{"id":10581,"date":"2020-04-24T06:39:54","date_gmt":"2020-04-24T06:39:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?p=10581"},"modified":"2020-04-24T06:39:54","modified_gmt":"2020-04-24T06:39:54","slug":"trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/","title":{"rendered":"Trendy MTB na rok 2020 (i kolejne lata)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Motto wi\u0119kszo\u015bci producent\u00f3w rower\u00f3w brzmi: je\u015bli co\u015b dzia\u0142a dobrze, to po prostu to udoskonalaj. I to si\u0119 ca\u0142y czas dzieje, bo bez wzgl\u0119du na to, jak wydajne, wygodne, wytrzyma\u0142e i wszechstronne rowery g\u00f3rskie s\u0105 dzisiaj, grzebanie przy nich i udoskonalanie trwa w najlepsze. Bran\u017ca rowerowa jest wysoce konkurencyjna, a jej konsumenci s\u0105 bardzo \u015bwiadomi, kompetentni i zaanga\u017cowani, wi\u0119c trzeba stale walczy\u0107 o ich uwag\u0119. Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce wszyscy producenci zastanawiaj\u0105 si\u0119, jak zdoby\u0107 przewag\u0119 na rynku.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tegoroczny trend mo\u017cna stre\u015bci\u0107 kr\u00f3tko: wi\u0119cej zabawy i mniej podr\u00f3\u017cy. To jeden z powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych produkowanych jest wi\u0119cej rower\u00f3w MTB o \u201epost\u0119powej\u201d geometrii: lu\u017aniejsze k\u0105ty g\u0142\u00f3wki, wi\u0119kszy zasi\u0119g i mniejsza odleg\u0142o\u015b\u0107 g\u00f3rnej rury ramy od ziemi, a nawet ni\u017csze suporty. W niekt\u00f3rych rowerach widelec ma o 10 do 20 mm wi\u0119kszy skok ni\u017c ty\u0142. W tym wszystkim chodzi o sprawienie, \u017ceby rowery by\u0142y l\u017cejsze, wydajniejsze i przyjemniejsze w prowadzeniu. W efekcie powsta\u0142 rower g\u00f3rski, kt\u00f3ry \u015bwietnie porusza si\u0119 na szlakach XC, na kt\u00f3rych wa\u017cna jest lekko\u015b\u0107, ale dobrze radzi sobie r\u00f3wnie\u017c z jazd\u0105 w wy\u015bcigach enduro, gdzie kluczowe jest mocne zawieszenie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kolejnym usprawnieniem, kt\u00f3re zyskuje popularno\u015b\u0107 w bran\u017cy MTB, jest zwi\u0119kszona integracja r\u00f3\u017cnych opcji przewo\u017cenia niezb\u0119dnego ekwipunku, co oznacza koniec niepor\u0119cznych plecak\u00f3w. Coraz wi\u0119cej firm wymy\u015bla sposoby na chowanie narz\u0119dzi w rurze kierownicy, w samej kierownicy, trzpieniu i osi k\u00f3\u0142. Tutaj kluczowe jest ich dobre dopasowanie \u2013 \u017ceby nie grzechota\u0142y \u2013 oraz \u0142atwe wyjmowanie, kiedy s\u0105 potrzebne \u2013 tak jak w przypadku nowego Trek Fuel EX.<\/p>\n<div class=\"embed-controller-wrapper\">\n<div class=\"embed-wrapper\"><iframe title=\"Trek Fuel Ex | Now With Internal Frame Storage | Mountain Bike Rider\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_5rB12-xK24?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>Nast\u0119pn\u0105 innowacj\u0105, kt\u00f3ra wydaje si\u0119 ju\u017c nieunikniona w przypadku rower\u00f3w g\u00f3rskich, jest technologia bezprzewodowa, na przyk\u0142ad elektroniczne biegi Sram czy sztyca regulowana. Boom bezprzewodowy obejmuje r\u00f3wnie\u017c zawieszenie, takie jak automatyczny elektroniczny system zawieszenia Fox Suspension zwany \u201e<a href=\"https:\/\/www.ridefox.com\/content.php?c=livevalve-bike\">Live Valve<\/a>\u201d. Czujniki s\u0105 pod\u0142\u0105czone do przedniego i tylnego zawieszenia i przekazuj\u0105 do nich informacje na temat terenu. Je\u015bli droga staje si\u0119 bardziej stroma, czujniki zapewniaj\u0105 wi\u0119ksze zawieszenie, a blokuj\u0105 si\u0119 po zjechaniu na p\u0142ask\u0105 drog\u0119.<\/p>\n<p>B\u0119dzie te\u017c wi\u0119cej e-rower\u00f3w! Ci\u0105g\u0142e udoskonalanie e-MTB pozwoli przekszta\u0142ci\u0107 elektryczny rower g\u00f3rski ze specjalistycznego dwuko\u0142owca rekreacyjnego w pojazd do codziennego przemieszczania si\u0119, kt\u00f3ry r\u00f3wnie dobrze sprawdzi si\u0119 na zjazdach, jak podczas dojazd\u00f3w do pracy.<\/p>\n<div class=\"embed-controller-wrapper\">\n<div class=\"embed-wrapper\"><iframe title=\"MonkeyLink 2018 (Bulls Bikes)\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y2Cpl-V0V7w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>Niekt\u00f3rzy producenci, tacy jak Bulls i Rotwild, przewidzieli rozw\u00f3j w tym kierunku. Wykorzystali system mocowania MonkeyLink, kt\u00f3ry jest pod\u0142\u0105czony do akumulatora roweru elektrycznego i umo\u017cliwia w\u0142\u0105czenie \u015bwiate\u0142 podczas jazdy o poranku w kilka sekund. Nast\u0119pnie, je\u015bli udajesz si\u0119 na przeja\u017cd\u017ck\u0119 po po\u0142udniu, \u015bwiat\u0142a gasn\u0105 od razu.<\/p>\n<p>Kluczowe jest uczynienie pojazd\u00f3w e-MTB tak elastycznymi i praktycznymi, jak to mo\u017cliwe. Dlatego kolejnym trendem, kt\u00f3ry zyskuje uznanie, jest system pozwalaj\u0105cy wyj\u0105\u0107 akumulator na czas, kiedy chce si\u0119 jecha\u0107 bez obci\u0105\u017cenia. Dzi\u0119ki temu pojazd w jednej chwili przekszta\u0142ca si\u0119 w klasyczny nap\u0119dzany mi\u0119\u015bniami rower g\u00f3rski.<\/p>\n<p>Kolejnym trendem b\u0119dzie coraz lepsza integracja \u0142\u0105czno\u015bci. Greyp nazywa sw\u00f3j e-MTB G6 najbardziej zaawansowanym rowerem g\u00f3rskim na \u015bwiecie. Je\u015bli b\u0119dzie dost\u0119pny jeszcze w tym roku, w jego sk\u0142adzie znajdzie si\u0119 modu\u0142 3G z eSIM, Bluetooth 4.2, modu\u0142 Wi-Fi i port USB. Do tego b\u0119dzie mia\u0142 zintegrowane przednie i tylne kamery szerokok\u0105tne oraz szereg czujnik\u00f3w, takich jak GPS, \u017cyroskop 3-osiowy, 3-osiowy akcelerometr i barometr, a tak\u017ce aplikacj\u0119 mobiln\u0105 na Androida. Koszt? Mi\u0119dzy 6500 a 7500 euro.<\/p>\n<p>Zaawansowana technologia pozwoli markom zwi\u0119ksza\u0107 wra\u017cenia z jazdy, na przyk\u0142ad za pomoc\u0105 grywalizacji czy rzeczywisto\u015bci wirtualnej. Istot\u0105 wszystkich tych dodatkowych funkcji jest nie tylko sk\u0142onienie Ci\u0119 do zakupu roweru g\u00f3rskiego, o kt\u00f3rego istnieniu nawet nie wiedzia\u0142e\u015b, ale zwi\u0119kszenie praktyczno\u015bci tych pojazd\u00f3w i uczynienie ich wa\u017cnym i niezwykle przyjemnym elementem mobilno\u015bci w mie\u015bcie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motto wi\u0119kszo\u015bci producent\u00f3w rower\u00f3w brzmi: je\u015bli co\u015b dzia\u0142a dobrze, to po prostu to udoskonalaj. I to si\u0119 ca\u0142y czas dzieje, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":125,"featured_media":10582,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"global-categories":[303],"class_list":["post-10581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zdrowie-i-trening","global-categories-cycling"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trendy MTB na rok 2020 (i kolejne lata) - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Motto wi\u0119kszo\u015bci producent\u00f3w rower\u00f3w brzmi: je\u015bli co\u015b dzia\u0142a dobrze, to po prostu to udoskonalaj. Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce wszyscy producenci zastanawiaj\u0105 si\u0119, jak zdoby\u0107 przewag\u0119 na rynku.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trendy MTB na rok 2020 (i kolejne lata)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Motto wi\u0119kszo\u015bci producent\u00f3w rower\u00f3w brzmi: je\u015bli co\u015b dzia\u0142a dobrze, to po prostu to udoskonalaj. Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce wszyscy producenci zastanawiaj\u0105 si\u0119, jak zdoby\u0107 przewag\u0119 na rynku.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-04-24T06:39:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2020\/04\/kor_24.04_MTB-trends-for-2020-and-beyond-002.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"oktawiamikulska\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Siegfried Mortkowitz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/\",\"name\":\"Trendy MTB na rok 2020 (i kolejne lata) - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2020\/04\/kor_24.04_MTB-trends-for-2020-and-beyond-002.jpg\",\"datePublished\":\"2020-04-24T06:39:54+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/4a79bac7bd265aa6a35a1079d36648be\"},\"description\":\"Motto wi\u0119kszo\u015bci producent\u00f3w rower\u00f3w brzmi: je\u015bli co\u015b dzia\u0142a dobrze, to po prostu to udoskonalaj. Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce wszyscy producenci zastanawiaj\u0105 si\u0119, jak zdoby\u0107 przewag\u0119 na rynku.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2020\/04\/kor_24.04_MTB-trends-for-2020-and-beyond-002.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2020\/04\/kor_24.04_MTB-trends-for-2020-and-beyond-002.jpg\",\"width\":1024,\"height\":450},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Trendy MTB na rok 2020 (i kolejne lata)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/4a79bac7bd265aa6a35a1079d36648be\",\"name\":\"oktawiamikulska\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b97a3f44e2de6d2f8dd358975937e49823662e12cbd810b9d1a2bff1c149e8a7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b97a3f44e2de6d2f8dd358975937e49823662e12cbd810b9d1a2bff1c149e8a7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"oktawiamikulska\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/oktawiamikulska\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trendy MTB na rok 2020 (i kolejne lata) - \u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"Motto wi\u0119kszo\u015bci producent\u00f3w rower\u00f3w brzmi: je\u015bli co\u015b dzia\u0142a dobrze, to po prostu to udoskonalaj. Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce wszyscy producenci zastanawiaj\u0105 si\u0119, jak zdoby\u0107 przewag\u0119 na rynku.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trendy MTB na rok 2020 (i kolejne lata)","og_description":"Motto wi\u0119kszo\u015bci producent\u00f3w rower\u00f3w brzmi: je\u015bli co\u015b dzia\u0142a dobrze, to po prostu to udoskonalaj. Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce wszyscy producenci zastanawiaj\u0105 si\u0119, jak zdoby\u0107 przewag\u0119 na rynku.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_published_time":"2020-04-24T06:39:54+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":450,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2020\/04\/kor_24.04_MTB-trends-for-2020-and-beyond-002.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"oktawiamikulska","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Siegfried Mortkowitz","Est. reading time":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/","name":"Trendy MTB na rok 2020 (i kolejne lata) - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2020\/04\/kor_24.04_MTB-trends-for-2020-and-beyond-002.jpg","datePublished":"2020-04-24T06:39:54+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/4a79bac7bd265aa6a35a1079d36648be"},"description":"Motto wi\u0119kszo\u015bci producent\u00f3w rower\u00f3w brzmi: je\u015bli co\u015b dzia\u0142a dobrze, to po prostu to udoskonalaj. Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce wszyscy producenci zastanawiaj\u0105 si\u0119, jak zdoby\u0107 przewag\u0119 na rynku.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2020\/04\/kor_24.04_MTB-trends-for-2020-and-beyond-002.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2020\/04\/kor_24.04_MTB-trends-for-2020-and-beyond-002.jpg","width":1024,"height":450},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/2020\/04\/24\/trendy-mtb-na-rok-2020-i-kolejne-lata\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Trendy MTB na rok 2020 (i kolejne lata)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/4a79bac7bd265aa6a35a1079d36648be","name":"oktawiamikulska","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b97a3f44e2de6d2f8dd358975937e49823662e12cbd810b9d1a2bff1c149e8a7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b97a3f44e2de6d2f8dd358975937e49823662e12cbd810b9d1a2bff1c149e8a7?s=96&d=mm&r=g","caption":"oktawiamikulska"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/author\/oktawiamikulska\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/125"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10581"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10587,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10581\/revisions\/10587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10581"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=10581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}