{"id":13191,"date":"2022-09-19T04:47:25","date_gmt":"2022-09-19T04:47:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=13191"},"modified":"2022-09-19T04:47:25","modified_gmt":"2022-09-19T04:47:25","slug":"rowery-poziome-a-tradycyjne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/","title":{"rendered":"Rowery poziome a tradycyjne"},"content":{"rendered":"

Rowery zyska\u0142y popularno\u015b\u0107 pod koniec XIX wieku \u2013 i bardzo szybko pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 na jazd\u0119 w pozycji le\u017c\u0105cej. Pow\u00f3d by\u0142 prosty: wszystko, co si\u0119 robi, powinno si\u0119 robi\u0107 mo\u017cliwie jak najwygodniej \u2013 a peda\u0142owanie na plecach teore\u00adtycz\u00adnie u\u0142atwi\u0142oby pokonywanie d\u0142ugich dystans\u00f3w. Wszak\u017ce to prawie jak jazda w \u0142\u00f3\u017cku, prawda?<\/strong><\/p>\n

Kr\u00f3tka historia rower\u00f3w poziomych<\/strong><\/h2>\n

Pierwszym rowerem poziomym by\u0142 Fautenil V\u00e9lociped wyprodukowany we Francji w 1893 roku. Niemniej jednak ani on, ani kolejne modele nie wzbudzi\u0142y wi\u0119kszego zainteresowania opinii publicznej. Dopiero w latach 30. XX wieku rowery poziome zwr\u00f3ci\u0142y na siebie uwag\u0119 \u2013 g\u0142\u00f3wnie dlatego, \u017ce francuski producent Charles Mochet, tw\u00f3rca kilku modeli rower\u00f3w poziomych umo\u017cliwiaj\u0105cych dostosowanie do potrzeb u\u017cytkownika, zatrudni\u0142 profesjonalnych kolarzy. A oni na jego rowerach wygrywali wa\u017cne wy\u015bcigi \u2013 zar\u00f3wno na drogach, jak i na torach.<\/p>\n

\"\"
Rowery poziome s\u0105 szybsze, poniewa\u017c pozycja le\u017c\u0105ca zmniejsza powierzchni\u0119 pionow\u0105, stawiaj\u0105c\u0105 op\u00f3r powietrzu \u2013 i w konsekwencji staje si\u0119 o wiele bardziej aerodynamiczna. \u00a9 mastersky \/ DPphoto \/ Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

V\u00e9lo-Velocar Mocheta pobi\u0142 kilka rekord\u00f3w (m.in. najszybszego roweru i najwi\u0119kszej \u015bredniej pr\u0119dko\u015bci), jak r\u00f3wnie\u017c szereg rekord\u00f3w d\u0142ugodystansowych. Jednak \u00f3wczesny organ zarz\u0105dzaj\u0105cy sportem rowerowym, Union Cycliste Internationale, uzna\u0142 za nielegalne u\u017cywanie rower\u00f3w poziomych w zawodach, w kt\u00f3rych u\u017cywano standardowych dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek, co niemal ca\u0142kowicie na dziesi\u0105tki lat pogrzeba\u0142o popularno\u015b\u0107 tych pierwszych.<\/p>\n

Rowery poziome wr\u00f3ci\u0142y do \u0142ask w latach 70. wraz z ustanowieniem kilku imprez sportowych, kt\u00f3re spopularyzowa\u0142y t\u0119 form\u0119 kolarstwa<\/a>. W 1979 roku do sprzeda\u017cy trafi\u0142 pierwszy masowo produkowany nowoczesny rower poziomy \u2013 Avatar 2000. Model ten wsp\u00f3lnie ze swoimi konkurentami pobi\u0142 w ci\u0105gu nast\u0119pnych 10 lat kilka rekord\u00f3w, zyskuj\u0105c popularno\u015b\u0107 na ca\u0142ym \u015bwiecie. W latach 80. pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze modele elektryczne<\/a>, a na pocz\u0105tku tego wieku organizacje mi\u0119dzynarodowe zacz\u0119\u0142y przyznawa\u0107, \u017ce na d\u0142ugich dystansach rowery tradycyjne zdecydowanie ust\u0119puj\u0105 poziomym.<\/p>\n

Nadal jednak widok osoby, kt\u00f3ra mija nas na rowerze, le\u017c\u0105c przy tym wygodnie na plecach, jest raczej nietuzinkowy. Nie wiem, jak Was, ale mnie zaintrygowa\u0142o, dlaczego w\u0142a\u015bciwie ludzie to robi\u0105. Czy tylko dlatego, \u017ce jest to \u0142atwiejsze, czy te\u017c jazda na rowerze poziomym dostarcza korzy\u015bci i wra\u017ce\u0144, kt\u00f3rych nie daje standardowy rower pionowy?<\/p>\n

\"\"
\u00a9 Oleksandr Rupeta \/ Zuma Press \/ Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Najwyra\u017aniej tak w\u0142a\u015bnie jest. Najbardziej oczywist\u0105 zalet\u0105 jest konsekwencja wypadku<\/a>. Rowerzysta znajduje si\u0119 bli\u017cej ziemi ni\u017c na standardowym rowerze, wi\u0119c upadek b\u0119dzie mniej bolesny i \u2013 o ile nie dojdzie do naprawd\u0119 powa\u017cnego zderzenia \u2013 obra\u017cenia b\u0119d\u0105 dotyczy\u0107 raczej dolnej cz\u0119\u015bci cia\u0142a ni\u017c g\u0142owy. Poza tym, poniewa\u017c \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci znajduje si\u0119 ni\u017cej ni\u017c w rowerze tradycyjnym, droga hamowania na rowerze poziomym jest kr\u00f3tsza. Co wi\u0119cej, nie ma ryzyka uniesienia tylnego ko\u0142a.<\/p>\n

Korzy\u015bci zdrowotne z jazdy na rowerze poziomym<\/strong><\/h2>\n

Rower poziomy jest r\u00f3wnie\u017c znacznie bardziej przyjazny dla plec\u00f3w i szyi rowerzysty<\/a>. Ponadto w niekt\u00f3rych modelach nogi kolarza znajduj\u0105 si\u0119 prawie na tej samej wysoko\u015bci co serce, co poprawia kr\u0105\u017cenie i zwi\u0119ksza wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 i moc na d\u0142ugich dystansach. Na rowerze poziomym oddycha si\u0119 \u0142atwiej, poniewa\u017c sylwetka rowerzysty nie jest pochylona jak na standardowym modelu.<\/p>\n

Jazda w pozycji le\u017c\u0105cej powoduje r\u00f3wnie\u017c znacznie mniejsze obci\u0105\u017cenie ko\u015bci, \u015bci\u0119gien, staw\u00f3w i wi\u0119zade\u0142, gdy\u017c ci\u0119\u017car cia\u0142a rozk\u0142ada si\u0119 na wi\u0119kszej powierzchni (cho\u0107 powoduje wi\u0119ksze obci\u0105\u017cenie mi\u0119\u015bni tu\u0142owia i \u015bci\u0119gien udowych).<\/p>\n

\"\"
\u00a9 Martin Remmers \/ AFP \/ Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Ponadto rowery poziome s\u0105 szybsze, poniewa\u017c pozycja le\u017c\u0105ca zmniejsza powierzchni\u0119 pionow\u0105, stawiaj\u0105c\u0105 op\u00f3r powietrzu \u2013 i w konsekwencji staje si\u0119 o wiele bardziej aerodynamiczna. Nie trzeba ju\u017c pochyla\u0107 si\u0119 nad kierownic\u0105 ani zak\u0142ada\u0107 specjalnie zaprojektowanych kask\u00f3w, aby zmniejszy\u0107 op\u00f3r powietrza.<\/p>\n

Rower poziomy ma jednak kilka wad w por\u00f3wnaniu ze standardowym. Najwa\u017cniejsz\u0105 z nich jest s\u0142aba widoczno\u015b\u0107: rowerzy\u015bcie na rowerze poziomym trudniej jest obserwowa\u0107 ruch uliczny, a widok dodatkowo zas\u0142aniaj\u0105 mu p\u0142oty i zaparkowane samochody. W pozycji le\u017c\u0105cej trudniej te\u017c jest si\u0119 obr\u00f3ci\u0107 i spojrze\u0107 za siebie.<\/p>\n

Analogicznie, poniewa\u017c rowerzysta w pozycji le\u017c\u0105cej znajduje si\u0119 ni\u017cej, trudniej jest go dostrzec kierowcom nadje\u017cd\u017caj\u0105cych lub skr\u0119caj\u0105cych pojazd\u00f3w \u2013 cho\u0107 z drugiej strony niekt\u00f3rzy poczytuj\u0105 za zalet\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 znalezienia si\u0119 na tym samym poziomie co kierowcy i spogl\u0105dania im prosto w oczy. Aby zaradzi\u0107 temu problemowi, wielu w\u0142a\u015bcicieli poziomek mocuje po prostu kolorowe proporczyki lub materia\u0142y odblaskowe, zwi\u0119kszaj\u0105c w ten spos\u00f3b swoj\u0105 widoczno\u015b\u0107.<\/p>\n

Artyku\u0142 powsta\u0142 we wsp\u00f3\u0142pracy ze skoda-auto.pl<\/a><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rowery zyska\u0142y popularno\u015b\u0107 pod koniec XIX wieku \u2013 i bardzo szybko pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 na jazd\u0119 w pozycji le\u017c\u0105cej. Pow\u00f3d […]<\/p>\n","protected":false},"author":153,"featured_media":13192,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"global-categories":[303],"class_list":["post-13191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kolarstwo-szosowe","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nRowery poziome a tradycyjne - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowery poziome a tradycyjne\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowery zyska\u0142y popularno\u015b\u0107 pod koniec XIX wieku \u2013 i bardzo szybko pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 na jazd\u0119 w pozycji le\u017c\u0105cej. Pow\u00f3d […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-09-19T04:47:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/09\/Recumbent-Bicycles-CVR-profimedia-0417066215-768x337-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"337\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"rafal\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Siegfried Mortkowitz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/\",\"name\":\"Rowery poziome a tradycyjne - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/09\/Recumbent-Bicycles-CVR-profimedia-0417066215-768x337-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-19T04:47:25+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/09\/Recumbent-Bicycles-CVR-profimedia-0417066215-768x337-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/09\/Recumbent-Bicycles-CVR-profimedia-0417066215-768x337-1.jpg\",\"width\":768,\"height\":337},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rowery poziome a tradycyjne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42\",\"name\":\"rafal\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"rafal\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/rafal\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowery poziome a tradycyjne - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowery poziome a tradycyjne","og_description":"Rowery zyska\u0142y popularno\u015b\u0107 pod koniec XIX wieku \u2013 i bardzo szybko pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 na jazd\u0119 w pozycji le\u017c\u0105cej. Pow\u00f3d […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2022-09-19T04:47:25+00:00","og_image":[{"width":768,"height":337,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/09\/Recumbent-Bicycles-CVR-profimedia-0417066215-768x337-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"rafal","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Siegfried Mortkowitz","Est. reading time":"7"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/","name":"Rowery poziome a tradycyjne - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/09\/Recumbent-Bicycles-CVR-profimedia-0417066215-768x337-1.jpg","datePublished":"2022-09-19T04:47:25+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/09\/Recumbent-Bicycles-CVR-profimedia-0417066215-768x337-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2022\/09\/Recumbent-Bicycles-CVR-profimedia-0417066215-768x337-1.jpg","width":768,"height":337},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2022\/09\/19\/rowery-poziome-a-tradycyjne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rowery poziome a tradycyjne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/bf06ed916a1ef16618807fb60d2ebe42","name":"rafal","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/203f240e63bee214f6f3a0dacbeb600c7829c09716c2b9ee3230c6961debcde2?s=96&d=mm&r=g","caption":"rafal"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/rafal\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/153"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13191"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13194,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13191\/revisions\/13194"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13191"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=13191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}