Bartosz Huzarski (Polska)<\/strong><\/p>\n\u201eBy\u0142o bardzo ci\u0119\u017cko od strony psychicznej, tam nie ma zbyt du\u017co tlenu; przy ka\u017cdym ruchu wydatkujesz dodatkow\u0105 energi\u0119, wi\u0119c g\u0142\u00f3wnie siedzia\u0142em na rowerze. A doje\u017cd\u017caj\u0105c do 5 000 metr\u00f3w, nie mo\u017cna by\u0142o nawet wsta\u0107. By\u0142o tak ma\u0142o tlenu\u201d.<\/p>\n
https:\/\/www.facebook.com\/bhuzarski<\/p>\n
https:\/\/www.instagram.com\/huzarskibartosz\/<\/p>\n
https:\/\/www.strava.com\/athletes\/20520175<\/p>\n
Tym, kt\u00f3ry zwyci\u0119\u017cy\u0142 i pobi\u0142 3-godzinny rekord Christophera Kluge by\u0142 nikt inny jak by\u0142y zawodowy kolarz, weteran Tour De France, i za\u0142o\u017cyciel akademii kolarskiej Huzar Bike Academy – Bartosz Huzarski. Poza trzykrotnym uko\u0144czeniem Tour de France, dwukrotnie uczestniczy\u0142 w Giro d\u2019Italia. Zwiedzi\u0142 kawa\u0142ek \u015bwiata w barwach swojego by\u0142ego zespo\u0142u Bora-Argon 18. Jego szczeg\u00f3\u0142owo zaplanowany 14-dniowy plan obejmuj\u0105cy treningi, \u017cywienie i odpoczynek przed startem w Catching Breath okaza\u0142 si\u0119 strza\u0142em w dziesi\u0105tk\u0119, poniewa\u017c pobi\u0142 poprzedni rekord o 30 minut. Spytany o to, czy chcia\u0142by wr\u00f3ci\u0107 i pobi\u0107 sw\u00f3j w\u0142asny rekord, odpowiedzia\u0142 stanowczo \u201eNigdy, przenigdy wi\u0119cej!\u201d, ale po kilku minutach stwierdzi\u0142, \u017ce nigdy nie wiesz, co przyniesie przysz\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n
Andrea Schillir\u00f2 (W\u0142ochy)<\/strong><\/p>\n\u201eW dniu wy\u015bcigu zacz\u0119\u0142o sypa\u0107 \u015bniegiem na wysoko\u015bci 4000 metr\u00f3w. Zanim dotarli\u015bmy na 5000 metr\u00f3w, rozp\u0119ta\u0142a si\u0119 burza \u015bnie\u017cna. \u201eNast\u0119pnego dnia by\u0142o ju\u017c bardzo s\u0142onecznie. Po prostu nie mieli\u015bmy szcz\u0119\u015bcia\u201d.<\/p>\n
https:\/\/www.facebook.com\/andrea.schiliro<\/p>\n
https:\/\/www.instagram.com\/xskillyx\/<\/p>\n
https:\/\/www.strava.com\/athletes\/573471<\/p>\n
Drugi na lini\u0119 mety przyby\u0142 fotograf freelancer, mi\u0142o\u015bnik tatua\u017cy i fan bikepackingu z Mediolanu Andrea Schillir\u00f2. Zajmuje si\u0119 fotografi\u0105 sportow\u0105 i krajobrazu, lubi d\u0142ugie wyprawy rowerowe i camping na \u0142onie natury. Bez problemu \u0142\u0105czy wszystkie swoje pasje. Potwierdzeniem jego mi\u0142o\u015bci do d\u0142ugich wypraw rowerowych jest fakt, \u017ce kiedy pierwszy raz nawi\u0105zali\u015bmy z nim kontakt znajdowa\u0142 si\u0119 w\u0142a\u015bnie na miesi\u0119cznej wyprawie na Alasce. Cho\u0107 odczuwa\u0142 obawy z powodu tak wymagaj\u0105cej wspinaczki i konkurencj\u0119 zw\u0142aszcza ze strony Bartosza Huzarskiego, trenowa\u0142 w namiocie hipoksycznym, kt\u00f3ry stymulowa\u0142 panuj\u0105ce w g\u00f3rach powietrze ubogie w tlen i zdecydowa\u0142, \u017ce jego taktyka b\u0119dzie opiera\u0142a si\u0119 na zasadzie \u201edaj z siebie tyle, jakby jutra mia\u0142o nie by\u0107\u201d. I ta strategia si\u0119 op\u0142aci\u0142a, poniewa\u017c nie tylko pobi\u0142 rekord Christopha Kluge, ale tak\u017ce poprawi\u0142 sw\u00f3j wynik STRAVA i zyska\u0142 wi\u0119ksz\u0105 wiar\u0119 w siebie.<\/p>\n
Eva Lindskog (Szwecja)<\/strong><\/p>\n\u201eMoim celem by\u0142o pobicie czasu Christopha Kluge wynosz\u0105cego 3 godziny 4 minuty. To by\u0142 m\u00f3j jedyny cel. Moja strategia polega\u0142a na wyznaczeniu sobie tempa, obserwowaniu jego czasu i byciu odrobin\u0119 szybsz\u0105\u201d.<\/p>\n
https:\/\/www.instagram.com\/eva_lindskog\/<\/p>\n
https:\/\/www.facebook.com\/eva.lindskog.9<\/p>\n
https:\/\/www.strava.com\/athletes\/2584439<\/p>\n
Pierwsz\u0105 i jedyn\u0105 kobiet\u0105, kt\u00f3ra zmierzy\u0142a si\u0119 z prze\u0142\u0119cz\u0105 Khardung La, zosta\u0142a Eva Lindskog ze Szwecji. Jako wielokrotna zdobywczyni tytu\u0142u Kr\u00f3lowej G\u00f3r (QOM) na STRAVA (obecnie oko\u0142o 1 800 pojedynczych udzia\u0142\u00f3w i 60 000 m zwi\u0119kszenia wysoko\u015bci), by\u0142a do tego idealn\u0105 kandydatk\u0105. Jednak ta zdeklarowana specjalistka od wytrzyma\u0142o\u015bci ma wiele talent\u00f3w. Poza godnym podziwu wyczynem uko\u0144czy\u0142a 161-kilometrowy maraton, zdoby\u0142a Mount Ventoux i wzi\u0119\u0142a udzia\u0142 w ca\u0142odniowych wyprawach rowerowych o d\u0142ugo\u015bci ponad 300 km. Od pocz\u0105tku jej plan zak\u0142ada\u0142 \u201etylko\u201d pobicie rekordu Kluge, bez wzgl\u0119du na r\u00f3\u017cnic\u0119 czasow\u0105, wi\u0119c cierpliwie utrzymywa\u0142a sta\u0142e tempo przy wsparciu specjalnego samochodu – \u0160KODY KAROQ. Motel ten dok\u0142adnie odtwarza\u0142 pr\u0119dko\u015b\u0107 i tras\u0119 oryginalnego rekordu. Sama Eva przejecha\u0142a lini\u0119 mety dos\u0142ownie sekundy przed samochodem. Eva Lindskog uko\u0144czy\u0142a wy\u015bcig, wyznaczaj\u0105c tym samym rekord \u015bwiata w\u015br\u00f3d kobiet.<\/p>\n
Valenti Sanjuan (Hiszpania)<\/strong><\/p>\n\u201eJedziesz tam i pr\u00f3bujesz da\u0107 z siebie wszystko i mie\u0107 tyle dobrej zabawy, ile tylko mo\u017cliwe, a potem dojecha\u0107 na szczyt g\u00f3ry. Je\u015bli zbli\u017cysz si\u0119 do rekordu, to fantastycznie, a je\u015bli do rekordu Ci daleko, nie martw si\u0119. Najwa\u017cniejsze jest, \u017ceby tam pojecha\u0107 i w tych warunkach zrobi\u0107 wszystko, co mo\u017cesz\u201d.<\/p>\n
https:\/\/www.facebook.com\/valentisanjuan\/<\/p>\n
https:\/\/www.instagram.com\/valentisanjuan\/<\/p>\n
https:\/\/www.strava.com\/athletes\/3780658<\/p>\n
Ostatni, ale nie mniej wa\u017cny \u2013 oto niezniszczalny \u017cyciowy optymista i mi\u0142o\u015bnik zawod\u00f3w wytrzyma\u0142o\u015bciowych Valenti Sanjuan z Hiszpanii. Cho\u0107 jako jedyny z grupy nie pobi\u0142 rekordu, nie musi si\u0119 t\u0142umaczy\u0107 dlaczego mu si\u0119 to nie uda\u0142o. A tak przy okazji, jego wcze\u015bniejsze przygody to m.in. 55 godzin jazdy g\u00f3rskiej bez przerwy i bez snu z Madrytu do Lizbony (770 km), Titan Desert, wyczerpuj\u0105cy wy\u015bcig na 600 kilometr\u00f3w przez Sahar\u0119, oraz Leyenda Del Dorado w Kolombii, 7-dniowy wy\u015bcig MTB z 16 000 m wspinaczki. Ju\u017c na pocz\u0105tku nie by\u0142o jasne, czy we\u017amie udzia\u0142 w wy\u015bcigu Catching Breath, poniewa\u017c na kr\u00f3tko przed nim wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w 10 wy\u015bcigach Ironman w ci\u0105gu 10 dni i musia\u0142 przebywa\u0107 w szpitalu w zwi\u0105zku z kontuzj\u0105. Ostatecznie przyby\u0142 na miejsce dzie\u0144 przed wy\u015bcigiem i nie maj\u0105c tak du\u017co czasu na aklimatyzacj\u0119 w himalajskich warunkach jak pozostali uczestnicy, musia\u0142 skorzysta\u0107 z pomocy medycznej w po\u0142owie trasy. Jednak nie chcia\u0142 da\u0107 si\u0119 pokona\u0107 burzom \u015bnie\u017cnym, przenikliwemu ch\u0142odowi i wyboistym drogom prze\u0142\u0119czy Khardung La – przekroczy\u0142 lini\u0119 mety mimo braku szans na pobicie rekordu.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- Przygotowania do wy\u015bcigu<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
Ka\u017cdy z czworga sportowc\u00f3w wybra\u0142 inn\u0105 strategi\u0119 przygotowania si\u0119 to tak wymagaj\u0105cego wyczynu. Przyk\u0142adowo, Andrea Schilir\u00f2 skorzysta\u0142 z namiotu hipoksycznego, urz\u0105dzenia, kt\u00f3re symuluje kolarstwo wysoko\u015bciowe w warunkach ubogiego w tlen powietrza i jest uznawane za najnowocze\u015bniejszy spos\u00f3b umo\u017cliwiaj\u0105cy przyspieszon\u0105 aklimatyzacj\u0119. Bartosz Huzarski, by\u0142y profesjonalny kolarz, niczego nie pozostawi\u0142 przypadkowi i mia\u0142 rygorystyczny 14-dniowy plan obejmuj\u0105cy treningi i \u017cywienie przed startem w Catching Breath, kt\u00f3ry okaza\u0142 si\u0119 strza\u0142em w dziesi\u0105tk\u0119. Jedyna kobieta w zespole, Eva Lindskog, martwi\u0142a si\u0119 g\u0142\u00f3wnie o wysoko\u015b\u0107 i brak tlenu maj\u0105cy wp\u0142yw na jej wydajno\u015b\u0107, przygotowywa\u0142a si\u0119 stosuj\u0105c sw\u00f3j regularny trening, czyli d\u0142ugodystansowe wycieczki. W odr\u00f3\u017cnieniu do pozosta\u0142ych Valent\u00ed Sanjuan sta\u0142 na straconej pozycji, poniewa\u017c nie mia\u0142 czasu na aklimatyzacj\u0119 w wymagaj\u0105cych himalajskich warunkach, poniewa\u017c przyby\u0142 na miejsce kilka dni przed wy\u015bcigiem po wyj\u015bciu ze szpitala.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- Samochody<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
Pojazdy przeznaczone do jazdy w Himalajach nie by\u0142y specjalnie przystosowywane i by\u0142y to normalne modele dost\u0119pne od r\u0119ki z kierownic\u0105 po lewej stronie, poniewa\u017c w Indiach obowi\u0105zuje ruch lewostronny. Jedynym dodatkowym elementem wyposa\u017cenia by\u0142y dwa zestawy opon zimowych, wzi\u0119te na wypadek gdyby warunki pogodowe si\u0119 popsu\u0142y, jak zreszt\u0105 si\u0119 sta\u0142o. Samochody zosta\u0142y przewiezione do Indii ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 z naczep\u0105 z Mlad\u00e1 Boleslav do Lipska, sk\u0105d kontynuowa\u0142y swoj\u0105 podr\u00f3\u017c do Delhi samolotem. Z powodu kwestii zwi\u0105zanych z odpraw\u0105 celn\u0105 i uciekaj\u0105cego czasu samochody musia\u0142y pokona\u0107 tras\u0119 wynosz\u0105c\u0105 ok. 1300 km z Manali prosto do Leh, gdzie dotar\u0142y pokryte kurzem i z 9 uszkodzonymi oponami, ale bez \u017cadnych awarii. Dzi\u0119ki nap\u0119dowi 4×4 i wi\u0119kszemu prze\u015bwitowi przed pojazdem oba samochody by\u0142y niezwykle przydatne, a system wykrywania odleg\u0142o\u015bci wykorzystano do nawigowania na w\u0105skich ulicach o du\u017cym nat\u0119\u017ceniu ruchu. Du\u017ce wysoko\u015bci w g\u00f3rach nie stwarza\u0142y \u017cadnych problem\u00f3w i wszystko dzia\u0142a\u0142o poprawnie.<\/p>\n
Tak wygl\u0105da\u0142o wyposa\u017cenie:<\/p>\n
KODIAQ Scout, 2,0 TDI, 140 kW, nap\u0119d 4×4 , 7-biegowa automatyczna skrzynia bieg\u00f3w. Patrz: http:\/\/www.skoda-auto.pl\/modele\/kodiaq\/skoda-kodiaq-scout<\/p>\n
KAROQ 2,0 TDI, 110 kW, nap\u0119d 4×4, 6-biegowa manualna skrzynia bieg\u00f3w, stylowe wyposa\u017cenie, patrz: http:\/\/www.skoda-auto.pl\/modele\/skoda-karoq<\/p>\n
<\/p>\n
\n- Historia \u0160KODY rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 od rower\u00f3w<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
Pasja \u0160KODY do kolarstwa si\u0119ga pocz\u0105tk\u00f3w historii firmy, kt\u00f3ra rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 od produkcji rower\u00f3w. W 1895 roku, 122 lata temu, V\u00e1clav Laurin i V\u00e1clav Klement otworzyli fabryk\u0119 rower\u00f3w w mie\u015bcie Mlad\u00e1 Boleslav w historycznej cz\u0119\u015bci Czech. Dziesi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej fabryk\u0119 opu\u015bci\u0142 model Voiturette A \u2013 pierwszy automobil tej m\u0142odej firmy. W 1925 roku Laurin & Klement po\u0142\u0105czy\u0142o si\u0119 ze \u0160KOD\u0104. Dzisiaj kolarstwo jest podstaw\u0105 strategii sponsorskiej \u0160KODY. Poza sponsoringiem wy\u015bcigu Tour De France i Vuelta, czeski producent samochod\u00f3w wspiera inne mi\u0119dzynarodowe wy\u015bcigi kolarskie, a tak\u017ce liczne krajowe i mi\u0119dzynarodowe wydarzenia kolarskie. Rowery i akcesoria rowerowe tak\u017ce nale\u017c\u0105 do szerokiej oferty produkt\u00f3w \u0160KODY. Dzia\u0142amy r\u00f3wnie\u017c lokalnie! W ostatnich latach szczeg\u00f3lnie aktywnie wspieramy wydarzenia kolarskie w Polsce, a nasi dealerzy ch\u0119tnie podejmuj\u0105 dzia\u0142ania zwi\u0105zane z kolarstwem. Promujemy sport, ruch, kolarstwo profesjonalne i rekreacyjn\u0105 turystyk\u0119 rowerow\u0105.<\/p>\n
Wszystkich, kt\u00f3rych \u0142\u0105czy kolarska pasja zapraszamy do odwiedzania serwisu WeLoveCycling.pl nap\u0119dzanego przez \u0160KOD\u0118. Znajdziecie tu mn\u00f3stwo rowerowych inspiracji, wywiady z ciekawymi lud\u017ami, kolarskie artyku\u0142 i energetyzuj\u0105ce filmiki.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- Galeria zdj\u0119\u0107<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
Pobierz pe\u0142en zestaw zdj\u0119\u0107 z podpisami w formacie zip: https:\/\/goo.gl\/f9vLgv<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
By\u0142y zawodnik Tour De France pobi\u0142 rekord zdobywaj\u0105c jedn\u0105 z najwy\u017cszych prze\u0142\u0119czy Himalaj\u00f3w przy wsparciu ze strony \u0160KODY. Bartosz Huzarski, […]<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":6039,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/template-empty-page.php","meta":{"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-6038","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\n
PRESS KIT: CATCHING BREATH \u2013 Z\u0141AP ODDECH W HIMALAJACH! - \u0160koda We Love Cycling - Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PRESS KIT: CATCHING BREATH \u2013 Z\u0141AP ODDECH W HIMALAJACH!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"By\u0142y zawodnik Tour De France pobi\u0142 rekord zdobywaj\u0105c jedn\u0105 z najwy\u017cszych prze\u0142\u0119czy Himalaj\u00f3w przy wsparciu ze strony \u0160KODY. Bartosz Huzarski, […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-12-07T15:20:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2017\/11\/WLC_CB_RiderStories_1366x600-1024x450.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"13 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/\",\"name\":\"PRESS KIT: CATCHING BREATH \u2013 Z\u0141AP ODDECH W HIMALAJACH! - \u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2017\/11\/WLC_CB_RiderStories_1366x600.jpg\",\"datePublished\":\"2017-12-04T12:19:32+00:00\",\"dateModified\":\"2017-12-07T15:20:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2017\/11\/WLC_CB_RiderStories_1366x600.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2017\/11\/WLC_CB_RiderStories_1366x600.jpg\",\"width\":1366,\"height\":600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"PRESS KIT: CATCHING BREATH \u2013 Z\u0141AP ODDECH W HIMALAJACH!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Poland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PRESS KIT: CATCHING BREATH \u2013 Z\u0141AP ODDECH W HIMALAJACH! - \u0160koda We Love Cycling - Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PRESS KIT: CATCHING BREATH \u2013 Z\u0141AP ODDECH W HIMALAJACH!","og_description":"By\u0142y zawodnik Tour De France pobi\u0142 rekord zdobywaj\u0105c jedn\u0105 z najwy\u017cszych prze\u0142\u0119czy Himalaj\u00f3w przy wsparciu ze strony \u0160KODY. Bartosz Huzarski, […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","article_modified_time":"2017-12-07T15:20:26+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":450,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2017\/11\/WLC_CB_RiderStories_1366x600-1024x450.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"13 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/","name":"PRESS KIT: CATCHING BREATH \u2013 Z\u0141AP ODDECH W HIMALAJACH! - \u0160koda We Love Cycling - Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2017\/11\/WLC_CB_RiderStories_1366x600.jpg","datePublished":"2017-12-04T12:19:32+00:00","dateModified":"2017-12-07T15:20:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2017\/11\/WLC_CB_RiderStories_1366x600.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/5\/2017\/11\/WLC_CB_RiderStories_1366x600.jpg","width":1366,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/press-kit-catching-breath-zlap-oddech-himalajach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"PRESS KIT: CATCHING BREATH \u2013 Z\u0141AP ODDECH W HIMALAJACH!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Poland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6038"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6112,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6038\/revisions\/6112"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}