{"id":1139,"date":"2016-05-31T12:19:46","date_gmt":"2016-05-31T12:19:46","guid":{"rendered":"http:\/\/skoda-rowery.pl\/?p=1139"},"modified":"2016-12-05T08:53:12","modified_gmt":"2016-12-05T08:53:12","slug":"duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/","title":{"rendered":"Duch cyklizmu w Tokio: dlaczego to dzia\u0142a?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Kiedy rozmawiasz o polskich rowerzystach, dosy\u0107 szybko dyskusja zbacza w kierunku odsetka wypadk\u00f3w czy niezbyt przyjaznego stosunku kierowc\u00f3w do cyklist\u00f3w. Jednak je\u015bli tematem dyskusji uczynisz kultur\u0119 rowerzyst\u00f3w w Tokio, konwersacja idzie w zupe\u0142nie innym kierunku.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/vimeo.com\/157120644\">The Gaman Spirit: Why Cycling Works in Tokyo<\/a> from <a href=\"https:\/\/vimeo.com\/streetfilms\">STREETFILMS<\/a> on <a href=\"https:\/\/vimeo.com\">Vimeo<\/a>.<\/p>\n<p><!--more-->Infrastruktura rowerowa coraz cz\u0119\u015bciej staje si\u0119 tematem poruszanym przez mieszka\u0144c\u00f3w miast. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 zabudowa\u0144 miejskich faworyzuje ruch uliczny, a nie ludzi. Kultura szybko si\u0119 do tego dostosowuje. Jako, \u017ce fitness, wygoda, \u015brodowisko naturalne i rosn\u0105ca ch\u0119\u0107 prowadzenia zdrowego stylu \u017cycia\/pracy maj\u0105 sw\u00f3j wp\u0142yw na zmian\u0119 sposob\u00f3w my\u015blenia, zaobserwowa\u0107 wi\u0119c mo\u017cna id\u0105ce za tym zmiany tego, jak nasze miasta funkcjonuj\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W metropoliach, takich jak Sevilla czy Kopenhaga, infrastruktura jest korzystna. To potrzeby ludzi s\u0105 tam brane pod uwag\u0119 w pierwszej kolejno\u015bci, st\u0105d rower jest popularnym \u015brodkiem transportu. Ludzie i ruch uliczny dzia\u0142aj\u0105 w harmonii. Stan ten daleki jest od utartych standard\u00f3w i nap\u0119dzany w du\u017cej mierze tym, \u017ce znaczna cz\u0119\u015b\u0107 ruchu ulicznego tworzona jest w\u0142a\u015bnie przez rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Populacja cyklist\u00f3w w wi\u0119kszo\u015bci miast wzrasta. Nadal jednak utrzymuje si\u0119 ona na poziomie mi\u0119dzy 1 a 2%. W\u00a0Tokio z kolei ka\u017cdego dnia 14% wszystkich podr\u00f3\u017cy odbywa si\u0119 przy pomocy dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek. Pomimo tak wysokiego odsetka nie zaobserwowano znacz\u0105cych, je\u015bli w og\u00f3le jakichkolwiek, dzia\u0142a\u0144 w\u00a0kierunku rozwoju infrastruktury by wesprze\u0107 i rozwin\u0105\u0107 ten trend. Sk\u0105d wi\u0119c tak wysoki wynik?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wi\u0119kszo\u015bci miast zale\u017cy na wzro\u015bcie liczby rowerzyst\u00f3w. W miejscach typu Nowy Jork takie wyniki zosta\u0142yby powitane z otwartymi ramionami. Jednak Tokio posiada wy\u0142\u0105cznie skromne 10 km rowerowych \u015bcie\u017cek &#8211; wielu rowerzyst\u00f3w je\u017adzi tam po chodnikach, dziel\u0105c je z\u00a0pieszymi, unikaj\u0105c w\u00a0ten spos\u00f3b, dla w\u0142asnego bezpiecze\u0144stwa, blisko\u015bci ruchu ulicznego. W\u00a0innych miejscach podobne dzia\u0142ania zapewne wywo\u0142a\u0142yby okrzyki buntu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Za popularno\u015bci\u0105 rower\u00f3w w Tokio, podobnie jak w pozosta\u0142ych miastach, stoj\u0105 kwestie praktyczne. Koszty zwi\u0105zane z parkowaniem i posiadaniem auta s\u0105 niezwykle wysokie, drogi s\u0105 bardzo niebezpieczne, ale sama mentalno\u015b\u0107 zwi\u0105zana z jazd\u0105 na rowerze jest tu inna. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 os\u00f3b korzysta z tego \u015brodka transportu od kiedy pami\u0119ta (nawet je\u015bli nie robi\u0105 tego aktualnie), nikt wi\u0119c nie my\u015bli o tym by wskoczy\u0107 na rower i pojecha\u0107 do pobliskiego sklepu, oni po prostu to robi\u0105. Ale odk\u0142adaj\u0105c na bok kwestie praktyczne, tamtejsi rowerzy\u015bci (podobnie jak w ka\u017cdym innym mie\u015bcie) wiedz\u0105, \u017ce jazda na rowerze jest niezwykle przyjemna. Jak zauwa\u017cy\u0142 w wywiadzie na treehugger.com jeden z rowerzyst\u00f3w: gdy jedziesz na rowerze, zdajesz sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce twoje miasto jest w\u00a0rzeczywisto\u015bci do\u015b\u0107 ma\u0142e, tymczasem w metrze \u0142atwo straci\u0107 orientacj\u0119, \u015bwiadomo\u015b\u0107 przemierzanych odleg\u0142o\u015bci i kierunku, w kt\u00f3rym zmierzasz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Byron Kidd z \u201eTokyo By Bike\u201d wierzy, \u017ce g\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 nies\u0142abn\u0105cej popularno\u015bci rower\u00f3w w\u00a0Tokio jest kultura ludzi i duch Gaman \u2013 to sformu\u0142owanie Buddyst\u00f3w Zen znacz\u0105ce \u201ewytrwanie w\u00a0czym\u015b, co jest ci\u0119\u017ckie do wytrzymania, z cierpliwo\u015bci\u0105 i godno\u015bci\u0105\u201d. Ta definicja wydaje si\u0119 nieco ekstremalna, ale w skr\u00f3cie oznacza ona \u201eradzenie sobie z dan\u0105 sytuacj\u0105 bez narzekania\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1142\" src=\"http:\/\/skoda-rowery.pl\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Screen-Shot-2016-04-19-at-13.31.10-600x237.png\" alt=\"Screen-Shot-2016-04-19-at-13.31.10-600x237\" width=\"600\" height=\"237\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2016\/05\/Screen-Shot-2016-04-19-at-13.31.10-600x237.png 600w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2016\/05\/Screen-Shot-2016-04-19-at-13.31.10-600x237-300x119.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jazd\u0119 rowerem w Tokio otacza nastr\u00f3j rado\u015bci i przyjemno\u015bci &#8211; ka\u017cdy z kim rozmawiasz na ten temat ma na twarzy wielki u\u015bmiech. Reasumuj\u0105c: jazda na rowerze jest czym\u015b co mieszka\u0144cy Tokio chc\u0105 robi\u0107 i dlatego brak infrastruktury ich nie odstrasza \u2013 je\u015bli musz\u0105 jecha\u0107 w\u015br\u00f3d pieszych, to b\u0119d\u0105. Po prostu. Wyobra\u017cacie sobie jak popularna ta czynno\u015b\u0107 by by\u0142a z w\u0142a\u015bciw\u0105 infrastruktur\u0105!?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kiedy rozmawiasz o polskich rowerzystach, dosy\u0107 szybko dyskusja zbacza w kierunku odsetka wypadk\u00f3w czy niezbyt przyjaznego stosunku kierowc\u00f3w do cyklist\u00f3w. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1145,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[41,82],"global-categories":[],"class_list":["post-1139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-cycling","tag-welovecycling"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Duch cyklizmu w Tokio: dlaczego to dzia\u0142a? - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Duch cyklizmu w Tokio: dlaczego to dzia\u0142a?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kiedy rozmawiasz o polskich rowerzystach, dosy\u0107 szybko dyskusja zbacza w kierunku odsetka wypadk\u00f3w czy niezbyt przyjaznego stosunku kierowc\u00f3w do cyklist\u00f3w. [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-05-31T12:19:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-12-05T08:53:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2016\/05\/profi1331131331-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"478\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"WeLoveCycling\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"WeLoveCycling\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/\",\"name\":\"Duch cyklizmu w Tokio: dlaczego to dzia\u0142a? - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2016\/05\/profi1331131331-2.jpg\",\"datePublished\":\"2016-05-31T12:19:46+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-05T08:53:12+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e5187c9cac8dd619ebc7b41bd73c2fd9\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2016\/05\/profi1331131331-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2016\/05\/profi1331131331-2.jpg\",\"width\":1300,\"height\":478},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Duch cyklizmu w Tokio: dlaczego to dzia\u0142a?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e5187c9cac8dd619ebc7b41bd73c2fd9\",\"name\":\"WeLoveCycling\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7e1ee0ecc5e294b19ef32b9f6086e0afbb9da00c3cb0d465ba4695331f4a9187?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7e1ee0ecc5e294b19ef32b9f6086e0afbb9da00c3cb0d465ba4695331f4a9187?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"WeLoveCycling\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/lukascech\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Duch cyklizmu w Tokio: dlaczego to dzia\u0142a? - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Duch cyklizmu w Tokio: dlaczego to dzia\u0142a?","og_description":"Kiedy rozmawiasz o polskich rowerzystach, dosy\u0107 szybko dyskusja zbacza w kierunku odsetka wypadk\u00f3w czy niezbyt przyjaznego stosunku kierowc\u00f3w do cyklist\u00f3w. [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2016-05-31T12:19:46+00:00","article_modified_time":"2016-12-05T08:53:12+00:00","og_image":[{"width":1300,"height":478,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2016\/05\/profi1331131331-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"WeLoveCycling","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"WeLoveCycling","Est. reading time":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/","name":"Duch cyklizmu w Tokio: dlaczego to dzia\u0142a? - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2016\/05\/profi1331131331-2.jpg","datePublished":"2016-05-31T12:19:46+00:00","dateModified":"2016-12-05T08:53:12+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e5187c9cac8dd619ebc7b41bd73c2fd9"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2016\/05\/profi1331131331-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2016\/05\/profi1331131331-2.jpg","width":1300,"height":478},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2016\/05\/31\/duch-cyklizmu-w-tokio-dlaczego-to-dziala\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Duch cyklizmu w Tokio: dlaczego to dzia\u0142a?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/e5187c9cac8dd619ebc7b41bd73c2fd9","name":"WeLoveCycling","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7e1ee0ecc5e294b19ef32b9f6086e0afbb9da00c3cb0d465ba4695331f4a9187?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7e1ee0ecc5e294b19ef32b9f6086e0afbb9da00c3cb0d465ba4695331f4a9187?s=96&d=mm&r=g","caption":"WeLoveCycling"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/lukascech\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1139"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2457,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1139\/revisions\/2457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1139"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=1139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}