datePublished\":\"2022-11-29T14:58:20+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/11\/Pasta-Bowl-profimedia-0330328376-CVR.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/11\/Pasta-Bowl-profimedia-0330328376-CVR.webp\",\"width\":990,\"height\":660},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Periodyzacja: zrezygnuj z cukru, ale nie z osi\u0105gni\u0119\u0107\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42\",\"name\":\"rafal\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"rafal\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/rafal\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Periodyzacja: zrezygnuj z cukru, ale nie z osi\u0105gni\u0119\u0107 - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Periodyzacja: zrezygnuj z cukru, ale nie z osi\u0105gni\u0119\u0107","og_description":"Z punktu widzenia zdrowia usuni\u0119cie cukru z diety to bardzo dobry wyb\u00f3r. Wi\u0105\u017ce si\u0119 to jednak r\u00f3wnie\u017c ze spadkiem wydajno\u015bci, [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2022-11-29T14:58:20+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/11\/Pasta-Bowl-profimedia-0330328376-CVR.webp","type":"image\/webp"}],"author":"rafal","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Jiri Kaloc","Est. reading time":"5"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/","name":"Periodyzacja: zrezygnuj z cukru, ale nie z osi\u0105gni\u0119\u0107 - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/11\/Pasta-Bowl-profimedia-0330328376-CVR.webp","datePublished":"2022-11-29T14:58:20+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/11\/Pasta-Bowl-profimedia-0330328376-CVR.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/11\/Pasta-Bowl-profimedia-0330328376-CVR.webp","width":990,"height":660},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/11\/29\/periodyzacja-zrezygnuj-z-cukru-ale-nie-z-osiagniec\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Periodyzacja: zrezygnuj z cukru, ale nie z osi\u0105gni\u0119\u0107"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42","name":"rafal","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g","caption":"rafal"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/rafal\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/153"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13361"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13364,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13361\/revisions\/13364"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13361"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=13361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}